Kolodvor Sušak-Brajdica (prije rušenja)

Kad sam u nounan pročitao da će rušiti zgradu tzv. "Sušačkog kolodvora", rekoh, ajde da napravimo nešto uspomena za vječnost. Mislijo sam napraviti par fotki zgrade iz smjera Keja (lijeva obala Rečine) dok ne pada kiša, ali se izlet pretvorio u mini-putopis o kolodvoru Sušak-Brajdica. Tja, čovjek snuje, a bogovi mu određuju sudbinu

Evo i cijelog članka iz NL:

Krenuo sam sa tzv. Istočnog izlaza nadajući se napraviti pokoju sličicu iz ptičje perspektive (nemamo svi balkon na pravoj lokaciji kao novi_šef):

Pogled na vijadukt kojim će D-404 preskočiti prugu koja vodi prema tunelu Brajdica i stanici Sušak-Pećine. U daljini se vidi dok br. 11 "Viktora Lenca", dimnjak termoelektrane i most Krk.



Pogled na "Vulkanov" neboder i "Tovar centar"



Skladišta drva (nadstrešnice) i krovovi & tornjići zgrade koja je trebala postati sušački kolodvor.





Tu ispod vijadukta "Istočnog izlaza" si je netko od kontejnera, iverica i ostalog priručnog materijala složijo svoj kutak pod kapom nebeskom.







"Plavi veo zlatna žica, nježan vjetar mnogo ptica, raspukla se svaka grana..." Fali još Darko Domijan i evo me u nostalgičnom raspoloženju!





Na suprotnoj strani vijadukta su "kuće Ružić"





Ovdje dolje u kutu su riječki paučnjaci savili gnijezdo.



Evo, upravo dovozi jednog nevoljnika.



A kolegu mu upravo hvatam na (ne)djelu!



Skladišta ispod vijadukta su već odavno poligon interesantnih grafita





Nadstrešnica i zgrada nesuđenog kolodvora iza nje – sad sam se već prilično "prizemljijo" u odnosu na polaznu točku!



Na Keju – evo da se zna tko tu što radi!



Mali bonus – i ovdje momci iz HŽ-a mijenjaju KM!





Zgrada kolodvora s "civilne" strane. Za reć' pravo, nemam pojma kakve se tu sve aktivnosti odvijaju...

Veli mi ljubazni drvenjak (lučki): Idite slikati i s druge strane, ako vam dozvole! Ha, dobro, idemo...



Arhitektura je pomalo (da pomalo!) bizantinska...





Od Keja dovde je betonirano...





Evo njih en façe



Ovdje su parkirane grtalice!











Slatka mala drezina



I po ovom se može penjati!



Ovo je pomoćna zgrada, ali u istom stilu. Pretpostavljam da je trebala biti za stanovanje kakvih željezničkih dužnosnika?!?





Još par slika zgrade. Imam osjećaj da je arhitekt cijelo vrijeme imao ideju da gradi manastir :hm



















Bila jednom ograda – prava željeznička!



Još radnih strojeva



Oni tamo na KM-u su se osigurali uzemljivačem...







Prazno i napušteno

Po svemu sudeći, ovo bi trebala biti nekadašnja sušačka ložijona





Evo iznutra





Vijadukt D-404



Očito će ex-ložijona stradati



Opet vijadukt – u pozadini se vidi portal cestovnog tunela



Trafostanica



Razne pomoćne zgrade – tu uglavnom netko živi. Pretpostavljam da će tu i ostati jer mi se čini da su van cestovnog koridora









Kolodvor Sušak-Brajdica uglavnom služi za ranžiranje vagona s kontejnerima



E, ovo je "prava" zgrada kolodvora



Izgleda da su ostali bez one glupe svjetlo-plave boje (ili im je promakla cijela stanica?)



Evo i mojih nehotičnih domaćina. Objasnijo sam što i zašto slikam, a jedan od nazočnih je zgodno odvalijo: "Da spomenik kulture, da ne bi možda i kralja doveli?" :lool



Vraćam se natrag...



Krš i krama...







Nešto za ljubitelje/korisnike tekstura









Uuuups! A vidi ovo:





Tu čak ni Brrrisač ne bi mogao prigovarati ako strojovođu nazoveš šoferom! Ima sve k'o pravi: kumplung, gas, kočnicu, mjenjač... Jedino vjerujem da se moraš priviknuti na bočno šoferiranje



Je li ovo izvorno ili naknadna adaptacija? Ne bih znao!



Vraćam se preko Delte prema kazalištu sveudilj prateći prugu...







Posljednji ostatak željezničke arhitekture na Delti



Imao sam sreću s vremenom – na Korzu jope pljušti kiša



Napomena: Ova se tema preklapa s nekima koje su postali thomcro i novi_šef, ali recite, molim vas, zašto da ju svejedno ne stavim :question:
Osim toga, danas sam slikao dijelove buduće trase/čvora od D-404 pa mi je zgodno kao referenca...

Ti imaš mogućnost neometanog prolaza po tom djelu (pogranična zona!), si vidio oko zgrade bivšeg "Istravina" ako ima kakvih ostataka/tragova pruge? Ne mislim na ovu koja spaja Brajdicu sa riječkim kolodvorom . Pogotovo mislim na pravac uz Rječinu pa prema spomeniku. Dok su tamo bila skladišta drva znam da je bilo i nešto pruge.

Nisam se danas tuda smucao - budem pogledao (časna pijonirska )
Naravno da je bilo kolosijeka - pa vidijo si koblerove karte, ne?

Pfaff je napisao/la:Nisam se danas tuda smucao - budem pogledao (časna pijonirska )
Naravno da je bilo kolosijeka - pa vidijo si koblerove karte, ne?

Nisam ni mislio da si danas bijo tamo. Ja sam te kolosjeke vidio svojim očima, vidio sam i dvije male okretnice u blizini zgrade "Istravina".

thomcro je napisao/la:Ja sam te kolosjeke vidio svojim očima, vidio sam i dvije male okretnice u blizini zgrade "Istravina".

To valjda pamtiš?

Inače: Živijo ja Bijo sam tamo prije pol ure i poslikao, a maločas uspijo izbrisati slike s fotića
Do ponedjeljka (nema me do tada), ostajemo na usmenom izvješću:
1. sa sjeverne strane zgrade Istravina je kolosijek uz utovarnu rampu koji završava betonskim bikom. S druge strane je spojen na kolosijek od kazališta prema Brajdici.
2. podovi skladišta (nadstrešnica) drva s južne strane Istravina su kompletno preasfaltirani. Za vjerovati je da su kolosijeci ostali ispod. Samo zadnja dva imaju kolosijeke koji su jedva vidljivi i van funkcije. Poprečnih kolosijeka nema nigdje
3. u funkciji (upitnoj) je jedino najjužniji segment kolosijeka koji ide prema lukobranu sušačkog bazena. Pruga je u lošem stanju, ali se koristi za parkiranje vagona za prijevoz kontejnera.
4. Ostalo što je eventualno bilo od željezničke infrastrukture je zatrpano materijalom od rušenja objekata na tom dijelu Delte

Pfaff je napisao/la:

thomcro je napisao/la:Ja sam te kolosjeke vidio svojim očima, vidio sam i dvije male okretnice u blizini zgrade "Istravina".

To valjda pamtiš?

Naravno da pamtim! Sjećam se da sam se smucao po vagonima dok je stara radila (sezonski je prala bopce u "Istravinu".

Pfaff je napisao/la:Bijo sam tamo prije pol ure i poslikao, a maločas uspijo izbrisati slike s fotića

thomcro je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Bijo sam tamo prije pol ure i poslikao, a maločas uspijo izbrisati slike s fotića

Evo, sad sam se valjda iskupijo

Pfaff je napisao/la:

thomcro je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Bijo sam tamo prije pol ure i poslikao, a maločas uspijo izbrisati slike s fotića

Evo, sad sam se valjda iskupijo

Jesi, jesi .

Mada ovo nije tema, ali da li u Rijeci postoji mogućnost ukrcaja auto na vlak, odnosno da li su ranijih godina vozili vlakovi s auto-vagonima?

narcis je napisao/la:Mada ovo nije tema, ali da li u Rijeci postoji mogućnost ukrcaja auto na vlak, odnosno da li su ranijih godina vozili vlakovi s auto-vagonima?

Postoji. Ima rampa dolje kod pasarele. Sve do ovog ljeta dolazili su auto vlakovi u Rijeku iz Njemačke. Sjeti se ako ćeš doć u nedjelju pa ću ti pokazat kamo je rampa.

Itekako da ću doć u nedjelju, a možda čak i prije.