POČETAK JUGOLINIJE

Jugolinija je od svog osnivača, vlade FNRJ, 1947, dobila kao osnovna sredstva 16 brodova i to:

Livno ex Pentyne - 1928
Lošinj ex Helmstrath - 1928
Ljubljana ex Dunav - 1912
Neretva ex Perast - 1911
Plitvice ex Maria Immaculata - 1905
Podgora ex Drava - 1919
Prenj ex Bosanka - 1905
Prozor ex Sveti Duje - 1902
Pulj ex Lina Campanella - 1893
Split ex Dinara - 1917
Sutjeska ex Timok - 1920
Šibenik ex Netti - 1900
Šolta ex Dubac - 1901
Tara ex Karmen - 1896
Užice ex Schlezwig - Holstein - 1922
Žužemberk ex Ivan - 1914

Brodovi Pulj i Šolta su bili dobijeni kao ratni plijen ali zbog njihovog derutnog stanja i dotrajalosti nisu bili poipravljani i nisu ni plovili.
Brodovi Prozor i Šibenik su 1947 prebačeni u osnovna sredstva Jadranske Slobodne Plovidbe.

Na osnovu podata od gore Jugolinija je krenula u svijet sa 12 brodova.

Kako se vidi, cijela ova flota je bila derutna i stara. To je zbog toga što FNRJ kao saveznik SSSR-a u to doba, nije imala pravo na višak
američkih brodova tipa Liberty i Victory, što je kako znamo grčka obilato iskoristila.
Neki brodovi su bili izvađeni iz mora i popravljeni u uvršteni u flotu.

Stanje se je poboljšalo pripajanjem Kvarnerske plovidbe 01.01.1963, ali su se brodovi i dalje dodijelivali drugim novoosnovanim kompanijama:
Jugotanker, Splošna, Jadroplov, Jugooceanija, Prekooceanska, Jugoslobodna.

Prvi brod iz domaćih brodogradilišta ušao je u flotu Jugolinije 1949 - Zagreb, ali to je već druga priča.

Imate li podataka kada su stari parnjaci napuštali flotu (uglavnom za druge novoosnovane kompanije)?

Tema je dosta opširna jer su brodovi i dalje pristizali, i poslije manje ili više vremena
su bili dodijeljivani drugim kompanijama.

Upravo radim na podacima slično knjizi Jadrolinije - Brodovi i sudbine.

Kada podaci budu obrđeni biti će te obaviješteni..

Pozdrav

Decentralizacija trgovačke flote provedena je 1955.
Do tad su postojale četiri kompanije ne računajući malu obalnu plovidbu.
- Jugolinija
- Jugoslobodna
- Jadrolinija
- Jadroslobodna
Sve sa sjedištem u Rijeci.
Jugolinija i Jugoslobodna su ubrzo fuzionirale, a Jadroslobodna preselila je u Split.
Odgovor na Ikarovo pitanje bila bi 1955.

Jugoslovenska Linijska Plovidba i Jugoslavenska Slobodna Plovidba, spajaju se 23.12.1950 u Jugoslavensku Linijsku Plovidbu ( Jugolinija).
Druga decentralizacija brodova Jugolinije je bila 1957 godine kada je dio brodova predan novoosnovanoj kompaniji Kvarnerska Plovidba.
Zbog raznih razloga a najviše zbog male tonaže, 01.01.1963 Kvarnerska Plovidba je ponovno pripojena Jugoliniji.

Mmm, da! "Jugolinija" je uvijek bila poligon za političke eksperimente. "Kvarnerska" je tako osnovana da se u nju izdvoje brodovi slobodne (tramp) plovidbe jer je nekom političaru palo napamet da linijski brodar ne može imati tramp service (a valjda je trebalo napraviti i novo direktorsko mjesto!). Cijela firma je uredno tavorila par godina u sjeverozapadnom uglu II. kata palače "Adria" dok ju nisu vratili u krilo majčice "Jugolinije". I nikom ništa...

PARNI BRODOVI U JUGOSLAVENSKOJ FLOTI NAKON 2.S.V.RATA
Brodovi sa ovog popisa su nacionalizirani od bivših vlasnika, a nekoliko njih je dobijeno na osnovi ratnih reparacija. Neki su izvađeni iz mora i obnovljeni. Svi ovi brodovi su prošli kroz kompaniju Jugolinija i tokom dvije decentralizacije 1955 i 1957, su dodijeljivani drugim kompanijama.
Neki brodovi su proveli koju godinu u Jugoliniji a neki su skoro odmah dodijeljivani dalje. Isto tako otežava podatak da su se kompanije razdvajale i spajale.
Za sada nisam uspio pronaći kada su i kojim kompanijama dodijeljivani, ali ovdje su na okupu brodovi sa poratnim imenima, godinom gradnje i predratnim imenom. Neki brodovi su su više puta mijenjali imena prije drugog svjetskog rata. Detaljnije podatke se može pronaći na Miramar Ship Index koji ima bazu u Novom Zelandu i gdje su čak data imena predratnih vlasnika kako je pojedini brod mijenjao ime. Kod nekih brodova je spomenuto kada su bili dodijeljeni drugim kompanijama ili prodani dalje.
Kako sam spomenuo u jednom od prijašnjih izlaganja, Jugoslavija je radi bliskosti sa SSSR, izostavljena iz plana poslijeratne pomoći, kada je USA dijelila na kredit i jako povoljno, viškove brodova tipa Liberty i Victory. To su obilato iskoristili grci, pa su se tada pojavili brodovlsanici kao Onassis, Niarchos, Livanos itd. Isto tako USA su dijelile viškove tankera “podobnim zemljama“ u koje trakođer nije ušla Jugoslavija. Ti tankeri građeni pred 2.S.V.rat i tokom rata su nosili oznaku T3 kao prvu i ostale dvije zavisno od podvrste broda.
Potrebno je napomenuti da je trgovačka flota Jugoslavije oko 1965. Godine, dostigla predratnu tonažu koju su imali trgovački brodovi privatnih kompanija od prije 2.S.V.rata.

Banija – 1928 – Sveti Vlaho
Beograd -. 1925 – Federiko Glavić
Bihać – 1930 – Princ Andrej
Biokovo – 1927 – Aleksandar I
Bosna – 1926 - Schwaben (dobijen za reparacije od Njemačke)
Dubrovnik - 1938 – Dubrovnik
Durmitor – 1913 – Durmitor
Gorica – 1918 – Marija Petrinović
Hercegovina – 1913 – Salona (izvađena iz morai popravljen)
Hrvatska – 1945 – St.Lawrence Victory (u originalu je kupljena kao Zagreb ali je odmah preimenovana)
Jajce – 1930 – James Hawson (tanker)
Korčula - 1913 – Senga
Kordun – 1918 – Princ Pavle
Korenica – 1919 – Jurko Topić
Kornat – 1918 – Sreća
Kosmaj (izgorio) – 1918 – Olja
Kosmaj – 1930 – Lord Glentoran - Kuplen od odštete za gornji Kosmaj
Kozara – 1927 – Nikola Pašić
Kragujevac – 1920 – Ivan Topić
Lendava – 1918 – Brajara (tanker) kuplen kao polovni
Lika – 1913 – Rozina Topic
Livno – 1928 – Luciana
Lošinj – 1928 – Sardinien
Ljubljana – 1912 – Dunav
Makedonija - 1947 - dobijen je kao nedovršen za reparacije od Njemačke i dovršen 1950 u Rotterdamu.
Neretva – 1911 – Perast
Partizanka – 1927 – City of Lisbon (putnički parobrod) kupljen polovni - 12.08.1949 izgorio u Splitu.
Plitvice – 1905 - Plitvice
Podgora – 1919 – Drava
Prenj – 1905 – Bosanka
Prozor – 1902 – Sveti Duje
Pulj – 1893 – Lina Campagnella (ratni plijen, nikada nije zaplovio zbog dotrajalosti)
Radnik – 1908 – Cirikoff-San Francisco (putničko-teretni parobrod) kupljen polovni
Solin – 1913 – Marino
Split – 1917 – Dinara
Srbija - 1947 - dobijen je kao nedovršen za reparacije od Njemačke i dovršen 1949 u Rotterdamu.
Sutjeska – 1920 – Timok
Šabac – 1922 – Maria Leonhardt (dobijen za reparacijeod Njemačke)
Šibenik – 1900 – Netti
Šolta – 1901 – Dubac (ratni plijen od Italije, jako oštećen i nikada nije zaplovio)
Tara – 1896 – Karmen
Topusko – 1925 - Neisse (dobijen za reparacije od Njemačke)
Tuzla – 1902 – Kostrena
Učka - 1945 - Locchi, potopljen nakon pokusne vožnje u brodogradilištu u Rijeci, tokom zračnog napada. Proglašen ratnim plijenom, izvađen i obnovljen u istom brogradilištu, sada 3.Maj.
Užice – 1922 – Plavnik
Vis – 1935 - Malaga (dobijen za reparacije od Njemačke)
Vojvodina – 1941 – Balčik, građen za Rumunjsku u Palermu, proglašen ratnim plijenom.
Vranjic – 1918 – Avionia (dobjen restitucijom od Italije)
Žužemberk – 1918 - Ivan

Jajce i Lendava su 10.12.1955 – predani Kotarskom Narodnom Odboru Zadar, za novoosnovano poduzeće Jugoslavenska Tankerska Plovidba (Jugotanker).

Interesantan je i podatak da je od 93 broda kompanija kraljevine jugoslavije, ostalo samo 32. 53 je potopljeno, nasukano ili onesposobljeno, dok ih je 8 prodano ili su na neki drugi
način nestali iz popisa brodova. Npr. jedan ili dva broda su potopljeni prilikom dana "D" u Normandiji da posluže kao privremeni lukobrani za zaštitu transportnih brodova.

BRODOVI DODIJELJENI DRUGIM KOMPANIJAMA U JUGOSLAVIJI

Splošna (Opća) Plovidba - Piran
Bihać, Dubrovnik (1957), Ljubljana, Neretva, Kornat, Gorica.

Atlantska Plovidba - Dubrovnik
Banija, Beograd (1957), Livno, Korenica, Korčula, Kragujevac, Plitvice.

Jogoslavenska Oceanska Plovidba - Kotor
Biokovo, Kozara, Kordun, Kosmaj (1957), Durmitor, Prenj.

Brodovi su dodijeljeni ovim kompanijama u prvoj decentralizaciji 1955. godine. Brodovi koji su predani prilikom druge decentralizacije 1957 imaju tu godinu zagradi

Želim obavijestiti poštovane forumaše o još nekim razlikama brodova Jugolinije, za koje se do sada smatralo da su isti tj. "sister ships":
TRSAT, NEHAJ, HRVATSKA, BOSNA, KOSTRENA, PRIMORJE, JESENICE, TREBINJE.
Zadnja četiri broda su sestre u pravom smislu i opremljeni su glavnim pogonskim strojem Sulzer.
Trsat i Nehaj imaju trup naizgled isti tj. malo veći od serije Kostrena, ali glavni motor je Stork.
Hrvatska i Bosna imaju modifikacije trupa, uglavnom podignuto dvodno i modifikacije nadgrađa, a glavni motor je isto Stork.
Preostala četiri motora Stork su bili ugrađeni u seriju brodova: Kranjčević, Kovačić, Cesarec i Kumrovec.
Ako se ide dublje u detalje, neki brodovi su imali Stork - Hengelo, a neki Stork - Werkspoor. Motori stork su imali po šest cilindara i četiri
ventila po cilindru, ta tvornica je nestala. Nisam siguran da li je bila pripojena Burmaisteru.
VIŠEVICA, TUHOBIĆ, KLEK, ZVIR
Brod Zvir se razlikuje u sitnim detaljima od ostala tri.
Dubina skladišta kod broda Zvir je 8.819m, kod ostalih 8.807 m, zapremina broda zvir je 451.662 kubne stope, ostalih
brodova kapacitet je 460.662 kubne stope, iz čega se vidi da je brod zvir nešto manji od ostalih.
DREŽNICA, GROBNIK, BAŠKA, NOVI VINODOLSKI
Drežnica i Grobnik su tip broda sa otvorenom zaštitnom palubom (open shelter deck) i kaštel je produžen do skladišta broj 2.
Baška i Novi Vinodolski su isti tip broda ali kaštel nije produžen i njihovo skladište broj 1 ima samo jedno međupalublje, dok Drežnica i Grobnik imaju dva međupalublja.
LIKA, TREĆI MAJ, TREPČA
Građeni su u Rijeci, i imaju glavni brodski stroj Sulzer. Tonaža im je 10080 tona.
NIKOLA TESLA, ULJANIK I brod čija je kobilica položena kao ZAGORJE, su građeni u Puli i imaju glavne brodske motore B & W. Tonaža im je 10390 tona
Ovih šest brodova imaju bipod jarbole u obliku slova A.
RADNIK, šIBENIK, DRVAR, MARJAN
Imaju teretne stupove (kolonete) povezane mostovima i pogon je parna turbina, proizvedena u Jugoturbini u Karlovcu.
Tonaža ovih gore navedena četiri broda je oko 10500 tona.
Marjan je građen u Splitu, ostala tri u Rijeci

Kao što ste mogli vidjeti na slikama brodova Pionir i Kupa, gornja plava traka na dimnjaku je crvene boje.
To su bile prijelazne boje nakon osamostaljenja Hrvatske, prije nego što su dimnjaci postali plave boje a Jugolinija kao Croatia Line otplovila u dobra spominjanja.

No SHIP NAME YEAR BUILT YEAR FROM YEAR TO REMARKS
1 Adriatic 1973 1973 1983 Renamed Kupa
2 Arcturus 1969 1969 1983 Renamed Rječina
3 August Cesarec 1967 1967 1987 Sold, BU Kaohsiung, Taiwan, 18.09.1987
4 Avala 1952 1952 1970 Sold, BU Gadani Beach, Pakistan, 8.05.1978
5 Bakar 1969 1969 1993 BU Alang, India, 16.10.1993
6 Baltik 1974 1974 1993 Hit object & sank in Bandar Khomeini ship channel 23.04.1993
7 Banija 1928 1949 1955 Transferred to Atlantska Plovidba, BU: At Hirao, Japan, Marsukura Maritime Co.Ltd., 8.03.1966
8 Baška 1960 1960 1988 Sold, BU Alang, India, 14.06.1989
9 Bellatrix 1969 1969 1983 Renamed Korana
10 Beograd 1925 1949 1957 Transferred to Atlantska Plovidba by decree, BU Split, Sveti Kajo, 5.03.1970
11 Betelgeuse 1969 1969 1983 Renamed Dobra
12 Bihać 1930 1949 1955 Transferred to Splošna Plovba by decree, BU Split, Sveti Kajo, 15.09.1968
13 Biokovo 1927 1946 1955 Transferred to Jugooceanija by decree, BU Split, Sveti Kajo, 23.02.1964
14 Bosna 1926 1947 1962 BU Split, Sveti Kajo, 11.09.1962
15 Bosna 1969 1969 1993 Ex. Pleiades, BU Alang, India, 19.05.1993
16 Bratstvo 1958 1958 1971 Sold, Foundered 37.25N/8.35E 11.12.1981 (9*)
17 Bribir 1979 1979 1999 Sold, Still in service 2008
18 Buzet 1979 1982 2002 Sold as last Jugolinija ship, Still in service 2008
19 Cassiopeia 1969 1969 1969 Renamed Hrvatska
20 Crikvenica 1972 1972 1994 Sold, BU Alang, India, 1.06.2000
21 Crna Gora 1951 1951 1982 BU Split, Sveti Kajo, 13.03.1982
22 Croatia Express 1992 1992 1998 Sold, Still in service 2008
23 Denebola 1969 1969 1983 Renamed Mrežnica
24 Dinara 1953 1953 1971 Sold, BU Calcutta, India, 9.02.1979
25 Dobra 1969 1983 1989 Ex Betelgeuse, Sold, BU Alang, India, 18.05.1996
26 Drava 1974 1974 1994 Sold, BU Alang, India 7.06.2001
27 Drežnica 1962 1962 1984 BU Split, Sveti Kajo, 28.02.1984
28 Drvar 1949 1949 1949 Renamed Srbija
29 Drvar 1956 1956 1967 Sold, Wrecked 21.42N/90.30E 29.9.1971
30 Drvar 1975 1975 1994 Sold, BU Alang, India 29.07.1999
31 Dubrovnik 1938 1949 1957 Transferred to Splošna Plovba by decree, BU Chittagong, Bangladesh, 15.12.1969
32 Dubrovnik Express 1987 1996 1999 Ex Koper Express, Sold, Still in service 2008
33 Dunav 1973 1973 1980 Missing - foundered 31.00N/156.43W 28.12.1980 (31*) in typhoon.
34 Durmitor 1913 1946 1955 Transferred to Jugooceanija by decree, BU Split, Sveti Kajo, 12.09.1963
35 Frano Supilo 1961 1961 1981 Sold, BU Brownsville, USA, 14.04.1985
36 Goran Kovačić 1967 1967 1992 BU Alang, India, 3.06.1992
37 Gorica 1918 1950 1955 Transferred to Splošna Plovba by decree, BU Osaka, Japan, 24.07.1959
38 Grobnik 1962 1962 1988 Sold, BU Alang, India, 1988
39 Grobnik 1981 1992 2000 Ex Vojvodina, BU Alang, India, 6.02.2000
40 Hercegovina 1913 1946 1960 BU Split, Sveti Kajo, 1960
41 Hreljin 1977 1977 1992 Sold, BU Alang, India, 30.11.2003
42 Hrvatska 1945 1949 1968 Sold, BU Bilbao, Spain, 3.09.1972
43 Hrvatska 1969 1969 1993 Ex Cassiopeia, BU Alang, India, 19.04.1993
44 Hrvatska 1978 1995 2002 Ex. Jadran Express, BU Aliaga, Turkey, 15.07.2002
45 Ivan Mažuranić 1961 1961 1981 Sold, BU Split, Sveti Kajo, 17.06.1984
46 Jadran Express 1978 1978 1995 Renamed Hrvatska
47 Jajce (tanker) 1930 1947 1955 Transferred to Jugotanker 10.12.1955 by decree, BU Split, Sveti Kajo, 02.1959
48 Jesenice 1960 1960 1987 BU Alang, India, 7.07.1987
49 Karlobag 1980 1995 2000 Ex. Makedonija, Sold, Still in service 2008
50 Kastav 1942 1963 1965 Sold, BU Hirao, Japan 22.04.1970
51 Kastav 1969 1969 1991 BU Alang, India, 17.04.1991
52 Klek 1965 1965 1981 Sold, BU Alang, India, 12.01.1994
53 Koper Express 1987 1987 1996 Renamed Dubrovnik Express
54 Korana 1945 1964 1970 BU Split, Sveti Kajo, 30.6.69 (hull used as a barge until 04.1970)
55 Korana 1969 1983 1989 Ex. Bellatrix, Sold, BU Chittagong, Bangladesh 5.07.1997
56 Korčula 1913 1949 1956 Transferred to Atlantska Plovidba by decree, BU Hong Kong 12.04.1959
57 Kordun 1918 1949 1955 Transferred to Jugooceanija by decree, BU Hong Kong 30.10.1959
58 Korenica 1919 1949 1955 Transferred to Atlantska Plovidba by decree, BU Osaka, Japan, 29.04.1960
59 Kornat 1918 1946 1955 Transferred to Splošna Plovba by decree, BU Osaka, Japan, 5.06.1963
60 Kosmaj 1918 1949 1950 Fire 3.40S/30.15W 25.2.50 & abandoned at Fortaleza 04.1950
61 Kosmaj 1930 1950 1955 Transferred to Jugooceanija by decree, BU Split, Sveti Kajo, 29.05.1972
62 Kosovo 1959 1959 1983 BU Karachi, Pakistan, 20.04.1983
63 Kostrena 1963 1963 1987 Sold, BU Kaohsiung 11.01.1988
64 Kostrena (bulker) 1989 1989 1999 Sold, Still in service 2008
65 Kozara 1927 1951 1955 Transferred to Jugooceanija by decree, BU Split, Sveti Kajo, 9.01.1965
66 Kragujevac 1920 1951 1955 Transferred to Atlantska Plovidba by decree, BU Kure 12.07.1960
67 Kraljevica 1943 1963 1966 BU Split, Sveti Kajo, 24.06.1966
68 Kraljevica 1968 1968 1992 BU Alang 27.08.1992
69 Kranjčević 1966 1966 1987 Sold, BU 22.05.1987 Kaoshiung, Taiwan
70 Krasica 1977 1977 1990 Shelled at Basrah, Iraq & abandoned 07.10.1980
71 Krasica 1970 1985 1986 Renamed Krasica I
72 Krasica I 1979 1986 2001 Ex. Krasica, Sold,
73 Krk 1945 1963 1972 BU Split, Sveti Kajo, 4.06.1972
74 Krk 1977 1977 1999 Sold, BU Alang, India, 7.11.1999
75 Kumrovec 1928 1963 1966 BU Split, Sveti Kajo, 26.02.1966
76 Kumrovec 1967 1967 1993 Sold, BU Calcutta, India, 7.07.1994
77 Kupa 1973 1983 1998 Ex. Adriatik, BU Alang, India,28.07.1998
78 Kvarner 1946 1963 1976 Sold, Stranded off Durres 21.5.84 & BU Split, Sveti Kajo, 21.11.1985 [Brodospas]
79 Kvarner (bulker) 1973 1987 1997 BU Alang, India, 2.11.1997
80 Labin 1948 1963 1967 Sold, BU Rijeka 4.10.1982
81 Ledenice 1979 1979 2000 Sold,
82 Lendava (tanker) 1934 1951 1955 Transferred to Jugotanker 10.12.1955 by decree, BU Split, Sveti Kajo, 8.10.1963
83 Lika 1913 1945 1947 Transferred to Jadroplov by decree, BU Split, Sveti Kajo, 03.1953
84 Lika 1957 1957 1992 Shelled at Khorramshahr, Iran & abandoned 07.10.1980
85 Lika 1979 1985 1986 Renamed Lika I
86 Lika I 1979 1986 2000 Ex Lika, Sold, Still in service 2008
87 Livno 1928 1946 1956 Transferred to Atlantska Plovidba by decree, BU Sibenik, (Krapanj), 09.1961
88 Ljubljana 1912 1946 1955 Transferred to Splošna Plovba by decree, BU Split, Sveti Kajo, 19.09.1963
89 Lošinj 1928 1946 1963 BU Split, Sveti Kajo, 4q.1963
90 Lošinj 1972 1972 1998 BU Mumbai, India, 17.06.1998
91 Lovćen 1954 1954 1982 Sold, BU Split, Sveti Kajo, 8.12.1985 ]Brodospas]
92 Makedonija 1950 1950 1980 BU Rijeka, Torpedo Factory, 7.12.1982
93 Makedonija 1980 1987 1995 Renamed Karlobag
94 Malinska 1987 1987 1997 Sold, Still in service 2008
95 Marjan 1957 1957 1967 Sold, BU Seville 26.02.1979
96 Matko Laginja 1962 1962 1981 Sold, BU Split, Sveti Kajo, 17.06.1984
97 Mošćenice 1976 1976 1998 BU Alang, India, 8.12.1998
98 Motovun 1977 1977 1999 BU Alang, India, 30.04.1999
99 Mrežnica 1969 1983 1989 Ex Denebola, Sold, Sunk after collision in Yellow Sea 29.04.1998
100 Nehaj 1967 1967 1992 BU Chittagong, Bangladesh, 1.09.1992
101 Neretva 1911 1946 1955 Transferred to Splošna Plovba by decree, BU Kawasaki, Japan, 02.1960
102 Nikola Tesla 1957 1957 1986 BU Split, Sveti Kajo, 13.05.1986
103 Novi Vinodolski 1961 1961 1988 Sold, BU Alang, India, 17.05.1989
104 Omišalj 1987 1987 1997 Sold, Still in service 2008
105 Opatija 1973 1973 1997 BU Alang, India, 19.07.1997
106 Pag 1969 1969 1987 Sold, BU Kaoshiung, Taiwan, 1987
107 Partizanka (passenger) 1927 1947 1949 Explosion & fire at Split 12.08.1949 & BU
108 Pazin 1969 1969 1993 BU Alang, India, 3.06.1993
109 Pionir 1973 1974 2001 Sold, BU India, Alang, 02.2004
110 Platak 1938 1963 1967 Sold, BU Split, Sveti Kajo, 26.12.1980
111 Platak 1970 1975 1990 Sold,
112 Plavnik 1938 1963 1967 Sold, BU Rijeka 1985
113 Pleiades 1969 1969 1969 Renamed Bosna
114 Plitvice 1905 1946 1961 Sold, BU Split, Sveti Kajo, 30.01.1963
115 Pobjeda 1958 1958 1982 Fire in Huelva, Spain, 16.12.1982 & BU locally 9.1983.
116 Podgora 1919 1946 1961 BU Korčula 15.02.1961
117 Prenj 1905 1946 1955 Transferred to Jugooceanija by decree, BU Bari, Italy, 20.04.1961
118 Primorje 1961 1961 1985 BU Split, Sveti Kajo, 9.08.1985
119 Primorje 1978 1985 1994 Sold, BU Alang, India 16.11.2002
120 Prozor 1902 1946 1952 BU Split, Sveti Kajo, 03.1952 [Brodospas]
121 Pula 1950 1950 1988 BU Split, Sveti Kajo, 1.02.1988
122 Pulj (tanker) 1893 1947 1950 ac/b Cherso 23.05.1944, hulked & BU Split, Sveti Kajo, 1950, never sailed again after 2.W.W.
123 Rab 1972 1972 1998 BU Alang, India, 31.03.1998
124 Radnik (cargo - passenger) 1908 1947 1953 BU Split, Sveti Kajo, 1q.1953
125 Radnik 1956 1956 1967 Sold, BU Kaohsiung, Taiwan, 1980
126 Rijeka 1950 1950 1979 BU Split, Sveti Kajo, 23.01.1979
127 Rijeka 1981 1981 1999 Sold, BU Alang, India, 16.01.2009
128 Rijeka Express 1980 1980 1997 Renamed Trsat
129 Risnjak 1948 1963 1967 Sold, BU Split, Sveti Kajo, 19.06.1980
130 Risnjak 1967 1974 1989 Sold,
131 Rječina 1969 1983 1989 Ex Arcturus, Sold, BU Alang, India, 12.05.1998
132 Romanija 1953 1953 1970 Sold, BU Gadani Beach, Pakistan, 19.11.1979
133 Šabac 1922 1947 1962 Collision 07.01.1962, sink with all crew, 3 Nm SE of South Goodwin.LV, UK
134 Sarajevo 1949 1949 1982 BU Split, Sveti Kajo, 25.06.1982
135 Sarajevo Express 1987 1987 1998 Sold, Still in service 2008
136 Sava 1973 1973 1998 BU Alang, India, 27.07.1998
137 Senj 1972 1972 1995 Sold, BU Alang, India, 30.06.1999
138 Šibenik 1900 1945 1946 Transferred to Jadroplov by decree, BU Yugoslavia 1q.1952
139 Šibenik 1957 1957 1967 Sold, Limpet-mined 22.29.48N/89.35.18E, 23.11.1971
140 Skopje 1949 1949 1984 BU Split, Sveti Kajo, 26.06.1984
141 Slavonija 1980 1991 1999 Ex Srbija, Sold, BU Alang, India, 27.02.2009
142 Sloboda 1958 1958 1971 Sold, BU Kladovo 1985
143 Slovenija 1951 1951 1979 BU Split, Sveti Kajo, 30.08.1979
144 Slovenija 1980 1980 1999 BU Aliaga, Turkey, 29.12.1999
145 Snježnik 1971 1975 1991 Sold, BU Bedi, India, 10.06.2004
146 Solin 1913 1946 1963 BU Split, Sveti Kajo, 23.08.1963
147 Šolta 1901 1946 1955 1955 deleted from fleet, never sailed after 2.W.W.
148 Split 1917 1946 1954 Scrapped Split
149 Srbija 1949 1949 1981 Ex Drvar, BU Split, Sveti Kajo, 26.11.1981
150 Srbija 1980 1987 1991 Renamed Slavonija
151 Srem 1940 1948 1951 Renamed Vojvodina
152 Sušak 1977 1977 2002 Sold,
153 Sutjeska 1920 1946 1961 BU Split, Sveti Kajo, 04.1961
154 Tara 1896 1946 1948 Transferred to Jadroplov, BU Split, Sveti Kajo, 03.1953
155 Titograd 1950 1950 1984 BU Rijeka 1.09.1984
156 Topusko 1926 1947 1961 BU Split, Sveti Kajo, 31.10.1961
157 Topusko 1975 1975 1994 Sold, BU Chittagong, Bangladesh, 7.09.1999
158 Trebinje 1960 1960 1968 Fire at sea, abandoned in favor of salvors, BU Alang, India, 25.10.1983
159 Treći Maj 1957 1957 1986 BU Split, Sveti Kajo, 18.02.1986
160 Trepča 1958 1958 1986 BU Split, Sveti Kajo, 18.06.1986
161 Triglav 1954 1954 1980 Sold, BU Sachana 1.04.87, work began 10.07.1987 [Shakti Sg Intnl]
162 Triglav 1981 1981 2000 Sold, Still in service 2008
163 Trsat 1966 1966 1992 BU Alang, India, 25.03.1992
164 Trsat 1980 1992 1997 Ex Rijeka Express, Sold, Still in service 2008
165 Tuhobić 1965 1965 1981 Sold, BU Chittagong, Bangladesh, 3.04.1984
166 Tuhobić 1983 1983 1999 Sold, Still in service 2008
167 Tuzla 1902 1947 1948 Transferred to Jadroplov by decree, BU Split, Sveti Kajo, 03.1953
168 Učka 1944 1951 1968 Sold, Wrecked Tripoli, Libya 6.01.1978, towed & BU Split, Sveti Kajo, 1978
169 Uljanik 1957 1957 1980 Shelled in Khorramshahr, Iran & abandoned 07.10.1980
170 Užice 1922 1946 1961 BU Split, Sveti kajo, 12.1961
171 Velebit 1954 1954 1980 Sold, BU Alang, India, 13.02.1987
172 Velebit 1981 1981 1999 Sold, Still in service 2008
173 Vis 1936 1947 1969 Sold, BU Split, Sveti Kajo, 28.10.1970
174 Viševica 1964 1964 1981 Sold, BU Chittagong, Bangladesh, 23.08.1989
175 Vojvodina 1940 1951 1969 Ex Srem, Sold, BU Perama, Greece, 07.1979
176 Vojvodina 1981 1981 1992 Renamed Grobnik
177 Volosko 1972 1972 ? Destiny unknown, deleted from fleet 1996/7.
178 Vranjic 1918 1951 1960 BU Korcula 6.08.1960
179 Zadar 1950 1950 1987 BU Split, Sveti Kajo, 18.11.1987
180 Zagorje 1958 1958 1958 Sold to Egypt as Al Mokattam, Damaged in fire, BU Alexandria 05.1979
181 Zagreb 1945 1948 1949 Renamed Hrvatska
183 Zagreb 1949 1949 1979 BU Split, Sveti Kajo, 03.1979
184 Zagreb 1981 1981 1995 Sold, BU Alang, India, 17.03.2009
185 Zagreb Express 1989 1989 1999 Sold, Still in service 2008
185 Žužemberk 1914 1946 1962 BU Sibenik 05.1962
186 Zvir 1966 1966 1981 Sold, BU Bombay 4.10.1993

Postovani postovaoci Jugolinije.

Ovdje se nalaze podatci svih brodova do kojih sam upio doci.

Pronasao sam i sliku broda Zuzemberk koju cu postati kada se vratim kuci sa broda.

Kod brodova je ime, godina gradnje, godine u Jugoliniji, i sudbina broda.

Neki brodovi jos uvijek plove.

Nadam se da nece biti problem sto je text na engleskom

Pozdrav svima.

Svaka čast, majstore!
Nego, odakle si to povadio? Čisto sumnjam da se sjećaš Hercegovine i Žuže...

Ako u Google utipkate zuzemberk, otvotriti ce se portal mjesta zuzemberk u Sloveniji. Na stranici 5 ili 6 se nalazi slika broda ali nije najbolje kvalitete. Ime broda se jasno vidi.

Za ove podatke mi je trebalo dosta vremena i truda, izvor podata je bio i ovaj forum,
razni internet siteovi, privatne slike i sve drugo do cega sam mogao doci.

Kada se vratim kuci zamolicu clanove foruma za slike brodova koje mi jos nedostaju,
a i pripremam kracu povijest jugolinije, tek toliko da se spasi od zaborava.

Glavni izvor podataka je stara monografija Jugolinije, koja je tiskana negdje 70 tih godina,
nazalost bila je jako siromasna slikama, najvise govorilo o socijalizmu i samoupravljanju.

Takva su bila vremena.

Inace sliku hercegovine kao i stare Bosne nemam, pa ako forumasi mogu pomoci
unaprijed zahvalan.

Na Jugoliniji sam proveo 12 godina i moze se reci da sam i ja dijete Jugolinije.

Pozdrav svima na forumu.

BRODOVI KVARNERSKE PLOVIDBE.

No SHIP NAME YEAR BUILT YEAR FROM YEAR TO REMARKS
1 Kastav 1942 1958 1963 BU, Hirao, Japan, 22.04.1970
2 Kraljevica 1943 1959 1963 BU Split, Sveti Kajo, 24.6.1966
3 Krk 1945 1961 1963 BU Split, Sveti Kajo, 4.6.1972
4 Kumrovec 1928 1959 1963 BU Split, Sveti Kajo, 26.2.1966
5 Kvarner 1946 1961 1963 Stranded off Durres 21.5.84 & BU Split, Sveti Kajo, 21.11.1985 [Brodospas]
6 Labin 1948 1962 1963 BU Rijeka 4.10.1982
7 Platak 1938 1961 1963 BU Split, Sveti Kajo, 26.12.1980
8 Plavnik 1938 1961 1963 BU Rijeka 1985
9 Risnjak 1948 1960 1963 BU Split, Sveti Kajo, 19.6.1980
10 Split 1917 1948 1954 BU Split, Sveti Kajo, 12.1961


THIS COMPANY CAME OUT OF JUGOLINIJA ON:
THIS COMPANY JOIN JUGOLINIJA BACK ON: 01.01.1963

BRODOVI JUGOSLOBODNE

No SHIP NAME YEAR BUILT YEAR FROM YEAR TO REMARKS
1 Banija 1928 1947 1949 BU: At Hirao, Japan, Marsukura Maritime Co.Ltd., 8.03.1966
2 Beograd 1925 1946 1949 BU Split, Sveti Kajo, 5.03.1970
3 Bihac 1930 1946 1949 BU Split, Sveti Kajo, 15.09.1968
4 Gorica 1918 1946 1950 BU Osaka, Japan, 24.07.1959
5 Zagreb 1945 1948 1949 BU Bilbao, Spain, 3.09.1972
6 Jajce 1930 1947 1947 BU Split, Sveti Kajo, 02.1959
7 Korčula 1913 1946 1949 BU Hong Kong 12.04.1959
8 Kordun 1918 1946 1949 BU Hong Kong 30.10.1959
9 Korenica 1919 1946 1949 BU Osaka, Japan, 29.04.1960
10 Kosmaj 1918 1946 1949 Fire 3.40S/30.15W 25.02.50 & abandoned at Fortaleza 4.1950
11 Kozara 1927 1946 1951 BU Split, Sveti Kajo, 9.01.1965
12 Kragujevac 1920 1946 1951 BU Kure 12.07.1960
13 Zagreb 1945 1948 1949 BU Bilbao, Spain, 3.09.1972


THIS COMPANY WAS MERGED WITH JUGOLINIJA ON: 23.12.1950

IMENA KOMPANIJA I IMENA BRODOVA KOJI SU IM SE DODIJELILI

No SHIP NAME YEAR BUILT YEAR FROM YEAR TO TRANSFERRED
ATLANTSKA PLOVIDBA - DUBROVNIK
1 Banija 1928 1949 1955 Transferred 14.12.1955 as their first ship
2 Beograd 1925 1949 1957
3 Bihac 1930 1949 1955
4 Korčula 1913 1946 1956 Jan 1956
5 Korenica 1919 1949 1955
6 Kragujevac 1920 1951 1955
7 Livno 1928 1946 1956 Jan 1956
8 Plitvice 1905 1946 1955



JADRANSKA SLOBODNA PLOVIDBA – SPLIT (JADROPLOV)
1 Lika 1913 1945 1947
2 Prozor 1902 1946 1948
3 Šibenik 1900 1945 1946
4 Tara 1896 1946 1948
5 Tuzla 1902 1947 1948



JUGOLAVENSKA TANKERSKA PLOVIDBA - ZADAR
1 Jajce 1930 1947 1955 10.12.1955 Transferred to County authority of Zadar
2 Lendava 1934 1951 1955 10.12.1955 Transferred to County authority of Zadar


KVARNERSKA PLOVIDBA - RIJEKA
1 Split 1917 1946 1948


SPLOŠNA PLOVBA – PIRAN (PORTOROŽ) (SPLOSNA bi znacilo OPCA)
1 Dubrovnik 1938 1949 1957
2 Gorica 1918 1950 1955
3 Kornat 1918 1946 1955
4 Ljubljana 1912 1946 1955
5 Neretva 1911 1946 1955

JUGOSLAVENSKA OCEANSKA PLOVIDBA – KOTOR (JUGOOCEANIJA)
1 Durmitor 1913 1948 1955
2 Kordun 1918 1949 1955
3 Kosmaj 1930 1950 1955
4 Kozara 1927 1951 1955
5 Prenj 1905 1946 1955

Nijedan brod nije dodijeljen Prekooceanskoj Plovidbi iz Bara.

Da li netko zna kada je ta kompanija osnovana ?

Edo Tijan je napisao/la:... Da li netko zna kada je ta kompanija osnovana ?

- 1960. - Shipping company 'Prekookeanska Plovidba' in Bar was founded

Source (pri dnu!): http://www.captainsmontenegro.com/eng/intro2.htm

Fotke dunava koje je postao Zvancinov su super. Nažalost, 07.01.1962 nakon sura kod hridi South Goodwin u engleskom kanalu, nakon sudara, sa cijelom posadom potonuo je brod Šabac, stari parnjak izgrađen 1922 u Njemackoj. U tekstu dolje, kao sjećanje na sve pomorce poginule na duznosti. dajem pregled brodova trgovacke flote Kraljevine Jugoslavije koji su izgubljeni u drugom svjetskom ratu. U kraćem opisu uz ime broda data je pocija, uzrok gubitka i broj poginulih ili nestalih i broj prezivjelih.


GUBITCI BRODOVA JUGOSLAVENSKE TRGOVACKE MORNARICE U DRUGOM SVJETSKOM RATU

GUBICI USLIJED POMORSKIH NEZGODA

Br IME BRODA GODINA DOGAĐAJ

1 AVALA 03.02.39 Nasukan 30 Nm zapadno od Rt Agulhas, Juzna Afrika, TL
2 PAVLA 29.09.49 Nasukana, 1,5 Nm ENE on Point Radis, Istocni Trinidad, odsukana, nasukana na Ebrache Rocks, 9 Nm dalje, TL
3 PETAR 08.03.42 Sudar sa tankerom US Navy, potonuo, 10 34 N, 59 10 W, 18 † , 7 ‡.
4 SLOGA 16.10.43 Nasukan kod Long Point, Natal, TL
5 SREBRENO 17.12.40 Nasukan u oluji kod Splita, prelomljen na dvoje, potonuo.
6 TALAS 17.11.41 Nasukan na Funk Island, Natal, odsukan, potonuo.
7 VIDOVDAN 15.12.39 Nasukan na Great Natuna, North Natuna otok, Malajski Arhipelag.
8 ZVIR 15.11.42 Sudar sa brodom Skagerak,(4244 GRT), potonuo 37 27 S, 150 17 E.

GUBICI USLIJED RATNIH DJELOVANJA

9 ANTE MATKOVIC 19.06.42 Granatiran od U 159 na 12 05N, 72 30W. 6 †, 23 ‡, potonuo na 11 35N, 72 55W.
10 BOKA 20.09.40 Torpediran u konvoju OB 216, od U 137, potonuo na 55 54 N, 07 24W, 8 †, 26 ‡
11 BOR 20.09.40 Od 6.41 MoWT, Radbury (Br), torpediran od U 862 potonuo na 24 20S, 41 45E, 20 † , 35 ‡
12 BOSILJKA 19.06.42 Udarila u US minu, potonula 25 Nm NNW od Smith Shoal Lt, Florida na 25N, 81 55W, 0 †, 32 ‡
13 CARICA MILICA 18.11.39 Udarila u minu polozenu 17.11.39 od U 19, potonula 52 05 05N, 01 41 07E, podrtina se raspala
14 DINARIC 06.07.42 40 MoWT, torpediran u konvoju QS 15, od U 132 na 49 28N, 65 38W, potonuo 09.07.42 na 49 15N, 66 43W, 4 †, 37 ‡.
15 IVO RACIC 25.08.40 Od 40’ Yewerest, granatiran od U 37, na 55 10N, 25 02W, 1 †, 37 ‡, potonuo 26.08.40.
16 IVO MATKOVIC 09.09.43 42 Diocleziana (Ita), 42 Ivo Matkovic (Yug), pod talijanskom kontrolom, nasukao se na Bisevo,
bombardiran, pozar, 15.02.42 odvucen u Bari CTL
17 IZGLED 04.07.40 Od 40’ Elmerest (Br), torpediran u konvoju OA 178 od Njem. Torp.camca S 19, potonuo na 50 11 N, 02 21W, 16 †, 22 ‡.
18 KORANA 22.11.40 Od 40’ Oakerest (Br), torpedirana u konvoju OB 244 od U 123, potonula 53N, 17 W, 35 †, 6 ‡.
19 KRALJ ALEKSANDAR I 09.43 Od 43’ Re Alessandre (Ita), nasukan kod Patrasa, jako ostecen granatiranjem iz Patrasa,
46’ napusten kao CTL
20 KRALJICA MARIJA 08.11.40 Pod imenom Savote (Fra), pogodjena topovima saveznickih ratnih brodova i aviona u Casablanci, za vrijeme
operacije “ Torch”. (kada su englezi unistili ratne brodove Visijevske Francuske), podignuta sa dna, nasukana, BU.
21 KUPA 15.05.42 Torpedirana od U 156, potonula na 14 50N, 52 20W, 2 †, 39 ‡.
22 LABUD 19.06.40 Torpediran od U 32, potonuo na 51 06N, 08 38W, 0 †, 34 ‡.
23 LINA MATKOVIC 21.06.42 Udarila u US minu, potonula na ulazu u Cristobal (Panamski Kanal), 5 †, 23 ‡.
24 LJUBICA MATKOVIC 24.06.42 Torpedirana od U 404, potonula na 34 30N, 75 40W, 0 †, 30 ‡.
25 NEMANJA 08.04.42 Torpediran od U 84, potonuo na 40 30N, 64 50 W, 13 †, 34 ‡.
26 NIKO MATKOVIC 23.06.43 Od 41’ Pomo (Ita), torpediran od podmornice HMS Unsbaken, potonuo na 37 10N, 15 19E.
27 NIKOLINA MATKOVIC 13.10.42 Torpedirana u konvoju SC 104, od U 661, potonula na 53 41 N, 41 23W, 14 †, 21‡ .
28 ORAO 12.10.40 Torpediran i granatiran od podmornice Enrico Tazzoli (Ita), na 35 41N, 10 53W, 2 , 33 , potonuo na 35 34N, 10 35W.
29 PRERADOVIC 25.08.40 Od 40’ Forrester (Br), torpediran u konvoju HX65A, od U 124, potonuo na 52N, 06 34W, 40 †, 0 ‡,
30 RAD 03.08.40 Torpediran i granatiran, potonuo na 11 20N, 21W, 0 †, 29 ‡.
31 RECINA 11.04.43 Torpedirana u konvoju OC 86 od I 26 (Jpn), potonuo na 37 24S, 150 19E, 31 †, 10 ‡.
32 SAVA 21.02.43 Od 41’ MoWT, Radhurst (Br), torpedirana u konvoju ONS165, od U 525, potonula na 48 50N, 47W
33 SERAFIN TOPIC 10.02.43 41’ Interniran u Oranu od VFr, od 11.42 Cosala (Ita), torpediran od podmornice HMS Una na 38 52N, 16 35E,
nasukan 4200 m od Marina di Badolato, TL
34 SLAVA 16.03.40 Udarila u minu, potonula na 51 19 53N, 03 38 09W, 1 †, 33 ‡.
35 SUD 14.08.41 Granatiran od podmornice Guglielmo Marconi (Ita), ostecen, torpediran od U 126, potonuo na 41N, 17 41W, 0 †, 33 ‡.
36 SUPETAR 12.06.42 Torpediran i granatiran od I 16 (Jpn), potonuo na 21 49S, 35 50E, 0 †, 35 ‡.
37 SUSAK 06.06.42 Torpediran i granatiran od I 16 (Jpn), potonuo na 15 42S, 40 58E, 7 †, 27 ‡.
38 TOMISLAV 22.04.41 Zarobljen u Sangaju od talijanskih marinaca. Od 30.04.41 Venezia Giulia, (Ita). Od 12.41 Tein Maru (Jpn),
09.01.41 torpediran od USS Pollack, potonuo na 35N, 140 36E.
39 TREPCA 13.03.42 Torpedirana od U 332 potonula na 37N, 73 25W, 4 †, 33 ‡.
40 TRIGLAV 09.07.42 Torpediran od U 66 potonuo na 26 47N, 48 10W, 24 †, 19 ‡.
41 UNA 11.10.42 31.03.41 Zarobljena u Genovi od italijana, torpedirana od podmornice HMS Unruffled, potonula 3 Nm S od otoka Capri.
42 VELEBIT 26.06.41 Granatiran od pomocne krstarice Kormoran, u Bengalskom zaljevu, 16 †, 12 POW, 6 ‡, pozar 04.07.41,
nasukan oko 2 Nm SW od North Reef Is., North Andaman Island, prelomljen, CTL
43 VID 08.08.42 1941, MoWT, Radchurch (Br), napusten od posade u konvoju SC 94, kada u stvari nije bio torpediran.
Torpediran od U 176, na 56 15 N, 32 W. Torpediran ponovo od U 176, Potonuo.
44 VIDO 06.10.40 Udario u rusku minu, potonuo 18 Nm, N od otoka Sulina, Crno More, 0 †.
45 VOJVODA PUTNIK 08.03.43 Torpediran u konvoju SC 121, podmornica U 591, potonuo na 58 42 N, 31 25 W. 44 †, 0 ‡
46 ZRINSKI 08.12.40 Od 40’ Asherest (Br), 07.12.40 javio za nesrecu sa slomljenim kormilom, 55 35N, 09 20W,
torpediran od U 140, potonuo na 55 12N, 10W, 0 ‡.

POTROPLJENI U NORMANDIJI – MULBERRY HARBOUR

47 ISTOK 30.06.44 Od 40’ Mayerest (Br), 04.08.44, potopljen kao zamjena za osteceni lukobran
48 NJEGOS 09.06.44 MoWT, (Br), potopljen kao lukobran Gooseberry 3, Gold Beach, Arromanches, podignut sa dna, BU.
49 VICKO FERIC 08.06.44 Od 42’ USMC Flight Command, (Pan), potopljen kao lukobran Gooseberry 2, Omaha beach, St. Laurent.

POTOPLJENI POSLIJE RATA USLIJED UDARA U MINU

50 VIS 13.02.46 Naisao na minu i potonuo u Dalmaciji

OBJASNJENJA KRATICA

U + broj Oznaka njemacke podmornice
I + broj Oznaka japanske podmornice
† Poginuli
‡ Prezivjeli
BU Broken up - razrezan
TL (CTL) Total loss – potpuni gubitak
MoWT Ministry of War Transport – Englesko Ministarstvo ratnog transporta koje je rekviriralo brodove,
mijenjalo imena i stavljalo pod britansku zastavu
VFr Vlasti Visijevske Francuske
USMC United States Military Command kao i MoWT

Dopuna podataka: Brodovi Jugolinije

Koliko sam se konsultirao sa kolegama i poznanicima, potrebno je dati slijedeće korekcije:

1. Brod Zagorje: Kobilica je položena kao Zagorje i u toku gradnje prodan je u Egipat, tako da nikada u stvari nije zaplovio u floti Jugolinije, sa njenim oznakama.

2. U velikom popisu nedostaje brod Bojana, koji je kasiran 1950 godine i tako ne namjerno izostavljen iz popisa.

Stovani kolege,

Sasvim slucajno sam nabasao na ovaj forum, a kao bivseg pomorca i to veeliikiim djelom bas na Jugoliniji naravno
da me zaintrigiralo.
Jos se malo snalazim ovdje, gdje je sto i kako funkcionira ... u pregledavanju arhive brodova Jugolinije uocio sam poneku gresku, kao i da nedostaju poneki podaci i to bas za brodove na kojima sam plovio. Pa ako mogu sto pripomoci u boljem stvaranju arhive.
Nakon sto sam moju matrikulu uredno spremio u najdonju ladicu prekvalificirao sam se u graficara, a krv nije voda pa tako ni sjecanje na Jugoliniju ... tako da sam vec par godina pravio kalendar Jugolinije za mene i par prijatelja/poznanika ... nekad se za kalendare Jugolinije ubijalo da bi ih se dobilo za doma.
Dakle, imam solidnu ili bolje reci veliku arhivu slika brodova Jugolinije kao i nekih drugih jer je meni foto-aparat bio uvijek pri ruci. Takodjer je sve to sada u digitalnoj verziji u velikim rezolucijama i dotjerano u Photo-shopu.
Kazem, jos se snalazim i ne znam kako se i dali se moze nesto ispravljati direktno ili moram slati nekome, u svakom slucaju voljan sam pripomoci. S obzirom da sam u posjedu stroja za digitalni tisak maksimalnog formata SRA3 (450x320) i tu mogu ponesto doprinjeti.
Negdje na pocetku je bilo pitanje sto je u kretanju brodova znacilo ZIM, koliko se sjecam Jugolinija nije imala u najmu ZIM-ove brodove, a u kretanje su valjda bili uvrsteni zbog nasih pomoraca na njima.

Pozdrav svima,
a onima koji plove mirno more i koji dan vise u portu.

Evo jedan stari dokument "Jugolinije" iz 1951 (ako je vjerovati oznaci u lijevom donjem uglu). Toga bih još trebao imati pa kad nađem...

Na tom dokumentu piše "Jugoslavenska linijska plovidba" ... ???

Dali netko zna kada je u stvari kompanija službeno prebacila ime sa ovoga na Jugolinija???

Pozdrav.

P.S. Dali mi netko može ukratko objasniti kako se ovdje u poruke ubacuju slike, nije mi ništa jasno ovo
sa ubacivanjem slike i URL-om?

Hvala!

sea_wolf je napisao/la:...
P.S. Dali mi netko može ukratko objasniti kako se ovdje u poruke ubacuju slike, nije mi ništa jasno ovo
sa ubacivanjem slike i URL-om?
...

Fotografije uglavnom dižemo na neki od servera (imageshack, photobucket ...) i otamo kopiramo [img]... link koji se jednostavno kopira u poruku.

Kompanija se do kraja službeno zvala "Jugoslavenska linijska plovidba". "Jugolinija" je skraćena teleks-oznaka, kasnije i skraćeni naziv tvrtke, koji je s vremenom - kao i svaki kraći izraz - ušao u svakodnevnu uporabu.

Trol_Rijeka je napisao/la:Kompanija se do kraja službeno zvala "Jugoslavenska linijska plovidba". "Jugolinija" je skraćena teleks-oznaka, kasnije i skraćeni naziv tvrtke, koji je s vremenom - kao i svaki kraći izraz - ušao u svakodnevnu uporabu.

Koliko se ja sjećam, postoji neka odluka Radničkog savjeta iz ... kojom je naziv i službeno pretvoren u "Jugolinija". Moram još pronaći godinu (znam koga pitati!)

Ne, ne ... Trol, nije do kraja nosila naziv Jugoslavenska linijska! Moj otac je plovio na Jugoliniji 63-e do 65-e i bila je već Jugolinija. Tome u prilog idu i oznake/logotip kompanije ... prvo onaj brod kojem je na trupu pisalo Jugolinija, a zastava je simbolizirala nadgrađe ... koji sam i ja zatekao 1977 kao stipendista, a 1979 i kao zaposlenik, zatim se je tamo negdje 82. - 83. godine mjenjao u slovčani logotip sa aplikacijom jarbola i zastave.
Čisto sumnjam da bi ondašnje središnje vlasti dozvoljavale da se na svim dokumentima nalazi samo naziv Jugolinija, umjesto punog Jugoslavenska i ... bla ... bla.

Imala je OUR-e Istok, Zapad i Slobodna plovidba ... Da, i stim OUR-ima je bila sprdnja, na Crew listama za
USA je pisalo - JUGOLINIJA BOAL West !!!

BOAL - Basic Organization of Associated Labor (Osnovna organizacija udruženog rada - OOUR)