MVG Munchen

... kad je već fresher rekao da očekuje savjete...

Kad se u Münchenu spustimo pod zemlju, a to nisu sanitarije i pripadne građevine ni garaže, naići ćemo na dvije vrste vlakova: S-Bahn (više je tumačenja što znači ono S) - prigradska željeznica i U-Bahn (prava, isključivo podzemna, željeznica).

Tema je opširna, pa ostanimo na savjetu: izaberete li S-Bahn, PAZITE U ČEMU SE VOZITE !!!

Tako ekipa, tijekom normalne gužve, sva sretna uleti u prazan vagon (odn. odjeljak) i s osmjehom se strovali na sjedala. Znatiželjno zvjerajući okolo dok je vlak tutnjao podzemljem pogled nam padne na neku vrst oglasa/poruke na zidu. Naslov: Kako uštediti 100 DM (da, vrijeme radnje: era DEM). Objašnjenje (u stvarnosti malo opširnije): tako da se s kartom drugog razreda ne vozite u vagonu prvog razreda. Nit' smo mi znali što je S- a što U-Bahn, nit' nam je tko rekao za karte (kupili smo je, normalno, na kiosku), a, bome, nit' smo gledali razrede. To je kad Balkanci dođu u civilizaciju Naravno, na prvoj slijedećoj stanici štura van i u gužvu.

gaspa je napisao/la:
Tako ekipa, tijekom normalne gužve, sva sretna uleti u prazan vagon (odn. odjeljak) i s osmjehom se strovali na sjedala. Znatiželjno zvjerajući okolo dok je vlak tutnjao podzemljem pogled nam padne na neku vrst oglasa/poruke na zidu. Naslov: Kako uštediti 100 DM (da, vrijeme radnje: era DEM). Objašnjenje (u stvarnosti malo opširnije): tako da se s kartom drugog razreda ne vozite u vagonu prvog razreda. Nit' smo mi znali što je S- a što U-Bahn, nit' nam je tko rekao za karte (kupili smo je, normalno, na kiosku), a, bome, nit' smo gledali razrede. To je kad Balkanci dođu u civilizaciju Naravno, na prvoj slijedećoj stanici štura van i u gužvu.

Obzirom da slike govore više od riječi...

S-Bahn u minhenskom podzemlju (to je onaj koji ima 1. i 2. razred!)


Pozabavimo se malo displejem, ma koliko bio nečitak. U prvom redu je navedena linija (S3) i odredište (Johanneskirchen) vlaka koji dolazi. I u nastavku je dodano: Kurzzug (kratki vlak). Eto što je briga za putnika! Obavijestiti ga da stiže jednostruka (a ne dvostruka) kompozicija koja će zauzeti samo sredinu (dugog) perona, pa da oni koji preferiraju manju gužvu u prvom i zadnjem vagonu ne bi poslije, kad vlak stigne, ko sumanuti trčali s početka (i kraja) perona do vlaka.
Za slijedeći vlak (u drugom redu) nema dodatka, dakle, sve je pod kontrolom, kompozicija je dvostruka.

U-Bahn u tom istom podzemlju malo dublje
- izvana...


...i iznutra


(slike su iz sedamdesetih)

Evo kako se popularizira gradski prijevoz (Nijemci nisu čekali osnivanje nekog svog Štaciona)

Naletio slučajno na ovu staru temu, pa da malo nadodam. Za početak bum samo komentiral prethodne postove, a budem kroz nekoliko dana napisao malo više o podzemnoj kojom se skoro svakodnevno koristim kad sam gore (trenutno sam u Zagrebu na godišnjem). S-Bahn više nema 1. razred, al vozi još nekoliko ovih starih garnitura. Kaj se tiče ove zadnje dvije fotke, dobro da piše da su iz 70-tih, jer na prvi pogled izgledaju ko da su danas fotkane. samo karte mreže na zadnjoj fotki iznad vrata otkrivaju da su fotke stare, dok je sve ostalo danas isto.