Tramvaj u Puli

Nakon što je Pula postala glavna luka Austro Ugarske broj stanovnika Pule naglo raste, grad se širi, a rastu i potrebe za što bržom komunikacijom i prijevozom ljudi. Godine 1897. Ministarstvo željeznica Austrije odobrilo je inžinjeru Rudolfu Urbanitzkyiu početak radova na tramvajskoj pruzi u Puli.
Tramvaj je svečano pušten u promet 24. ožujka 1904. godine, samo 6 godina nakon što je tramvaj dobio i grad Zagreb. Od samog početka tramvaj je znatno olakšao prijevoz, ali je postao i jedna od atrakcija Pule.
Nakon 1. svjetskog rata gospodarstvo u Puli poprilično zamire, a s gospodarstvom zamire i tramvaj. Zadnja tramvajska vožnja Pulom bila je 16. travnja 1934.
Ttramvaj je imao četiri vagona crvenkastožute boje s gradskim grbom na svakoj strani i već je prvi dan prodano 6.500 karata, a zarada u prva četiri mjeseca bila je 50 tisuća kruna.Danas nema vidljivih znakova da je ikada postojao.

Možda te razveseli ova:

Izvor: www.skyscrapercity.com

Koliko je meni poznato, po naređenju Musolinija, pulski tramvaj je demontiran i prebačen brodovima u Adis Abebu, u Etiopiju, nakon talijanskog osvajanja.
Da li netko više informiran može ovo potvrditi ili ako treba izmijeniti.
Unaprijed hvala.

Adis Abeba nije nikada imala tramvaj. Za nju je planiran trolejbus koji nije nikad realiziran. Britanci su istjerali Talijane iz Etiopije već 1941. Edo Tijan možda misli na legendu o Parenzani. Njene tračnice su nakon demontaže trebale biti upotrijebljene u Africi, vjerojatno u Libiji, ali je brod potonuo u Sredozemlju. Kažem "legenda" jer su neki forumaši tvrdili da to nije točno. Na legendu sam naišao u monografiji "Srdačno vaš, Poreč".
Pulske tračnice bile su vjerojatno istrošene. Ne vjerujem da su bile upotrebljive za neki drugi grad. Osim toga, u doba ukidanja pulskog tramvaja, tramvaji su bili ukidani u čitavoj Italiji gdje se masovno uvodio jeftiniji trolejbus.
Najvjerojatnije su tračnice bile rastaljene kao staro željezo.

Ova debata itekako ima smisla. Hvala za ove podatke za koje nisam znao.

Automobilska nesreća u Puli 1913. godine. U pozadini se vidi tramvaj.

Ovo je današnja Arsenalska ulica, uz Uljanik.

Tramvaj na željezničkoj stanici


Izvor: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5f/Pula_tram_and_railway_station.jpg

Stranica s puno slika pulskog tramvaja

http://tibor-pula.bloger.hr/post/pulski-tramvaj/5835438.aspx

Jedna od rijetkih na kojima se vide tri tramvaja. Oštro oko zapazit će trećeg između 6 i 7 u pravcu željezničkog kolodvora.

Evo jedne fotografije.



Raritetna reklama za razdoblje prije WW1.

Odlično!

Žeton pulskog tramvaja. Iz moje kolekcije

Iz Istarske enciklopedije

Uvijek sam se pitao kako je tramvaj savladavao onaj uspon iza pošte u Tommasinijevoj prema Giardinu. To je prilična uzbrdica, ne?

Pfaff je napisao/la:Uvijek sam se pitao kako je tramvaj savladavao onaj uspon iza pošte u Tommasinijevoj prema Giardinu. To je prilična uzbrdica, ne?

Misliš na ovu sliku sa 1. stranice iz kikijevog posta?


To je Dobrilina ulica, a Tommasinijeva je na Verudi, a je, popriličan uspon ali relativno kratka dionica.

Narcis je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Uvijek sam se pitao kako je tramvaj savladavao onaj uspon iza pošte u Tommasinijevoj prema Giardinu. To je prilična uzbrdica, ne?

Misliš na ovu sliku sa 1. stranice iz kikijevog posta?
https://2img.net/h/i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/razno/Pula_oldpostcard01.jpg

To je Dobrilina ulica, a Tommasinijeva je na Verudi, a je, popriličan uspon ali relativno kratka dionica.

Točno. Ja sam tražio preko HT-adresara pa sam pomiješao poštu u Tommasinijevoj i onu na Danteovom trgu. Ova druga mi je trebala.

Btw bit će još o pulskom tramvaju, naletio sam na "zlatan" izvor.

Njemački pretpostavljam da vam nije problem.

Red vožnje pulskog tramvaja iz 1904.


Ima i nešto starih slika, ovih dana ću otići do Pule, pa ću poslikati lokacije i usporediti sa današnjim izgledom, zatim na Stoji i u Arsenalskoj ulici (pokraj Uljanika) navodno ima dosta ostataka tramvajske infrastrukture, kao i kod željezničkog kolodvora što smo već vidjeli.

A našao sam i vodiča.

Super!!!!!!!!!!!!!!!!

Narcis je napisao/la:
Red vožnje pulskog tramvaja iz 1904.

Ovo ti je super ... fakat si našao zlatnu koku.
A i ja sam imao dobar nos kad opet treba doći na ovaj forum

Narcis je napisao/la:Njemački pretpostavljam da vam nije problem.

Kako kome. Ima ih koji su učili ruski pa na njemačkom ne znaju ni kme...

seabral je napisao/la:Ovo ti je super...

Ono što je najsuper je da je tramvaj vozio svakih 7 minuta što je puno, puno gušće od onoga što pulski komunalni prijevoznik danas nudi. Da ne velim da je vozio i do kolodvora ter imao vezu na vlak. Danas se s takvom idejom u Puli možeš slikati...