HŽ serija 1061

Po pričanju gospodina iz ložione (koji je bio prisutan na svim probama), talijani su stalno nešto mudrijali (praktički do zadnjeg dana!), stalno su išli sa zahtjevima za dodavanje nečega, u konačnici su dobili stroj/eve sa kojim/a nisu mogli niš. Tih tridesetak fotki sa "otvorene" pruge vjerujem da su nastale u prvim danima eksploatacije dok nekom nije došlo od guzice do glave da su se zaje*ali. Ali ne u smislu samih strojeva nego u dodavanju tehnikalija unutar samog stroja što se automatski odrazilo na težinu a posljedično na osovinski pritisak. Po nekim pričama da su im naše žutke em derale tračnice em su derale svoje monoblokove.

Rezultat je u konačnici ovo ...

Znutra je k'ou apateci  

dida je napisao/la:...da su im naše žutke em derale tračnice em su derale svoje monoblokove.

Rezultat je u konačnici ovo ...
https://i.servimg.com/u/f49/16/59/00/71/immagi13.jpg

Menščini da je ova derala bandaže, a ne monoblokove.

Ma-a ... nije to puno daleko jedno od drugog (glavno da se skužilo što je pojeta {  } štel reć)

Tražim po netu neke vagona pa sam na letio na ovo ...



... nekamo su ih tramakali prije tri godine

*****
dvojka (u Milanu) zbuksana iza svega ...


****
pe'es'tjedinica negde u 'taliji


****
na ovoj se vide iza crvenog vagona sve tri!

FM ima Sergeja?

Ni to "sergej" nego česki oćalinko (ČD 750 serija)



(na linku ti ih je cela hrpa u vari gusti colori)

FNM su kupili od ČD-a nekoliko tih lokomotiva valjda da pokriju djelove koji nisu pod strujom jer dok sam večeras kopal za slikama primjetio sam da su ti dizli dosta u eksploataciji i da vuku i elektre i EMV-e i pod strujom ali i na djelovima gde nema žnora po zraku.

*****
Sorry 4   ( ) , tih loksi ima i za Trainz ...


... i talijani su ih nazvali Occhialute (mislim da ti za ovo netreba prijevod  )

108-ica  negdje i nekad u Zagrebu



Fotku našao negde na netu (moguće i zeljeznice.net)

Ovo mi se po ogradi čini da bi mogao biti Zagreb GK...  



Izvor: trainpagesofluca.net

Evo još par starijih fotografija (uglavnom iz privatnih kolekcija koje tu i tamo izađu na svjetlo dana)

Snimljeno rujna 2006. (privatna zbirka)


Mojih nekoliko




Ova je završila u Parizu u monografiji UIC-a prije par godina (uz još 3 {sveukupno je 16 fotografija od 5 autora iz Hrvatske} moje), na slici su petarda i bond


******
015 fotografirana 3 dana prije udesa (taj dan smo se Kapomir i ja vozili {kao zadnji putnici  } u Litorini od Rijeke do Matulja i natrag) kad je "skinuta" sa teretnog i upravo odlazi u park po novi teretni

Usprkos tome što su si pojedinci uzeli za pravo da mi progovaraju zbog toga što repostam fotke talijanskih žutki (jer ne razumije {a niti će to ikada razumijeti!!!} što za nas u Rijeci te lokomotive znače!) evo još par fotki iz Milana koje sam slučajno našao na netu ...

... zdesna se u pozadini vidi još jedna ali je teško odrediti koja jer su sve tri isto obojane




Ima i nešto texta vezano za FNM E660 (neću vam prenosti prijevod jer je katastrofalan!):

Kod:

Dopo l'ottimo affare delle E640, le Ferrovie Nord avevano anche fatto anche un altro acquisto in terra ex Jugoslava. La E660 e le due E661 sono locomotive a sei assi con una storia simile alle E640. Erano state anch'esse costruite in Italia, basandosi sul progetto delle E636. Immatricolate nelle ferrovie Jugoslave come gruppo JŽ 362, passarono alle ferrovie Croate come HŽ 1061. Quando la Croazia decise di eliminare l'elettrificazione in continua dalla propria rete, molte di queste locomotive cominciarono ad essere radiate.

Tre di esse, dopo un ammodernamento nelle officine Gredelj di Zagabria, vennero vendute alle Ferrovie Nord che le immatricolarono come E660-051, E661-001 ed E661-002. A differenza delle E640, non sono mai entrate in servizio regolare, né è stato possibile rivenderle. Con le nuove normative sulla sicurezza ferroviaria, le speranze di veder finalmente circolare uno di questi mezzi si sono fatte sempre più fioche. Molto probabilmente il loro destino sarà la demolizione, un vero peccato per macchine revisionate di fresco.

Uglavnom, sudbina im nije ni malo blistava!

*****
I da, i ja bi se složio s LLeonom da ovo nije nikakva exclusive već samo dosadna pretraga po netu za nekim drugim stvarima a ovo samo naleti kao nuspretraga.

Možda valja pojasniti da sam trenutno u potrazi sa fotografijama FNM E610 i FNM DE520 i da mi kao nuspretragu povremeno izbaci i fotke "naših" žutki i zato odjednom ovolika "navala" fotki E660 za koje smatram da su zavrijedile da budu i ovdje repostane jer doista je teško em doć do Milana em naći ciljano sve ove fotografije.

Zašto nisu nikada provozale, odnosno dobile uporabnu dozvolu?

A tko ti to zna, svašta se priča ... da su preteške, da nisu ispravne, da ne zadovoljavaju sigurnosne uvjete ... šteta jer je velik novac ulupan u njih a da će ih u konačnoci srezat (ako već nisu).

A da ih prodaju u Deželu ? (ako bi ih Janezi htjeli i besplatno) 

Budimo ozbiljni borna!

Slovenci su svoje umirovili kad su bile u puno boljem stanju nego naše pa nevidim smisao prodaje.

Pa sada su uređene, modernizirane.....valjda su bolje nego prije?

Mislim da smo se krivo razmeli, točnije ja sam krivo razmel   (šta ćeš, sav sam taki  ) ... ti misliš na ove 3 od FNM-a? I one će put rezališta (ako već nisu tamo skončale!) ...

dida je napisao/la:
I da, i ja bi se složio s LLeonom da ovo nije nikakva exclusive već samo dosadna pretraga po netu za nekim drugim stvarima a ovo samo naleti kao nuspretraga.

Gdje sam ja spominjao kakvu ekskluzivu?  

I da, super fotke. Ne viđaju se baš svaki dan.  

LLeon je napisao/la:...
I da, super fotke. Ne viđaju se baš svaki dan.  

******
Našao sam još tri fotografije ...





...........
Ove 3 gornje fotografije vezane su za muzej FNM-a u Milanu i ima i karta sa opisom ...



Više se može ovdje pročitati (i pregledati fotografije!)

Tražim neke fotografije po hardu pa sam našao i ove ...

... inside ...

... radi se o ovoj  


Snimljeno 01.12.2012.

Koliko bakra! Joj kad ih ganceri počnu čepušati. 

Kak' to misliš ... joj kad ih ...   ... pa jesu al' je nastala vel'ka frka! Bili i drotovi u ložioni  al' neznam jesu i koga čopili. Najverovatnije da nisu jer oni nisu za to nadležni