Splitsko okružje

Da,Lastovo je za tu liniju postao premali.

andrej je napisao/la:Da,Lastovo je za tu liniju postao premali.

A na toj liniji ovih dana izgleda da često plovi još manji BARTOL KAŠIĆ sudeći po postovima.

Lastovo je postao premali za tu liniju ako vozi na nocnoj liniji za v.luku (u 15h polazak iz Splita). Za dnevnu liniju je po kapacitetu u redu, mislim da bi bio bolje rjesenje nego Bartol KAsic, zbog svoje brzine. Prosle godine je plovio tu dnevnu liniju za v.luku u 10 mj, dok nije isao u remont, samo ovog ljeta je dogovoreno na zahrjev soltana da im Lastovo bude stalan brod, tako da ove godine Lastovo nece ni u V.Luku ni u Vis. Nadam se samo da je to samo ipak privremeno....

andrej je napisao/la:Lastovo je postao premali za tu liniju ako vozi na nocnoj liniji za v.luku (u 15h polazak iz Splita). Za dnevnu liniju je po kapacitetu u redu, mislim da bi bio bolje rjesenje nego Bartol KAsic, zbog svoje brzine. Prosle godine je plovio tu dnevnu liniju za v.luku u 10 mj, dok nije isao u remont, samo ovog ljeta je dogovoreno na zahrjev soltana da im Lastovo bude stalan brod, tako da ove godine Lastovo nece ni u V.Luku ni u Vis. Nadam se samo da je to samo ipak privremeno....

Po toj logici za Supetar bi trebali staviti LIBURNIJU ,ISTRU i ZAJCA, jer ipak treba se probiti do tih otoka kad zapuše jugo, a HRVATA i braču na linije do udaljenijih otoka.
Ali važno u ovoj državi je da je neki političar dao obečanje.

Jedno pitanje vezano za liniju Split - Supetar, ako netko zna odgovoriti. Koji trajekt obično plovi ujutro prvu liniju iz Supetra za Split?

DCS je napisao/la:Jedno pitanje vezano za liniju Split - Supetar, ako netko zna odgovoriti. Koji trajekt obično plovi ujutro prvu liniju iz Supetra za Split?

Prvu liniju plovi Hrvat, u 6:30. Dok je Marjan bio u remontu plovio je Bol. Inace, Jadrolinija se drzi rasporeda, a do promjena dolazi kad neki trajekt odlazi u remont ili kad se uvode sezonske linije.

To me zanima iz razloga što na primjer na liniji Preko - Zadar prvu liniju vozi uvijek trajekt tipa Sis, Mate Balota ili Jazine koji noći u Preku i di posada spava na trajektu, a recimo dok su sad vozili Juraj Dalmatinac i Supetar, oni bi uvijek noćili u Zadru, pretpostavljam zbog toga što posada nema di spavati na trajektu(npr. trajekt Supetar) pa mora voziti neki na kojem može biti smještena posada. Neznam kako to funkcionira na liniji Splt - Supetar, je li na trajektu Hrvat postoje kabine za posadu ili spavaju u Supetru? Na primjer ovi katamarani što voze po zadarskim otocima svi spavaju u iznajmljenim kućama po otocima Olibu, Molatu odnosno već di im je krajnje odredište.

Na Hrvatu postoje kabine za sve članove posade,ali oni spavaju u svojim kućama i ujutro samo dođu na posao.

Ljudi moji ja sam danas bio na Korčuli dok se tankala u Rijeci.To uopće nije loš brod.Ja sam razgovarao sa jednim vrlo starim kapetanom koji ne pamti kad je zadnji put ovako bilo jako jugo tj. ne pamti kad je zadnji put more bilo 7.

Sv. Krševan u Splitu.

A koji je trajekt onda na Orebić-Dominče?

Možda je Supetar koji je neki dan isplovio iz Porto Baroša.

A koga Sveti Krševan mjenja u Splitu?

Supetar je prije nekoliko dana bio u Splitu ujutro, cini mi se na vezu br. 27. Popodne ga vise nije bilo.

Oba broda i SUPETAR i SVETI KRŠEVAN bili su u Splitu na proputovanju. SUPETAR u odlasku na Korčulu(sada vozi liniju Orebić - Dominče), a KRŠEVAN na putu s Korčule u Lošinj na remont

[quote="kriticar"]Oba broda i SUPETAR i SVETI KRŠEVAN bili su u Splitu na proputovanju. SUPETAR u odlasku na Korčulu(sada vozi liniju Orebić - Dominče), a KRŠEVAN na putu s Korčule u Lošinj na remont[/quote]

Hvala na odgovoru.

Bartol Kasic nema dana da on ne kasni na liniji Split - Vela Luka - Ubli... on po bonaci zna kasnit s Ublija 10 minuta!!..a da ne govorim kad bi kasnio po nemirnom moru..izaslo bi pola sata!!!