Hrvatski željeznički muzej

Na slijedećim linkovima koji vode na Google drive ima lijepih kratkih filmića snimljenih dronom

https://drive.google.com/file/d/1x0J-Z251shvVP0lKxA2-TwUlYXa_rpE7/view
https://drive.google.com/file/d/1XBp66LLw6XQ9Gf37Vbgf51R492sQy0Hb/view
https://drive.google.com/file/d/1SRx4MfOyVuZ6KVNzgotAi4owZqnrA1KF/view
https://drive.google.com/file/d/1TOTrtiKIHD2ErRWubVSiIaLxBoQlUP2l/view
https://drive.google.com/file/d/1vIs02kdMgdQb_Li5t_1oX8L6ZPtnJlqr/view
https://drive.google.com/file/d/12sxiHE3ZUoQF87cvWyic4clVYpnrVrz-/view
https://drive.google.com/file/d/1vYAcKkzST4MXsFsoLjCiiKZwU_mZm-W5/view
https://drive.google.com/file/d/1FGsRfssBNfjIJXDrWbC7hZkPtqndpfBn/view
https://drive.google.com/file/d/1WgZ--Ba7_Cyx5WVr7vd3x48ScWj8_riK/view

(ne znadem dali bi se dali nekako direktno predstaviti?)

Oko 900 djece, roditelja, baka, djedova, ali i domaćih i stranih mladih i starijih turista posjetilo je samo u nedjelju 7. siječnja 2018. poslije podne Hrvatski željeznički muzej, posljednjeg dana manifestacije Advent u Hrvatskom željezničkom muzeju, koji je trajao od 2. prosinca 2017. u dvorištu muzeja u Vukovarskoj ulici 47 u Zagrebu.


Najava kao „novo mjesto u gradu“ pokazala se opravdanom. Prvih dana Adventa muzej je kroz tjedan dnevno posjećivalo oko 150 posjetitelja, dok je, iz dana u dan i iz vikenda u vikend, taj broj rastao od početnih dvjestotinjak po danu, prvog prosinačkog vikenda, do njih preko 900 dnevno zadnjega, upravo spomenutog vikenda. Kako su dolazili božićni blagdani i školski praznici, tako je i tijekom tjedna broj posjetitelja bio sve veći i, iako se statistike još uvijek zbrajaju, možemo reći da je u tih 35 dana Hrvatski željeznički muzej posjetilo preko 5.430 posjetitelja.
/više je na Linku//

Neka događanja (poput ovoga) nisu dovoljno najavljena na više foruma i društvenih mreža, na ovu objavu sam slučajno nabasao

Ove jeseni se naveliko radi u HŽM-u!
Jedan manji dio pruge je trebalo maknuti pa se iskoristila (ne)prilika da se produži trasa, drazenb67 je napisao

Danas sam malo navratio slikati učinjeno, pruga sada ide i iza lokomotive


Trasa u lijevom kutu se morala maknuti jer se na tome mjestu širi hotel odnosno radit će se njegovo parkiralište?


Iskopi su sada puno ozbiljniji (dublji), danas su se zapunjavali šoderom




Ovaj dio ostaje nepromijenjen




Ovdje će pruga skretati na lijevo umjesto na desno

Jel to mala parna pozelenila od muke što su je preselili?


U svakom slučaju treba joj obnova što prije (dok se ima još što popraviti)


I ovo nije lijepo za vidjeti

Danas sam prijepodne otišao do muzeja jer je bio dogovoren nastavak radova na maloj željeznici

Ovako sada izgleda oteti dio muzeja, prazno parkiralište i nekadašnji depo

Muzej sam mogao slikati jedino iz toga parkirališta jer nije bilo nikoga?

Vlakovi su sada još više nabijeni pogotovo jer je ubačen i poštanski vagon

Zvao sam jednog člana ekipe koji mi reče da je jedan jučer grdo opao sa bicikla, drugi je neplanirano morao na posao,
treći je nešto bubini pa su odustali od radova

Šteta, pred 2 tjedna je to izgledalo ovako

Jučer su se vozili za ozbiljno no ja nažalost nisam mogao biti tamo pa koristim slike sa FB





U žutoj prikolici su akumulatori a na njoj su i komande



Draženu i Željku izgleda da nije dosta vožnje takovih pravih tramvaja?

Se meni čini ili je Željko smršavio?

Tako izgleda radi košulje koju nosi

Ja se nadam da sam smršavio , ha ha

Inaće akumulatori se nalaze u tramvaju i to u letečim dijelovima.

https://www.youtube.com/watch?v=oxL9N2UrCsA

Na ovom popisu za reprodukciju se nalaze filmovi svih triju testnih vožnji koje su obavljene na rekonstruiranoj pruzi.

https://www.youtube.com/watch?v=gFab61seknk&list=PLN-VUcDkji22lif7kE5K-H05f4hZRUBbe

Danas sam dočekao ekipu na radnim akcijama

Moram priznati da ime hotela odgovara mjestu na kojem se nalazi

Ovdje treba doći jedan bik (koji sjedi)

Pruga je sada više razigrana



Ima više odvojaka



Ekipa nije bila brojna ali se radilo marljivo

Vrijeme je bilo lijepo ali prohladno uz sjeverac

Vjerojatno su se i stoga naradili da bi se zagrijali

Hmmm, nešto Ti se pošemerilo. Post ima virus?

Hmm ponovit ću sve još jednom pa se ovo ranije kao i komentari i ovaj uvod mogu pobrisati?

Tužno i ružno polako raspadanje

Nekad bila kućica u cvijeću....

a sada je u trnju

Nisu mi jasni porivi vandala da trgaju sve što stignu

Cijelo područje Gredelja je zrelo za snimanje filma o Zemlji nakon propasti civilizacije

Ranije su legende bile u prozirnim etuijima i brzo bi propale, sada su izdržljivije

Na drugoj strani je engleski tekst, ovaj se odnosi da drugu istu lok kao na slici no ona je jak stisnuta pa ju je
nemoguće snimiti cijelu

E, tako već može! ODLIČNO! Sjedi, 5

Nego, tko je pisao onaj tekst? "Kenedijevka"? Pa to se oduvijek zvalo ili "Kenedica" ili čak "Kennedy"?
"Prijenosnik snage jest električni". Netko je vježbao novo'rvacki s tuđmanizmima?

Ha drugarice iz uprave sa puno titula su to sastavile, njima ide na dušu...

Još malo slika mrtve tehnike

Ljušti se zaštitna boja

Jer lokomotiva nije bila dovoljno očišćena prije bojanja





Nijesam baš siguran da su poklopci ležajeva bili bijeli?

U redovnoj upotrebi bi se za čas zaprljali

borna je napisao/la:Ha, drugarice iz uprave sa puno titula su to sastavile, njima ide na dušu...

Još malo drugarske kritike na račun drugarica iz uprave s puno titula:
- nije "die Saronno" nego "di Saronno" (kao amaretto za tiramisu). Firmu se uglavnom poznaje kao "CEMSA"
- raspored osovina nije Bo'Bo'Bo' nego Bo'BoBo' (srednji par osovina je fiksiran za sanduk, a vanjska podvozja su na njega uzglobljena)
- vozile su one i na još nekim prugama unutar ex Yu, ali je ovdje na djelu tipična Cro-autističnost gdje van granica Lijepe njihove nema ničega    

Kako se može napraviti greške na pol kartice teksta? Mogli su dati tekst na lekturu bilo kojem ozbiljnijem railfanu

Evo još materijala za kritiku?

U časopisu Željeznice 21, Vol. 20 No. 1, 2021. je izašao članak gđe. Renate Veličan o željezničkim muzejima
link
Lijepo ali se vidi koliko smo mi u Hr ostali na pustim željama za razliku od nekih nam susjeda....