Inicijativa izrade baze podataka i fotografija 311/320 EMV-a

Iako sam gost u Stacionu, predlazem da pocnemo s ovim.... Vlakovi 311/320/6011 su zanimljiva tema, i koliko vidim o njima se zna dosta manje nego o lokomotivama....
Rado cu priloziti podatke koje imam, iako nemojte tu ocekivati cuda....
Za sada - prije prekapanja po papirima nudim ovo sto je u kompu!

Renumeracija:
4.011.001 (315005)
4.011.002 (315006)
4.011.003 (315103)
4.011.004 (315104)
4.011.005 (315???)
4.011.006 (315???)
4.011.007 (315127)
4.011.008 (315128)
4.011.009 (315133)
4.011.010 (315134)
4.011.011 (315135)
4.011.012 (315136)
4.011.013 (315141)
4.011.014 (315142)
4.011.015 (315143)
4.011.016 (315144)

6.011.001 (311003) ex Ljubljana
6.011.002
6.011.003 (311103) ex Ljubljana
6.011.004 (311104) ex Ljubljana
6.011.005
6.011.006
6.011.007 (320127)
6.011.008 (320128)
6.011.009 (311133)
6.011.010 (311134)
6.011.011 (320135)
6.011.012 (320136)
6.011.013 (320141)
6.011.014 (320142)
6.011.015 (311143)
6.011.016 (311144)

Nazalost, ovdje gdje nedostaju brojevi vlada neznanje
Nisam neki strucnjak za EMV-e, pa je svaka nadopuna i vise nego dobrodosla!

pozdrav
toma

Našao sam na netu fotke tih trodjelnih slovenskih Litorina.

Trodjelna


Četverodjelna.


Izvor: www.zeleznice.biz/zahranicnistroje.htm

Obratite pažnju na pantografe četverodjelne! Ima samo dva pantografa i to na jednim motornim kolima. Druga motorna kola su bez pantografa.

thomcro je napisao/la:Obratite pažnju na pantografe četverodjelne! Ima samo dva pantografa i to na jednim motornim kolima. Druga motorna kola su bez pantografa.

Da, da, vjerojatno je to, što je Toma napisao da su od trodijelnih spajali u četverodijelne garniture, pa zato ima samo na jednim kolima pantografe.

narcis je napisao/la:Da, da, vjerojatno je to, što je Toma napisao da su od trodijelnih spajali u četverodijelne garniture, pa zato ima samo na jednim kolima pantografe.

Ne, obrnuto
Iz 4djelnih su radili 3djelne!

pozdrav
toma

Joj da, lapsus u pisanju.
Ali sad mi je nepoznanica ova donja slika što ju je Thomcro postao, četverodijelna litorina, dva pantografa samo na jednim motornim kolima.