Novi riječki putnički terminal

Radovi su u tijeku. Dovršava se obalni zid (brački kamen?)



Pomalo, na palentu, veli meštar



Još betona mi dajte



Ovdje je nekoć išla i željeznica. Bijahu, pače, i dva kolosjeka...



Pogled na Rivu Boduli



Ova "kratica" je još iz vremena dok je tu stanovao "Lenac". Očito je spretna pa ju još nisu maknuli!



Putnička luka, zgrada Lučke uprave, Palača "Adria" i u daljini "Eševi"





Defranceschiev gat, Bečko pristanište i Skladište VII.



Gat Karoline riječke s katamaranom i karnevalskim šatorom. Iza toga robna kuća "RI" i nova zgrada "Socijalnog"



Prvi pristan za trajekte



Ovdje če se učvrstiti plutajuća rampa za ukrcaj



Obalni rub je gotov



Bitve više nisu mađarske kao nekoć



Gumeni odbojnici čekaju montažu



Kolosjek završava na kraju starog mosta...



Artefakt je još uvijek tu



Ostaci ostataka – ovdje su bili prostori "Fijumanke"

Sad malo ekskluzive – nova zgrada putničkog terminala

Čuješ, u Novom listu je prije desetak dana pisalo da će vratit prugu kad srede parter. Ćemo videt su od rječi .

EDIT:
Dobro je kad to netko može posnimati i prije nego što to bude i formalno otvoreno.

Lijepo izgleda bogami, sve u staklu, a kada bi trebalo biti otvorenje? Pošto vidim da je makinjeta za kafe već na mjestu, a i požerada isto tako.

thomcro je napisao/la:Dobro je kad to netko može posnimati i prije nego što to bude i formalno otvoreno.

Lijepo vas sve molim da ne dowloadate i ne prosljeđujete slike dalje. Hvala

Pfaff je napisao/la:Lijepo vas sve molim da ne dowloadate i ne prosljeđujete slike dalje. Hvala

Mi nećemo proslijediti dalje, , a neregistrirani korisnici nemaju pristup ovoj temi.

narcis je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Lijepo vas sve molim da ne dowloadate i ne prosljeđujete slike dalje. Hvala

Mi nećemo proslijediti dalje, , a neregistrirani korisnici nemaju pristup ovoj temi.

Osim za vlastite potrebe

Off: Jel ima ovaj forum VIP zonu?

Nemoj previše off topičarit, ako imaš pitanja, imaš temu prijedlozi i komentari.

Iz današnjeg, 31.03.09., Novog lista:

RAMPA ZA PREKRCAJ VOZILA I PUTNIKA DEMONTIRANA S RIVE BODULI



Nakon manjeg remonta u »Lencu«, što će potrajati oko dva tjedna, rampa će biti postavljena na već pripremljeno ležište na novouređenoj obali pored zgrade Putničkog terminala

RIJEKA – Rampa za prekrcaj vozila i putnika na brodove, posljednjih petnaestak godina smještena uz Rivu Boduli u riječkoj luci, jučer je demontirana i otegljena na remont u brodogradilište »Viktor Lenac«. Rampu je, naime, po cijeni od dva milijuna kuna od »Jadrolinije« otkupila Lučka uprava Rijeka za potrebe novog Putničkog terminala u luci Rijeka, uz čiju će obalu biti smještena nakon remonta.
– Rampa odlazi na manji remont u »Viktor Lenac«, koji će potrajati oko dva tjedna, a nakon toga će biti postavljena na već pripremljeno ležište na novouređenoj obali pored zgrade Putničkog terminala, gdje će se ubuduće vezati veliki putnički brodovi. Osim jednostavnijeg pristajanja velikih brodova najvažnije je da će se ovim premještanjem prekrcajne rampe osloboditi značajan prostor na mjestu gdje je ona do sada bila smještena. Na tom dijelu Rive Boduli sada će se moći vezivati drugi, manji brodovi, posebice turistički jedrenjaci koji će u većem broju dolaziti u riječku luku tijekom turističke sezone, rekao je Bojan Hlača, ravnatelj Lučke uprave Rijeka.
Osim velikih putničkih brodova uz zgradu Putničkog terminala uskoro bi se trebali vezivati i katamarani, za koje se na jugoistočnom dijelu obale, u Porto Barošu, pripremaju dva nova veza. Vezovi bi, prema planovima Lučke uprave, u funkciji trebali biti od svibnja, čime će se dodatno rasteretiti prostor Gata Karoline Riječke, gdje su se katamarani dosad uglavnom vezivali. Do završetka remonta i postavljanja rampe na novu poziciju, putnički će brodovi pristajati uz De Franceschijev gat, pokraj zgrade Lučke uprave Rijeka, gdje i inače pristaju kada se u luci održavaju razne manifestacije, poput, primjerice, nautičkog sajma. Ležište za rampu na obali Putničkog terminala već je dovršeno, a uskoro se očekuje i završetak posljednjih radova na uređenju cjelokupne obale.
– Uz završne radove na obali u tijeku je i unutarnje uređenje zgrade putničkog terminala. Iako će točan datum završetka svih radova ovisit i o vremenskim prilikama, očekujemo da će sve biti dovršeno prije glavne turističke sezone, dakle krajem svibnja ili početkom lipnja, kada će Putnički terminal biti otvoren, zajedno sa šetnicom na Riječkom lukobranu, istaknuo je Hlača.

Marinko GLAVAN

Ako se ne varam rampa je i napravljena u "Viktor Lencu". Kiiiićoooooo?

U nedjelju sam šaplastio po gradu i pažnju mi je privukla upravo ova rampa svojim neobičnim položajem. Očito da je tank balasta ispražnjen te da je spremna demontažu i remont.






Proći tuda, a ne se popesti. To ne bi bilo u mom stilu.


Šteta ne iskoristiti ovu povišenu poziciju za slikanje Silbe i Judite. Zar ne bi njih dvije trebale sada biti na putu za Pag/ Lošinj? Zbog jakog juga nisu isplovile.

Iz današnjeg novog lista:
TEHNIČKIM PREGLEDOM OBALE I ZGRADE PUTNIČKOG TERMINALA RIJEČKE LUKE PRIVODI SE KRAJU VELIKI PROJEKT
Riječani u šetnji Molo longom krajem tjedna

Dva kilometra najljepše riječke šetnice bit će otvoreno u punoj dužini, ali će na restoran i kafić s terasom te sve druge sadržaje u novoj zgradi terminala trebati još malo pričekati jer je tehnički pregled zgrade zakazan za 6. i 7. srpnja. Nakon tog datuma planira se i otvorenje zgrade i time će biti okončan višegodišnji projekt uređenja putničkog terminala vrijedan ukupno oko 97 milijuna kuna


RIJEKA – Popularni riječki Molo longo otvorit će se za prve šetače, za sve Riječane i turiste, krajem ovog tjedna kada završavaju svi građevinski radovi na Riječkom lukobranu. Dva kilometra najljepše riječke šetnice bit će otvoreno u punoj dužini, ali će na restoran i kafić s terasom te sve druge sadržaje u novoj zgradi terminala trebati još malo pričekati jer je tehnički pregled zgrade zakazan za 6. i 7. srpnja. Nakon tog datuma planira se i otvorenje zgrade i time će biti okončan višegodišnji projekt uređenja putničkog terminala vrijedan ukupno oko 97 milijuna kuna. Ujedno će lukobran otvoren građanima bitno izmijeniti identitet Rijeke jer je zbog naslijeđenih specifičnih okolnosti i lučkih postrojenja većina morske obale bila nedostupna građanima.


Konačno grad na moru


Ravnatelj Lučke uprave Bojan Hlača pojašnjava kako je odlukom Vlade 28. svibnja ukinut poseban režim carine i policije te režim slobodne zone na lukobranu, što znači da više nema bitnih zapreka otvaranju šetnice na Molo longu.
– Radovi završavaju u roku, a on istječe 31. lipnja. Sad se privodi kraju popločavanje i drugi sitniji radovi koji su bili jedina zapreka slobodnom prolasku preko lukobrana. Kad građevinari završe s poslom, građani mogu na lukobran, a to očekujemo do kraja tjedna. Otvorenje zgrade očekujemo po završetku tehničkog pregleda. Oko dva kilometra lukobrana bit će otvoreno non-stop, bez posebnih ograničenja. Naravno, bit će uvedena neka pravila ponašanja, primjerice bit će zabranjeno penjanje po dizalicama ili hodanje po gornjem zidu lukobrana koji se tek planira proširiti u budućnosti. Mislim da nije preTramvajem do svjetionika na vrhu lukobrana?

Naknadnim projektiranjem je odlučeno da se ipak sačuvaju tračnice na lukobranu, iako je zbog toga projekt skuplji za tri milijuna kuna. Te tračnice bi u budućnosti mogle biti temelj uvođenja putničkog-turističkog vlaka kao jedne atrakcije Grada Rijeke. Naime, pruga prolazi i dalje preko područja riječke tržnice prema Pećinama, što može biti posebno zanimljivo kad se uredi park na Delti i nova gradska zona u Porto Barošu. Pruga naravno ide i prema zapadu sve do Torpeda i sve to bi moglo postati dio riječke gradske prometne mreže uvođenjem vlakova ili vraćanjem tramvaja. Jedna od postaja moći će biti i svjetionik na vrhu lukobrana.
tjerano reći kako ćemo svi mi u Rijeci sada u punoj mjeri osjetiti da doista živimo na moru, ističe Hlača, dodajući da će putnički terminal dugoročno biti temelj oživljavanja putničkog prometa koji bi se u Rijeci trebao postupno povećavati sve do godišnje brojke od pola milijuna putnika, što je gotovo tri puta više nego danas.


Dopušten sportski ribolov

U putničkim lukama u pravilu nije dopušteno kupanje, pa tako neće biti niti na lukobranu. Međutim, bit će sportskog ribolova za one koji to žele i imaju dozvolu. Na Molo longu uređena je slabija varijanta javne rasvjete jer se razrađuje projekt nastavka uređenja lukobrana gdje je predviđeno uređenje šetnice na gornjem obalnom zidu s kojeg se pruža pogled na otvoreno more Kvarnera, instalacija nove rasvjete, uređenje manjih ugostiteljskih sadržaja, dodatnih klupa i slično. To je nešto dalja budućnost, ali bi već ovog srpnja na lukobranu trebao proraditi turistički vlak za sve one koji žele vidjeti Rijeku s mora, ali pritom nisu spremni pješačiti ukupno četiri kilometra u oba smjera. Ujedno se planira osigurati manji putnički brod koji će praktično uvijek biti na usluzi i prevoziti putnike od Adamićevog gata do zgrade terminala za sve one koji žele skratiti put. Te sadržaje planira osigurati tvrtka »Dulcis Vita« vlasnika Zorana Maržića koja je na natječaju dobila koncesiju za razvijanje gospodarskih djelatnosti na prostorima terminala. Upravo po odluci Zorana Maržića u zadnjih nekoliko mjeseci nije dopušteno fotografiranje unutrašnjosti zgrade za čije su unutarnje uređenje projekt izradili riječki arhitekti Saša Randić i Idis Turato. Time se nastoji sačuvati ekskluzivnost za očekivanu svečanost otvorenja.


Atraktivni restorani i kafići

Uređenje ugostiteljskih sadžaja u zgradi je praktično pri kraju, a bit će otvorena i poslovnica Jadrolinije za prodaju karata, agencija za iznajmljivanje automobila, trgovine, mjenjačnica, bankomat i još poneki sadržaji koji se ne iznose u javnost. No, sigurno je da će najveće atrakcije biti terase restorana i kafića koje gledaju na Porto Baroš, gdje su već sada preseljeni jedrenjaci s Rive Boduli koja je tako očišćena i spremna za prihvat novih brodova. Riječ će često biti o megaluksuznim jahtama, koje bi sada trebale imati sasvim dovoljno prostora u putničkom dijelu riječke luke. Upravo za takvim vezovima je u prošlosti bilo mnoštvo upita u Lučkoj upravi Rijeka jer postoji nemali interes za smještaj ovakvih plovila, kojima su klasične marine premale ili imaju plitak gaz. Novo će biti i to da katamarani sele na korijen Riječkog lukobrana koji gravitira prema Porto Barošu. Riječ je o obali smještenoj uz bok zgrade terminala na koju se nadovezuje svježe popločani trg površine od gotovo 8.000 četvornih metara. Tamo bi sukladno dozvoli koncesionara Zorana Maržića mogli parkirati isključivo gosti restorana i treba vjerovati da na toj lokaciji ipak neće biti prevelikog broja automobila jer bi bilo šteta zagušivati atraktivnu pješačku zonu autima.
Darko PAJIĆ

Jesam li negdje spomenuo tramvaj na lukobranu?
B4) Lukobran ( Dezinsekcija )-Riva Boduli-Riva-Krešimirova-Cambierijeva-J.Završnika-POTOK-N.Cara-N.Tesle-Krešimirova-Riva-Riva Boduli-Lukobran ( dvosmjerni tramvaj ).

Ekškluživno-prva terasa kafića kroz koju prolazi pruga:

Oprez kada sjedate da noga od stolice ne upadne u kanal uz tračnicu.