Zagreb - Varaždine - Golubovec - Mursko Središće, 16.03.2009

Jučer sam htio obići dvije pruge po kojima sam se zadnji put vozio prije 5-6 godina: Varaždin-Golubovec i Čakovec-Mursko Središće. Da bi se to obišlo, trebalo je naravno najprije doći do Varaždina. :--)

Čitav put je izgledao ovako:





Ujutro na GK. Kojim od ova tri krenuti ?


Nažalost, ovim


Zašto nažalost ? Zato ....







Dakle, kad sam se na svoje veselje uvjerio da se vlak ne sastoji od nikakvih drugih vagona nego samo Bt-jaca, "udobno" sam se smjestio u vagon



pa smo krenuli ...

Čudno mjesto za stajanje u Zaprešiću



A s druge strane je živahno



Pelamo se v Zagorje



S ovog kolodvora imamo već puno fotki, pa evo još dviju





Ovamo ću isto uskoro krenuti ... pruga u ivogov kraj



Danas ne idem prema Gupčevoj lipi

Bedekovčina ... križanje s 3007


kao što je Zeus napisao, ovaj vlak se sav bijeli. Nažalost, ide u suprotnom smjeru :-(



Zlatar Bistrica



Budinščina ...



Križanje s 791. I taj ima vagone ugodne za kralježnicu. Tko kaže da u Zagorju voze samo vagoni kičmolomci ? ;-)




Slijedi najljepši dio varaždinske pruge. Istovremeno počinje i kloparanje kotača radi nezavarenih tračnica




TMD u Novom Marofu



Industrijski kolosijek za Knauff




Turčin


Ulaz u Varaždin ... pruga iz Koprivnice

Napokon sam vani ... leđa mogu odahnuti :-)





Vlak produljuje za Kotoribu, ali samo s prva dva vagona. Zadnja dva se odvajaju




Netko je zaboravio zatvoriti vrata





Imam sat vremena za protegnuti noge. Najprije do parnjače






Zatim do ložione




Pogled iz pravca ložione


Štitni signal koji više nikoga ne štiti

Postavlja se vlak za Golubovec





Ugodno prazan


Lijevo za Koprivnicu, u sredini za Zagreb, desno za Golubovec



Vlak ima prednost


Vidovec


kaos pred Cerjem


Cerje-Tužno



Staznjevec


Pogled na Ivanščicu



Ivanec i parnjača






Krajolik prema Kuljevčici


Kuljevčica

Lepoglava







Nekadašnji kolosijek prema kaznionici




prema Golubovcu




U daljini se vidi čuveni kamenolom



Iz blizine nije toliko egzotično ... sve je puno prašine








danas se naveliko radi i praši

Odredište Golubovec


On čeka da se mi vratimo, pa da može natrag na prugu


Pogled unatrag


Pogled prema Krapini ;-)



Pogled s krajnjeg zapada



U Golubovcu se nalazi derutna ložiona. Dok sam se motao ovuda, naišao je skretničar i požalio se na očajno stanje ložione koja samo što se nije srušila. Veli da je bilo inicijativa da se pretvori u društveni dom dok je ložiona bila u boljem stanju, ali nitko to nije htio provesti. Ložionu su koristile parnjače do prije nekih 25 godina, a nakon toga su došli šinibusi, pa Macose, pa sad Fiati. Skretničar se sjeća i pedesetih godina prošlog stoljeća, kad je dovučeno nekih 1/3 materijala za gradnju nastavka pruge prema Krapini, ali onda je jedne noć sve to vraćeno "prema Beogradu".

Ložiona iznutra


i izvana


Vodonapojnik i prekinute tračnice ispred ložione

Vaga










Golubovec izdaleka


I ovo navodno pripada HŽ-u i naočigled propada




Morao sam se naluknuti i ovamo


Kolodvor izvana, s ceste


Iznutra

Nakon toga sam se vratio u Varaždin. Vlak za Čakovec i Mursko Središće je kretao za 7 minuta


Gužva u Varaždinu


Prelazak u Međimurje


U Čakovcu, spajanje s prugom iz Ormoža



u Čakovcu imamo pauzu od cca pola sata




u daljini se postavlja 3950 za Macinec


Šveđani za M. Središće i za Macinec, jedan iza drugoga




U Čakovcu se vlak potpuno napunio đacima. Prevladavaju zvuci walkmena, telefona, cajki, zvanja u beli, neartikuliranih nadvikivanja i uobičajene sveopće galame

Nakon polaska iz Čakovca se odmah postavljamo na lijevu stranu "dvokolosiječne pruge" ;-)


Čakovec Buzovec


Kolona pred ŽCPR-om koje se ni Zagreb posramio ne bi ;-)


Odvajamo se od pruge prema Kotoribi


Novo Selo Rok


Izlazi dio učenika ... malo lakše se diše ;-)



Vratišinec


Tu je izašla druga trećina učenika




Ulaz u Mursko Središće ... lijepo uređen industrijski kolosijek ...



... koji nema spoja na glavnu prugu :(



i još malo u istom stilu :(

Zadnja stanica Mursko Središće




tamo naprijed je Slovenija




Čekanje na povratak




Kolodvor je postao (nezaposjednuto) stajalište


Kolodvor s ceste

Napokon prazan vlak ;-)


Takav je ostao do Čakovca Buzovca


I takav je otišao prema Čakovcu, a ja sam ostao čekati Macosu iz Kotoribe koja će me odvesti do Varaždina


Taman je dovoljno vremena za poslikati stajalište





Lijevo prema Murskom Središću, desno prema Kotoribi


Macosa iz Kotoribe za Varaždin




U Varaždinu

Dok sam čekao vezu za Zagreb, skratio sam vrijeme s ovim radnim vagonima












O ovom ex-salonskom vlaku smo dosta pisali. Ovo mi je prvi put da ga vidim uživo

Vlak za Zagreb se sastoji od 5 Bt-ova (zar opet ). Nadao sam se bar jednom kupejcu, a dobio sam "slatke brige" na zagorski način.








barem je prazan, a takav je ostao i do Zagreba


Pozdrav Varaždinu ... vidimo se za koji dan opet :-)




Turčin - križanje s 3008


Sveti Ilija ... nema ni početka vlaka, ni dovoljno perona ;-)




Ispred Krušljevca


U Krušljevcu opet prekratki peron

Uvijek sam se pitao šta je ovo




pred Novim Marofom




Novi Marof ... zadnji kraj vlaka je gotovo na izlaznim skretnicama


Tu se križamo s 992




Prema Mađerevu






Oni koji iz zadnjeg vagona izlaze u Mađarevu mogu birati između skoka u trnje ili u čičke ...


...a ovdje izlaze oni koji to znaju ;-)

ŽCPR


Paljevina


Podrute ... ovo o kratkim peronima je postala navika




Budinščina ... križanje sa 790 koji tu ne staje




Hraščina-Trgovišće


Nekakav industrijski kolosijek u Konjščini



Konjščina

Kuća duhova u Donjem Lipovcu


Križanje sa 3010 u Zlatar Bistrici




Poznanovec


Križanje s neidentificiranim teretnjakom u Bedekovčini




Špičkovina


Dubrava Zabočka




Hum Lug



Dvije Macose u Zaboku ... prva za Gornju Stubicu, druga za Đurmanec



A na drugoj strani je gužva ... stigao je 3012 prepun udobnih vagona




U sumrak smo se približili Zagrebu, a po mraku smo stigli, točno u minutu.



Bio je to interesantan dan s puno sadržaja. Leđa su ovaj put preživjela, a drugi put si ipak prizivam Bl-ove ...

Danas je vrijeme za "on the road again" .... ;-)

Odlično seabral!!
Još jedno od tvojih lijepih kružnih putovanja vlakom, pogotovo su me se dojmile slike Mursko Središča, a Golubovec je imao sličnu sudbinu za povezivanje s Krapinom (nešto kao kod Učke).
Hvala ti za interesantne i lijepe fotke!

Lijepo i naporno! :mig:
Ono što mene fascinira je intenzitet putničkog saobraćaja u tom dijelu Lijepe Naše (makolikogodnekinjurgalinatipvagonaiklimavosttračnica)

Dugačak je ovo opis... skoro duži od samog puta, pa sam, valjda, već i zaboravio što sam htio komentirati. Ali, uz seabrala ne trebamo na put - on je naše dislocirane oči i dosta nam je da samo, poput Karl Maya, sjedimo i gledamo, gledamo...

Još kad bi bio društveniji pa pitao hoće li netko s njim...

Dakle - što ono imadoh za primijetiti?

a) Bole leđa? Od čega? Pa ionako je cijeli put prostajao i poskakivao od lijevog do desnog prozora (odakle inače toliko fotki?). Dakle - treba naći vagon od kojeg ne bole noge

b) Da u Varaždinu još uvijek postoje lamatajući signali... Da parafraziram teteca Cinobera: znal sam da su ne pravi, al da su TAK ZALUPANI, to si pak nisam mislil. Doduše, 'ajd vi nađite još negdje aktivni mehanički signal, to postaje pravo blago i raritet (prateći forum pažljivo vidjeli smo što ima u Istri pa komentare o likovnim signalima tamo odmah možemo preskočiti)

c) Promet je pravi. Zbilja se mora paziti kad se ide prek pruge

d) Mursko Središče nekad je bilo poznati rudnik s cijenjenim ugljenom (uvijek smo nastojali kupiti baš taj ugljen). Do rudnika je vodila pruga - tko zna što je od nje ostalo


e) Zagorski cugovi su nekad bili kraći, s malim vagončićima, pa su i peroni kratki. A možda je graditelj bio vizionar smatrajući da će u budućnosti zagorski cug imati još manje vagona (1-2) pa će i peroni biti dostatni.

Na ovaj način i uz ovakve autore mogli bismo ubrzo imati sustavni pregled pruga.:mig: Seabral je počeo čistiti od sjeverozapada. Poželimo mu (a i svima nama) da ovako "čisti" i dalje.

Hvala svima na komentarima. A trebalo je i strpljenja pročitati ono što sam tako sustavno nadrobio danas rano ujutro ...

@gaspa: točno je da sam više vremena proveo skakutajući s lijeva na desno i otvarajući i zatvarajući prozore. Kako si me samo skužio ?

Što se društvenosti tiče .... nisam ja protiv društva, ali stvar je u tome da imam par planova u glavi i onda mi se odjedamput otvori prilika u stilu "sad ili tko zna kad". I onda neposredno prije putovanja pada odluka koji plan će se koristiti ... tu je onda jako teško kvalitetno se dogovarati s nekim

Jedno još moram reći ... itekako je koristila naša diskusija o rezervnim baterijama. U međuvremenu sam nakupio 3 Litijeve baterije, pa sam imao čime ispucati jučerašnjih preko 400 fotki. Naravno, da sam dvije od njih ispraznio i načeo treću ...

Eh da, sad san se sjetio još nečeg; skuplani šved iz Varaždina za Golubovec, uobičajena praksa ili ???
Zar ima toliko putnika? Nekako mi se učinilo da je bio potpuno prazan kada si ti išao seabral.

narcis je napisao/la:Eh da, sad san se sjetio još nečeg; skuplani šved iz Varaždina za Golubovec, uobičajena praksa ili ???
Zar ima toliko putnika? Nekako mi se učinilo da je bio potpuno prazan kada si ti išao seabral.

Ne znam kakva je praksa, ali bio je prazan u oba smjera kad sam se ja vozio. Jedino što znam je da mi je kondukter rekao da su jutarnji vlakovi puni.

Jutarnju su ziher puni, radnici na posao, djeca u školu.
Bt vagoni, hahah nije lako sjedit u njemu od Varaždina do Zagreba, sada nadam se razumiješ zagorce kad vrište na sam spomen bt-a.
Ja sam se jednom vozio u njemu, od Zaprešića do Glavnog, i mogu reći da me nije baš previše impresionirao.

Izvrsna reportaža, 'bral.

Čak si bio u mom rodnom Čakovcu...

Nego, što bi ovo bilo u M. Središću:



Najrađe bi to prebacio u 1:87, bio bi baš zgodan detalj na maketi!

Thommo je napisao/la:Izvrsna reportaža, 'bral.

Čak si bio u mom rodnom Čakovcu...

Nego, što bi ovo bilo u M. Središću:

https://2img.net/h/i174.photobucket.com/albums/w120/seabral/golubovec%20-%20m%20sredisce/P3160262res.jpg

Najrađe bi to prebacio u 1:87, bio bi baš zgodan detalj na maketi!

Hvala ... nisam znao da si tamo rođen

Ne znam za ono u Murskom Središću ... to je bilo drugi put u životu da sam bio tamo, a prvi put je bilo prije par godina, također na kratkoj željezničkoj turi. O oba slučaja sam imao samo 10 minuta do povratka vlaka, pa se nisam previše udaljavao od kolodvora. Kod ove građevine mi je najprije upao u oči lijepo sređen kolosijek, za kojeg sam stotinjak metara kasnije skužio da uopće nema (više) spoja na glavnu prugu ...