Na predstavljanju novog EMV-a u Zagrebu

Pošto turistička sezona još traje, poklopilo mi se da sam ipak uspio dobiti 4 slobodna dana, i baš lijepo odlučio sam se na put u Zagreb, na predstavljanje novog EMV-a na zagrebačkom glavnom kolodvoru. Pošto sam ja i ljubitelj aviona, ne samo vlakova, odmah sam rezervirao kartu za povratni let Croatia Airlinesa OU 631/632 Pula - Zagreb - Pula via Zadar. Polazak iz Pule u 5.50, nažalost ništa od slika, jer još nije svanulo, tako da evo prve slike tek iz Zadra.



S obzirom na količinu prtljage, izgleda da će se avion u Zadru napuniti, pošto nas je iz Pule krenulo nekih 20-ak, doduše tako je i bilo, Ja sam dobio za suputnika jednog starijeg gospodina, ni riječi nismo progovorili tijekom leta, svatko je zurio u svoju neku točku, a moje su bile zujanje kroz prozor, slikanje i snimanje, pošto su vremenske prilike bile ipak malo povoljnije, nego na prošlom letu u svibnju.



Hmmm, ja na svom Meganu koristim Fulda Atiro, koje li su ove....

Prtljaga je ukrcana, zatvaraju se vrata i slijedi demonstracija safety i polijećemo (film naknadno), i evo nas iznad otoka Paga








Pa prelijećemo Velebit






Nastavlja se....

Negdje iznad Gospića, stiže i kavica, moram priznati da je bila jako fina ovaj puta, jer neki put skuhaju


Stajni trap je spušten, na prilazu smo Zagrebu gdje nas je dočekala gusta magla, tako da niš od slika.


Dogovor sam imao sa Drempom da se nađemo na glavnom kolodvoru u 9.13, kaže da stiže iz Trnave sa putničkim iz Koprivnice, međutim....malo će kasniti.


U međvremenu sam malo kratio vrijeme hodajući po peronima glavnog kolodvora gore-dolje i usput malo slikati sve što se kreće.








A stigao je i razlog mog današnjeg dolaska u Zagreb.






U cijeloj veličini


A dovukla ga je iz KEV-a


Nastavlja se....

Dolazi Drempa


I odmah hitamo u akciju fotosessiona.




Kaže Drempa da je radio na ovome




Flashback


Prije nego se skupila HŽ-ova elita, malo smo i unutra zavirili






A uspjeli smo se i uvaljat u upravljačnicu




Novinara i tv ekipa kolko voliš.




Sve u svemu moj ukupni dojam o vlaku je savršen, lijepo će kliziti našim prugama, nadam se čim prije.

Nastavit će se.....

U nastavku ovog putopisa, najprije filmovi;
1. Dolazak EMV-a na glavni kolodvor


2. Odlazak EMV-a u smjeru Koprivnice i dalje do Berlina na innotrans sajam.


Zatim smo se ja i Drempa odlučili malo provozati se mađarom do Dugog Sela i tamo na žcp-u napraviti mali foto-video session.

Kolodvor Dugo Selo, pogled prema Zagrebu


Prema Koprivnici i Novskoj


U neposrednoj blizini ove mazalice sam stajao i čekao.


U niti sat vremena koliko smo boravili na žcp-u snimili smo 8 putničkih vlakova, što prema Koprivnici, što prema Novskoj, Bjelovaru, Zagrebu...
a bit će više u temi moji filmovi.

Hvala Drempi i RudolfuT na ugodnom druženju, a i ostalim forumašima koje sam prvi put osobno upoznao, do idućeg susreta.

Kraj željezničkog dijela putopisa, slijedi putovanje natrag kući, e tu je bilo svašta.

Sa Drempom sam se rastao na autobusnom kolodvoru, on na tramvaj pravac kući, a ja na bus Pleso Prijevoza put aerodroma, uredno sam čekirao kartu, još je i ljubazna djelatnica mi promijenila broj sjedala i stavila me naprijed, pošto sam imao mjesto u repu, pogled na display OU 632 Pula via Zadar na vrijeme-on time, ma baš super, imam vremena još popiti kavicu u Art bar. Nakon par minuta, vraćam se nazad ida krenem prema Gate-u a kad ono na displayu se zacrvenilo; OU 632 Pula via Zadar Kašnjenje-Delay....
Hmmmm, a što mogu, na šalter informacija i klasično pitanje, koliko će kasniti let, otprilike barem. Joj gospodine, ispričavam se, ali još ništa ne znamo, budite u blizini, javljati ćemo na razglas informacije.
Hah, ništa idem unutra najprije zaštitni pregled, pa na gate 6, možda će netko znati više. U 21.00 javlja se spikerica da let za Pulu i Zadar i dalje kasni, slijedeća informacija u 21.30.
U 21.30 ponovo spikerica oglašava da let za Pulu i dalje kasni, slijedeća informacija u 22.00; e tu su već počeli padati sočni komentari od strane putnika u stilu P....a im materina, koja je to šugava kompanija, uvijek neko sr..nje, pa zašto baš danas.....bla...bla....bla...
U to je stigao i predstavnik Croatia Airlinesa i od putnika do putnika se ispričavao i objašnjavao zašto let kasni, a to je da je indiciran kvar ne jednom motoru i rade na tome da se kvar ukloni, ukoliko ne uspiju, moramo čekati zamjenski zrakoplov koji bi trebao stići iz Dubrovnika u 23.15 i u 23.50 krećemo za Zadar i Pulu, a poštovani putnici vi u međuvremenu dok čekate, molimo da se uputite u caffe bar Art i uzmete si sendvič i nešto za piće, dovoljno je samo pokazati boarding pass, sve troškove snaša Croatia Airlines. Vrlo profesionalno sa njihove strane, moram priznati, ma da im je to dužnost i obveza ako se ne varam. U cijeloj toj priči me je veselilo jedino to, da iako kasnimo ali ćemo zato letjeti Airbusom umjesto Dash-om. Ipak su nas ukrcali u Dash-a i krenuli smo daleko ranije, nego su predvidjeli ( 23.00). Let do Zadra je bio miran, i u nekoliko navrata se posada ponovo ispričavala zbog kašnjenja i eventualnih neugodnosti koje bi putnici mogli imati....ali sve je to za ljude, autobusi kasne, vlakovi, brodovi ni avioni nisu iznimka.

U Zadru ponovo iznenađenje, zadržavanje ipak duže nego inače, ovaj puta ne zbog kvara, nego se pokazao manjak putnika a višak prtljage... , nakon što su se iskrcali putnici za Zadar, putnika bi za Pulu trebalo ostati 9, a ima ih 8, a jedna je torba viška, kažu radnici na utovaru...tko fali, tko je krivo izašao u Zadru umjesto u Puli, slijedi ponovno prebrojavanje, pa prozivka, na kraju su putnici (oni koji imaju predanu prtljagu) da izađu van iz aviona i svatko pokaže svoju torbu....to je potrajalo....na kraju se ispostavilo da je netko krivo check-iran, odnosno nije bio predviđen za Zadar nego za Pulu. Konačno sve izgladilo i uskladilo, i polijećemo za Pulu, gdje nas je na prilazu aerodromu dočekala bura, i malo nas je bacalo tamo-amo da je dash sletio tek na sredini piste, a ja sam pomislio da će nastaviti dalje po ipsilonu (tko zna koliko bi naplatila Bina Istra za prolaz aviona ?

I avantura je završila, dan sam divno proveo, ma da kraj baš i nije bio, ali ajde, sve u svemu OK.

Pozdrav!

Aha. Sad mi je jasno zašto u nedjelju nisi došao u "Cres"

Pfaff je napisao/la:Aha. Sad mi je jasno zašto u nedjelju nisi došao u "Cres"

U nedjelju sam još radio, tako da....

Iz napisanog proizlazi da si imao dan za nezaboraviti, pola dana ugode a pola dana nelagode. U svakom slućaju je sve sretno završilo a jedna svećica u motoru više manje, glavno da je u avionu bilo pilota.

Silver je napisao/la:Iz napisanog proizlazi da si imao dan za nezaboraviti, pola dana ugode a pola dana nelagode. U svakom slućaju je sve sretno završilo a jedna svećica u motoru više manje, glavno da je u avionu bilo pilota.

Ma dan je bio predivan, bez obzira na kašnjenje u povratku kući, kažeš Silver glavno da je bilo pilota u avionu, a Ryanair planira ukinuti jednog pilota, kažu da zbog uštede da bi to mogla raditi i stjuardesa......Ma jesu li oni normalni...helooo..

Lijepu si ti to avanturu imao taj dan a i svaka cast na dolasku u Zagreb samo zbog vlaka
a i drago mi je sto smo se upoznali, steta sto nismo duze ali bit ce prilike.

Marioo je napisao/la:Lijepu si ti to avanturu imao taj dan a i svaka cast na dolasku u Zagreb samo zbog vlaka
a i drago mi je sto smo se upoznali, steta sto nismo duze ali bit ce prilike.

Naravno, u metropoli sam ja već u 11. mjesecu ponovo na izložbi modelara ,a ako ne možda čak i prije toga.