Riječki željeznički mostovi

Ovo ti je jako zanimljiva ideja! Moram priznati da se uopće nisam sjetio kako bi se mogla napraviti takva reportaža... Meni je osobno ipak najljepši onaj preko Rječine (i, čini mi se, najreprezentativniji).

Phalanx je napisao/la:Ovo ti je jako zanimljiva ideja! ...

Mene to puca ima nekoliko mjeseci i samo sam čekao pogodan trenutak da to i realiziram. Trebalo mi je malo više od 2 sata za sve poslikati.

Vrlo zanimljivo!
Zapravo, promislimo li bolje, okružuje nas toliko naizgled običnih, neprimjetljivih stvari pored kojih svakodnevno prolazimo, koje uglavnom ni ne gledamo, a kamoli da razmišljamo o njima. A onda, kad se sve sistematizira, ispadne malo čudo - i pitamo se, gdje smo bili dosad, kako to nismo vidjeli (ili kako to nismo vidjeli thomcroovim očima i iz njegovog ugla).
Za Zagreb su jednom rekli: ako bismo ga jednom odrezali iznad prvog kata, koliko ljudi bi to primijetilo? Vjerojatno i za Rijeku vrijedi isto. Valjda stotinu puta prolazio sam Rijekom, i ex Partizanskim trgom, ali ne bih znao iz rukava nabrojiti koliko je tamo mostova.
Zato - bravo thomcro, samo ti šetaj i penji se nasipima i dalje.

gaspa je napisao/la:... Zato - bravo thomcro, samo ti šetaj i penji se nasipima i dalje.

Nemojmo zaboraviti da su tri željeznička mosta u Rijeci bila pokretna. Jedan je još uvijek "pokretni", ali je pokvaren.
1. Most koji spaja lukobran s kopnom. Omogućavao je brodovima komunikaciju između glavnog lučkog bazena i bazena Baroš. Od kada je nedavno sagrađen novi most, ostat će zauvijek nepokretan. Kada su se nacisti povlačili 1945. razorili su ga i nakon rata je napravljen drveni improvizirani most koji je postojao donedavno.
2. Most na spoju Baroša i Mrtvog kanala. Funkcionirao je do početka 70-tih. Sjećam se kao dijete da su remorkeri imali bazu u tom dijelu Mrtvog kanala. Most se otvarao svaki dan u određeno vrijeme. Početkom 70-tih jedan brod koji je manevrirao u Barošu udario je u most i onesposobio mehanizam. Kao klincu mi je procedura pokretanja mosta i otvaranja Mrtvog kanala bila impresivna, a bila bi i danas, a mislim i svim članovima. Štoviše, vjerojatno bismo sastanke udruge održavali tamo u vrijeme otvaranja mosta.
3. Most kod Kazališta. Bio je dvokolosiječni. Otvaranjem je omogućavao ulazak brodova do dna Mrtvog kanala. Razoren 1945. Zamijenila ga drvena imrovizacija koja je postojala do 1979. kada je u okviru izgradnje Istočnog izlaza napravljen današnji kolski i željeznički most.
I ovi podaci svjedoče o visokoj tehnološkoj razini riječke luke i njene infrastrukture u XIX stoljeću.
Sva tri mosta imala su između dva rata nesreću da su bili i pogranični mostovi. Preciznije: državna granica je tekla usporedo s mostom koji spaja lukobran s kopnom i o njegovom korištenju su Kraljevina Italija i Kraljevina SHS sklopile poseban ugovor pošto je dio korijena lukobrana bio jugoslavenski teritorij. U to doba taj se most dakako nije pomicao.

Bulevar s druge strane




Vodovodna

Pokretni mostovi? Ima li arhivskog materijala?
Ima li se nekih izmjera, nacrta, skica za prikazane (i neprikazane) mostove?

NClight je napisao/la:Pokretni mostovi? Ima li arhivskog materijala?
Ima li se nekih izmjera, nacrta, skica za prikazane (i neprikazane) mostove?

Za to Koblera zatlači. On bi mogao toga imati.

Nisam stigao ranije reagovati, ali svakako primi čestitke na ideji und realizaciji

BTW, primaš li nadopune na post?

Danas sam, prolazeći Školjićem naišao na hrpu radnika koji su postavljali ovo



Rekli su da se spremaju pituravat most preko Rečine (zar samo njega?). Već su i postavili skelu, sad čekaju kišu...
Rekli su da se boja mosta neće mijenjati, ostaje ajznbanzeleno



Kad sam dva sata kasnije prolazijo, nije bilo nikoga

Kako mi je to troskok od ureda, izvještavat ću o napretku...

Pfaff je napisao/la:Nisam stigao ranije reagovati, ali svakako primi čestitke na ideji und realizaciji

BTW, primaš li nadopune na post?

Anke ja perche san komać sad videl da si neč tu kucal. Ne, niman niš za dodat. Ča imaš ti ča? Samo daj ako imaš čagod.

thomcro je napisao/la:Anke ja perche san komać sad videl da si neč tu kucal.

Znaš, ja ti svako toliko pretisnen ono: Pogledaj svoje postove samo da vidin ako mi se neki načinil nutra

Danas su se već začahurili...



Baš me interesira kakav će se leptirić ispiliti iz toga

Pfaff je napisao/la:Baš me interesira kakav će se leptirić ispiliti iz toga

Zeleni?

gaspa je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Baš me interesira kakav će se leptirić ispiliti iz toga

Zeleni?

Najverovatnije samo je pitanje kakve nijanse .

Sad vidim da su se začahurili samo odspreda (moja pokojna nona bi rekla: "Kot Cigo postole...")



U kantun kraj stupa su rinuli agregator pa će mi sad dva meseca brundat pod puneštron od ureda

A Rečina se valja - mutna i gusta od jesenske kiše

Pfaff je napisao/la:... pa će mi sad dva meseca brundat pod puneštron od ureda ...

Neboh ti .

Očito se neč dela zad onog traversa aš se vlakovi vuku kot slina

Svi ste slikavali most,ali nitko ne uslika ćenifu!

Morali smo nešto i za tebe pustit .

Svako jutro vidim osamljenog djelatnika u signalnom prsluku kako dostojanstveno ide prema zakukuljenom dijelu...



... a tu iznad ćenife se prividno ne zbiva ništa

Danas je ispod zakukuljenog dijela nešto grozno rondalo i bučilo. Pretpostavljam da se radi o nekoj pneumatskoj brusilici. Pjeskarenje nije jer niš ne pada van. Na nekim dijelovima se vide prvi antikorozivni premazi...

Za to su vrijeme ova dvojica gore mirno o nečemu raspravljali. Pretpostavljam da je u žutom najlonu kvarat kruha i 10 deka podriguše

Pfaff je napisao/la:Danas je ispod zakukuljenog dijela nešto grozno rondalo i bučilo. Pretpostavljam da se radi o nekoj pneumatskoj brusilici.

Meni zvuči kao osinjak. Neku večer, ubijajući dosadu dok sam čekao kuma Mannasa da sparkira bus u garažu, pa da napokon riješimo neke tekuće probleme prošao sam preko mosta snimit situaciju. Uglavnom, dio ograde i limova na podu friško opitirani, ostalo nisam vidio zbog mraka. I imao sam sreću nasred mosta susresti se sa stojedinicom. :by_lit: Brzina oko 10-15 km/h.

LuckyLooser je napisao/la:I imao sam sreću nasred mosta susresti se sa stojedinicom. :by_lit: Brzina oko 10-15 km/h.

Tko se više iznenadio ... strojovođa ili ti ?

Ovoj fenomenalnoj thomcroovoj reportaži ipak nedostaje jedan sitan detalj: najzapadniji riječki željeznički most (ne računamo li onaj preko zaobilaznice kod Matulja) - onaj kod tvornice RIO:





Ispod njega prolazi cesta - uska taman za jedan auto:




Na mostu:


Pogled sa mosta - sjeverno:


južno:


zapadno:


i istočno:


Pogled na most sa sjeverne strane - iz Ulice braće Cetina: