m/t Lastovo
+9
biokovo
max
@nłimOn
Pelegrin
portos
markost
2062 036
Garage
andrej
13 posters
Stranica 1 / 2.
Stranica 1 / 2. • 1, 2
andrej- Broj postova : 34
Lokacija : hvar
Registration date : 06.10.2008
Re: m/t Lastovo
A što se dogodilo s Lastovom?
Nisam u tijeku, a ovdje je topic nekakve depresivne prirode. Nije valjda prodan?
Nisam u tijeku, a ovdje je topic nekakve depresivne prirode. Nije valjda prodan?
Garage- Broj postova : 226
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 26.06.2008
Re: m/t Lastovo
Nije,još uvik plovi za Rogač.
2062 036- Broj postova : 254
Lokacija : Split
Registration date : 29.05.2008
Re: m/t Lastovo
Karakteristike Lastova:
motorni feribot male obalne
plovidbe
1115 BT 340 NT 530 tona nosivosti
80 vozila 500 putnika
duljina 72.7 širina 13.6 visina 4.7
2 dizelska stroja ukupno 2501 kW
brzina 16 čvorova
Daihatsu Kogyo K.K. Osaka, Japan
1969.Izgrađen u brodogradilištu Kurushima Dock Co.Ltd. u Imbari,Japan kao novogradnja
627 pod imenom ISHIZUCHI za tvrtku Shikoku Chuo Ferry Boat K.K. Niigata, zastava
Japan
1978.Kupljen za potrebe Jadrolinije.Novo ime Partizanka
1978.Ime promijenjeno u Lastovo I
1993.15.kolovoza u 19 sati, dok se nalazio dvije milje od luke Ubli na Lastovu, izbio je požar
u strojarnici.Uspio uploviti u luku , putnici i posada evakuirani, a vatra ugašena 16.
kolovoza u 3.30 sati.Teško oštećen.17. kolovoza po "Delti" dotegljen u Vranjic.Nakon
temeljnog pregleda odustalo se o prodaje broda u rezalište.30.studenog 1993.
potpisan ugovor s "Brodoremontom Jadran", radovi okončani 4.kolovoza 1994. godine.
Ugrađeni novi strojevi:dva dizelska motora ukupno 2646 kW brzina 16 čvorova
MAN-B&W Diesels A/S Frederikshavn,Danska
1998.Ime promjenjeno u LASTOVO
U sadašnjoj floti
motorni feribot male obalne
plovidbe
1115 BT 340 NT 530 tona nosivosti
80 vozila 500 putnika
duljina 72.7 širina 13.6 visina 4.7
2 dizelska stroja ukupno 2501 kW
brzina 16 čvorova
Daihatsu Kogyo K.K. Osaka, Japan
1969.Izgrađen u brodogradilištu Kurushima Dock Co.Ltd. u Imbari,Japan kao novogradnja
627 pod imenom ISHIZUCHI za tvrtku Shikoku Chuo Ferry Boat K.K. Niigata, zastava
Japan
1978.Kupljen za potrebe Jadrolinije.Novo ime Partizanka
1978.Ime promijenjeno u Lastovo I
1993.15.kolovoza u 19 sati, dok se nalazio dvije milje od luke Ubli na Lastovu, izbio je požar
u strojarnici.Uspio uploviti u luku , putnici i posada evakuirani, a vatra ugašena 16.
kolovoza u 3.30 sati.Teško oštećen.17. kolovoza po "Delti" dotegljen u Vranjic.Nakon
temeljnog pregleda odustalo se o prodaje broda u rezalište.30.studenog 1993.
potpisan ugovor s "Brodoremontom Jadran", radovi okončani 4.kolovoza 1994. godine.
Ugrađeni novi strojevi:dva dizelska motora ukupno 2646 kW brzina 16 čvorova
MAN-B&W Diesels A/S Frederikshavn,Danska
1998.Ime promjenjeno u LASTOVO
U sadašnjoj floti
Gost- Gost
Re: m/t Lastovo
"Lastovo" prima 60-tak automobila. 80 ih ne može stat ni u ludilu.
markost- Broj postova : 77
Age : 44
Lokacija : SPLIT
Registration date : 15.06.2008
Re: m/t Lastovo
U vrijeme kad je građen moglo je.
2062 036- Broj postova : 254
Lokacija : Split
Registration date : 29.05.2008
Re: m/t Lastovo
Tada su automobili bili kraći, uži i niži nego danas. Krajem '80 ih krcao je 75 automobila.2062 036 je napisao/la:U vrijeme kad je građen moglo je.
______________________________________
portos- Moderator
- Broj postova : 580
Age : 53
Lokacija : Zaprešić
Registration date : 14.06.2008
Re: m/t Lastovo
Evo mog najdražeg trajekta prije prazničnog (5.8.) polaska za Rogač:
Pelegrin- Broj postova : 7
Lokacija : Zagreb
Registration date : 12.07.2009
Re: m/t Lastovo
Evo danasnjeg incidenta. Lastovo plovio vise od 6 sati iz Visa prema Splitu. Clanak iz Slobodne Dalmacije piše:
Nakon šest i pol sati putovanja, u nedjelju je, nekoliko minuta prije 14 sati, u splitsku luku uplovio trajekt “Lastovo” koji je iz Visa isplovio u 7.30 sati, ali je zbog jakog sjeverozapadnog vjetra morao promijeniti rutu.
- Trajekt je zbog jake tramontane morao ploviti oko Hvara, te je tako umjesto 29 nautičkih milja, koliko iznosi redovita ruta, morao preploviti 70 milja. Nisu se nigdje trebali zaustavljati, ali se, nažalost, zbog tako lošeg vremena moralo ići dužim putem. U trajektu je bilo dvadesetak putnika te pet vozila. Svim se putnicima ispričavamo zbog ove neugodnosti – kazao nam je Ante Mrvica, koordinator plovnog područja “Jadrolinije” od Splita do Dubrovnika. Putovanje trajektom od Visa do Splita inače traje tek malo duže od dva sata.
- Nisam se stvarno nadao ovako dugačkom putovanju. Trebao sam u Split stići oko deset sati ujutro, pa i prije, a na kraju je ispalo da smo putovali više od šest sati. Srećom, imao sam i što jesti i što piti u trajektu, ali sam zbog ove nepogode zakasnio na jedan važan poslovni sastanak – ispričao nam je Adi Božanić, jedan od putnika.
Nakon iskrcavanja, putnici su brzo požurili svojim kućama i tek su rijetki bili spremi reći nam nekoliko riječi.
- A eto, to je volja mora i tu se ništa ne može učiniti. Glavno da smo sretno stigli na kopno – rekao nam je Sejo Polić iz Bosne i Hercegovine, koji je odmah pojurio na autobus za Sarajevo.
Popodnevni trajekt za Vis iz Splita isplovio je po planu plovidbe te išao svojom uobičajenom rutom.
Nakon šest i pol sati putovanja, u nedjelju je, nekoliko minuta prije 14 sati, u splitsku luku uplovio trajekt “Lastovo” koji je iz Visa isplovio u 7.30 sati, ali je zbog jakog sjeverozapadnog vjetra morao promijeniti rutu.
- Trajekt je zbog jake tramontane morao ploviti oko Hvara, te je tako umjesto 29 nautičkih milja, koliko iznosi redovita ruta, morao preploviti 70 milja. Nisu se nigdje trebali zaustavljati, ali se, nažalost, zbog tako lošeg vremena moralo ići dužim putem. U trajektu je bilo dvadesetak putnika te pet vozila. Svim se putnicima ispričavamo zbog ove neugodnosti – kazao nam je Ante Mrvica, koordinator plovnog područja “Jadrolinije” od Splita do Dubrovnika. Putovanje trajektom od Visa do Splita inače traje tek malo duže od dva sata.
- Nisam se stvarno nadao ovako dugačkom putovanju. Trebao sam u Split stići oko deset sati ujutro, pa i prije, a na kraju je ispalo da smo putovali više od šest sati. Srećom, imao sam i što jesti i što piti u trajektu, ali sam zbog ove nepogode zakasnio na jedan važan poslovni sastanak – ispričao nam je Adi Božanić, jedan od putnika.
Nakon iskrcavanja, putnici su brzo požurili svojim kućama i tek su rijetki bili spremi reći nam nekoliko riječi.
- A eto, to je volja mora i tu se ništa ne može učiniti. Glavno da smo sretno stigli na kopno – rekao nam je Sejo Polić iz Bosne i Hercegovine, koji je odmah pojurio na autobus za Sarajevo.
Popodnevni trajekt za Vis iz Splita isplovio je po planu plovidbe te išao svojom uobičajenom rutom.
@nłimOn- Moderator
- Broj postova : 322
Lokacija : Vela Luka
Registration date : 04.02.2009
Re: m/t Lastovo
Ja bi stvarno volio jedno tako nešto doživjet... Čekaj to znači da se on i Makarske mogao vidjeti? kako dobro...
max- Broj postova : 224
Lokacija : Rijeka
Registration date : 13.12.2009
Re: m/t Lastovo
laastovo u suhom doku u splitskoj sjv. luci... zna li itko sto mu je??
biokovo- Broj postova : 12
Age : 33
Lokacija : Split-Rogač
Registration date : 06.06.2010
Re: m/t Lastovo
biokovo je napisao/la:laastovo u suhom doku u splitskoj sjv. luci... zna li itko sto mu je??
Vratio se u Splitsku luku.
@nłimOn- Moderator
- Broj postova : 322
Lokacija : Vela Luka
Registration date : 04.02.2009
Re: m/t Lastovo
Lastovo u kraljevičkom doku
Dobijo je po nosu.. hoću reći.. bulbu
Pogled na krmu
Nogavice, skrokovi, krmena statva, kormilo, vijak, cink protektori, zagaznice... svašta nešto se tu nađe
Još par detalja ispod vodene linije
Dobijo je po nosu.. hoću reći.. bulbu
Pogled na krmu
Nogavice, skrokovi, krmena statva, kormilo, vijak, cink protektori, zagaznice... svašta nešto se tu nađe
Još par detalja ispod vodene linije
LLeon- Broj postova : 2470
Age : 45
Lokacija : R1J3KA
Registration date : 01.03.2008
Re: m/t Lastovo
Hvala, odlične slike...
max- Broj postova : 224
Lokacija : Rijeka
Registration date : 13.12.2009
Re: m/t Lastovo
Lastovo 29.01.2011. u Splitu:
@nłimOn- Moderator
- Broj postova : 322
Lokacija : Vela Luka
Registration date : 04.02.2009
Re: m/t Lastovo
Izgurat će još desetku (let) sigurno!?
Damir- Broj postova : 3323
Lokacija : Rijeka
Registration date : 24.01.2011
Re: m/t Lastovo
Teško. Međunarodni natječaj za linijske koncesije mora se raspisati 2017. Davno je rečeno da mogu konkurirati brodovi ne stariji od 35 godina. A LASTOVO je građeno 1969.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 5923
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Stranica 1 / 2. • 1, 2
Stranica 1 / 2.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.
|
|