Između Zagreba i Karlovca

18.11.2009.god ; Kolodvor Zdenčina

Idem malo obići unutrašnjost čekaonice.Vidim da je čišćenje u tijeku.



Putnička blagajna



Peć je izgleda spremna za početak zime.





Ima i unutrašnji kolodvorski WC.Čist i uredan.E,ovamo se već može za razliku od onog vanjskog.



Borbena sredstva,a i oruđa ispred ulaza u čekaonicu



Gđa čistačica veli nakon što sam je pohvalio za tako dobro održavanu urednost i čistoću:
"E moj gospon nemogu ja počistiti koliko neki neodgovorni mogu zaprljati i unerediti"
Iz razgovor sam saznao da kad obavi čišćenje ovog kolodvora ide dalje prema Jastrebarskom.Svaki dan u druga mjesta kamo je odvede dnevni raspored kojeg saznaje na kraju radnog vremena.Ovaj podatak do sada nisam znao.



Voda i kanta za otpad su tu.Pa ti bacaj papiriće okolo.....



Srdačan pozdrav !

Kolodvor Zdenčina i oko njega ;18.11.2009.god

Pogledi u smjeru izlaznih signala i Zagreba





Pogledi u smjeru Rijeke





Upravo je ušao teretni vlak kojeg vuče .........



....... ASEA 1 141 218



U ovom voznom smjeru ( Rijeka - Zagreb) največa dopuštena duljina vlaka iznosi 512 m



Malo sam se popeo na jedan vagon pa da posnimim i iz ovog rakursa.
Kolosjeci za prihvat najduljih vlakova su 2. i 3. kolosjek.



Stigao je i teretni iz Zagreba u smjeru Rijeke sa ASEA-om 1 141 003



U ovom voznom smjeru ( Zagreb - Rijeka ) največa dopuštena duljina vlaka iznosi 504 m



Zadnjica teretnog



Iz Zdenčine mi nitko na kućnu adresu nemože vlakom poslati vreću krumpira.Dudek je nekad i trstinu sa tetecom tovario u vagon na ovakvom sličnom prostoru
Ima neka obavjest ......Da pogledamo možda se krumpir ipak može poslati vlakom.Možda u određene dane ?



Ipak ne,ali i ovo je korisno.Da bi pročitao, moram se popeti na plato .....Uh malo je mjesta za manevar...



Nastavlja se......

Srdačan pozdrav !

Kolodvor Zdenčina i oko njega ;18.11.2009.god

Postoji i ovaj ŽCP koji se nalazi na samom kolodvoru i rampa se često spušta.Svi strpljivo čekaju iako se dogodi da teretni vlak vagonima stane upravo na ŽCP-u, da bi pričekao na svojoj stajanci križanje.Evo trenutka kada se sprema spuštanje rampe.Uključeni su naizmjenični svjetlosni crveni signali uz pratnju zvučnih signala.Znači dolazak vlaka.Neznam da li radi mene onaj vozač se zaustavio odmah po uključenju svjetlosnih i zvučnih signala.Ipak sve čestitke vozaču na profesionalnosti odnosno striktnom pridržavanju cestovnih propisa.

On dobro zna da je vlak uvijek brži.Dok ovaj gospodin sa štapom izgleda nezna ili možda previše zna

Ova bi se slika mogla iskoristiti u vozačkim testovima,znate ono :Pješak ispravno prelazi željezničke kolosijeke A.... B..... C.......

Možemo pitati i djecu kod kuće da li ovaj striček ispravno prelazi pruge.Možda će netko zaključiti :DA On ima prednost,jer ima pomagalo prilikom hodanja pa vlak mora stati i propustiti pješaka zato što se koristi sa pomagalom



Ovaj vozač je prije prelaska kolosijeka pogledao lijevo i desno i tek tada nastavio vožnju iako su svjetlosni i zvučni signali u stanju mirovanja,a rampa podignuta.



Još malo infrastrukture





U jednom trenutku za vrijeme mog fotografiranja mimo mene je prošao prometnik u smjeru izlaznih signala i skretnica nešto provjeriti.Bio sam spreman pokazati dozvolu.Samo je uljudno pozdravio,a na moj komentar da malo slikam i da ako treba mogu pokazati dozvolu i osobnu samo je odmahnuo rukom i dodao .Nije potrebno ja sam mislio da se spremaju neki radovi i produžio dalje.

Ali zato sam imao blski susret sa vozaćem "Samoborćek"-ovog školskog autobusa koji je bio parkiran na jednom parkiralištu (nije školsko) nedaleko željezničkog kolodvora Zdenčina.Autobus je bio zaključan.Pomislio sam ,hajde da ga poslikam.Šofera nije bilo u blizini ,malo sam pričekao da se uvjerim da nije negdje u blizini pa da ga pitam za dozvolu da napravim koju fotografiju.Ako je moguće poslikati i iz unutrašnje strane.Budući ga nije bilo ipak sam napravio par slika na svoju ruku.Kad odjedamput netko trći i izdaleka viće da nesmijem slikati autobus.Nato sam mu ukratko prepričao da sam želio poslikati školski autobus ali njega nije bilo u blizini da bi ga mogao pitati za dozvolu.Bilo kako bilo ja sam rekao da sam napravio par fotografija i pokazai mu ih i da ako on inzistira na zabrani da ću iste izbrisati.Rekao je,da molim vas obrišite ih što sam pred njim i učinio.Jedan drugom smo se ispričali i svatko je otišao svojim putem,ja na kolodvor ipak se tu osjećan nekako doma,a on valjda isto doma ..........









Slikano iz vlaka kojim krečem prema Draganićima





Prilikom posjete kolodvoru Zdenčina nastao je i ovaj VIDEO

Napuštam kolodvor Zdenčinu.



Dok ne stignem u Draganiće......

Srdačan pozdrav !

Ček, ček, ček.... Na karti gore se vidi nekakav kolosijek koji ide prema ribnjaku. Šta je s time? Jesi ga obišao? Je li u funkciji???

Jean je napisao/la:Ček, ček, ček.... Na karti gore se vidi nekakav kolosijek koji ide prema ribnjaku. Šta je s time? Jesi ga obišao? Je li u funkciji???

Portos

Već smo ranije, na nekom drugom mjestu, najavili da će poznata ekipa željezničkih arheologa iz. 1. Zagrebačke gardijske forumaške brigade potražiti i pregledati ostatke trase nekadašnje uskotračne pruge Zdenčina - Crna Mlaka.
Pruga je započinjala u kolodvoru Zdenčina i prolazila je kroz šumu do ribnjaka u Crnoj Mlaki. Duljina osnovne trase Zdenčina - Crna Mlaka iznosila je točno 5.010 m, a mreža na ribnjacima obuhvaćala je dodatnih 12 km.
Pruga je izgrađena još u doba Austro-Ugarske i to za potrebe prijevoza drvne mase iz tamošnjih šuma, da bi izgradnjom ribnjaka dobila novu namjenu.
Vidljive ostatke nekadašnje pruge istražila je danas forumaška ekipa u sastavu: lovac na pruge, Portos, seabral, Stanley i STIB.
Seabralovim autom stigli smo do kolodvora Zdenčina i snimili, između ostalog, upokojene vagone normalnog kolosjeka za prijevoz žive ribe......

Jean

Taj je kolosjek tako dobro obrađen, prezentiran da bi se mogla izdati knjiga.Sada već i knjiga sjećanja .

Za potpunu informaciju vidi link sa bratskog i prijateljskog foruma.

http://zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=7018&postdays=0&postorder=asc&start=15

Srdačan pozdrav !

Draganići 18.11.2009.godine

Željeznički kolodvor Draganići

Željeznički kolodvor Draganići nalazi se na 39-tom kilometru pruge M 202 ( Zagreb Gl.kolodvor - Rijeka ).

Područje općine Draganić prostire se u središnjem dijelu Hrvatske u blagom dodiru najzapadnijeg dijela Panonske ravnice s početkom Gorske Hrvatske. Draganić sa svojih 73 kilometra kvadratna zauzima središnji dio Republike Hrvatske preko kojega prolaze svi važniji pravci i putovi koji spajaju njen istok i zapad, kao i sjeverne i južne dijelove naše države.Tako i pruga M 202 prolazi ovim područjem spajajući dva grada Zagreb i Rijeku.



Ovaj pitomi reljef i krajolik pruža više mogućnosti za razgledanje, boravak, te rekreativne aktivnosti u raznim oblicima - na zapadnom povišenom dijelu vinogradi, klijeti vikendice, sakralni spomenici kulture. dok u središnjem nastanjenom području se nude razni ugostiteljski sadržaji, područje ribnjaka,a i ostalih voda nudi prilike za bavljenje ribolovom,a u nizini kojom prolazi i željeznička pruga su i stoljetne šume pretežno s hrastom lužnjakom,koje mogu pružiti druge razne sadržaje lov, gljivarstvo.............

U Draganiče sam stigao iz Zdenčine putničkom klasom br.vlaka 4100 koji saobraća na relaciji Zagreb Gl.kolodvor - Karlovac .







Bio sam jedini putnik koji je sišao sa vlaka.Uredno se javio prometniku i ukratko mu preprićao razlog mog dolaska.Moram priznati da se malo iznenadio uz komentar,što se tu može interesantnog snimiti.Pokazao sam mu dozvolu za fotografiranje uz predočenje osobne.Reakcije su mu bile kao malo iznenađujuće,pa sam zaključio da nema baš iskustva u susretima sa railfanovima.
Nije vrag da smo i službenicima na željeznici malo čudni i ......... ..samo je slegnuo ramenima.Sigurno si je mislio gljivari,ribići OK...ali ovaj.....kako ono reče neki fen......
Baš me zanima kako bi reagirao kad bi mu došla cijela ekipa railfanova te se rastrčala kolodvorom,a bilo je i prigodnih penjalica za panoramske slike....

Budući sam nekoloiko sati proveo na kolodvoru kao jedini posjetilac i putnik prihvatio me kao nekog svog.......na čemu mu se i ovim putem zahvaljujem....

Službena strana....







...a i ona druga civilna...







......idem malo poviriti unutra...da sam i ponjeo karte fale još troje.....



Zima zima,e pa šta je,ak je zima ima peć.......sigurno je sigurno,a radijator ? Ma pusti ne zamaraj se previše ima okolo stoljetnih šuma hrasta lužnjaka, pa kad stisne zima bit će i jeftinije.......



...onog ljupkog vanjskog nisam pronašao ...znači da i ne postoji ?



Srdačan pozdrav !

Draganići ;18.11.2009.godine

Izlazni signali smjer Zagreb





Od RAP-a samo RP, pa tko razme razme.







....ima..ima nisam lagao...



...što se nižu infrastrukturni detalji kao biseri ,a,a,a,a



.......kao biseri,
jer na kraju puta moga stojiš samo ti a,a,a,a,a,
...... stojiš samo ti...



Pusti neka srce govori i,i,i,i, Pusti nek se duša odmori.....



Srdačan pozdrav !

Draganići ; 18.11.2009.godine

ŽCP prije ulaska u kolodvor iz smjera Rijeke



Vlak je uvijek brži....



[



Napušteni EVP







Teretni upravo ušao u kolodvor iz pravca Zagreba......
U kolodvodoru Draganići največa dopuštena duljina vlaka iznosi 502m vozni smjer Zagreb - Rijeka,
dok u voznom smjeru Rijeka - Zagreb iznosi 484m



Kolosjeci za prihvat najduljih vlakova su 2. i 3. kolosijek



...malo detalja







Bonus VIDEO

Srdačan pozdrav !

29.03.2010.god.
Željeznički kolodvor Horvati

Civilna strana




Službena strana















Izlazna skretnica u smjeru Zagreba



Pogled u smjeru Karlovca



Srdačan pozdrav !

Željezničko stajalište Desinec

Nalazi se na 26-tom kilometru pruge M 202 Zagreb Gl.kolodvor - Rijeka

Stanična zgrada je zatvorena znači nezaposjednuta.Karte se kupuju kod konduktera u vlaku.Na staničnoj zgradi nema istaknute oglasne ploče sa izvodima iz voznog reda.



Kao za peh nisam si zapisao izvodak iz voznog reda za odabir vlaka u povratku.Previše sam se oslonio na to da smo mi turistička destinacija u usponu kao ono "Mala zemlja za veliki odmor".



Ono malo putnika što je sišlo sa vlaka zajedno samnom brzo se "razbježalo" što automobilima što pješice u pravcu naselja tako da nisam mogao pitati za vezu povratka.Ovo malo željezničkih detalja ,brzo sam poslikao i što sad ?Kam da se pojde ?



Standardna vizura : Smjer Jastrebarsko....Karlovac....Rijeka....Split...



Smjer Zagreb



ŽCP







.....još detalja željezničke infrastrukture oko stajališta







Poslikal sam gotovo sve i kam sad ?Jedan lik je iza stanične zgrade štihao vrt.Bio sam obazriv pa sam čekao da malo predahne između štih partije pa kad se naslonio na štilo krenem sa pitanjima.Kad imam vlak za Zagreb?Gdje bi mogao popiti pivicu.....kavicu.. i slično ? Samo je slegnuo ramenima i nastavio štihati.Nekak me je čudno pogledal .Sigurno si je mislil kaj ovaj dela tu i još s fotoaparatom.Sigurno to nisu čista posla možda bi trebalo policiju pozvati ?
Kaj mogu takva je naša sudbina......
Sva sreća da je bilo po dvorištima još ljudi kaj su si uređivali dvorišta pa sam tako doznao da mi je najbliži kafić na 2 km udaljenosti,a na pitanje kad imam vlak za Zagreb dobio sam odgovor..Kaj će vam vlak kafić vam je na staroj cesti Zagreb-Karlovac ,tam vam je i autobusna stanica nebute se valjda vračali.
Budem ,budem........
Tako sam uspio doći do kafića popio pivo i nazad forsirajući cestu u smjeru željezničke stanice.

Kad sam stigao nazad na stajalište prošao je brzi vlak za Zagreb bez zaustavljanja.
Ovaj je išao u smjeru Karlovca.



Cijelo vrijeme sam bio sam na stanici ,a onda se pojavio lik kaj je štihal vrt prateći svoju gospođu na vlak za Zagreb.Tad sam skužio da će i vlak uskoro stići.Niš mi nije bilo jasno.Sigurno mi je bil loš horoskop taj dan ?
Oglasio se i on



...sa staničnog zida...a to je moglo značiti samo jedno,da je putnički za Zagreb upravo krenuo sa kolodvora Jastrebarsko.



...i to bi bilo to iz Desinca u prezentaciju stajalište Desinec...

Srdačan pozdrav !

Jako mi se dopala pričica iz Desineca. Hvala i bravo!

Da super su mi tvoji kratki slikopisi stajalista i kolodvora

Željeznički kolodvor : Hrvatski Leskovac

Malo ranoproljetnih impresija sa kolodvora od 07.04.2010.god.Moj zadnji posjet,bio je u jesen 14.11.2009.god.

Po meni kolodvor ima najljepšu kolodvorsku zgradu i dobro sređen i održavan okoliš na dionici između Zagreba i Karlovca pruge M 202

Službena strana











Civilna strana



Ulazne skretnice iz smjera Karlovca





Pogled u smjeru Zagreba



Od Kolodvorske zgrade i Hrvatskog Leskovca ljepše su samo leskovčanke



Da vidim što piše na ploči.......







Smiraj dana i podsjetnik da se mora krenuti doma.Već su me od doma zvali gdje sam tak dugo ......



Srdačan pozdrav !

Odlicno

Nakon dvije i po godine neobraćanja pažnje na ovu dionicu podsjetit ću da ona još uvijek postoji. Pošavši od Zagreba spram Karlovca moji se predpisnici zaustaviše u Draganićima. Pa kako jedan pjesnik jednoč reče: gdje ja stadoh ti ćeš poći, što ne mogoh ti ćeš moći - i eto, priča stade u Draganićima pa se i ja nađoh u njima. Administrativno željeznička stanica spada u naselje Mrzljaki. Ovaj puta, zbog (kao i obično) prenagužvanog rasporeda, sve se svelo na jedan blic-report, leteće izvješće, bez puno inspiracije i lirsko-epskih bravura, za upotpunjavanje i potvrdu već izrečenog.

Pogled s jugozapadne strane, iz smjera Karlovca. Prijelaz preko pruge je i dalje drven, onakav kakvog ga je Sali ostavio. Ovako to otprilike vide strojovođe, samo je njihov pogled s nešto veće visine. Ali ipak sam si mogao zamisliti da vozim vlak. Trebam li zatrubiti?


Jugozapadni dio kolodvora i EVP u daljini


Ja imam nekakvu sreću da se i za najkraćih boravaka uvijek nešto dogodi, pa se tako dogodilo i sad


I ode on. Pruga je u funkciji a osoblje (osoba, zapravo) će sjesti na bicikl i otpedalirati negdje do prolaska slijedećeg vozila


Pogled prema Zagrebu (Vladivostoku)


Na lijevo krug i pogled prema Karlovcu (Rijeci) i na kolodvor iz profila


Onda malo kolodvorskog poluprofila


Što još tu ima zanimljivo? Eh, ovo je... ne, nije! Makar vuče na.


Kao bonus spominjem da se s druge strane pruge nalaze 2 mala ribnjaka i kapelica na mjestu pogibije nemalog broja pripadnika ZNG vrlo precizno raketiranih u ondašnjim barakama, nešto dalje je veliki Draganićki ribnjak kojim se, bar kako neke specijalke kažu, također kotrljalo neko prometalo na tračnicama. Ribnjak je ograđen visokom ogradom (koja mi je priječila pristup mjestu sumnje) a ulaz je jedan, podalje od tih tračnica, pa nije bilo vremena za istraživanje trase i ostataka. Tu je i kojih 8 km duga polukružna poučna staza (zapravo cesta, većim dijelom makadamska) kroz Draganićku šumu, još uvijek oazu mira i tišine.

gaspa je napisao/la:...
Pogled prema Zagrebu (Vladivostoku)

...

Možda će netko imat kakvo suvislo objašnjenje al' meni trenutno ništa mudrog ne pada na pamet ... zašto su na ovoj dionici i dalje "stari" nosači i "puževi"? "Dole" kod nas stalno nekog vraga mudruju, najprije su bili stupi pa su sad portali pa će prije puštanja 25kV opet nešto izmisliti ... nisu li se i kod nas nosači mogli k'o i ovdje raspilat, izolirat između dva kolosjeka i bog te veseli. Puno manje bi koštalo nego ove egzibicije koje sad "dole" rade.

gaspa, kratak al' jezgrovit opis

Ma doći če i tu portali, evo već su najavili gradnju drugog kolosijeka...

Jako lijepa reportaža s kolodvora
Baš mi se sviđa ovakav način kolodvoropisa, bez fotkanja svake skretnice, svakog signala, svake izkliznice itd., nego jednostavno fotka zgrade, fotka kolosjeka i kaj je meni najzanimljivije traženje zanimljivosti po koodvoru, a sve skupa kratko, ali jako zanimljivo. Bravo

dida je napisao/la:Možda će netko imat kakvo suvislo objašnjenje al' meni trenutno ništa mudrog ne pada na pamet ... zašto su na ovoj dionici i dalje "stari" nosači i "puževi"?

Meni jedino pada na pamet da su puževi dolje več prilično stari i da ih treba zamijenit. Neki poratali od 25kV, koji su postavljeni par godina nakon ovih puževa su mjenjani, kao na primjer na kolodvoru Sesvete, a ni ovi ne izgledaju u najboljem stanju, tako da bi možda uskoro mogli nestat puževi i od Zagreba do Moravica. Eto, to mi je jedino palo na pemet, ali način postavljanja nosača za 25kV mi se nikako na sviđa. pogotovo na kolodvoru Delnice

Evo, ovako bi ja to kod nas napravio

ICE-3M je napisao/la:... Meni jedino pada na pamet da su puževi dolje več prilično stari i da ih treba zamijenit. ...

Nisu ništa stariji od ovih na prethodno reelektrificiranoj pruzi

Sutra ću do kolodvora pa ću se raspitati u čemu je stvar.