Počinju radovi na kapitalnome remontu dionice Zdenčina – Jastrebarsko

U četvrtak 18. travnja počinje kapitalni remont pruge Zagreb Glavni kolodvor – Karlovac – Rijeka (Split) na dionici dugoj 7,6 km između kolodvora Zdenčina i Jastrebarsko. Svi predviđeni radovi trebali bi biti završeni do studenoga 2013. kada će tom dionicom vlakovi moći voziti brzinom od 140 km/h.
Tijekom prve faze radova, odnosno od 18. travnja do 10. svibnja 2013., promet će na dionici između kolodvora Zdenčina i Jastrebarsko teći u ciklusima od 36 sati. U tome razdoblju na pojedinim dionicama putnici će se umjesto vlakovima prevoziti autobusima, ovisno o kalendaru radova i rangu vlakova (posebna regulacija u prilogu).
Također, tijekom remonta za promet će biti zatvoren željezničko-cestovni prijelaz u kolodvorskome prostoru Jastrebarsko. Vozači će o zamjenskim cestovnim pravcima biti informirani cestovnim znakovima, a više informacija moći će dobiti u HAK-u.
Putnici koji imaju mjesečnu, višemjesečnu ili godišnju pretplatnu kartu, a koji tijekom radova neće koristiti željeznički prijevoz, na blagajnama trebaju ovjeriti svoje karte kako bi im HŽ Putnički prijevoz d.o.o. vratio novac za neiskorištena putovanja od dana ovjere.
Dodatne informacije o posebnoj regulaciji željezničkog prometa tijekom remonta putnici mogu dobiti na www.hznet.hr, na telefonskom broju 060 333 444 ili u kolodvorima.
Izvor: Odnosi s javnošču HŽ Infrastrukture

7 mjeseci za 7 km???

U četvrtak 18. travnja počinje kapitalni remont pruge između kolodvora Zdenčina i Jastrebarsko na pruzi Zagreb Glavni kolodvor – Karlovac – Rijeka (Split).
Zbog povremene obustave željezničkog prometa u određenim razdobljima i na određenim relacijama na spomenutoj pruzi putnici će se prevoziti autobusima. U prvoj fazi radova, prijevoz autobusima bit će organiziran na sljedeći način:
· putnici brzih vlakova prevozit će se autobusima između kolodvora Zagreb Glavni kolodvor i kolodvora Karlovac, Ogulin i Knin te obratno;
· putnici lokalnih putničkih vlakova prevozit će se autobusima između kolodvora Zdenčina i kolodvora Draganići i Duga Resa te obratno te između kolodvora Duga Resa i kolodvora Karlovac te obratno;
· umjesto vlakova na relaciji Zagreb GK – Split – Zagreb GK (vlakovi br. 521 i 522) koji voze samo vikendom (petkom, subotom i nedjeljom), u dane kada će na pruzi biti obustavljen promet putnici će se prevoziti autobusima na cijeloj relaciji Zagreb Glavni kolodvor – Split – Zagreb Glavni kolodvor.
Dodatne informacije o posebnoj regulaciji željezničkog prometa tijekom remonta putnici mogu dobiti na www.hznet.hr, na telefonskome broju 060 333 444 ili u kolodvorima.
Autobusi će se zaustavljati na sljedećim lokacijama:
- kolodvor Zagreb Glavni, ugibalište ispred kolodvorske zgrade kod V. perona
- kolodvor Zdenčina, ispred kolodvorske zgrade
- stajalište Desinec, ispred željezničkog stajališta
- kolodvor Jastrebarsko, ispred kolodvorske zgrade
- stajalište Domagovići, ispred željezničkog stajališta
- stajalište Lazine, ispred željezničkog stajališta
- kolodvor Draganići, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Karlovac, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Mrzlo Polje, autobusno ugibalište na D3
- kolodvor Duga Resa, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Ogulin, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Gospić, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Lovinac, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Gračac, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Knin, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Drniš, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Perković, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Kaštel Stari, ispred kolodvorske zgrade
- kolodvor Split, ispred kolodvorske zgrade.
Putnici koji imaju mjesečnu, višemjesečnu ili godišnju pretplatnu kartu, a koji tijekom radova neće koristiti željeznički prijevoz, na blagajnama trebaju ovjeriti svoje karte kako bi im HŽ Putnički prijevoz d.o.o. vratio novac za neiskorištena putovanja od dana ovjere.
Dodatne informacije o posebnoj regulaciji željezničkog prometa tijekom remonta putnici mogu dobiti na www.hznet.hr, na telefonskom broju 060 333 444 ili u kolodvorima.
Svi predviđeni radovi trebali bi biti završeni do studenoga 2013. kada će tom dionicom vlakovi moći voziti brzinom od 140 km/h.
Izvor: Odnosi s javnošću HŽ Infrastrukture

Bravo, majstori! Ljetna turistička sezona je vrijeme kada ljudi pojačano putuju, pa tako i vlakovima. Umjesto da iskoriste to vrijeme kako bi raznim marketinškim akcijama privukli dodatne putnike na vlakove, preusmjerili jedan dio putnika sa ceste na željeznicu i možda malo rasteretili autocestu Zagreb-Split, oni opale radove koji su se mogli komotno izvesti i u periodu od listopada do svibnja.

Zašto jednostavno, kad može komplicirano, to je uobičajena praksa kod nas. Nego kolika je sada Vmax na spomenutoj dionici?

Narcis je napisao/la:... kolika je sada Vmax na spomenutoj dionici?

Ako imaš KVR/DKVR možeš lako saznat, tamo piše.

Brzina je 60 km/h prema izvješču o mreži. 2009. je bila 100 km/h. Mogli su odmah kad več rade remont, napravit remont Zdenčina - Karlovac, pa da sve odjednom naprave. Tamo je sad brzina 100 km/h, a 2009. je bila 120 km/h, ali ovi u HŽ-u očito čekaju da brzina padne na 50 do 60 km/h pa onda kreču s remontom. Nikad tako ne budemo imali poštene pruge Evo prije manje od 10 godina je napravljen remont Delta - Zdenčina i tamo se 2009. vozilo 140 km/h, a nagibni 160 km/h, dok se danas vozi 110 km/h, a nagibni kad bi vozili, bi vozili 130 km/h A i to da se remonti rade 7 po 7 kilometara je isto još jedna HŽ-ova genijalnost. Onda se budu sjetili da pruga Duga Resa - Zvečaj treba remont, pa opet zatvor pruge, pa onda iduče godine Zvečaj - Generalski Stol, pa druge godine... i onda kad dođu do kraj bude prva dionica več za novi remont i tako je pruga Zagreab - Rijeka svake godine odkad znam za sebe u remontu preko ljeta, ali nikad dužina dionice u remontu nije bila veča od 20 km

Ok, ja sam samo sretan da se nešto radi, a sad koliko i gdje je manje bitno.

Kao što smo najavili, u četvrtak 18. travnja, započeo je kapitalni remont pruge između kolodvora Zdenčina i Jastrebarsko na pruzi Zagreb Glavni kolodvor – Karlovac – Rijeka (Split). Dionica se nalazi na V.b koridoru, koji povezuje Rijeku s Koprivnicom i Mađarskom i sastavni je dio projekta osuvremenjivanja pruga koje su od vitalnog značenja za RH.
Radovi na ovoj dionici podijeljeni su u dvije faze, a zbog povremene obustave željezničkog prometa u određenim razdobljima i na određenim relacijama, putnici će se na spomenutoj pruzi prevoziti autobusima (kalendar vožnje autobusa je u prilogu).
Dodatne informacije o posebnoj regulaciji željezničkog prometa tijekom remonta putnici mogu dobiti na www.hznet.hr, na telefonskome broju 060 333 444 ili u kolodvorima.
Ukupna dužina dionice koja se remontira je 7,6 kilometara. Trenutno se izvode građevinski radovi pružnim postrojenjem, odnosno iskop starog zastora pružnog djela pruge do projektirane dubine i minimalne širine tamponskog sloja od 7 m i ugrađuje se geotekstil i geomreža. Potom slijedi strojna izmjena kolosiječne rešetke na način da će se drveni pragovi zamijeniti betonskima, a tračnice će biti zavarene u tzv. dugi trak, sa svim standardima elastičnosti i sigurnosti. Nakon toga slijedi uređenje odvodnje i sanacija propusta, a na željezničko-cestovnim prijelazima drveno popođenje osuvremenit će se sintetičkim.
U stajalištu Desinec izgradit će se novi bočni peron, prilagođen za pristup osobama s posebnim potrebama.
Druga faza obuhvaća usklađenje postrojenja kontaktne mreže te signalno-sigurnosnih i telekomunikacijskih uređaja.
Svi predviđeni radovi trebali bi biti završeni do studenoga 2013. kada će tom dionicom vlakovi moći voziti brzinom od 140 km/h.
Odnosi s javnošću HŽ Infrastrukture