TAM - Tovarna avtomobilov in Motorjev

Evo jedna moje fotke TAM-ovog kamiona
http://hr.wikipedia.org/wiki/Datoteka:TAM_190_T_15.jpg

Uuu, ovog poznam i bez gledanja tablica ili natpisa, DVD Škrljevo.

Ne znam dali sam ovo već negdje naveo u poforumu o autobusima ali evo i ovo:
http://hr.wikipedia.org/wiki/TAM

Dva starija TAM-a

gornji je 170-ka 81.godište

Evo i mog skromnog priloga o jednom od meni najdražih tipova kamiona. Ovaj jedinstveni primjerak mi je jedan dan za dlaku pobjegao u Matuljima, ali sam ga zahvaljujući pukoj sreći našao u Mošćenicama samo par dana kasnije. Zašto je jedinstven? Ne znam koristi li Max-faktor, ali mene su očarale njegove trepavice









I dvije za ljubitelje tekstura:

Naišao sam na ovu zgodnu fotku na http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=276&postdays=0&postorder=asc&highlight=cansa&start=180

novi_šef je napisao/la:

Trol_Rijeka je napisao/la:
Jedino servisno vozilo koje je u doba trolejbusa imala Rijeka je TAM s tornjem za popravak i održavanje kontaktne mreže.

To bi trebao biti ovaj:

Davno sam na autobusni forum poslao par slika onoga što je od tog TAM-a za održavanje semafora očuvano do danas:









Slikano je mobitelom, pa molim za razumijevanje...

NP-549 je napisao/la:gornji je 170-ka 81.godište

A ovaj upravo izašao iz bjuti centra "Kristinka" je '77. Bogami dobro zgleda za 32 leta

I HEP ima staru "Taminu"!

Jedan "Tamić" na Kukuljanovu

TAM 130 T 11
Došao kod susjeda,dovezao drva za ogrjev i eto prilike za fotku.

Vatrogasni 190 T 15


Vojna 110-tka prenamjenjena za vatrogasne potrebe

Evo nešto doista staro.

Vlasnik ga je (očito) volio...

TAM 190 T 15

TAM 260 T 26

Veteran 170 T 14 na Krnjevu, dopremio drva.

TAM 75 T 5

TAM 190 T 15 kad je još bio u vlastništvu PGD Grosuplje:

Smetlarski 190 T 15




Vojni 110


izvor: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1142083

TAM 100 T 8 sandučar s ceradom, v Jelšanah.



Jedan 130 T 11 s neobičnom nadogradnjom-cisternom, na Srdočima.

Majstor ima problema sa kočnicama pa ga "osigurao" da mu ne zbriše ?

Ovakva smo imali u firmi oba modela, dan i noć razlika. Prvi udoban kao mali auto, 5 cilindri Torpedo motor, zvuk kao da prede, jedini nedostatak šta nema freno.
Ovaj drugi smo zvali Tam ubojica, slomi ti kičmu koliko je tvrd, četiri cilindra i odmah veća vibracija u kabini.

130 T 11 je 5-cilindraš?

Inače, ako koga zanima, u časopisu "Kamion & Bus" od siječnja je lijepa reportaža na 4 stranice o "Dajcu", tj. TAM Njuškašima, s 5-6 povijesnih slika - 4500, 6500, 170 T 14 itd. Jučer je još bio na kioscima.