Radnik (1908)

RADNIK (1908)

Brodogradilište: Newport News SB, Newport News; 81
Porinuće: 11.01.1908.
Dovršen: Ožujak 1908.
Dužina preko svega (Loa): ?
Dužina između okomica (Lbp): 125,8m
Širina (B): 16,2m
IMO broj: -
Nosivost (DWT): ?
Motor: ?
Brzina: 13.5kn
Brodovi blizanci:-

Putnički brod služio za prijevoz emigranata u AUS / USA.
Izgrađen kao LURLINE
1928. prodan kao CHIRIKOF
1947. dobiva ime RADNIK
Izrezan u Siječnju 1953. u Sv. Kaji.

Radnik

by "oliana" (shipsnostalgia.com)

Radnik 1947. u Freemantle-u, Australia

by "vjakas1" (shipspotting.com)

Završio je Drugi svjetski rat. Milijuni raseljenih ljudi trebali su se vratiti u svoje domove, ili im je trebalo omogućiti odlazak negdje drugdje da bi započeli novim životom. Europska emigrantska organizacija organizirala je brodove koji će odraditi taj posao. U tu svrhu vlast novonastale komunističke Jugoslavije početkom 1947. godine kupuje parobrod Radnik koji je prevozio emigrante iz Sjeverne Amerike, a znao je otploviti i do Australije.



Srdačan pozdrav !

p/b  "Radnik" kao i "Partizanka" bili su nabavljeni s ciljem da se olakša povratak iseljenika.





Kupnjom tih brodova ideja povratka je dobila dodatni polet jer je to skratilo put u jadranske luke. Brodovi su također prevozili  putnike iz Europe, s Malte, i s Bliskog istoka u Australiju.U tom razdoblju najveći problem bio je pronaći odgovarajuće brodove za prijevoz ljudi koji su napuštali ratom poharanu Europu. Mnogi brodovi tih godina bili su izvorno namijenjeni prijevozu vojnika, ali su poslije rata pretvarani u putničke brodove



Radnik je imao 6665 bruto tona, 133 metra dužine, bio je izgrađen 1908. godine  i spadao je među najsporije brodove na liniji za Australiju.Plovio je ispočetka pod imenom Lurline, te je mogao prevoziti 64 putnika za vrijeme rata je pod imenom Chirikoff bio osposobljen prevoziti 1290  vojnika i tešku opremu.
Jugolinija ga je kupila 1947. godine.Prvi put je doplovio u splitsku luku 14. travnja 1947 s 29 povratnika iz Kanade i 34 iz Francuske (Slobodna Dalmacija od 15.4.1947).



Na prvu vožnju pošao je iz Malte 4. prosinca 1947. godine te stigao u Fremantle tek 26.siječnja sljedeće godine.Uvjeti putovanja na njemu su bili daleko lošiji u odnosu na putovanje Partizankom, spavalo se i u visećim ležaljkama.Rashodovan je 1952. godine, a prodan u rezalište u kolovozu 1953. godine .



Srdačan pozdrav !

Srdačan pozdrav !