Baška (1961)
2 posters
Stranica 1 / 1.
Baška (1961)
BAŠKA (1961)

by "novi shef"
Brodogradilište: Brodosplit, Split; 164
Porinuće: 26.11.1960.
Dovršen: ?
Dužina preko svega (Loa): 136,4m
Dužina između okomica (Lbp): 124,0m
Širina (B): 18,2m
IMO broj: 5037668
Nosivost (DWT): 6.393t
Motor: FIAT; 7.300KS
Brzina: 17.0kn
Brodovi blizanci: NOVI VINODOLSKI, DREŽNICA, GROBNIK

by "novi shef"
1988. preimenovana u BASK za plovidbu do rezališta u Alangu. Doplovila u Alang 14.06.1989.

by "novi shef"
Brodogradilište: Brodosplit, Split; 164
Porinuće: 26.11.1960.
Dovršen: ?
Dužina preko svega (Loa): 136,4m
Dužina između okomica (Lbp): 124,0m
Širina (B): 18,2m
IMO broj: 5037668
Nosivost (DWT): 6.393t
Motor: FIAT; 7.300KS
Brzina: 17.0kn
Brodovi blizanci: NOVI VINODOLSKI, DREŽNICA, GROBNIK

by "novi shef"
1988. preimenovana u BASK za plovidbu do rezališta u Alangu. Doplovila u Alang 14.06.1989.
ikar- Moderator
- Broj postova : 1124
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008
Re: Baška (1961)
Baška 1961. u Rijeci:

by "oliana" (shipsnostalgia.com)

by "oliana" (shipspotting.com)

by "oliana" (shipsnostalgia.com)

by "oliana" (shipspotting.com)
ikar- Moderator
- Broj postova : 1124
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008
Re: Baška (1961)
Baška

Autor nepoznat
Baška 1983. u Goteborg-u

by "Brian Fisher" (shipspotting.com)

Autor nepoznat
Baška 1983. u Goteborg-u

by "Brian Fisher" (shipspotting.com)
ikar- Moderator
- Broj postova : 1124
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008
Re: Baška (1961)
Baška 1986. u Hoek van Holland-u


by "Dulko" (shipspotting.com)


by "Dulko" (shipspotting.com)
ikar- Moderator
- Broj postova : 1124
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008
Re: Baška (1961)

Srdačan pozdrav !
sali- Broj postova : 1950
Age : 71
Lokacija : Zagreb
Registration date : 10.06.2008
Re: Baška (1961)
m/b " Baška "

Srdačan pozdrav !

Srdačan pozdrav !
sali- Broj postova : 1950
Age : 71
Lokacija : Zagreb
Registration date : 10.06.2008
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.
|
|