Samoborček Buzet

Samoborček Buzet, tek nedavno osnovano, jako malo se zna o njima, za početak ovaj Volvo B12




S prednje strane ga nisam uspio fotkati, ali imao je tablu Povremeni prijevoz.

Ako jednog dana ipak dočekamo novu prugu Samobora, onda Samoborček može slobodno i ostatak svoje autobusne flote prebaciti u Istru.

zvrk je napisao/la:Ako jednog dana ipak dočekamo novu prugu Samobora, onda Samoborček može slobodno i ostatak svoje autobusne flote prebaciti u Istru.

Nema problema, tržište Buzeta mu je već otvoreno, naime Samoborček je investitor i suvlasnik novog autobusnog kolodvora u Buzetu čija je izgradnja, odnosno nadogradnja pri kraju. A po pisanju novina koncesionar je i za lokalne linije koje povezuju Buzet i okolna sela, od kojih Autotrans odustaje ili je već odustao, jer na natječaj za kolodvor Autotrans se uopče nije javio, a u Samoborčeku su izajvili da planiraju revitalizirati sve linije koje su postojale prije i da će otvoriti i nove, pa živi bili pa vidjeli.

Ubrzo će se oni jako proširiti na Istru i u skoroj budućnosti dolje stiže par novih makina, mislim da će Autotrans i Brioni dobiti glavobolju vrlo brzo...

Tomek je napisao/la:Ubrzo će se oni jako proširiti na Istru i u skoroj budućnosti dolje stiže par novih makina, mislim da će Autotrans i Brioni dobiti glavobolju vrlo brzo...

Neka se šire, pa taman da dođu i na područje Labina, sve što je veća konkurencija to bolje, tako se pokazalo u trgovini, pa vjerujem i da je u prometu isto.

narcis je napisao/la:Neka se šire, pa taman da dođu i na područje Labina, sve što je veća konkurencija to bolje, tako se pokazalo u trgovini, pa vjerujem i da je u prometu isto.

To je sve OK dok se prijevoznik koji se širi ne zove Čazmatrans

zvrk je napisao/la:
To je sve OK dok se prijevoznik koji se širi ne zove Čazmatrans

A i Čazmatrans je nekad brojao slavne dane, a danas.....

Jako, jako zanimljivo da Trans nema interesa obavljati promet na Buzeštini :vibro:

kiki273 je napisao/la:Jako, jako zanimljivo da Trans nema interesa obavljati promet na Buzeštini :vibro:

A očito nemaju interes, ma ne samo na Buzeštini, i Pazin, Poreč, Labin, obilazili smo kolodvore sjećaš se i komentirali da su vozne redove posvuda skresali na minimum, odnosno sveli su se samo na školske linije.

Zanimljivo je to da kontinentalci se šire na ATRovu Istru dok ATR otvara poslovnicu u Zagrebu

Evo i popratnog članka u današnjem broju Glasa Istre, nadovezuje se na sve gore već izrečeno, pa da citiram u cjelosti.

Samoborček dovršio kolodvorsku zgradu

BUZET - Tvrtka Samoborček dobršila je uzgradnju zgrade na autobusnom kolodvoru investicijske vrijednosti od oko sedam milijuna kuna. - Tehnički je pregled obavljen. Očekuje se još samo rješenje o uporabnoj dozvoli koje bi moglo stići za desetak dana tako da bi kolodvor počeo s radom početkom prosinca, izjavio je Božo Grgurić vlasnik samoborske prijevozničke tvrtke. U zgradi od 360 četvornih metara površine smješteni su prometni ured, prodaja karata, garderoba, čekaonica i tri poslovna prostora. Uredi su kompletno namješteni, a pripremajući se za početak rada Samoborček je već zaposlio četiri djelatnika. Proračunskim sredstvima Grada Buzeta prethodno su izgrađene prometnice s parkiralištima i autobusnim peronima s nadstrešnicom te oborinska kanalizacija sa separatorom ulja i masti. Prema ugovorima o 30-godišnjem zakupu gradskog građevinskog zemljišta na novom autobusnom kolodvoru od 5.832 četvrona metra ukupne površine te o osnivanju prava građenja koje je Samoborček potpisao s Gradom Buzetom, ova prijevoznička tvrka vlastitim je sredstvima izgradila zgradu. Po isteku zakupa, zemljište kolodvora sa svim izgrađenim objektima predat će u vlasništvo Grada bez naknade.

Samoborček zapošljava 180 djelatnika, ima oko 90 autobusa te se bavi prijevozom putnika na gradskim i prigradskim linijama zapadnog dijela Zagrebačke županije, povezujući Samobor, Zagreb i Jastrebarsko te njihovu okolicu. Prisutan je i u Dalmaciji, a prije godinu dana poslovanje je preko Buzeta proširio i na istarsko područje.

Samoborček će, najavio je Grgurić, pokušati dogovoriti lokalni prijevoz na buzetskom području, ali organizirati ga i na drugim linijama, prema Puli, Rijeci i Zagrebu.

Gdje je danas Samoborček Buzet? Što je ostalo od velikih planova?
Jesu li još na tom jednom autobusu? Ili se nešto pokrenulo?

Koliko je meni poznato, ništa se nije pokrenulo od silnih velikih planova, a čini mi se da su još uvijek samo na jednom autobusu, ukoliko netko zna nešto više, nek napiše.

Nisu ni na jednom autobusu, AV120 je vraćen u Samoborček i vozi Šibenik i Split. Veliki planovi su propali jer ih je Autotrans preko raznih ministarstava stalno blokirao.
Ugl. nešto se ipak pomaknulo, ove godine je otvorena dnevna veza Zagreb-Rijeka-Buzet.

Pa tko onda vozi lokalne linije oko Buzeta, ako ih ima? I dalje Autotrans sa Samoborčekova kolodvora?

Nešto vozi Autotrans, nešto vozi privatnik iz Buzeta (Volta) samo školske linije, kojih ni nema u on-line voznom redu, ostalo ne postoji, osim daljinskih linija Umag-Novigrad-Buzet-Rijeka-Zagreb i to je to.