Kratki kurs o ustavama na engleskim kanalima

(na želju nekih članova foruma)

1. dio

Ustava je osnovni element kanala. Kroz nju se brod podiže ili spušta za 2 do 4 metra
(1)

Na kanalima postoje tri osnovne vrste ustava:
- uske (širina oko 2,30 m, dužina 19 m do 22 m)
(2)

- široke (širina 4,60 m, dužina 19 m do 22 m)
(3)

- velike (različitih dimenzija za teretne brodove)
(4)

Velike ustave su uglavnom na plovnim rijekama. Na mjestima brzica izgrađeni su
umjetni slapovi (weir), a brodovi plove kroz umjetno izgrađene obilazne kanale
s jednom ili više ustava. Na slici desno je neplovni dio rijeke ograđen plutaćama,
a lijevo je ulaz u obilazni kanal. Obilazni kanal ima i protipoplavna vrata,
koja se zatvaraju u slučaju visokog vodostaja. Tada plovidba nije dozvoljena
i svi brodovi moraju ostati u obilaznom kanalu.
(5)

O visini vodostaja, odnosno zabrani plovidbe vas obavještava semafor prije izlaza u rijeku
(6)

Ustave mogu biti
- samostalne
(7)

- združene u sistem, koji se naziva "stepenice" (staircase).
(



Ako su ustave samostalne, ali blizu jedna drugoj, zovemo ih "let" (flight).
(9)

99% svih ustava mora posada obraditi samostalno i ručno, upotrebivši snagu ruku i nogu.
(10)


Manji broj ustava se upravlja električno.
(11)


Mnoge ustave su zaključane antivandalskom bravom, jer su ih lokalni huligani
otvarali i ispuštali vodu. Na svakom brodu je ključ za otvaranje antivandalske brave.
(12)


Osim gornjih i donjih vrata, ustava ima:
- izjednačavajuću komoru
(13)


- mehanizam ventila i kanala za punjenje i pražnjenje komore
(14)

Bijela točka ili položaj nazubljene letve pokazuju stanje ventila
(gore - otvoreno, dolje - zatvoreno)
(15)


Neke ustave imaju i usporedni odvodni kanal, kroz koji teće voda kad je ima
previše u gornjem dijelu.
(16)

Kad nema mjesta za odvodni kanal (npr pod ulicama Manchestera), gornja vrata
su niža, pa se voda prelijeva preko njih.
(17)

2. dio

S jedne na drugu stranu ustave se prelazi posebnim mostićima ili preko samih vrata,
na kojima je ograda.
(18)

Ustave su pune kroz otvore na dnu komore i na vratima, a prazne samo kanalima na dnu.
(19)


Vrata mogu biti jednostruka...
(20)

...ili dvostruka u obliku slova "V".
(21)

Na kanalima se mogu naći i ustave s vratima u obliku giljotine.

Gornja vrata na dnu pritiskaju betonski ili kameni tram (cill). Tram se ne vidi
dok je komora puna, pojavljuje se kod pražnjenja. Uz rub komore je uvijek označena
bijela crta uz koju je natpis "CILL". Kormilar mora paziti, da kormilo nikad nije
iza bijele crte.
(22)


Za otvaranje i zatvaranje ventila najčešće koristimo vitlo
(23)

Na nekim kanalima postoje i drugaćija rješenja
(24)


Ventili na vratima se mogu otvoriti tek kada ih dosegne nivo vode u komori.
(25)

Prilikom dizanja, odnosno punjenja komore, podvodne struje mogu biti vrlo jake.
(26)

Ako je samo jedan brod u širokoj ustavi, treba se držati konopa uz jednu stranu komore
ili upotrebiti vlastiti konop na brodu.
(27)

Vrata su vrlo teška,...
(28)

ali se lako otvaraju kada je izjednačen nivo vode u kanalu i komori.
(29)







Kad nema dovoljno prostora za guranje, koriste ze vitla
(30)

Na kraju, kad kormilar uspije uči u ustavu kao na ovoj slici, položio je majstorski ispit
(31)

Uh, pa za ovu nauku i prolazak kroz ustave treba doktorska dizertacija ! Čini se da treba veliko iskustvo da skužiš sistem svake ustave i način upravljanja njima. Hvala ti na fotkama i pojašnjenjima.