Prometna nezgoda (sudar)

Ovo još nisam doznao. Naime, mnogo slikamo, putujemo, promatramo vlakove, buseve, tramvaje, avione, brodove... A kako mi vozimo?
Jeste li imali kad sudar ili nastradali u prometu, svojom nepažnjom ili tuđom?

Da, inspiracija za temu mi je nedavni sudar zbog kojeg sam bio u bedu pa nisam baš pisao. Inače, ništa strašno, ali dovoljno da sam završio na Traumatologiji, a auto mi je skršen, i nije u voznom stanju, na popravku.
Po prvi puta sam upao u ralje grozne birokracije i razvlačenja i obilaženja na ruti prometna policija-liječnik medicine rada-osiguravajuća kuća-hzzo...Bljak! A kako je tek onima koji su jače ozlijeđeni, pa ne mogu sami već ovise o drugima.
Jeste li bili kad u sličnoj situaciji dragi kolege? :topolino: :koci:

Evo nekih statistika MUP-a:
http://www.mup.hr/UserDocsImages/statistika/2009/statistika0709_hr.pdf

Hvala Bogu,za sada nisam još imao prometnu nezgodu u kojoj sam sudjelovao.Još ne...

Izvučeno iz jedne druge, davne teme:

Jean je napisao/la:... a ne Osječka, po kojoj u špici ti semafori produciraju još veće gužve.

Moj odgovor:

Moju je suprugu pokupila pijana budaletina na sredini pješačkog kod B ...

Jean je napisao/la:Žao mi je zbog supruge, nadam se da nema ozbiljnih posljedica. ...

Opet moj odgovor:

Navrh glave polukrug gdje je pukla koža kad je probila staklo, rez na čelu cca. 5-6 cm, lom prsne kosti, trajno nagnječenje mišića na desnoj potkoljenici gdje je bio prvi kontakt koji je vidljiv i nakon tri i pol godine kao tamno smeđa fleka, isto to ali na lijevoj potkoljenici samo daleko manje, brojni udarci po cijelom tjelu. I da, najvažnije sam zaboravio, 11 lumbalni kralježak je sa 3-4 cm visine došao na 1,5 cm s time da dio kosti ulazi u kanal u kom je moždina. Preporuka neurokirurga je da do smrti više nesmije dignuti ništa teže od žlice i napraviti nikakav nagli pokret. Poslije su nam rekli da ljudi koji imaju ovakve povrede najčešće smrtno stradaju ili ostaju trajni invalidi u kolicima a ona ima tu sreću da još uvijek hoda!

Sve se to odigralo u režiji ozbiljnog ... od 38 godina, sa Puntom, u uniformi "Protecta", u 6.45 ujutro i u alkoholiziranom stanju od 1.83 promila.

Comment:

Osiguravateljska kuća je ponudila besramno nisku odštetu i sad je slučaj na sudu. Koliko će trajat ... to samo Bog zna! Inače, otkako je supruga stradala, pratimo ovakve slučajeve gaženja gdje je vozač pod utjecajem alkohola ... pješaci u pravilu smrtno stradvaju! Njoj u trenutku stradavanja očito još nije bilo vrijeme za otići! Kako sam i onda napisao, danas hoda!

Srećom ništa vrijedno spomena, a na cesti sam svakodnevno.
3 puta pao sa skutera. Ništa strašno, uvijek pri malim brzinama, do 30 km/h (1. put pijesak na cesti, 2. put ulje, 3. put kiša). Srećom pa ja nikad ne "letim" po gradu a plastika se lako pokrpa.

Jednom daaaaavno malo očešao auto (tatin) na stablo i jednom mi u podvožnjaku na Piramidi tip skrenuo u moju traku- samo malo lima zgužvano i očešao felge jer sam ga izbjegavao.

A birokracija...- bolje past u ralje morskog psa nego birokracije.

LLeon je napisao/la: birokracija...- bolje past u ralje morskog psa nego birokracije.

Istina.Manje patiš.

Jednom sam imao manju nezgodu, ako se to tako može nazvati, izlijetanje sa ceste, bez ozljeda i bez štete na svu sreću, mokra cesta, brzina nije bila prilagođena, prenaglo kočenje i van s ceste na suprotnu stranu, sva sreća da nije nitko naišao iz suprotnog smjera, jer u protivnom, ishod bi bio nešto drugačiji.

Anketa je isključiva. Ja sam bio i kriv i nevin, nekoliko puta.

I jeste uglavnom zvali policiju ili sami riješavali s vozačem drugog vozila?
Ja sam zvao i čini mi se da je bolje tako jer ovaj sad oteže na osiguranju da prizna krivnju, ali je došao službeni zapisnik u kojem sve lijepo piše i to je dovoljno da mi isplate odštetu. Bar se nadam, jer još nije uplaćeno na račun.

nenek je napisao/la:...Jeste li imali kad sudar ili nastradali u prometu?...

Igra se zove "pronađi zajednički predmet na slijedećim slikama":

(foto: Kiki273)





Nažalost, jedno službeno vozilo Štaciona manje... Nasreću, bez ozbiljnijih posljedica po život i zdravlje vozača i putnika!

Odmah da razjasnim: nisam niti vozio, niti bio u autu kad se deslio, ali nakon ove nesreće uvidio sam važnost zaštitne opreme u autu (prvenstveno zračnih jastuka i ABS-a). Zahvaljujući toj opremi vozač ovog auta (kojim smo se, da podsjetim, vozali po Gorskom kotaru, Beloj Krajini, Kordunu, Baniji...) može zahvaliti da na obje fotke "poslije" stoji i gleda olupinu, tek sa imobiliziranim lijevim ramenom.

Što se tiče mojih osobnih sudara, u dvanaest godina vozačkog iskustva imao sam ih nekoliko. Uvijek se radilo o materijalnoj šteti, nekada sam bio kriv ja, nekada onaj drugi, jednom stanje kolnika (iako sam ja morao priznati svoju krivnju jer mi je bila istekla registracija ). Najteži sudar imao sam sa jugićem, kada sam po poledici otklizao u stablo, a sa Cliom već spomenuta nesreća uzrokovana katastrofalnim stanjem kolnika. Budući da to mjesto niti dan danas nije sanirano, svima skrećem pažnju na dio Matulja od Inine pumpe do pošte, uključujući i raskršće za Kastav i željeznički kolodvor. To je mjesto toliko klizavo da po kiši svaki dodir pedale kočnice rezultira otklizavanjem, a kretanje je nemoguće bez šlajfanja bez obzira na stanje i kvalitetu guma.

U je*o te!!!! U što je to okinuo kad ima šut i naprijed i otraga i sa strane?

Jean je napisao/la:
..........i, jednom stanje kolnika ......... Najteži sudar imao sam sa jugićem, kada sam po poledici otklizao u stablo, a sa Cliom već spomenuta nesreća uzrokovana katastrofalnim stanjem kolnika. Budući da to mjesto niti dan danas nije sanirano, svima skrećem pažnju na dio Matulja od Inine pumpe do pošte, uključujući i raskršće za Kastav i željeznički kolodvor. To je mjesto toliko klizavo da po kiši svaki dodir pedale kočnice rezultira otklizavanjem, a kretanje je nemoguće bez šlajfanja bez obzira na stanje i kvalitetu guma.

Čitam ovo gore kao da gledam :



Gdje se u Rijeci nalazi ovo raskršće ?

Srdačan pozdrav !

Ovo je strašno, pa šta nitko od Riječana ne reagira na to? Kao na ledu izgleda.

@Jean: hmmmm, retrovizori.
A što se dogodilo??

sali je napisao/la:...
Gdje se u Rijeci nalazi ovo raskršće ?

...

Na Piramidi.

nenek je napisao/la:Ovo je strašno, pa šta nitko od Riječana ne reagira na to? ...

Zna se za ovo odavno, nije to nešto novo. I za sve ove vratolomije su krivi sami vozači zbog neprilagođene brzine a ne cesta. Jer zajure se iz grada i onda dolazi "S" zavoj i ako uletiš malo brže nego treba ... eto belaja . I ako ste primjetili, sve vratolomije su po mokrom kolniku (nemora nužno značiti i da je padala kiša!).

Ceste kod nas su tako i tako u očajnom stanju jer se, nažalost, zbog štednje u izradi asfalta često koristi nekvalitetan agregat bogat vapnencem. Tada asfalt nema dovoljnu površinsku otpornost te se hrapavi sloj, nužan za dobro prianjanje gume na asfalt, brzo uglača.Asfalt je još važniji od guma, jer na hrapavom asfaltu drži i loša guma, a na skliskom ni najbolja nije sigurna.

tomo je napisao/la:U je*o te!!!! U što je to okinuo kad ima šut i naprijed i otraga i sa strane?

U desnu ogradu prednjom lijevom stranom, pa ga zarotiralo. Zatim ponovno u desnu ogradu stražnjim lijevim krajem i za kraj preko 3 trake prednjim lijevim u lijevu ogradu na autoputu. Svilno, vijadukt, oštri lijevi zavoj u smjeru Rijeke, prije driture - poskočio preko onih željeza za dilataciju vijadukta (prilično oštar zavoj, a dilatacija izvedena katastrofalno) i po kiši izgubio kontrolu nad autom... I eto...

Jean je napisao/la:

tomo je napisao/la:U je*o te!!!! U što je to okinuo kad ima šut i naprijed i otraga i sa strane?

U desnu ogradu prednjom lijevom stranom, pa ga zarotiralo. Zatim ponovno u desnu ogradu stražnjim lijevim krajem i za kraj preko 3 trake prednjim lijevim u lijevu ogradu na autoputu. Svilno, vijadukt, oštri lijevi zavoj u smjeru Rijeke, prije driture - poskočio preko onih željeza za dilataciju vijadukta (prilično oštar zavoj, a dilatacija izvedena katastrofalno) i po kiši izgubio kontrolu nad autom... I eto...

Uvijek govorim da je taj zavoj jedno od najopasnijih mjesta na svim hrvatskim autocestama; velika nizbrdiza, oštar lijevi zavoj, krivi nagib, početak prestrojavanja za čvor Orehovica. Nikad ga nisam prošao brže od 75-80 km/h. I ne mislim.

nenek je napisao/la:I jeste uglavnom zvali policiju ili sami riješavali s vozačem drugog vozila?

Nisam zvao policiju, jer sam poznavao (samo iz viđenja) vozača koji me udario, a i šteta nije bila nešto strašno velika. Više bi ga koštala procedura, kazna, gubitak bonusa... Našli se za par dana, platio mi popravak i sve OK. Za veću štetu ipak preporučam zvat policiju.

sali je napisao/la:Gdje se u Rijeci nalazi ovo raskršće ?

Križanje Strossmayerove i Cindrićeve.

tomo je napisao/la:Zna se za ovo odavno, nije to nešto novo. I za sve ove vratolomije su krivi sami vozači zbog neprilagođene brzine a ne cesta. Jer zajure se iz grada i onda dolazi "S" zavoj i ako uletiš malo brže nego treba ... eto belaja . I ako ste primjetili, sve vratolomije su po mokrom kolniku (nemora nužno značiti i da je padala kiša!).

Asfalt u ovom zavoju je K A T A S T R O F A + one željezne trake na podu za spoj vijadukta. Ne mogu reć da dio krivice snose i vozači, ali ako se zna da je takvo stanje, onda se trebalo staviti grublji sloj asfalta, ali ne, ova klizaonica stoji već godinama.

Upozorio bih na još jedno opasno mjesto, a to je nizbrdica ispred Viarome (zatvora) + nakon semafora cesta visi desno, a zavoj je blagi lijevi. Ravno u MUP-ovo dvorište.

Jean je napisao/la:U desnu ogradu prednjom lijevom stranom, pa ga zarotiralo....

Uf, uf... gadno. Uvijek sam se pitao zašto je tamo ograničenje 80, kad se može proć sa 130. Doduše, ispitano po suhome.
Šalu na stranu, kako kaže Kićo, ono je najopasnije mjesto na autocestama u cijeloj Hrvatskoj. Preko one dilatacijske trake je razlika u visini. Tu auto "poskoči" i kotači gube kontakt sa podlogom + zavoj + velika brzina... Trebalo je stavit vibro-trake prije vijadukta Svilno, a ne niže na čvoru Orehovica.

LLeon je napisao/la:

tomo je napisao/la:Zna se za ovo odavno, nije to nešto novo. I za sve ove vratolomije su krivi sami vozači zbog neprilagođene brzine a ne cesta. Jer zajure se iz grada i onda dolazi "S" zavoj i ako uletiš malo brže nego treba ... eto belaja . I ako ste primjetili, sve vratolomije su po mokrom kolniku (nemora nužno značiti i da je padala kiša!).

Asfalt u ovom zavoju je K A T A S T R O F A + one željezne trake na podu za spoj vijadukta. Ne mogu reć da dio krivice snose i vozači, ali ako se zna da je takvo stanje, onda se trebalo staviti grublji sloj asfalta, ali ne, ova klizaonica stoji već godinama.

Potpuno se slažem s tobom! Krivica vozača može se izvući iz činjenice da je većina zahvaljujući ovim filmovima jako dobro upoznata sa stanjem spornog zavoja, ali to ne opravdava nemar i ignoranciju onih koji su kompetentni za održavanje prometnica i sigurnosti cestovnog prometa u gradu. Ovi filmovi su snimljeni početkom 2001. prošlo je skoro 9 godina, a da apsolutno nitko nije prstom mrdnuo da se zavoj sanira. Mislite li da Obersnel, Komadina, Kalmeta, Žuvanić (...) nisu nikada vidjeli ovaj snimljeni materijal? Najlakše je svu krivicu prebaciti na vozače uz opasku "znaš da je stanje ceste loše, trebao si prilagoditi brzinu".

Upozorio bih na još jedno opasno mjesto, a to je nizbrdica ispred Viarome (zatvora) + nakon semafora cesta visi desno, a zavoj je blagi lijevi. Ravno u MUP-ovo dvorište.

Ima takvih opasnih mjesta po gradu koliko hoćeš. Meni najbliže - semafor kod Kauflanda (iz smjera Kauflandove garaže), zatim raskrižje kod Novog lista, pa vrh ulice Vinka Benca (kod video kluba preko puta škole Turnić), a možda najopasnije "klizalište" je ispod hitne pomoći na Turniću/Podmurvicama. Tamo sam se jednom s jugićem okrenuo za 180° (smjer, da ne bi netko pomislio da sam završio na krovu) nakon što sam htio zakočiti da stanem pješacima na zebri. Zatim, klizav je asfalt kod onih otočića na Turniću iznad marketa (Križanje Antuna Barca i Giuseppea Carabina) iz smjera staračkog doma, pa onda onaj dio kad se od "Dva fažola" spuštaš prema "Alienu", pa zavoj kod 40boxa u Opatiji, zatim u Rubešima u smjeru grada onaj zavoj sa pet šahti koje strše (nije klizav asfalt, ali PET ŠAHTI koje strše iznad razine asfalta, a ako ih želiš zaobići moraš lijevim kotačima voziti po liniji)...

Jean je napisao/la:Zatim, klizav je asfalt kod onih otočića na Turniću iznad marketa (Križanje Antuna Barca i Giuseppea Carabina) iz smjera staračkog doma

Tamo nije bilo kiše, a da netko nije završio na onom otočiću. To je popravljeno grubim asfaltom prije možda 2 godine i sad je stanje puno bolje.

kico101 je napisao/la:
Uvijek govorim da je taj zavoj jedno od najopasnijih mjesta na svim hrvatskim autocestama; velika nizbrdiza, oštar lijevi zavoj, krivi nagib, početak prestrojavanja za čvor Orehovica. Nikad ga nisam prošao brže od 75-80 km/h. I ne mislim.

I meni se čini da je taj zavoj kod JGL u nizbrdici preoštar i jako opasan. Vibraciju auta još pojačavaju baš ta drenažna željeza na tlu. Nikad nisam tamo ušao s više od 80 km/h, a i ono prikapčanje niže prema tunelu za obilaznicu mi je malo nelogično, opasno. Ako znate na koji tunel mislim.
Uvijek kad se vraćam za Istru zaglavim tamo negdje u radovima na obilaznici. :koci:

Ne smijemo zaboraviti nizbrdicu u Vidovićevoj iz pravca križanja sa Meštrovićevom prema "Alibiju". Tamo sam osobno prisustvovao više puta proklizavanju 6-ce. Zamisli scenu: dolje na semaforu 3 auta uredno čekaju zeleno, a odozgora polako ( ali sigurno ) klizi 518 s blokiranim kotačima. Vozač nije išao brzo, dovoljno je bilo 20-ak km/h. Da ovi dolje nisu krenuli, mislim da bi bilo grupnjaka.

7 sudara. S obzirom koliko vremena provodim u autu i nije puno. 4 puta nisam bio kriv, 3 puta jesam. Lakša odnosno neznatna oštećenja u 5 slučajeva, u 2 slučaja znatno oštećenje nakon kojega sam složio auto i jedna totalka pri direktnom sudaru mene u Fiat Ducatu i Seat Cordobe koja je odsklizala u moju traku nakon oćešanja s autom koji je pred nju izletio iz sporedne ulice.

Uhh dobar si. Jesi ostao u komadu nakon svih tih nezgoda?
Kako ti je išla procedura s osiguranjem, jel se otezala uplata novca kada si ti bio nevin u cijeloj priči?
Ja upravo čekam odštetu, potpisao sam kod Croatie izjavu da primam xxxxx kuna koje su mi ponudili. Proglašena mi je totalna šteta (najviše zbog starosti auta), i piše da ostatke auta mogu slobodno koristiti. Ja sam auto uspio popraviti, jer nije bilo toliko strašno, pa me sad zanima ako opet imam nezogdu, hoće li mi osiguranje to pokrivati, ako sam popravio auto koji su oni "otpisali". Pretpostavljam da bi trebali jer ako idem na tehnički, prođem i uplatim osiguranje, to je to.

Anketa tehnički ne valja. Jer ne može istodobno prihvatiti više odgovora. Pa onda i rezultati nisu vjerodostojni. I ja sam iz kluba višekratnih. Što kriv, što prav, što putnik. Danas s nekim iskustvom, koje kaže: ne vozi umoran, ne vozi kad ti se spava, ne prčkaj po radiju dok voziš, gledaj više druge i razmišljaj što će učiniti...

Doduše, dio rizika je otpao. Ceste su danas bolje. I vozila su bolja. Zavoj na ulazu u Mošćeničku Dragu - nije bilo kiše a da se netko ne slupa (danas osjetno poboljšano).

Ali, da nam ponekad nema pomoći - nema. Osobito zimi. Špičunak. Vozim iza ralice-posipačice. 40 km/h. Malo prikočim i zalelujam (znajući da se pri klizanju mota u smjeru klizanja, ispravio sam se). Jajce. Zima. Lokalna cesta i oštar zavoj 180 malog polumjera. Zastava 128 i 4 putnika. 20 km/h, ako ne i manje. I okrenuo sam se u zavoju. Unutra samo sjediš i čudiš se kuda to, kao u usporenom filmu, ode stražnji kraj, kao da ima svoj vlastiti pogon. I dodirnuo stijenu uz cestu (mala brzina, nanosi snijega i nije bilo štete - samo smo doklizali, kao pak u hokeju, i naslonili se). Čini se da smo bez greške mogli proći jedino pješice.

Odbacite stav: poznam cestu, jer ne poznate druge na njoj. I ne lovite rekorde. Nije vrijedno. Uvijek će netko biti brži koju minutu na tih nekoliko stotina kilometara. Starom cestom od Rijeke do Zagreba dalo se, uz razumnu količinu kamiona na dobrim mjestima, stići za dva sata. Za dva i petnaest komotnije. Ali to svakako nije za pohvalu i danas to više ne bih radio (inače - nisam se razbijao i nisu me razbijali na riječkoj cesti!)

kico101 je napisao/la:Ne smijemo zaboraviti nizbrdicu u Vidovićevoj iz pravca križanja sa Meštrovićevom prema "Alibiju". Tamo sam osobno prisustvovao više puta proklizavanju 6-ce. Zamisli scenu: dolje na semaforu 3 auta uredno čekaju zeleno, a odozgora polako ( ali sigurno ) klizi 518 s blokiranim kotačima. Vozač nije išao brzo, dovoljno je bilo 20-ak km/h. Da ovi dolje nisu krenuli, mislim da bi bilo grupnjaka.

Cijeli taj komad ima očajno loš asfalt i masan je od svih koji tamo čekaju. Kad idem u G. Carabino na šesticu, znam ponekad skrenuti u Meštrovićevu kod "Medica" da si prištedim jedan semafor, ali kad pada kiša nema šanse da živ prođeš onaj tobogan prije raskršća Vidovićeve i Udatnoga. Srećom ljudi uglavnom znadu za problem pa i oni na prioritetnoj cesti paze.