ŠVICARSKA - zemlja čokolada i vlakova

Uvijek me iznova oduševe željeznice u Švicarskoj, bile standardnog ili uskog kolosjeka

Autor ovog filma ih ima jaako puuno iz cijele EU pa i kod nas, isplati se gledati makar pomalo svaki dan!

Na linku uvijek možete doznati gdje voze putnički ili teretni vlakovi





Lijepa je to uređena zemlja sa po koječemu najboljim vlakovima na svijetu!

A u njoj moje posebne simpatije uživa gornji il mund da la Viafier retica. La fascinaziun d'in viadi cun differenza.

Još 1898 je napravljena zupčasta željeznica od Zermatta do 3.000 metara visokog Gornergratbahna

Jel si saznal čemu služe onih 5 metli na stupu u 6:23?

Metle služe da natjeraju znatiželjne koji turaju glave i fotiće van kroz prozore da se uvuku u vagone kako ne bi
zapeli za konstrukciju nadstrešnice protiv lavine. To je fino mekano upozorenje za razliku od tvrdog drvenog stupa.

Iz Švicarske je preko Italije i Slovenije došao jedan luksuzni turistički vlak u Rijeku

Željeznički veteran g.Zekan ga je snimio po dolasku u Rijeku

Tu se nije dugo zadržao



Poduzetan railfan se uspio zahvaljujući svojim poznanstvima ukrcati na njega

Vlak je najprije išao do Ogulina

Unutrašnjost vagona je kao što je bila nekada u slavnom Orient expressu



O vlaku Prestige Continental Express
Prestige Continental Express stvoren je 2003. godine i nudi luksuzni vlak koji kombinira eleganciju Orient Expressa s modernim sigurnosnim značajkama.
Vagoni su renovirani 2013. kako bi ponudili višu razinu luksuza. Presvlake su izrađene po narudžbi iz iste tvornice tkanine koja je tkala tkaninu za originalni Orient Express. Svjetla i svjetiljke su vjerno izliveni i temeljeni su na originalnim Orient Express vlakovima. Mjedeni nosači za prtljagu iznad sjedala i umetnuto drvo na zidovima stvaraju bogatu atmosferu unutar vagona. Prestige Continental Express izgrađen je na temelju modernih vagona-restorana Deutsche Bahna. Ima sve moderne sigurnosne značajke, udobnost i klima uređaj.
U vlaku su tri vagona: Salon Bleu, Rubis Noir i dva vagona-restorana koji mogu primiti 48 osoba. Elegantni Piano Bar “Le Diamant” upotpunjuje vlak. Također nudi glazbu uživo tijekom dana. S najfinijim lokalnim namirnicama, gosti će se počastiti vrhunskom kuhinjom u modernoj kuhinji.
prestige-continental-express
(Nastavit će se jer je vlak nakon Ogulina krenuo preko Knina do Zadra! )

Vi'š dokle je forum došao. Vijesti iz Rijeke nam javljaju izvjestitelji iz Zagreba.

A cijena putovanja za ono četrdesetosmero? Sitnica!

gaspa je napisao/la:Vi'š dokle je forum došao. Vijesti iz Rijeke nam javljaju izvjestitelji iz Zagreba.

Što rekao pokojni Đole: "Im'o bi ja štogođ kas'ti, ali neću..."

Nažalost već se više puta dogodilo da sam komentirao i stavio slike događaja iz riječke regije jer u njoj nitko
nije reagirao pa se koristim prikazanim na Fb ili drugim forumima kako bi barem po nečemu ovaj forum bio aktualan.

Gospodin Zekan je unatoč poznim godinama svakodnevno na pruzi i kolodvorima, ovaj puta je sa organizatorima putovanja dogovorio predavanje o riječkoj pruzi u turističkom vlaku te iskoristio priliku da ga slika!
(Prve 2 slike na riječkom kolodvoru su krive, pripadaju drugom vlaku iste namjene iz prošle godine)

Ove sam trebao staviti

Ima nekoliko slika sa pogledom iz vlaka na ulice





Na putu prema Ogulinu u prolazu je slikao kolodvore

Nekim prometnicima je ispala škemba

Škembe, jel? A komad na prvom kolodvoru?
(jest da bi ovo više spadalo pod Sličice riječke pruge... ali, kako Pfaff kaže, ali pustimo sad...)

Tijekom vožnje putnici su počeli dolaziti u vagon restoran

Počeli su se širiti zamamni mirisi

Autor nije nažalost snimio jelovnik

U Ogulinu je promijenjena lokomotiva

Velika je to mrcina sa malom i neudobnom kabinom



Vrijeme se počelo kvariti



Još malo unutrašnjosti vagona

Nakon dva dana u Zadru putnici su nastavili putovanje koje traje ukupno 10 dana. Noće u hotelima, malo pogledaju lokalne znamenitosti pa opet putuj dalje. Nije im cilj stići brzo (zato su, valjda, i odabrali Hrvatsku; i ovaj vlak je, naravno, kasnio ali se nitko nije sekirao) nego uživati u vožnji.
Hrvatska voditeljica putovanja odgovorila je i na pitanje o cijeni ali zbog buke nisam razaznao početak, već samo kraj: ...trideset eura.

To su fotelje





Bilo je dosta slikavanja za uspomenu prije odlaska iz Zadra

Vrijeme je nažalost bilo loše

Neki vandal je preko noći ostavio svoju sliku

Kad se vidi okolina sve je jasno

Aufviedersehen

Jedan lijepi filmić je snimio HRT - link

U bogatoj zemlji ima bogatih ljudi koji vele željeznicu, posebno parne lokomotive...

...i onda kupe staru isluženu parnjaču i spase ju od rezanja te osnuju posebno društvo- Verein Pacific 01 202

Bogati railfani iz cijeloga svijeta jedva čekaju da se provozaju starinskim vlakovima i nije im žao potrošiti najmanje
1.000 Chf za jednu vožnju.
Mi ne možemo niti sanjati da će se u našoj zemlji dogoditi nešto od navedenoga