Ex žcp Kršan-Kloštar Čepić na pruzi Lupoglav-Raša

Nekadašnji žcp na cesti Kršan-Čepić preko željezničke pruge Lupoglav-Raša, doduše kako ni ova cesta, tako ni žcp više nije u funkciji,

otkad je izgrađen novi spoj ceste D500 Vozilići-Tunel Učka prema Čepiću. Danas poslijepodne posjetio sam taj prijelaz i mislio sam

okinuti nekoliko slikica, pa se sve skupa na kraju pretvorilo u mali putopis koji eto dijelim sa vama.

Najprije da vam pojasnim gdje se to točno nalazi, ukoliko budete na proputovanju u ove krajeve Istre. (označeno crvenim krugom)


Spoj stare i nove ceste




Prijelaz je blizu na nekih 200 m


Isuse, al je ovo zaraslo, kao da ulazim u "zonu sumraka", hm tko zna šta me čeka gore na pruzi.


I evo ga, ajme majko, na što liči




Totalna devastacija, nema više ama baš nikakvih tragova da je tu nekada bila rampa, sve je počupano.






Netko si je očito skretničarevu kućicu pretvorio u "konobu-grill". Ma nikakva pomisao na hranu u ovom ćumezu.


Ma moš' mislit.


Pogled prema vani.


A evo na što liči okoliš uokolo žcp-a. "Neka moja Istra blista". Dakako.


Odvaljena hektometarska oznaka, kome li je samo smetala, da mi je znati. Kaže km 31, kasnije sam skužio da zapravo ne pripada

tom mjestu, neko nekih 1 km dolje prema Potpićnu. Kako li je dovučena amo, ne znam, ili je netko glumio Maria Battifiacu iz

"Gromače"?.

Pogled na Čepićko polje


Pogled u smjeru Lupoglav


Pogled u smjeru Raša


I ajmo par koraka po pruzi, možda naletim na štogod zanimljivoga.

Ohoho, podzemni vodovi, što li je to? Željezničko nije sigurno, jer su sa pruge Lupoglav-Raša maknuti svi signali i predsignali, svi

žicovodi.






Pragovi su jasno drveni.


Ali ima i betonskih (zanimljivo).


I idu dalje, sve do.......ne znam do kud.


Dalje od ovog zavoja nisam išao, jer iza zavoja je odmah trasa magistralnog plinovoda Pula-Karlovac, nisam se htio motati onuda.


Tragova devastacije ima i uz prugu, a ne samo na ex žcp-u.





Ajme meni, pa nedaj bože da ostane u kvaru ovdje preko noći kakva drezina ili karavela, pa očerupali bi ju gore nego ovi u Metisu.

Za mene potpuno nepoznata oznaka, a ovakve sam viđao i na pruzi Buzet-Pula, pretpostavljam da će kolege objasniti što je to.

Vraćam se polako nazad prema žcp-u.


I idem malo na suprotnu stranu vidjeti što ima. Nakon par metara od prijelaza opet betonski pragovi, pa koja li je to fora?


Oznaka približavanja neosiguranom cestovnom prijelazu je novije generacije, ali je i ona devastirana, naime vidi se da je netko imao

"Poduku iz streljaštva".


E sjećam se da je na ovom mjestu je stajao predsignal (likovni naravno) kolodvora Kršan (Potpićan), jer se ga vidjelo sa žcp-a kad

sam prolazio ovuda.


Pogled prema žcp-u.

Vidite vi ovu ravninu, pa da je srediti ovu prugu, tu bi i Vmax mogla biti i preko 70 km/h, jer koliko mi je poznato, ona i nema baš

nekih oštrih zavoja, ali........

Pogled dalje prema Raši


I tu betonskih pragova više nema, dalje su drveni, koji su u ovakvom stanju, ne svi, al ima ih dosta.


31 km od Lupoglava, 21 do Raše (zar ima toliko?), očito da.


Još malo panorame s pruge na Čepićko polje




Jedna iz "mišje perspektive".


Hodam dalje prugom,


I nailazim na već najavljeni nezaštićeni prijelaz (bivši naravno), baš me zanima kud vodi.


Na jednu stranu, čini mi se više nigdje.


Na drugu stranu se još jedino može pješice.

Odvodnja s jedne strane


Pa na drugu stranu ispod pruge.


Nastavljam dalje i vidim potočić pored pruge


A na drugu stranu još ljepši prizor


Pojma nisam imao za ovo!

I opet neki famozni vod


I nakon 200m opet ide podzemno, nisam skužio gdje vodi.!


Prije sam spomenuo odvodni kanal, ali kada su malo veće količine padalina, kao što su bile minulih 2 mjeseca, evo rezultata...




Evo i padokaza, s jedne strane kaže..


A sa druge strane ovo


Uz desnu stranu pruge, na lijevoj je samo šuma, niš zanimljivoga.




Znak ograničenja brzine, čni mi se da je okrenut naopačke, odnosno netko ga je okrenuo, sam od sebe okrenut nije sigurno.


Ahaha, evo i zašto

I tu su bile nekakve vježbe gađanja, ajme u kakvu sam to zonu upao, tamo na žcp-u orgijaju "Kršanski pankeri", ovdje izgleda

nekakva elitna postrojba ima gađanje, da možda ne pripremaju kakav desant na Rockwool (tvornica kamene vune u Potpićnu) to je

sada top tema u ovome kraju.
Zašto sam to spomenuo; kao što ste vjerojatno vidjeli na tv i u dnevnom tisku, ispred te tvornice su svakodnevni prosvjedi građana

okolnih mjesta i traže da se tvornica zatvori, a još je u probnoj fazi, jer da zagađuje zrak. A prilikom izgradnje te tvornice kamene

vune, spominjalo se i da se od kolodvora Kršan do tvornice izgradi industrijski kolosijek u dužini cca 1 km, tako da bi se sirovine za

proizvodnju mogle dovoziti i željeznicom iz Boruta (na pruzi Buzet-Pula) a ne teškim kamionima po ionako odveć uništenim cestama.
A prilikom prosvjeda čulo se i povike protiv HŽ-a da im ne bi slučajno palo na pamet osposobljavanje ove pruge. Ne može se reći da

je to eventualno propala inicijativa, jer Rockwool još nema asfaltiranu prilaznu cestu tvornici, tako da još uvijek možda ima nade za

prugu Lupoglav-Raša, barem do Kršana (Potpićna).

Ovo bi bilo dovoljno za popodnevnu šetnju po ovoj štreki, vraćam se polako natrag, jer će uskoro mrak.


Još jednu iz niže perspektive, meni se čini da je pruga malo ulegnuta.


A kako sam saznao iz krugova bliskih HŽ Infrastrukturi, konkretnije Sekcija za održavanje pruga Lupoglav, koja je isto tako nadležna

za prugu prema Raši, kao i za prugu Buzet dg-Pula, ima još puno veće ulegnuće između Kožljaka i Šušnjevice koje se pojavilo nakon

obilnih kiša prije Božića 2008.(ali o tome uskoro). Za sad je jedino sigurno da je pruga zatvorena za sav promet do daljnjega, do

kada, još se ne zna. Drezina ima u Lupoglavu, materijala za podbijanje imaju, ali izgleda da nema....(love).

I što sam još primijetio hodajući prugom, da je prokrčeno uz prugu i rekao bih nedavno, po tome bih zaključio da se HŽ zasad ne

odriče, a zašto bi krčili šumu onda uz nju ak je misle zatvoriti.




I evo me natrag na poprištu, još koja slika panorame


Ovo u pozadini je Sisol, najveći vrh na Labinštini, visok 835m i nalazi se u granicama Parka prirode Učka.


Učka, vidite prugu ispod obronaka



U pozadini je Učka, a ovo mjesto naprijed je Kloštar Čepić (da se ne zbune Podravci).

Uz samu cestu je D500



Od mene toliko.

Lijepi pozdrav svima!

:croatia2: :croatia2:

Bravo.
Netko je, očito ozbiljno shvatio pripreme za ekšn-maraton 01.03.
BTW, oni propucani znakovi možda znače da pruga prolazi kroz kakvo lovište. Dečki si znaju dati oduška pa pripucaju na svaki sumnjiv objekat.

Je li to netko trenirao za sljedeći ?

Ove slike mi djeluju tako depresivno zbog devastirane željezničke infrastrukture. Što djelovanjem ljudske ruke, što nebrigom odgovornih i utjecajem zuba vremena. :(

Šteta šo je pruga neiskorišena.

Kud se ide 1.3 ?

Slike su pomalo jezive...

kico101 je napisao/la:Bravo.
Netko je, očito ozbiljno shvatio pripreme za ekšn-maraton 01.03.

kico101 je napisao/la:BTW, oni propucani znakovi možda znače da pruga prolazi kroz kakvo lovište. Dečki si znaju dati oduška pa pripucaju na svaki sumnjiv objekat.

Zato sam si i skratio dionicu hodanja, mislio sam potegnuti do kolodvora Kršan, ali eventualni :gunner: i bolje je bilo :arrow_left: :arrow_left: :arrow_left: :arrow_left: .

Miha je napisao/la:Kud se ide 1.3 ?

Saznat ćeš, nakon 01.03.

Ona stražarnica na ŽCP je gadno stradala otkad smo onomad bili tamo...

Početi ću ovako: u nedjelju 16.09.07. kasno pred večer na tom ex- ŽCP-u smo završili ekšn kad smo tražili tunele kroz Učku!!! Otada se ama baš ništa nije pormjenilo nego je čak i gore. Putopis se može ovdje pogledati. Narcis, po ovim fotkama zaključio sam da si se sam tamo otputio, si znal što te čeka tamo? Pitam zato jer mi se "atmosfera" čini dosta ... kako je i Miha napisao ... jezovitom.

Miha je napisao/la:Kud se ide 1.3 ? ...

Al' bi i ti malo "zujal" okolo ? Si za ?

thomcro je napisao/la:Početi ću ovako: u nedjelju 16.09.07. kasno pred večer na tom ex- ŽCP-u smo završili ekšn kad smo tražili tunele kroz Učku!!! Otada se ama baš ništa nije pormjenilo nego je čak i gore. Putopis se može ovdje pogledati. Narcis, po ovim fotkama zaključio sam da si se sam tamo otputio, si znal što te čeka tamo? Pitam zato jer mi se "atmosfera" čini dosta ... kako je i Miha napisao ... jezovitom.

Ja sam preko tog žcp-a zadnji put prošao tamo negdje 1992, i to kad se radila ova nova cesta od Vozilići, a uputio sam se tamo jer mi je sasvim slučajno pala ideja da idem zavirit šta ima tamo, jer sam bio u prolazu kroz Čepić, i vidio šta sam vidio, ko i vi, tuga i jad.

narcis je napisao/la:Ja sam preko tog žcp-a zadnji put prošao tamo negdje 1992, i to kad se radila ova nova cesta od Vozilići, a uputio sam se tamo jer mi je sasvim slučajno pala ideja da idem zavirit šta ima tamo, jer sam bio u prolazu kroz Čepić, i vidio šta sam vidio, ko i vi, tuga i jad.

OK, sad mi je jasnije ... ipak je prošlo više od 15 godina otkako se ovo ne koristi. I puno manje vremena je dovoljno da se devastira i pokrade sve što se može odnijeti ....

Odličan putopis .... kao što sam ti sinoć i na drugom forumu napisao

Odličan putopis narcis. :mig:
Koliko sam vidio praksa kod ŽCP-ova starijeg tipa (drvenih) su drveni pragovi, bez obzira na ostatak štreke.
Slična stvar je nekad bila i sa skreticama koje su također imale isključivo drvene pragove.
U novije vrijeme skretnice se rade sa AB pragovima, kao i noviji ŽCP-ovi sa onom Strail "gumom" ispod koje idu betonski pragovi.

Pozdrav iz Kloštra (Podravskog ).

Vidim da ste se "zapalili" za prugu Lupoglav-Raša, pa idemo još par koraka po njoj, ovaj puta 4 km južnije, na žcp ispod Šumbera ili kako se službeno naziva Stražara Kršan 3 km 35+045, ali za razliku od prethodnog, ovaj nije bivši, nego je aktivan i dalje (zadnji put je bila rampa dolje kada ????).

Najprije zemljovid


Približavam se.




Pa malo detalja



Vidi se da nije dugo vremena ovdje zvonilo.


Jedna sa druge strane.


Pogled u smjeru Kršan-Lupoglav




I ovdje se krčila šuma uz prugu.


I to je svježe ispiljeno

A tko to pili HŽ, Hrvatske Šume ili privatna parcela uz prugu ????

250 m od prijelaza


Šine ovdje nisu varene, tko je pitao za "truckanje" kotača vagona?


Godina proizvodnje


Sa moje lijeve strane kamenolom Šumber u vlasništvu Holcima


A sa desne strane, obradivo zemljište, tok rijeke Raše je 100m dalje




Mostić


Zrelo za promjenu


Gotovo da i nema pada

Što kaže s druge strane

Gotovo isto.

Početak zaustavnog puta ispred spomenutog žcp-a, joj na što liči.

S druge strane gledano, već malo bolje


Hodam dalje


Već sam na

Do Raše samo 17 km.

Usjek


Je li počeo proboj tunela prema Labinu?


Pa još jedna kratka dionica i "čelom nazad"!

Nije baš neki dan za fotkanje, vladala je neka sumaglica. Pićan gore na brdu jedva da se vidi, a nije daleko.


Možda Rockwool ispušta oblake dima, pa je sve zato tako tmurno, ali pogledom na postrojenje, dimnjak miruje.


A ostatak će biti u pješačkoj turi, uskoro.

thomcro je napisao/la:Isuse ... mađarska tračnica iz 1913!?

A ne. Poslije Titanica, jer Titanic je potonuo 1912.
A da je jako stara, to je ziher.

Ma da, skužio sam kad sam okinuo post . Pa sam ga išal editirat i na koncu sam ga obrisal .