Ex kolodvor Kožljak

Kad kreneš preko Paza do Ćepić-polja vidiš najprije ruševine starog Paza



Vrijeme nije pogodno za kič-fotografije, ali svejedno evo par vizura:







U daljini se vidi pruga Lupoglav – Štalije na obronku Učke





Tu dolje je Boljunsko Polje gdje je rođen nono od moje žene, ali kako nije bijo željezničar, neću to ni spominjati da ne upadnem u OT



Ulazim u Šušnjevicu – obratiti pažnju na dvojezični natpis



Jope pruga na obronku – tone sve niže





Uuups! Evo je uz cestu



Smjer ž.st. Učka



Ima i mostić – k'o pravi



Smjer Kršan



Nakon malo raspitivanja i još 5 kilometara stigao sam do nekadašnje stanice Kožljak



Stanična zgrada s "ulične strane"



Netko je od starih pragova napravijo zgodan mostić



Pravac ž.st. Učka



Pravac Kršan



Stanica je ukinuta. Nekad je imala dva kolosijeka, danas su ostali samo tragovi



Ovdje je nekad bila kolska vaga



Sad je ostala samo rupa!



Hm? Ne koristi se



Stanična zgrada je potpuno devastirana







No, dnevnik je ostao za uspomenu na stolu



Kućica za vagara



U nekadašnjem skladištu netko drži sijeno



Ne znam čemu ovo služi al' mi se dopalo



Zahvaljujući demokratskim i inim promjenama, ovo je sad uvozna roba!



Na platou pred stanicom je golema mlaka blatne vode



Ostaci drugog kolosijeka u smjeru Kršana

Idem prema ulaznom signalu u smjeru ž.st. Učka. Na nekadašnjem drugom kolosijeku ima nešto pričuvnog/zamjenskog materijala



Moje nejake snage mi nisu omogućile dizanje poklopca, ali pretpostavljam da je ispod njega rupa



Ovdje je nekoć bilo pojilište za parnjače





Ložačeva jama





S ovim pragovima nisu bili zadovoljni



Stražarnica na ulazu iz smjera ž.st. Učka



Potpuno je devastirana



Uređaji su uklonjeni







Još jedan detalj unutrašnjosti





Posljednji pogled prema Učki



Vraćam se prema staničnoj zgradi – smjer Kršan



Područje stanice je još uvijek okruženo ogradom



Hladno je pa ptičica još nema



Još razbijenih betonaca. Drveni su OK, a svako toliko zapažam ponekog novog



I na suprotnoj strani je rupa s (teškim) poklopcem



Već sam prilično odmakao. Ovo je pogled prema staničnoj zgradi, lijevo je donji stroj nekadašnjeg drugog kolosijeka.

Opa, skladište novih betonskih pragova (kad smo onomad bili na nekadašnjem pružnom prijelazu ispod Kršana, vidjeli smo da je cijela ta dijonica na betonskim pragovima)





Netko se igrao ili se vijci po PS ovako slažu?



Još pribora...



Onaj Slovenac je u "Malom Tiru" napisao da je u Kožljaku nekoć bila okretaljka no ja nisam našao ništa sličnog, a bijo sam opasno blizu signalnoj stražarnici. Hm? To još treba ispitati, možda će netko u švedu kojeg ćemo iznajmiti za izlet po ovoj pruzi znati više...
Nije mi se više hodalo (sorry, Glažar) pa sam samo malo zumirao :lool



Čitav kraj djeluje dosta depresivno s čudnim i ružnim kućama. Oblačno nebo nije pridonosilo ugođaju...





Vratijo sam se na glavnu cestu i idem prema Vozilićima. Uuuups! Paj' ovo!



Tunel (mislim da je izvorno bujični prodor) je dugačak jer su iznad njega bila dva kolosijeka. To je otprilike točno ispod onih betonaca



Evo ga s gornje strane



Pruga će udesno prema Kršanu, a ja ću ravno prema Vozilićima



Radi lakšeg snalaženja, evo sam na karti obilježijo nekadašnju stanicu Kožljak.



Inače, Narcis nas je jednom naučijo da je kolodvor Borut najduži u Istri, ali i ovaj je bil fanj dug :lool

Jako lijepo opisano, detaljno i precizno.
Inače na toj stanici sam zadnji put bio kad sam bio mali, ali odonda se sjećam da je bio samo jedan kolosijek, pa pretpostavljam da su moćda povadili van drugi kolosijek odmah po zatvaranju pruge za putnički promet.??

narcis je napisao/la:Jako lijepo opisano, detaljno i precizno.
Inače na toj stanici sam zadnji put bio kad sam bio mali, ali odonda se sjećam da je bio samo jedan kolosijek, pa pretpostavljam da su moćda povadili van drugi kolosijek odmah po zatvaranju pruge za putnički promet.??

Nisi Ti tako davno bio mali...

Ma mislil san na godinu tamo negdje 81/82, već onda je to bilo da davno već nema drugog kolosijeka, na to sam mislio.

Pfaff je napisao/la:Onaj Slovenac je u "Malom Tiru" napisao da je u Kožljaku nekoć bila okretaljka no ja nisam našao ništa sličnog, a bijo sam opasno blizu signalnoj stražarnici. Hm? To još treba ispitati, možda će netko u švedu kojeg ćemo iznajmiti za izlet po ovoj pruzi znati više...

Eto, kako se za godinu dana stvari stubokom promijene. U tom je razdoblju propala pruga pa po njoj do daljnjega neće voziti ništa, a kamoli iznajmljeni šved, a našli smo i okretaljku. O tome piše i u temi o hodnji prugom na relaciji Lupoglav - Kožljak, ali ja ću svejedno nadopuniti ovu temu da mogući čitatelj ne ostane u zbunjozi

Dakle, okretaljka se nalazi(la) tik pred zavojem gdje pruga poslije stanice Kožljak skreće prema zapadu u smjeru Kršana i prelazi lokalnu cestu Šušnjevica - Vozilići (slika je iz smjera Vozilića). Da sam onomad prehodao još 100 metara, našao bih ju...



50-tak metara po puteljku koji se odvaja desno prije one čekaonice-nadstrešnice i evo je tj. onoga što je ostalo (jako je velika pa nema mogućnosti da ju se slika u cjelini)



Po lokaciji sudeći, bila je u produžetku dugog kolosijeka koji je demontiran. Malo neobično jer je prostor za servisiranje lokomotiva skroz na drugoj strani???





Naravno, most i ostali metalni dijelovi koji baš nisu bili ubetonirani su davno demontirani









Zapori



Evo, to je upravo tu!