Počeli radovi na rekonstrukciji kolodvora Sisak

Nakon što su prošlog tjedna počeli pripremni radovi na izgradnji nathodnika u Sisak Capragu, danas, 2. travnja, radilište je i službeno otvoreno. Izgradnjom željezničkog nathodnika (pasarele) osigurat će se kvalitetna i sigurna komunikacija kao i funkcionalno i moderno rješenje povezivanja dva dijela grada te veza između željezničkoga kolodvora i industrijske zone sa stambeno-trgovačkom zonom grada. Vrijednost radova na izgradnji nathodnika je šest milijuna kuna, a radovi bi trebali biti završeni do početka listopada ove godine.
Također, prije desetak dana počeli su pripremni radovi na rekonstrukciji kolodvora Sisak. Tijekom rekonstrukcije bit će izvedeni remont 1., 2. i 4. kolosijeka te rekonstrukcija pješačkog prijelaza, bit će sagrađene odvodnje i drenaže te otočni peron s nadstrešnicom, rasvjetom, pristupnim stubištem i dizalom na mjestu sadašnjeg 3. kolosijeka. Također će se rušiti postojeći bočni peron uz kolodvorsku zgradu i postojeća armiranobetonska nadstrešnica, a umjesto nje bit će sagrađena nova čelična nadstrešnica s rasvjetom. Tijekom radova bit će i rekonstruirani signalno-sigurnosni uređaj i kontaktna mreža te će se ugraditi nove telekomunikacijske instalacije. Radovi se izvode pod nadzorom Konzervatorskog odjela pri Ministarstvu kulture RH u Sisku te se zbog toga može očekivati nešto usporenija dinamika radova nego što je to prvotno planirano. Vrijednost radova u kolodvoru iznosi 40 milijuna kuna, a njihov završetak planiran je za kraj 2014. godine.
U prva tri tjedna premještaju se elektroinstalacije na području kolodvora te oni neće utjecati na pristup putnika peronima. No, u sljedećoj fazi radova bit će onemogućen pristup putnika bočnome peronu, zbog čega će uz postojeći četvrti kolosijek biti sagrađen montažni peron koji će služiti za ulazak i izlazak putnika. O posebnoj regulaciji prometa tijekom svih navedenih radova putnici će biti izvještavani pravodobno.
Osim rekonstrukcije kolodvora Sisak i izgradnje nathodnika (pasarele) u Sisak Capragu, ove godine na sisačkome prometnom pravcu planiran je niz remonata i drugih radova usmjerenih na poboljšanje kvalitete željezničke infrastrukture. Tako je na pruzi Zagreb – Sisak u tijeku remont pruge između Zagreb Glavnoga kolodvora i kolodvora Zagreb-Klara, u srpnju se planira remont dionice između Turopolja i Velike Gorice, uskoro se raspisuje natječaj za izradu idejnoga projekta za obnovu pruge Sisak – Petrinja, a trenutačno je u postupku izbor izvođača radova za izradu projekta rekonstrukcije pruge Sisak – Caprag – Novska. Također, na sisačkome području tijekom ove i sljedeće godine planirana je obnova nekoliko tunela.
Fotografije novog izgleda ovih objekata možete pogledati na Facebook stranicama portala Vlakovi.com
Odnosi s javnošću HŽ Infrastrukture

borna je napisao/la:...uskoro se raspisuje natječaj za izradu idejnoga projekta za obnovu pruge Sisak – Petrinja...

Jel' moguće???

Jean je napisao/la: Jel' moguće???

Županica Sisačko-moslavačke županije Marina Lovrić Merzel i predsjednik Županijske skupštine Željko Kardaš najavili da županija uskoro postaje veliko gradilište,osobito u prometnoj infrastrukturi.

"Veliko ulaganje u projekt obnove i rekonstrukcije 20 kilometara dionice pruge Okučani - Novska vrijedno je ukupno 40 milijuna eura od čega se 85 posto sufinancira bespovratnim sredstvima IPA fonda, a s 15 posto iznosa sudjeluje Republika Hrvatska. Obnova je počela jesenas i trajat će 16 mjeseci. Radovi obuhvaćaju remont otvorene pruge, propusta i sustava odvodnje, te prilagodbu kontaktne mreže, obnovu cestovnih prijelaza, te rekonstrukciju kolodvora Okučani i obnovu stajališta Rajić. Nakon obnove vlakovi će moći postići brzinu od 160 kilometara na sat".

"Radovi koje financira HŽ počet će čim to vremenske prilike dopuste, tijekom ožujka, a trajat će dvije godine. Na temelju natječaja izabran je izvođač radova rekonstrukcije i uređenja željezničkog kolodvora u Sisku. Riječ je o jednoj od najvećih investicija u Hrvatskoj jer će HŽ u taj projekt uložiti 50 milijuna kuna. U okviru projekta u cijelosti će biti obnovljena i uređena zgrada kolodvora. Uz ostalo, instalirat će se nova signalizacija, bit će izgrađen otočni peron kod trećeg kolosijeka, te pothodnik koji će povezivati postojeći, prvi i taj novi peron".

"Za izgradnju novog pružnog prijelaza za pješake u sisačkom naselju Capragu izrađeni su projekti po najvišim i najzahtjevnijim standardima za objekte takve vrste, a radovi će stajati 5,5 milijuna kuna. Izvođač radova bit će izabran za nekoliko dana. Drago mi je reći kako je u tijeku i izrada dokumentacije za obnovu željezničke pruge na relaciji Sisak - Petrinja".

Kao što je najavljeno još lani u mjesecu srpnju, rekonstrukcijom kolodvora u Sisku kreće veliki investicijski ciklus Hrvatskih željeznica, ukupne vrijednosti 25 milijardi kuna.



Srdačan pozdrav !

Radovi na nekoliko projekata željezničke infrastrukture svečano su danas otvoreni u Sisku, a tom je prigodom predsjednik uprave HŽ Infrastrukture najavio da se u projekte na području Sisačko-moslavačke županije iz državnog proračuna namjerava uložiti gotovo milijardu kuna.
"Upravo smo počeli rekonstrukciju kolovdora u Sisku s izgradnjom pothodnika, perona i nadstrešnica te rekonstrukcijom četiri kolosjeka, vrijednosti 40 milijuna kuna, te izgradnju pješačkog nathodnika u Capragu za šest milijuna kuna. Počeli su pripremni radovi na obnovi pruge Caprag-Petrinja, u planu je rekonstrukcija pruge Greda-Sunja-Novska, dugačke 75 kilometara, a projektira se i drugi kolosijek pruge Sisak-Zagreb", rekao je predsjednik uprave HŽ Infrastrukture Darko Peričić.
Naš je cilj, istaknuo je, da vlakovi od Siska do Zagreba voze 35 minuta, a ne jedan sat.
Sisačko-moslavačka županica Marina Lovrić-Merzel (SDP) rekla je kako se ovaj trenutak dugo očekivao jer se novac zarađen u toj županiji napokon počeo vraćati. Kako je istaknula, pošto je ta županija 20 godina bila neopravdano zapostavljena, ulaganja HŽ-a jamče stabilnost i daljnji razvoj.
Iako najavljeni, sisački su gradski čelnici bojkotirali svečanost, a gradonačelnik Dinko Pintarić (HDZ) razloge je najavio na nedavnoj konferenciji za novinare, kada je rekao da on i njegova ekipa neće sudjelovati u tomu "letećem predizbornom cirkusu Zorana Milanovića na koji smo navikli posljednjih nekoliko tjedana". "Očekujemo da se vlada pozabavi s 1000 otkaza u Željezari, a ne temeljima za liftove na nekoj pasareli koja više nema kome poslužiti i pitanje je kada će biti gotova", objasnio je Pintarić.
(Hina)

To su najveća ulaganja u željeznički promet na sisačkom području u 150 godina postojanja pruge Sisak – Zagreb.
Hrvatske željeznce će u infrastrukturne projekte, čije je ostvarenje upravo počelo ili su u fazi projektiranja, na području Sisačko-moslavačke županije uložiti gotovo milijardu kuna. Kako je rečeno na prigodnoj svečanosti u Sisku, to su najveća ulaganja u željeznički promet na sisačkom području u 150 godina postojanja pruge Sisak – Zagreb.
- Upravo smo počeli rekonstrukciju kolovdora u Sisku vrijednu 40 milijuna kuna i izgradnju pješačkog nadhodnika u Capragu za 6 milijuna kuna, počnju pripremni radovi na obnovi pruge Caprag – Petrinja, u planu je rekonstrukcija pruge Greda – Sunja – Novska, a projektira se i drugi kolosjek na relaciji Sisak – Zagreb. Naš je cilj da vlakovi od Siska do Zagreba voze 35 minuta, a već ove godine vlakovi će voziti 15 minuta brže – rekao je predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Darko Peričić.
Sisačko-moslavačka županica Marina Lovrić Merzel je kazala kako se ovaj trenutak dugo očekivao, jer se novac zaađen u ovoj županiji napokon počeo vraćati kapitalnim projektima. Kako je naglasila, ova je županija 20 godina bila neopravdano zapostavljena, a ulaganja HŽ-a jamče stabilnost i daljnji razvoj.
Direktor gradnje u HŽ Infrastrukturi Željko Dabić, nije zaboravio napomenuti kako je projekt pasarele u Capragu započeo Grad Sisak, koji je izradio projekte i uklonio objekte na gradilištu nadhodnika. Međutim, gradski su čelnici, iako najavljeni, bojkotirali svečanost, a gradonačelnik Dinko Pintarić razloge je najavio u nedavnoj konferenciji za novinare.
- Moja ekipa i ja nećemo sudjelovati u ovom letećem predizbornom cirkusu Zorana Milanovića, na koji smo navikli posljednjih tjedana. Očekujemo da se Vlada pozabavi s tisuću otkaza u željezari, a ne temeljima za liftove na nekoj pasareli koja više nema kome poslužiti – rekao je, uz ostalo, Pintarić.
Darko Peričić i Marina Lovrić Merzel su na pitanja novinara odgovorili kako je žalosno da prvi čovjek grada govori kako je pasarela sada nepotrebna, jer samo jedan spašen život vrijedi tih ulaganja.
Izvor: www.vecernji.hr

Zbog kapitalnog remonta na sisačkom prometnom pravcu, tj. zbog radova na remontu dionice Velika Gorica – Turopolje, radova u kolodvoru Sisak, na mostu Buna te u kolodvoru Sisak Caprag od srijede 3. srpnja počinje posebna regulacija prometa na sisačkoj pruzi.
Naime, nakon što su se proljetos počeli izvoditi radovi na dionici Zagreb Glavni kolodvor – Zagreb Klara koji su još u tijeku, HŽ Infrastruktura nastavlja s kapitalnim remontom na dionici Velika Gorica – Turopolje, dugoj 9,7 km. Vrijednost zahvata iznosi 109 milijuna kuna, a radovi na ovoj dionici biti će završeni do kraja svibnja 2014.
Umjesto vlakova na dionici Velika Gorica – Sisak (Sisak Caprag) putnike ce prevoziti autobusi, i to od 3. do 5. srpnja od 7.30 do 14.30 sati te od 6. do 28. srpnja tijekom cijelog dana. Od 28. srpnja nadalje putnici će se autobusima prevoziti samo na relaciji Velika Gorica – Turopolje.
Zbog udaljenosti željezničkih stajališta od glavnih cesta, tijekom posebne regulacije prometa, autobusi će se ponegdje zaustavljati na glavnoj cesti, a ponegdje na željezničkom stajalištu. Zbog toga navodimo i točna mjesta zaustavljanja autobusa koji će prevoziti putnike umjesto vlaka:
- ZAGREB GLAVNI KOLODVOR, autobus stoji na ugibalištu kod Importanne centra
(samo brzi vlakovi broj 396 i 397 te vlakovi broj 760 i 761)
- autobusni kolodvor VELIKA GORICA, za autobuse koji voze umjesto brzih vlakova 396 i 397 te vlakova broj 760 i 761
- kolodvor VELIKA GORICA, autobusi koje voze umjesto svih ostalih vlakova stoje na platou nasuprot kolodvorske zgrade
- stajalište MRACLIN, autobus stoji na autobusnom stajalištu na glavnoj cesti D 30
- kolodvor TUROPOLJE, autobus stoji kod kolodvorske zgrade
- stajalište PEŠĆENICA, autobus stoji na autobusnom stajalištu kod crkve
- kolodvor LEKENIK, autobus stoji na autobusnom stajalištu u centru kod zgrade općine
- kolodvor GREDA, autobus stoji ispred vatrogasnog doma u mjestu Greda
- stajalište STUPNO, autobus stoji na glavnoj cesti, u blizini željezničkog stajališta
u naselju Odra
- kolodvor SISAK, autobus stoji ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor SISAK CAPRAG, autobus stoji ispred kolodvorske zgrade.
Putnici koji imaju mjesečnu, višemjesečnu ili godišnju pretplatnu kartu, a koji tijekom radova neće koristiti željeznički prijevoz na blagajnama trebaju ovjeriti svoje karte kako bi im HŽ Putnički prijevoz vratio novac za neiskorištena putovanja od dana ovjere.
Dodatne informacije o posebnoj regulaciji željezničkog prometa tijekom radova putnici mogu dobiti na www.hznet.hr, na telefonskome broju 060 333 444 ili u navedenim kolodvorima.
Izvor: odnosi s javnošću HŽ Infrastrukture

borna je napisao/la:Zbog kapitalnog remonta na sisačkom prometnom pravcu, tj. zbog radova na remontu dionice Velika Gorica – Turopolje, radova u kolodvoru Sisak, na mostu Buna te u kolodvoru Sisak Caprag od srijede 3. srpnja počinje posebna regulacija prometa na sisačkoj pruzi.
Umjesto vlakova na dionici Velika Gorica – Sisak (Sisak Caprag) putnike ce prevoziti autobusi, i to od 3. do 5. srpnja od 7.30 do 14.30 sati te od 6. do 28. srpnja tijekom cijelog dana. Od 28. srpnja nadalje putnici će se autobusima prevoziti samo na relaciji Velika Gorica – Turopolje.

- kolodvor VELIKA GORICA, autobusi koje voze umjesto svih ostalih vlakova stoje na platou nasuprot kolodvorske zgrade

Velika Gorica ; 19.07.2013.god.

Tragom bornine prenesene obavjesti.Točno autobusi stoje na platou -  makadamu nasuprot kolodvorske zgrade





Upravo stigao autobus-vlak iz smjera Siska



Za nastavak putovanja putnike strpljivo očekuje novi EMV za regionalni promet



Kad je ovakva prilika,zašto je ne iskoristiti.....







Ovu lokomotivu prvi put vidim,pa kad je prilika žašto nebi ?
Dok sam slikao imao sam bliski susret sa jednim pomočni bageristom koji je sa svojom ekipom sjedio u hladu kolodvorske zgrade,ali nebi o tome da ne kvarim ugođaj gledanja........



Na ovom mjestu putnici izlaze iz autobusa da bi preko ranžiranih vagona nastavili prema postavljenom vlaku za nastavak svog putovanja prema Zagrebu.



Evo slike teretne kompozicije koja je postavljena točno da putnicima ometa prolaz......pa ti putuj pogotovo sa suprugom i ženskom djecom....Pomočnik bageriste se nalazi na krivom mjestu ups pa tu nema prave hladovine.... 



Srdačan pozdrav !