Planirani ekšni

Iza 14:30 bih ti se i ja mogao pridružit. Za ukrcajni terminal u Bakru, ako je dignuta rampa samo se pravi blesav, prođi bez zaustavljanja, a stražaru mahni kao da se znate 100 godina. Meni upalilo nekoliko puta. Ili još bolje- doći ću ja u radnom odijelu. Ako nas tko što pita, idemo na brod nešto popravit.

U svakom slučaju, čujemo se sutra.

Jean je napisao/la:Svi zainteresirani dobrodošli, pogotovo oni koji znaju koji puteljak vodi na Ivane . Krećem sa riječkog kolodvora, a točno vrijeme polaska javim ujutro, ali definitivno neće biti prije 12.

Pridružujem se
Ovo mi je zadnji slobodan vikend pred sezonu, moram ga iskoristiti.
Jean javi kad da dođem u Cres.

Podne i pol u Cresu, počinjemo sa snimanjem panorama Rijeke, pa dalje prema dogovoru.

Daklem...
Ja i Marioo smo došli na ideju da bi u skorašnje vrijeme mogli potegnuti jedan ekšn čak do Knina.Cilj bi nam bio depo u istome mjestu.Naravno,išlo bi se u ishođenje dozvole za posjetu i obilazak depoa jer naše dozvole za fotografiranje tamo ne vrijede i ne bih želio prevaliti toliki put,pa da na kraju bude "ne može".

Ima li možebitnih kandidata?

Zvuči zanimljivo.
Čime biste išli do Knina i imate li još nešto u planu osim kninskog depoa?

Išli bi autom jer ranije,a vjerojatno i brže dođemo nego vlakom,a i imali bi više vremena i mobilnosti.Recimo,kad bi išli vlakom,došli bi u Knin oko 12:15,a vlak za natrag ima već u 16:00,a na tako kratko vrijeme nam se ne isplati ići vlakom,puno gubimo.

Za sada bi u planu bio depo i sami kolodvor,a "ponudu" možemo proširiti i nekim drugim sadržajima,naravno,u skladu sa vremenom.

ZlayoZg je napisao/la:Za sada bi u planu bio depo i sami kolodvor,a "ponudu" možemo proširiti i nekim drugim sadržajima,naravno,u skladu sa vremenom.

Primarni cilj bi bio Kninski depo a sad stvar je dogovora da se mozda ode na Hrvatski dio Unske pruge (to bi trebalo detaljno istrazit) ili mozda na Zadarski dio.

Ne kažem da ću ić 100%, ali kad bi mi odgovarao termin (proljetni vikendi su mi dosta zauzeti) i kad bi išao još netko od riječana svakako sam za. Zapravo, ovo drugo mi je samo zbog društva i nije toliko bitno, jer nije mi ni najmanji problem sjest u auto i doći do Like, a dalje nastavljamo kao tercet.

Što se istraživanja našeg dijela Unske pruge tiče,cesta D33 Knin-Strmica(dalje od toga pruga ide tik uz državnu granicu,pa ne bih išao dalje zbog možebitnih problema) većim dijelom ide uz samu prugu,tako da sa strane dostupnosti iste ne bi trebalo biti problema.

Ima još jedno rješenje sjest na nočni a vratit se sa zadnjim nagibalom

Da,pa da u Knin dođem u 5 ujutro sa očima kao u zombija od nespavanja ,di da kratim vrijeme od dolaska do jutra,a di je još cijeli dan...Prenaporno.

A di je još cijena povratne karte?Znamo da imaš P4 iskaznicu i one kupone za povlaštene vožnje od 75% i mislim 2 besplatne i da bi prošao daleko jeftinije ili besplatno,ali nas obične smrtnike dođe 226 kn+8 kn obavezna rezervacija sjedala za nagibni=234kn u oba smjera.Kad bi se skupila tročlana(ili četveročlana) ekipa iz Zagreba i išla autom,prošli bi daleko jeftinije i manje naporno.

Drempa je napisao/la:Ima još jedno rješenje sjest na nočni a vratit se sa zadnjim nagibalom

Bolje je sa autom zbog vece mobilnosti ako cemo obilaziti jos neka mjesta osim Knina.

LLeon je napisao/la: ali kad bi mi odgovarao termin (proljetni vikendi su mi dosta zauzeti) i kad bi išao još netko od riječana

Pa zato smo i bacili glas za mozebitno skupljanje ekipe i naravno dogovora okvirnog datuma.

Treba malo i keširat i ruiskirat nisam ja svaki puta plačao sa popustom kad sam išao do rijeke pa se nisam ništa bunio a ja imam u planu malo duži ekšn ujutro nagibnim za split tamo prenočit pa drugi dan ujutro do Perkoviča i popodne nazad za Zagreb .

Gle Drempa ako se ide vlakom prakticni smo osudeni samo na Knin tak da je to jedan od vecih minusa posto bi htjeli od Gracaca do Knina obici stajalista i kolodvore.

LLeon je napisao/la:Ne kažem da ću ić 100%, ali kad bi mi odgovarao termin (proljetni vikendi su mi dosta zauzeti) i kad bi išao još netko od riječana svakako sam za. Zapravo, ovo drugo mi je samo zbog društva i nije toliko bitno, jer nije mi ni najmanji problem sjest u auto i doći do Like, a dalje nastavljamo kao tercet.

Ma daaaaj, pa znaš da je netko uvijek za akciju. Samo da me ne pozovu na operaciju koljena prije toga, pa da BAŠ ne mogu ići...

Nisam našao prikladniju temu, ali nadam se da se ne ljutite. Evo kratki pozdrav ekipi od priličnog neaktivnog forumskog člana i jedan poziv da skočite malo i s ove strane granice .
Današnji brzinski skok u Monfalcone (18:20 iz TS, 18:48 u Monfalconeu, EMVom u kojem se ne spuštaju prozori , kratka razmjena dobara u familiji i , 18:55 Monfalcone, 19:16 TS prilično udobnim 2.razredom, po mrklom mraku , ne bih brže ni autom za 5,50 eura) i jedna loša noćna slika dvokolosiječnog mosta preko Viale Miramare u Trstu (za koji sam nakon 4 mjeseca, sinoć shvatio da mi je ni 5 minuta pješke od stana...)



Pozdrav svima!

Zvuči zanimljivo.
Mogli bi prijedlog uzet na razmatranje.

Dvokolosijecne pruge prema Monfalcone (njihov triangl prema Udinama i Veneziji), jedna pruga koja se penje uz SS 14 prije sveucilista prema Opicini (samo se malo vidi s ceste, to trenutno proučavam u teoriji kako i kud ide), tram di Opicina, muzej na Campo Marziju... e onda cu se morat i ja aktivirat...ovlašćeni vodič!
Ne znam kako je kod njih sa slikanjem (zasad nisam nego ovako skrivecki okinuo) moram se raspitat jer je sva zeljeznicka infrastruktura vlasnistvo RFIja (talijanske HŽ Infre)!

nukleusri je napisao/la:Ne znam kako je kod njih sa slikanjem

E ovo bi me posebno zanimalo sto se tice slikavanja po njihovim prugama.

nukleusri je napisao/la:Dvokolosijecne pruge prema Monfalcone (njihov triangl prema Udinama i Veneziji), jedna pruga koja se penje uz SS 14 prije sveucilista prema Opicini (samo se malo vidi s ceste, to trenutno proučavam u teoriji kako i kud ide), tram di Opicina, muzej na Campo Marziju... e onda cu se morat i ja aktivirat...ovlašćeni vodič!
Ne znam kako je kod njih sa slikanjem (zasad nisam nego ovako skrivecki okinuo) moram se raspitat jer je sva zeljeznicka infrastruktura vlasnistvo RFIja (talijanske HŽ Infre)!

Ta pruga uz SS14 ti ide sa stazione Campo Marzio gdje je ujedno i željeznički muzej, zatim uz ulice Viale dei Campi Elisi, Ippodromo di Montebello, Rozzol, S. Giovanni Superiore, Cologna-Conconello-Sottomonte-Campo Romano-Villa Carsia-OPICINA

Nabavi si plan grada Trsta ako već nisi, ja mislim da ne košta više od 5 €.
A što se tiče ekšn-a, ja sam to imao u glavi itinerer Villa Opicina-Trieste tramvajem, posjet željezničkom muzeju na Campo Marziu i onda na vožnju vlakom Trieste Centrale - Venezia S. Lucia via Portogruaro, povratak Venezia S. Lucia - Trieste Centrale via Treviso-Conegliano-Udine-Gorizia. Full day excursion
Sad na proljeće kad su duži dani je najbolje vrijeme i nema toliko gužve.
Primamljivo ha?

Narcis je napisao/la:Ta pruga uz SS14 ti ide sa stazione Campo Marzio gdje je ujedno i željeznički muzej, zatim uz ulice Viale dei Campi Elisi, Ippodromo di Montebello, Rozzol, S. Giovanni Superiore, Cologna-Conconello-Sottomonte-Campo Romano-Villa Carsia-OPICINA
Nabavi si plan grada Trsta ako već nisi, ja mislim da ne košta više od 5 €.

E vidiš imam dva plana, jedan neki lijevi žnj izdavača i jedan od DeAgostinija (koji mi je bio u Rijeci neko vrijeme), na ovom prvom uopće nema te pruge, a na DeAgostiniju sam danas vidio točno ovako kako si rekao

Tramvaj ide svakih 20 minuta od 7 ujutro do 7 navečer, na :11 (+20) iz Trsta i :00 (+20) iz Opicine, karta je regularna Trieste Trasporti i košta ili 1,10 eura sat vremena svatko (svi busevi, tako i tramvaj u Trstu) ili 'cvikalica' s 10 'vožnji' 9,90 eura (za 10 cvikanja, tj.sati vožnje ili 1 sat za 10 ljudi ako se cijela iscvika) - to ja mogu unaprijed nabaviti
Za muzej više informacija ovdje, radi utorkom, subotom i nedjeljom 9-13 i karta je 5 eura.

Narcis je napisao/la:Trieste Centrale - Venezia S. Lucia via Portogruaro, povratak Venezia S. Lucia - Trieste Centrale via Treviso-Conegliano-Udine-Gorizia. Full day excursion. Sad na proljeće kad su duži dani je najbolje vrijeme i nema toliko gužve. Primamljivo ha?

Jako primamljivo, jedino ću vam iz iskustva reći ponedjeljak, četvrtak, petak i nedjelju (od popodne), ni u kojem slučaju ne treba ići jer su vlakovi prepuni studenata i to bi bio samo gužvanac.
Karta preko Udina je 14,85 € (put traje oko 3 sata), a preko Portogruara 10,05€ (oko 2 sata), čak postoji i FrecciaBianca (u 09:38 iz Trsta koja u Veneziju stiže za 1:38 i karta je 17,00€, ne odgovara, ali eto da i ta informacija postoji )
Za slikanje ću se ići raspitati idući tjedan ako stignem jer i mene jako zanima, aš bi nekad čamio na kolodvoru malo, i što bi bilo da dođe hrpa željezničkih entuzijasta iz HR da li bi smjeli okidati

Ne znam gdje bih ovo stavio, pa neka bude ovdje u planiranim ekšnima, jer na neki način i je poziv na ekšn.
Već neko vrijeme mi se po glavi mota jedna "luda" ideja o jednom mini ekšnu i godišnjem odmoru 2011.

Rijeka- Beograd- Sofia- Varna- Istanbul- i natrag naravno.
-Polazak iz Rijeke vlakom 701 u 17:10. Presjedanje u Zg na 315... bla bla... dolazak u Beograd 06:11
-1 noćenje u hotelu u Beogradu
-Beograd 21:15- Sofia 7:32
- cijeli dan po Sofiji i isti dan prema Varni
- Sofia 23:30 Varna 7:44
- 3 noćenja u Varni
- Varna 17:50 Istanbul 7:50
- 2 noćenja u Istanbulu
- Istanbul 22:00 povratak u Rijeku 10:29
E sad, ovaj zadnji dio je najgori, 37,5 sati u vlaku. Pa sam taj dio mislio "presjeć" sa još jednim noćenjem u Beogradu ili Nišu ili.... ima li tko kakvu bolju ideju? i povratak u Rijeku isto u 10:29 ali dan kasnije.

Ukupno: cca 4100 km, 12 dana; od toga 6 noćenja u vlaku, 6 u hotelima.
Za kartu sam planirao povratnu do Beograda, a onda u Beogradu za 86 € kupim petodnevni Balkan flexipass. Ne mogu nigdje na netu nać cijene pojedinačnih karata. Našao nešto za Bugarsku, ali čini mi se da mi se više isplati Balkan flexipass.

Mjesto u schlafen wagenu treba rezervirat. Npr za Beograd- Sofia mogu valjda dan unaprijed kada stignem u Bg, a Sofia- Varna ujutro kada stignem u Sofiu pa rezervirat za navečer. Nisam nikada tako nešto radio, pa mi nije baš 100 % jasno.
Što kažete o ovoj ideji? Ima li netko neki drugi prijedlog, o nekoj manjoj izmjeni itinerara. Možda bolje provesti jedan dan u Plovdivu, umjesto u Sofiji!?
Kako se računaju dani u tom flexipassu? Ako se vozim noćnom vožnjom to se valjda računa kao 1 dan a ne 2. Ako stanem u nekom mjestu i nastavim sljedećim vlakom npr. za 2 sata to se isto računa kao 1 dan?
Sve ovo još jaaako visi u zraku. Najveći problem će bit dobit 2 tjedna godišnjeg (ovi Kićini navalili ko mutavi ) + organizirat čuvanje djeteta u tom terminu, jer babaroga i ja idemo sami. Sigurno to neće bit prije kraja kolovoza, a vjerojatnije početak/sredina rujna.
Ima li zainteresiranih da nam radi društvo?

Sve si lijepo napisao, samo fali jedan sitan i nebitan podatak, a to je završni račun po glavi stanovnika. Ako se može zatvoriti financijska konstrukcija, sve su opcije otvorene. 12 dana? Možda malo previše za mene ( sosbito stoga što ću toliko, najvjerojatnije provesti u južnoj Rvackoj ).
S obzirom na trenutno stanje na mojoj burzi, mogu si priuštiti , eventualno kakav Tour de Slovenia ili sl.

kico101 je napisao/la:Sve si lijepo napisao, samo fali jedan sitan i nebitan podatak, a to je završni račun po glavi stanovnika.

Cijena, prava sitnica. Kad zaredam sa 300-tkama.
Računao sam malo, budžet bi bio oko 7500 kn. Za 2 osobe, 12 dana, ma koliko izgledalo puno- nije.

Prijevoz: Povratna do Bg oko 400 kn po glavi + 2 Balkan flexipassa 2 x 86 € (1270 kn) + sve nadoplate za rezervacije neka bude 2500 kn.

Smještaj: 6 noćenja * 60 € = 2700 kn Tražio sam hotele po Varni, sve cijene su izražene:

Prices are per room/apartment, per night in Euro. Breakfast included. Rooms have WIRELESS Internet connection.

Cijene za dvosobnu sobu su od 30 € na gore. To je valjda za 2 osobe. Ne znam što bi se dogodilo da se u dvosobnu sobu strpa nas 5. Kako ne mislim ić kao neki sirotanović u najjadniji smještaj, 60 € je neka gornja granica, a to je pristojan hotel u Varni sa 4 zvjezdice.

Vanpansionska potrošnja: 2200kn Bugarska je jeftina. Tursku još nisam proučio.
Ukupno:

kico101 je napisao/la:12 dana? Možda malo previše za mene ( sosbito stoga što ću toliko, najvjerojatnije provesti u južnoj Rvackoj ).

Pa i meni se to čini malo puno, ali kad sam već u Varni i imam flexipass, šteta mi je ne skoknut do Istanbula i zakoračit u Aziju. Mogu ja to skratit na 7 dana, ali onda bi do bio GO u vlaku, a to mi baš nije cilj.

Kao što rekoh, najveći problem je dobit GO i uskladit ga sa maminim da mi čuva malu. Ma iskemijat ćemo nešto. Zapravo sam ovu ideju stavio ovdje, jer čovjek i magarac znaju više od samog čovjeka, pa mi možda netko sugerira koju dobru ideju vezano prijevoza ili smještaja.

Do Istanbula možeš i sa Croatia Airlinesom već od 164 € povratna karta sa svim pristojbama, naravno leti se iz Zagreba. Ili ako već se želiš tandrkati vlakom do Sofije, onda odonuda možeš do Istanbula (Sabiha) za 100 € avionom povratna sa Pegasus Airlines tako mi trenutno pokazuje na www.skyscanner.net (ludilo od pretraživača avio karata i cijene su u kunama), za razdoblje od 17.09. do 24.09. 2011.