Marina - Najstariji putnički brod na svijetu

Sedamdesetjednogodišnja ljepotica »Marina«, najstariji putnički brod s plovidbenom dozvolom na svijetu, ovih je dana na svojoj palubi iznova osjetio život, gužvu i žamor ljudi. Legendarni brod Lošinjske plovidbe tijekom gotovo četiri desetljeća bio je zaštitnim znakom putničke flote te brodarske tvrtke, a povezivao je Lošinj, Unije, Silbu, Zadar i Pulu te Kopar i Veneciju. Posljednje godine ta dostojanstvena starica nije batila valove uzduž jadranske obale već se zahvaljujući ideji svojih novih vlasnika - malološinjske tvrtke »Arhipelag« - pripremala za novo životno poglavlje. Nakon stotina tisuća prevaljenih milja, »Marina« će od ovog vikenda, smještena na sigurnom vezu u luci »svog« Malog Lošinja, potpuno preuređena i obnovljena, pričati priču u svojoj dugoj i bogatoj prošlosti. Kako nam je prenio Dubravko Kušeta, jedan od čelnika tvrtke »Arhipelag«, »Marina« je od ovog ljeta po ugledu na neke slične brodove trajno usidrene u riječkoj luci preoblikovana u jedan potpuno nov sadržaj koji će, kažu nositelji projekta, cijelom Lošinju i malološinjskoj luci dati posve novu dinamiku. Ovog smo vikenda ostvarili tek prvu od tri zacrtane faze »Marininog« oživljavanja. Otvorenjem novouređenog cocktail bara taj će brod (za čiji je vez na predjelu Velopin nedavno ishođena petnaestogodišnja koncesija) iznova početi primati goste koji će već iduće godine moći uživati i u restoranskoj ponudi ali i smještajnim kapacitetima.
U brodskim će kabinama uskoro moći boraviti 80-ak posjetitelja koji će u neobičnom ugođaju budućeg plovećeg hotela moći muživati u različitim sadržajima, uz ostalo u mezejskim odnosno prostorijama koje će uskoro biti uređene. Na brodu se svi zahvati rade u suradnji s Hrvatskim regisdtrom brodova.

Sagrađen je 1936. u Švedskoj pod imenom Kronprinsessan Ingrid:


Kasnije je dobio ime Christofer Polhem (1955.) i Marina (1963.)


1969. prodan je Jugoslaviji gdje prometuje na relaciji Zadar-Silba-Mali Lošinj-Pula (ponekad i do Kopra i Venecije) do 2007. kada se brod povlači iz službe i (čini mi se) postaje restoran/hotel u Malom Lošinju.

2001 u Puli

Po službenim podacima građena je 1936. u brodogradilištu Vaerft&Tordok u Fredrikshavnu u Danskoj.
Dužina preko svega 72m, širina 11m
794 Brt, motor Atlas 6 cil, 1611 kW, 600 putnika.
1955 promjenila ime u Christofer Polhem, od 1963 prodana u Švedsku, otkad se i zove Marina.

1969 stigla u Jugoslaviju, najprije na Rijeka-Cres-Rabac
Od 1971 na Pula-Mali Lošinj-Zadar te Pula-Rovinj-Rimini
1978 vozi Pula-Poreč-Silba-Venezia

1991 korištena za prijevoz prognanika, te u najmu Jadrolinije vozi Split-Hvar-Korčula-Dubrovnik
Od 1994 se vraća u mirnodopsku službu Zadar-Silba-Mali Lošinj-Pula do Venecije
2006 povučena, od 2007 u vlasništvu "Arhipelag" d.o.o.

Marina mi je osobno najomiljeniji brod, godinama sam je gledao kako isplovljava iz Malog Lošinja.
Dugo se pričalo da će ići u rezalište, pogotovo prije par godina kad joj je zabranjeno da uplovljava u talijanske vode(zbog starosti bit će) od kada više nije vozila za Veneciju. Srećom našao se natko pametan kupio je i sačuvao ovaj simbol Pule, Malog Lošinja i Zadra.
Bila je reportaža prije par godina u emisiji More gdje su neki Austrijanci pričali kako svake godine baš zbog tog broda dolaze da s njim plove po Jadranu..

Fotografije i dokumentirana povijest su izvrsne. Postavljam pitanje: Da li je "Marina" najstariji putnički brod na svijetu? Koliko znam, "Doulos", ploveća knjižara koji je prije par godina bio vezan na riječkom lukobranu je vršnjak "Titanica". Dobro, nije baš u pravoj funkciji putničkog broda, ali to trenutačno nije ni "Marina".

Kao što piše nekoliko postova prije;Najstariji putnički brod na svijetu koji ima plovidbenu dozvolu!

Doulos je najstariji brod sa plovidbenom dozvolom za otvorena mora/oceane, građen 1914.

.........Sedamdesetjednogodišnja ljepotica »Marina«, najstariji putnički brod s plovidbenom dozvolom na svijetu.........
Onda se ispričavam,znači da je ova gornja rečenica netočna!

Pozdrav svima,malo čitam forum i sad gledam pa zar nije Ero stariji (1931),iako do kraja godine više neće plovit.

Bišovo vozi liniju Zadar - Lošinj - Pula,ali samo putnike

ikar je napisao/la:

Iz koje je to knjige ovaj tekst ?

Otočni Ljetopis Cres-Lošinj br. 14 - Pomorstvo Cresa i Lošinja 4. Knjiga je iz 2005. godine.

Viđena prije dva tjedna na mrtvom vezu u Malom Lošinju. Aboridžani pričaju da se još uvijek nije odlučilo što će biti s njom...

Kako nije odlučeno, pa već je bilo "manifestacija" sa Brazilkama na njoj.

Slikano u Ponedjeljak, još je na istom mjestu.

kiki273 je napisao/la:
U brodskim će kabinama uskoro moći boraviti 80-ak posjetitelja koji će u neobičnom ugođaju budućeg plovećeg hotelaNa brodu se svi zahvati rade u suradnji s Hrvatskim regisdtrom brodova.

Dali ovo znači da će nam marina ponovo ploviti?

ne

max je napisao/la: Dali ovo znači da će nam marina ponovo ploviti?

Ploviti ne. Plutati da!
(Prvo što izvade je makina. U tom prostoru se dade smjestiti sva potrebna infrastruktura)

Navodno Marina odlazi u Pulu..

I šta će onda s njom ako bude u Pulu isla

Tamo će biti usidrena kao hotel - restaurant

Jučer sam imao malo vremena u Malom Lošinju pa sam prošetao do Velopina i stare, dobre, Marine



Na mrtvom vezu





Postala je plutajući objekt – restoran / disco / bar...



Stražnji dio nekadašnjeg hangara





Tu piše malo više





Detalj veza



Naletio sam na vlasnike i saznao interesantan podatak – skinuta je osovina s propelerom (vjerovatno i kormilo - razlog je plićak na mjestu gdje je krma), ali je stroj konzerviran i nije izvađen. Iz gornjeg proizlazi da bi Marinica još mogla ploviti ako to nekome padne napamet!