Krilo Carbo

by Miha pon 14 sij 2013 - 17:27

Evo Riječani, nadam se da će biti nešto slika ovoga "ljepotana" Very Happy

http://www.hrt.hr/index.php?id=466&tx_ttnews%5Btt_news%5D=197449&tx_ttnews%5BbackPid%5D=465&cHash=0e3a28416e

by **Narcis** pon 14 sij 2013 - 17:42

Mora da je neka velika mrcina. Nisam ni znao da je Jadrolinija izgubila brzobrodsku liniju Rijeka-Mali Lošinj. Shocked

by novi_shef pon 14 sij 2013 - 17:43

Ružan:

http://www.marinetraffic.com/ais/hr/showallphotos.aspx?imo=9622708

by **Narcis** pon 14 sij 2013 - 17:52

Po AIS-u već je u Rijeci.

by **Pfaff** pon 14 sij 2013 - 18:20

Narcis je napisao/la:Mora da je neka velika mrcina. Nisam ni znao da je Jadrolinija izgubila brzobrodsku liniju Rijeka-Mali Lošinj.

Koju "brzobrodsku"? To je vozilo pol dana!

by Miha ned 20 sij 2013 - 23:54

Koliko će ovome sada trebati ?

by covik pon 21 sij 2013 - 10:37

Ne zove se KRILA CARBO nego KRILO CARBO pa bi bilo dobro da se ispravi naslov teme super2

by K 357 pon 21 sij 2013 - 15:28

Vidio sam ga neki dan kako pići za cres no nije mi bas nes brze izgledao nego onaj prije... thinking

a nije ni nes veci

Dubravka: BRZINA 29 čv
DUŽINA: 41m a SIRINA 11m
GAZ 1.2m

Krilo Carbo: BRZINA 27.7 čv
DUŽINA: 41m a ŠIRINA 11m
GAZ: 1.9m

PO ovim usporedbama s AIS-a KRILO CARBO nije nis specificniji od DUBRAVKE... icon_whoknows

by max uto 22 sij 2013 - 23:20

Od kud ti ovi podatci?
Dubravka ide oko 30čv
a Krilo oko 36čv
Krilo Carbo je najveći brod takve izrade na svijetu. Na prvoj plovidbi su pristali na otok Susak po jakoj buri, a Dubravka po takvom vremenu nebi pristala, nakon što su isplovili iz Unija vratili su se po 3 putnika koji su zakasnili jer se izmjenio plovidbeni red. Oko 10m mu je širina, bolje podnosi more nego Dubravka. Komfor je nemjerljiv sa Dubravkom, kožni sicevi, između siceva stolovi, 2 su salona, primaju 350 putnika (veći 270, a manji 80 putnika), a Dubravka 322putnika. Koncesija im je do kraja 2016.
Vidi slike- http://www.krilo.hr/

by **ikar** uto 22 sij 2013 - 23:54

Pristajanje na Susku nema veze s brodom. Jadrolinijini brodovi su isto mogli pristajat po buri samo nijedan njen zapovjednik nije lud da pristaje na Susku po buri od 30-ak čvorova. Ja se nadam da će takvih pristajanja bit što manje da nebi čitali o prvom nasukanom karbonskom katamaranu na svijetu...

BTW - svi oni voze 27 čvorova iako mogu puno više, ali svaka kompanija koja bi ih tako vozila može odmah staviti ključ u bravu!