TRANSADRIA Zagreb
4 posters
Stranica 1 / 1.
TRANSADRIA Zagreb
Ova kompanija nastaje 1978 godine na ostacima ugasle PAN ADRIE. Jedan od osnivača je Viša zrakoplovna škola iz Zagreba.
Kompanija naslijeđuje PAN ADRIINE avione FH-227( YU-ALB, YU-ALC, YU-ALD i YU-ALE) i Aero Comander AC500U (YU-BCO, YU-BCR i YU-BGA)
Donosi se odluka o zamjeni FH-227, avionima Swearingen SA226 AT i SA226 TC. Prvi su kupljeni polovni SA226AT i dobili reg YU-ALF i YU-ALG, a ostala tri su novi SA226TC sa reg YU-ALH, YU-ALI i YU-ALJ. Avioni stižu preko zime 1978/79.
Iznajmljuje se i tijekom 1980 avion B727-30C SE-DDD za poslove prijevoza pilića.
FH-227 se 1981 prodaju ponovo u Ameriku odakle ih je PAN ADRIA i kupila.
1982 kompaniju je kompletno sa avionima preuzeo JAT
Kompanija naslijeđuje PAN ADRIINE avione FH-227( YU-ALB, YU-ALC, YU-ALD i YU-ALE) i Aero Comander AC500U (YU-BCO, YU-BCR i YU-BGA)
Donosi se odluka o zamjeni FH-227, avionima Swearingen SA226 AT i SA226 TC. Prvi su kupljeni polovni SA226AT i dobili reg YU-ALF i YU-ALG, a ostala tri su novi SA226TC sa reg YU-ALH, YU-ALI i YU-ALJ. Avioni stižu preko zime 1978/79.
Iznajmljuje se i tijekom 1980 avion B727-30C SE-DDD za poslove prijevoza pilića.
FH-227 se 1981 prodaju ponovo u Ameriku odakle ih je PAN ADRIA i kupila.
1982 kompaniju je kompletno sa avionima preuzeo JAT
Zadnja promjena: kriticar; pon 11 srp 2011 - 11:23; ukupno mijenjano 1 put.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 5923
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: TRANSADRIA Zagreb
Ovo sam našao na internetu
Nadam se da prijevod ne treba
Trans Adria was formed in
December 1978 to undertake
services previously
operated by the defunct
airline Pan Adria. Wholly
owned by the government,
Trans Adria operates sched-
uled passenger and night
postal services linking Zagreb
with Belgrade, Titograd,
Skopje, Dubrovnik,
Split, and Pula, plus international
services to Linz,
Klagenfurt, and Vienna.
Agricultural work is also
undertaken.
Head Office: 41150 Zagreb
Airport, Zagreb, Yugoslavia.
Fleet: three Swearingen
Metro II, two Swearingen
Merlin IV, three Aero Commander
500B, one Piper
Cheyenne, four Piper Pawnee
Brave, 11 Piper Pawnee.
Nadam se da prijevod ne treba
Trans Adria was formed in
December 1978 to undertake
services previously
operated by the defunct
airline Pan Adria. Wholly
owned by the government,
Trans Adria operates sched-
uled passenger and night
postal services linking Zagreb
with Belgrade, Titograd,
Skopje, Dubrovnik,
Split, and Pula, plus international
services to Linz,
Klagenfurt, and Vienna.
Agricultural work is also
undertaken.
Head Office: 41150 Zagreb
Airport, Zagreb, Yugoslavia.
Fleet: three Swearingen
Metro II, two Swearingen
Merlin IV, three Aero Commander
500B, one Piper
Cheyenne, four Piper Pawnee
Brave, 11 Piper Pawnee.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 5923
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: TRANSADRIA Zagreb
U prethodnom postu zaborao sam napisati izvor podataka, a to je Commuter airlines directory objavljen u Flight International iz 1981.
Čini mi se da ima i malo netočnosti recimo o linijama, jer sa prevozom pošte je prestala još PAN ADRIA 1976. Transadria je prevozila noću novine na relaciji Zagreb - Dubrovnik i Zagreb - Split. Na ovoj drugoj su letjela dva aviona zbog veće količine novina.
Letjeli su i putničku dužobalnu liniju Rijeka - Split - Dubrovnik i obratno
Čini mi se da ima i malo netočnosti recimo o linijama, jer sa prevozom pošte je prestala još PAN ADRIA 1976. Transadria je prevozila noću novine na relaciji Zagreb - Dubrovnik i Zagreb - Split. Na ovoj drugoj su letjela dva aviona zbog veće količine novina.
Letjeli su i putničku dužobalnu liniju Rijeka - Split - Dubrovnik i obratno
kriticar- Moderator
- Broj postova : 5923
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: TRANSADRIA Zagreb
E kad bi naša Croatia Airlines uvela dužobalnu liniju iz Rijeke ili Pule za Split i Dubrovnik, dosta se o tome piše po forumima i na facebooku, ali CTN očito nema sluha za tako nešto.
______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša).
Pula-Zagreb sa A380
Narcis- Administrator
- Broj postova : 6447
Age : 49
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008
Re: TRANSADRIA Zagreb
Možda nema sluha,al možda i nema aviona za održavanje te linije...I ovak su na knap.
ZlayoZg- Administrator
- Broj postova : 3064
Age : 39
Lokacija : Zagreb(Žitnjak)
Registration date : 19.09.2008
Re: TRANSADRIA Zagreb
I dok su imali ona mala s*anja od aviona - ATR-42 s toliko sjedišta, nisu imali sluha za linije npr. Rijeka-Dubrovnik tako da, po meni, ovo s nedostatkom aviona, ne pije vodu. To bi značilo da nema niti 40 ljudi koji bi, npr. jednom tjedno putovali na liniji uz obalu što je nonsens!
Garage- Broj postova : 226
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 26.06.2008
Re: TRANSADRIA Zagreb
Pa imali su i liniju Pula-Dubrovnik srijedom, letio je airbus i dosta dobro je bio popunjen let, ne znam zasto su ga ukinuli, ima i dosta studenata na american college, avio prijevoz bi im dosao ko budali samar, ali malo skrecemo s teme, raspravu bi mogli i nastaviti u temi Croatia Airlines.
______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša).
Pula-Zagreb sa A380
Narcis- Administrator
- Broj postova : 6447
Age : 49
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008
Re: TRANSADRIA Zagreb
Letjeli su jer je dobar dio sjedišta unaprijed bio zakupljen od turističke agencije Kompas koja je srijedom imala u izletničkom programu jednodnevni izlet iz Istre za Dubrovnik avionom. Isti avion je vozio i putnika na relaciji Zagreb - Dubrovnik i obratno kao i Zagreb - Pula i obratno jer je letio Zagreb - Pula - Dubrovnik i Dubrovnik - Pula - Zagreb
kriticar- Moderator
- Broj postova : 5923
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: TRANSADRIA Zagreb
Trans adria je krajem sedamdesetih držala i neke linije za JAT. Tako su letjeli da FH-227 za Mostar, Ivangrad(danas Berane) u Crnoj Gori Iz Beograda, kao i neke kraće međunarodne linije
kriticar- Moderator
- Broj postova : 5923
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.