HŽ serija 2062

Buzet. Sezonski vlak za Pulu. Juče nije imao bifea, ali ostali tri vagoni su bili sasvim puni.


...malo prije na meji....Rakitovec

029

Zagreb RK 2 062 041-5



Srdačan pozdrav !

Solin




106

Kosovo

Duga Resa(fotkano iz Mađara).

Perušić 2062 107

Sušak Pećine 2062 051

2062 107

Ne poznajem nove oznake lokomotiva HZ-a pa cu se sluziti onima iy perioda kad sam bio zeljeznicarOvo je lokomotiva serije 661 i to su prve dizelske lokomotive koje su zamijenile dotadasnju parnu vucu.Proizvodjac je General motors i uvezene su 1962.g preko luke Split.Dio smo dobili u sklopu americke pomoci.Mnoge od tih lokomotiva i danas voze

Prva lokomotiva serije 661 koja je uvezena iz Amerike.

Dizel lokomotiva serije 642.Vecinom su sluzile kao manevarke.Izradjivale su se u tvornici Djuro Djakovic u Slavonskom brodu

Najjaca dizel lokomotiva serije 663 ,takodjer uvezena iz SAD-a/General Motors/ pocetkom sedamdesetih godina. Zeljeznicari su je nazvali
Karavela

Dizel lokomotiva serije 662,nesto su slabije od Karavela.Takodjer su uvezene pocetkom sedamdesetih godina/General Motors/ SAD.Dat im je nadimak Licanke jer su najcesce povezivale obalu sa Zagrebom preko Like.

Imaš ti toga još? Ako imaš ... samo šibaj jer ovo pravi dragulji!

Uh...jedna od neprocijenjivih slika, duran 642 u Kninu, za sliku đurana s ličke pruge da bi sve zlato svita

Usput, jedna mala ispravkica, lokomotiva koju je Zele opisao kao ličanka, nije 662, već 664.
Lokomotive serije 662 nikad nisu vozile na hrvatskim prugama.

I mali dodatak,renumeracija Jž u Hž serije.

642 = 2041
643 = 2042
645 = 2044
646 = 2043
661 = 2061
663 = 2063
664 = 2062

Hvala Zeli za ove slike, neprocjenjive su ko dragulji, ako ih ima još, neka se objave molio bih

Vice u pravu si.Pogrijesio sam kod "Licanke".To je serija 664.
Da usput pokusam objasniti.Ova prva sestica /u ondasnjoj drzavi/je oznacavala dizel elektricnu vucu.Druga sestica je oznacavala broj pogonskih osovina,a treci broj je oznacavao kojaje po redu serija dizel elektricnih lokomotiva uvezena na nase pruge.Tako,kod serije 661 ova jedinica je govorila da je to prva serija te vrste koja je uvezena u zemlju.
Kod serije 642 je isti slucaj,s tim da ova cetvorka oznacava cetiri pogonske osovine.Inace,lokomotive 641 i 642 su se ,mislim po necijoj licenci,izradjivale u Slavonskom Brodu i rijetko su sluzile za vucu vlakova.Mozda na kracim relacijama /Knin-Zadar,Perkovic-Sibenik i sl/ a vise su se koristile na ranzirnim kolodvorima i kao manevarske lokomotive.
Sto se tice fotografija pruga,zekljeznicke infrastrukture,lokomotiva ,zeljeznicara i kolodvora,toga imam u izobilju.Neko vrijeme sam radio kao novinar,a bio sam i dopisnik lista "Zeljeynicar" u Zagrebu pa mi je iz tog perioda ostalo dosta negativa.Naravno,kako budem imao vremena postavljat cu te fotografije na ovaj forum.Nayalost,vec od Uskrsa cu biti odsutan zbog posla tako da se cijelo ljeto vjerovatno necu javljati.Pozdrav svim ljubiteljima zeljeznice i vlakova.
Zele