Škrljevo-Bakar-Škrljevo putopis

Sa današnje ture (bakarska*) na izvlačenju vlakova iz Bakra do Škrljeva. Polazak strojne lokomotive preko skretničkog područja gdje se presjecaju pruge iz Rijeke, Bakra, te pruga za Kukuljanovo (Industrijski kolosjek)




lijevo na bakarskoj pruzi vidimo slijepi kolosjek gdje obično ostavljaju ZOP ili ETP drezine, ter.kola isl



opomena sa baliziom AS za nadolazeću laganu vožnju sa 20 kmh. Inače ovo je paralelna pruga koja ide jednim dijelom do nekadašnje rasputnice KOJONAC a koja je potpuno odijeljena od Riječke pruge.



karakteristični pad ili uspon do čak 28 stvarnih promila i radijusima 250 m govori o kakvoj je teškoj pruzi riječ. Da ne spominjem naslage soli kada vjetar puše i baca sol sa mora na prugu, visoko ka Šoićima.Vidi se oznaka ograničenja max 60 kmh na Riječkoj strani (850m dalje)




spojni luk za cestovni promet, iznad Bakra.

lagana vožnja kod evp Kuzam


još malo pa nestalo (25kV smjena)


tragovi da je nekada tu postala odvojna skretnica za ulazak etp drezine u područje EVP-a


mirni dan ali neka izmaglica i opako sunce



tunel Sopalj prvi na dionici Škrljevo-Bakar

bakarski Zaljev


ukinut kolodvor Ivani (koks) a ostalo samo sjećanje, gdje je nekad bil odosta vlakova u jednoj smjeni



ugrađen je novi predsignal Šoići



puno pomaže jer prikaže stvarni signal (ulaz Šoići) a obično ljudi kasno počnu kočiti



cisterne stalno dolaze a onda kroz gl.kapiju ulaze u INU



ulazne skretnice kolodvora Šoići (Ina rafinerija)

burobrani su česta pojava na staroj riječkoj pruzi





dizalice trenutačno odmaraju




vrlo opasan prijelaz gdje zna biti teških nesreća al vozači ne poštivaju zvonovno signalne znakove

ovdje su nekad davnih 50-tih godina vozili i putnički a ovo je bilo malo stajalište, kojema nažalost neznam ime





vidljive konstrukcije limova za dolazeće kablove




mali 55m tunel PAJCA kod predsignala,Bakar

kredit od cca 30 miliona USD je bio za nabavku SAMSUNG dizalica, radi se kako kad


ovim trakama tovario se je i otpremao ispod mora do kolodvora Ivani koks, a rudača je nakon dovoženja brodom uz pristanište bagerom prebačena na tovarne trake a dalje se time punili Fad vagoni za rasute terete



ulazimo u Bakar




mali ali simpa kolodvor Bakar




nikad dosta tog lijepoga plavog mora

ovdje se na više lokacija znamo i okupati ako ima vremena pa natrag na loksu, super riješenje za relaksaciju










čekam da manevarka ono prazno bruto što smo dpveli odgura ispod tovarne rampe i idemo za Škrljevo



pogled na razinu uspona pruge brrrrrr

Svakako !!!

a dalje nastavak



napuštamo taj lijepi gradić





ovaj prijelaz ima čak i rampu

jedan teski kamion pun tereta umalo mi nije ostao na preijalzu e bilo bi svašta da je ostao (i nama i njemu)



teško vrijeme danas








prolazimo Šoiće

pokraj starog odvojka za Ivane






kod lagane vožnje 20 kmh

paralelna riječka pruga



nekad radi a nekad neće


ulazimo u Škrljevo



ranzirni signal je OK, mozemo dalje





stali smo napokon uffff

čekam da nas manevrista raskopča pa po nov zadatak a to je uzeti prazna E kola i spustiti ih u Bakar a natrag izvući drugi 956t teški vlak






ovdje ćemo uzeti kola a zaprega lok će uključiti kočnik i preuzeti komande pa za Bakar




ovo bi bilo sve za danas !!!

Jim-Zlaja je napisao/la:...

...

Vidi što sam zamjetio; u plavom krugu znam da je mazalica ali što je ono u crvenom krugu? Izgleda kao da nedostaje komad tračnice!?

@thomcro

He he, ma nije stari, optička varka je to, zapravo bješe neki karton stari a vjetrić je puhao i puhao dok te nije prevario poz

... majke mi al' izgleda k'o da fali pol metra šine!

Odlicno! Imao sam dojam kao da putujem s Jimom na toj lokomotivi. Jedva cekam jos kakav slican putopis.



Barney

@Barney

Upravo na tome sam bazirao ovaj slikopis da se ljudi koji nemaju iskustva ili se nisu puno vozili u lokomotivi da lakše shavte tu prugu i da vide izravno šta i kako se bazira na njoj. Naravno da će biti još takvih reportaža. Snimio sam i avi format vožnje iz bakra do Škrljeva al naopačke tj bočno, sad mi nije jasno kako to rotirati i vratiti u pravo stanje, poz

Bravo, Jime, super foto-pis. :wave:

Ja sam se s tvojim kolegom G. vozio na svim dionicama koje si prikazao, OSIM Brajdica - Sušak Pećine! Nadam se da će i taj komadić pruge doći na red!

Inače, slike su jasne i čiste, kad god sam bio na Žutki stakla su bila prljava i to se vidjelo na fotkama. Da li si oprao staklo ili snimaš kroz prozor?

Odlično,Jime.Super smo se vozili sa tobom.