Vlakovi
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

Kineske željeznice

Go down

Kineske željeznice Empty Kineske željeznice

Postaj by borna pet 19 tra 2013 - 16:30

Peking- Šangaj je nova pruga velikih brzina. Na linku možete vidjeti puno
slika, poneke ću staviti i ovdje....Kineske željeznice Image?pagenumber=4&w=800Kineske željeznice Image?pagenumber=16&w=800Kineske željeznice Image?pagenumber=17&w=800Kineske željeznice Image?pagenumber=63&w=800Kineske željeznice Image?pagenumber=64&w=800Kineske željeznice Image?pagenumber=75&w=800Kineske željeznice Image?pagenumber=85&w=800
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Francuzi šire poslove u Kini

Postaj by borna pon 29 tra 2013 - 9:16

Kina: Za vrijeme posjeta francuskog predsjednika Francoisa Hollandea Kini dogovorena su dva partnerstva tvrtki gradskog željezničkog prijevoza.
Podružnica SNCF-a Keolis i Shanghai Shentong Metro Group formirali su strateško partnerstvo kako bi se “zajedno javljali na tendere za projektne ugovore za metroe, tramvajske mreže i regionalne željezničke linije”, rekli su iz francuske tvrtke. Dogovor je učvrstio poziciju Keolisa na azijskom tržištu, i otvara im brojne mogućnosti u kineskim gradovima, te na širem azijskom području. Shanghai Shentong Metro Group upravljaju s 437 km dugačkim šangajskim metro sustavom.
Izvor: RailwaygazetteKineske željeznice Tgv-76499_957x340
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Kina otvara 7 novih linija za brze vlakove

Postaj by borna sri 8 sij 2014 - 18:37

Samo ove godine pustit će se u promet 7 novih linija za brze vlakove! Prva je već puštena u promet između Xiamen i Shenzhen-a u
dužini od 514 kilometara. Umjesto 13 h putovanje je skraćeno na 3 h 30 min.
Godišnje za putnički prijevoz u Kini vozi 2.369 pari vlakova!
Kineske željeznice Tn_cn-csr-highspeedtrains
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Re: Kineske željeznice

Postaj by borna čet 13 vel 2014 - 15:48

Još malo podataka i videa o najbrže rastućim Kineskim željeznicama...
Kineske željeznice 632_ChinaHSR_map

Kineske željeznice 632_ChinaTrainsStationVID





Kineske željeznice 632_ChinaHSR_S-B
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty 2,298 km u 7 sati i 59 minuta- zaista brzi vlak kroz Kinu

Postaj by borna pon 24 stu 2014 - 22:13


/i video je duugačak kao i putovanje pa ga pogledajte na preskokce/
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Maglev

Postaj by borna pet 30 lis 2015 - 17:41

borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Šumske željeznice u Kini

Postaj by borna uto 23 vel 2016 - 21:36

Voze još danas, to izgleda više kao neki cross-country negoli vožnja vlakom, i terenci bi se namučili!

Najduži i najteži vlak (teretni) vozi redovito sa 4 lokomotive i 204 vagona,sa ugljenom- svaki imade 100 tona- dakle ukupno je to
20.400 tona!

/istini za volju čini mi se da u Australiji voze još duže i teže vlakove, 8 lokomotiva vuče preko 600 vagona! (kako to kopče izdrže?)
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Kina velikom brzinom širi svoju željezničku mrežu

Postaj by borna čet 19 svi 2016 - 12:43

Kineske željeznice 1024px-Chinese_Train2
Najnovije promjene u kineskom željezničkom sustavu će svjedočiti porastu broja putničkih vlakova na 3400, od čega će 2100 biti vlakovi velikih brzina…

Stotinu vlakova velikih brzina će raditi u jutarnjim i večernjim smjenama kako bi se putnicima iz manjih gradova omogućio noćni prijevoz u veće gradove.

Trideset i osam željezničkih postaja na lokalnim razinama su postale odlazne postaje koje pružaju usluge odlaska u velike kineske gradove.

Wang Kejian, službenik odlazne postaje u gradu Yulin u pokrajini Shaanxi, objasnio je pogodnosti nove linije koja povezuje njegov grad i grad Suzhou u pokrajini Jiangsu.

“Kada smo prije htjeli putovati u Suzhou, mogli smo koristiti samo vlak koji je povezivao Hohhot u Unutarnjoj Monogoliji s Šangajem, koji je imao samo 15 karata. Nova linija nudi 1180 karata, od čega su 340 za vagone za spavanje. To je uvelike smanjilo pritisak na kupnju karata koje su prethodno bile nedostupne.”.

Gotovo stotinu novih željezničkih linija, koje povezuju male gradove u središnoj i zapadnoj Kini s okolnim većim gradovima, bude nadu da će bolja povezivost značiti i povećanje prosperiteta.

To uključuje nove vlakove koje putuju kroz Yinchuan i Ningdong, prvi međugradski brzi vlak koji povezuje oba grada u Autnomnoj regiji Nigxia Hui.

Prema riječima Wang Dalina, šefa Odsjeka za promet putnika u Yinchuanu, to je zapravo proširenje usluge od Yinchuana do Šangaja.

“Prethodno, kada bi se vlak vraćao iz Šangajaj u Yinchuan nakon završetka jedne putničke misije, odmarao bi se 24 sata prije početka nove. No, sada, nakon izmjena, vrijeme mirovanja od 24 sata će se dobro iskoristiti, što znači da će vlak u to vrijeme putovati u Ningdong.”.

U međuvremenu će započeti i rad nekoliko željezničkih linija u regiji Peking-Tianjin-Hebei, prenosi CRI.
/vlakovi.hr/
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Skytrain

Postaj by borna pet 2 pro 2016 - 18:42

Tako su kinezi nazvali svoju prvu viseću željeznicu, interesantno je da je pogon elektromotorima preko litijevih baterija
(koje se na svakoj stanici kratko dopunjuju a potpuno na završnim)
Brzina je ograničena na 60 km/h što je za kratke linije sa puno stanica sasvim dovoljno, kapacitet svake jedinice je oko 50
osoba. Više je na Linku

Jedan krati filmić o proizvodnji brzih vlakova
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Re: Kineske željeznice

Postaj by borna sub 3 pro 2016 - 18:49

Našao sam podatke da je u Kini željeznica nevjerojatno napredovala što se tiče pruga visokih brzina!
Sagrađeno je preko 20.000 kilometara takovih pruga, za primjer druga po dužini modernih pruga je Španjolska s 3,100km operativnog kolosijeka, Japan došao na treće mjesto s 2,664km a Francuska četvrta sa 2,036km. Takva je njihova dominacija u svijetu da postoji više high-speed tračnica u Kini nego u ostatku svijeta zajedno.
U izvješćima lokalnih novina željeznička udruga (CRC) se navodi da je prvih 10.000 km sagrađeno u 11 godina i od tada je udvostručen u samo tri godine, a očekuje se da će gotovo dvostruko više od 2025 i doći će do 45.000 km u 2030. godini!

U 2015, Kina je vlakovima velikih brzina provela 961 milijuna putnika, što je 237 posto u odnosu na broj u 2011. godini prema Xinhua News Agency . A brzi razvoj mijenja način na koji ljudi rade, žive i putuju. Kuća u zemlji i posao u gradu je sada lakše postići nego ikad.

U sljedećih nekoliko godina, planirano je da se trenira pri brzini od preko 500 km na sat što će se izvoditi na Peking-Shenyang liniji Sredinom srpnja, dva vlaka koji putuju po 420 km na sat u suprotnim smjerovima prošli jedan pored drugog na paralelnim linijama što je najbrže do sada u svijetu.

Međutim, usprkos ovim upečatljivim brojkama, ovaj tjedan Reuters je izvijestio da su planovi CRC izdati 300 milijardi juana (44,91 milijarde $) obveznica, budući da zemlja pojačava ulaganja u infrastrukturu kao podrška usporavanju domaćeg gospodarstva. Neki analitičari su izrazili zabrinutost za tolika zaduživanja od strane CRC. Dvije trećine fondova treba izgradnju za željeznički građevinskih projekata, a CRC će koristiti ostatak za restrukturiranje duga.

Samo je veza Peking-Šangaj koja je otvorena u 2011, je isplativa, ostatak pruga u zemlji još stvara gubitak.

Kina je pronašla kupce za vlakove velikih brzina u Indoneziji, Rusiji, Iranu i Indiji i aktivno traže daljnje mogućnosti u inozemstvu.
www.smartrailworld.com
Kineske željeznice Resized_China_railways_CRH2_unit_001.jpg?t=1480697869190&width=463&name=Resized_China_railways_CRH2_unit_001
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Pruga koja prolazi kroz neboder

Postaj by borna sri 22 oľu 2017 - 9:14

Kineske željeznice 460033

Manjak prostora i velika napučenost kineskog grada Chongqing rezultirala je vrlo neobičnom i kreativnom idejom, željezničkom prugom koja prolazi kroz stambenu zgradu
Smješten na rijeci Yang Tze i ne baš ravničarskom krajoliku grad Chongqing nema puno prostora za širenje pa veliki dio od njegovih pedesetak milijuna stanovnika živi u neboderima.

Nije nam poznato je li kroz šumu nebodera trebalo provući željezničku prugu, ili je trebalo izgraditi neboder na parceli iznad koje prolazi željeznički vijadukt, ali kao idealno rješenje projektantima se učinilo smjestiti prugu na sedmi kat nebodera koji broji ukupno 19 katova.

Manjak prostora i velika napučenost kineskog grada Chongqing rezultirala je vrlo neobičnom i kreativnom idejom, željezničkom prugom koja prolazi kroz stambenu zgradu
Smješten na rijeci Yang Tze i ne baš ravničarskom krajoliku grad Chongqing nema puno prostora za širenje pa veliki dio od njegovih pedesetak milijuna stanovnika živi u neboderima.

Nije nam poznato je li kroz šumu nebodera trebalo provući željezničku prugu, ili je trebalo izgraditi neboder na parceli iznad koje prolazi željeznički vijadukt, ali kao idealno rješenje projektantima se učinilo smjestiti prugu na sedmi kat nebodera koji broji ukupno 19 katova.



borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Ultrabrzi i supertihi kineski vlak ide u masovnu proizvodnju

Postaj by borna pet 30 lip 2017 - 8:33

Kineske željeznice 555221
Nakon što je prošloga ponedjeljka doživio svoju uspješnu premijeru na liniji Šangaj-Peking, novi kineski superbrzi putnički vlak Fuxing (Pomlađivanje) kreće u masovnu proizvodnju
Kako je priopćio proizvođač ovog vlaka-metka Shanghai Railway Bureau (SRB), novi će vlak zamijeniti model Hexie (Harmonija) koji se koristi proteklih deset godina, što je polovica njegova predviđenog životnog vijeka.

Putnički vlak Fuxing može 'potegnuti' do brzine od 350 kilometara na sat, dok će novija verzija dostizati brzinu od 420 kilometara na sat, priopćio je Ye Dan, dopredsjednik tvrtke SRB.

Novi kineski vlak može prevesti 576 putnika, a njegovo redovno održavanje preporučuje se nakon prijeđenih 6.600 kilometara, što je upola više od njegova prethodnika Hexija.


Ono na što su osobito ponosni u SRB-u je tišina rada motora lokomotive koja iznosi tek dva decibela. (?)

Svaki kupe opremljen je punjačima mobitela te USB priključcima, a sveprisutan je i WiFi signal, kao i moderni naslonjači koji omogućavaju udobnu vožnju od Pekinga do Šangaja u trajanju od više nego prihvatljivih 5,5 sati.

Prema navodima proizvođača, za kupnju vlaka Fuxing zainteresirani su Rusi koji bi taj ultrabrzi i tihi vlak koristili na liniji Moskva-Kazanj.    
/tportal.hr/
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Vlak bez tračnica?

Postaj by borna pet 30 lip 2017 - 19:33

Izgleda da je željeznica preuzela neke elemente autobusa?
Cestovni vlakovi voze preko senzora koji su u cesti te se samostalno održavaju unutar zadane trake. Titam-Litij baterije su dovoljne za vožnju od 25
kilometara a punjenje na stanici traje svega 10 minuta. "Vlak" je dugačak 32 metra i može prevesti 307 putnika brzinom od 70 km/h

/smartrailworld.com/
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Fuxing

Postaj by borna pet 22 ruj 2017 - 18:13

Novi jako brzi vlakovi Fuxing su pušteni u redovni promet između Pekinga i Šangaja, putovanje traje 4 sata i 28 minuta. Vlakovi će ići brzinom
od 250 km/h no neko vrijeme će laganije voziti (oko 220 km/h). Naime prethodni brzi vlak Harmony je 2011 imao nesreću u kojoj je 40 ljudi
izgubilo život.


(jedino mi nije jasno kako mogu napisati najbrži vlak na svijetu?)
/.smartrailworld.com/
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Kineski radnici izgradili željezničku stanicu za 9 sati, koliko bi kod nas trajalo?

Postaj by borna uto 23 sij 2018 - 14:03

Kineski radnici često pokazuju svoju efikasnost, bilo da se radilo o njihovoj kvaliteti i radnim navikama ili pak jednostavno o brojnosti.

Najnovije malo tehnološko čudo koje su izveli opet je iznenadilo mnoge. Naime, oko 1500 radnika za devet sati izgradilo je prugu za novu stanicu u provinciji Fujian u južnom dijelu Kine. Sedam vlakova i 23 bagera korišteno je za taj posao, piše dailymail.


Video kojim je zabilježen ovaj događaj, pokazuje radnike koji grade i povezuju tri velike željeznice – Ganlong, Genruilog i Zhanglong s novom Nanlong. Postavili su i neophodnu signalizaciju te prateću opremu za nadgledanje stanja na prugama.
/vecernji.hr/
(ja bih dodao- stvar je u organizaciji posla, od vrha do zadnjeg radnika svi znaju što je njihov posao)

Dodat ću još jedan zgodan filmić....
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty KINA OTKRILA PROTOTIP VLAKA

Postaj by borna sri 29 svi 2019 - 15:23

Oko 1300 km dugu liniju između Pekinga i Šangaja prevalit će brže od aviona
Kineske željeznice Maglev%20vlak
U zadnjih desetak godina u Kini se, uz obilno državno financiranje i potporu, izgradila najveća mreža brzih željeznica na svijetu, čija bi ukupna dužina na kraju ove godine trebala doseći gotovo 32.000 kilometara. Samo prošle godine brzi su vlakovi u Kini prevezli više od 2 milijarde putnika.

Osim toga, Kina se diči i najbržom "klasičnom" brzom željezničkom linijom na svijetu - na pruzi koja spaja Peking i Šangaj takozvani Fuxing vlak vozi brzinom i do 350 km/h, a dionicu od 1302 kilometra može prevaliti za 4 sata i 20 minuta (riječ je o najbržem vlaku na toj liniji, većini treba nešto više).

Ako i to nije dovoljno impresivno, u Kini prometuje i najbrži komercijalni maglev vlak , koji uz pomoć magnetske levitacije dostiže brzinu od 431 kilometar na sat. Doduše, na "tek"30-ak kilometara dugoj liniji koja spaja aerodrom Pudong sa stanicom šangajskog metroa.

I opet, sve te brojke nisu zadovoljile apetite kineskih inženjera i državne kompanije China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), inače najvećeg proizvođača opreme za željeznice na svijetu. Naime, prije nekoliko dana ta je kompanije predstavila prototip novog maglev vlaka koji može postići brzinu od čak 600 kilometara na sat.

Kako piše CNN, osobe uključene u projekt razvoja novog magleva smatraju da će u potpunosti promijeniti promet u Kini tako da će popuniti rupu između prijevoza brzom željeznicom i zrakoplovom.

- Uzmite na primjer liniju između Pekinga i Šangaja. Ako računate vrijeme koje vam je potrebno da se pripremite na putovanje, avionom vam za put između ta dva grada treba 4 i pol sata (sam let traje upola kraće, op.a.), a trenutnim brzim vlakom 5 i pola sati. S novim maglevom put biste prevalili za 3 i pol sata - tvrdi Ding Sansan, zamjenik glavnog inženjera i voditelj tima koji je radio na razvoju magleva.

Primjera radi, "brzi" vlak od Zagreba do Splita vozi točno 6 sati, a 227 kilometara dugu prugu između Rijeke i Zagreba prolazi za 4 sata.

Više ima na Linku
/Ja bih rekao da se to može kad se ima tako veliku zemlju i toliko ljudi koji ne mogu putovati kod nas uobičajenim autobusima,
osobnim automobilima pa čak i avionima- naprosto jedino vlak dolazi u obzir/
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Prvi superbrzi pametni vlak na svijetu vozi sam brzinom 350 km/h

Postaj by borna ned 5 sij 2020 - 19:18

Prvi pametni vlak na svijetu povezuje Peking i Zhangjiakou
U sklopu priprema za zimske Olimpijske igre koje će se u Kini održati 2022., ta je zemlja dobila prvi pametni vlak na svijetu. Pritom je bitno naglasiti da vlak 174 kilometra dugom linijom od Pekinga do Zhangjiakoua, dva grada u koji će biti domaćini Igara, vozi sam. Brzinom od 350 kilometara na sat, pametni vlak skraćuje vrijeme vožnje između dva grada s tri sata i sedam minuta na samo 47 minuta, piše The Beijinger.
Kineske željeznice Profimedia-0485498663
- Jing-Zhang superbrza željeznica s pametnom izgradnjom, pametnom opremom i pametnim funkcijama ulazi u povijest kao prva svjetska pametna željeznica – rekao je inženjer Li Hongxia.

Vagoni su opremljeni sustavom automatske vožnje, 5G signalom, pametnim svjetlom te bežičnim postajama za punjenje uređaja. Vlak i željeznicu Kinezi su gradili četiri godine, a na cijeli projekt potrošili su šest milijardi funti, što je 52,4 milijarde kuna.

Samovozeći Fuxing superbrzi vlakovi, čije ime znači “pomlađivanje”, već voze navedenom linijom, koja je ključni dio strategije proširenja kineske superbrze prometne mreže. Vlakovima upravlja globalni satelitski navigacijski sustav Beidou, vrijedan sedam milijardi funti, kojeg je Kina sama razvila, a u potpunosti će biti završen sljedeće godine. Cilj je konkurirati i u konačnici zamijeniti američki GPS.

Ipak, iako su vlakovi programirani da voze sami, u njima će svejedno biti vozač kako bi nadgledao automatsku vožnju i reagirao u potencijalnom iznenadnom slučaju. Vlakove će održavati i popravljati roboti, a oni će i stajati na postajama gdje će pomagati putnicima u, primjerice, nošenju prtljage te će im davati informacije o smjeru i lokacijama u gradu u kojem se nalaze.

Inače, Kina ima najveću željezničku mrežu od ukupno 139.000 kilometara, a na superbrzu mrežu, koja je također najveća na svijetu, odnosi se 35.000 kilometara.
Kineske željeznice Profimedia-0485498535
/novac.jutarnji.hr/
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Novo poglavlje u razvoju željeznica

Postaj by borna uto 20 srp 2021 - 17:48

Kina predstavila vlak maglev koji razvija brzinu od 600 km na sat
Kineske željeznice 1501213.jpeg.77d33feb1ec4161822358b15d8d46172
Kina je u utorak predstavila vlak velikih brzina maglev (skraćenica od magnetska levitacija) sposoban razviti brzinu od
600 kilometara na sat, prenijeli su državni mediji.
Maksimalna brzina čini ovaj vlak, koji je Kina sama razvila i proizvela u gradu Qingdao na obali, najbržim kopnenim
vozilom na svijetu, navode kineski mediji.
Vlakovi maglev lebde na kratkoj udaljenosti od tračnica koristeći magnete koji stvaraju podizanje i potisak.

Kina se tom tehnologijom služi već gotovo dva desetljeća, ali vrlo ograničeno. Tako Šanghaj ima vlak maglev koji
povezuje jednu zračnu luku s tim gradom.
Zasad u Kini nema međugradskih linija maglev koje bi se koristile blagodatima te tehnologije, no neki gradovi, a
među njima su Šanghaj i Chengdu počeli su istraživanja u tom smjeru.
Brzinom od 600 km na sat trebalo bi vlaku samo 2,5 sati za put od Pekinga do Šanghaja, a riječ je o
udaljenosti većoj od 1000 kilometara.
Za usporedbu, putovanje zrakoplovom trajalo bi tri sata, a vlakom velikih brzina 5,5 sati.Vlakovi maglev su budućnost i brojne zemlje od Japana do Njemačke planiraju izgraditi željezničke mreže maglev, što za sada otežavaju visoki troškovi takve tehnologije i nepodudarnost s postojećom infrastrukturom.
link



/naše željeznice su prema njima još i 19 stoljeću)
borna
borna
Moderator
Moderator

Broj postova : 6247
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010

[Vrh] Go down

Kineske željeznice Empty Re: Kineske željeznice

Postaj by Sponsored content


Sponsored content


[Vrh] Go down

[Vrh]


 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.