m/t Tin Ujevic

Sve o m/t Tinu Ujevicu

Tin Ujević je izgrađen u Grčkoj. Vozio sam se 2003. njime, tj. kada je bio nov. Tada mi se nije svidilo to što je garaža prezagušljiva. Inače, lijep, dobar, velik i brz trajekt.
Tijekom sezone, svake subote isplovi za Supetar, i bome "šiba" ko lud. Presuper trajekt.

Ovaj brod je katastrofa, jako je zapušten,i građen je bez ikakvih pravila.

a kolike su se nesrece samo događale na njemu

port rijeka je napisao/la:a kolike su se nesrece samo događale na njemu

A ovo je friska od veceras! http://www.slobodnadalmacija.hr/Crna-kronika/tabid/70/articleType/ArticleView/articleId/96348/Default.aspx :molim2:

Puno sreće u nesreći. Oštećen je samo lim, a ništa od opreme nije stradalo. Tih par tona lima se brzo i jeftino promjeni. Čuo sam na nekim vijestima (ne mogu ni potvrdit ni demantirat, jer nemam uvid u smještaj prostora na brodu) da je udarac bio nekoliko metara dalje poplavilo bi strojarnicu, a tada bi materijalna šteta bila ogromna.

Na sve skupa moram pridodati da mi ipak nije jasno kakav je to bio udar bokom da je nastala takva rupa (i kakv je to čelik od kojeg je brod sagrađen). Od bočnog udara bi trebalo nastati udubljenje i eventalno napuknuće, ali rupa 3 x 2 metra?
Ili su pokušali reprizirati bitku kod Visa?

Od bočnog udara bi i nastalo udubljenje (kao kod nezgode Ilovika u Valbiski: https://vlakovi-ri-hr.forumcroatian.com/razno-f37/trajekti-t369-210.htm#28564). Tin Ujević je udario u kantun od rive, i sva sila udara se koncentrirala na jednu točku (makar ta točka imala 2 metra kvadratna i lim bio 15 mm debljine) i posljedice su vidljive. Čelik nije svemoguć, i svaki, makar bio najbolji na svijetu ima svoju granicu elastičnosti, granicu plastičnosti (Ilovik) i lomnu čvrstoću.

Aaaaa! Kantun od rive! E, taj podatak mi je falio. Znači, ipak bitka kod Visa...

Zar je splitska riva toliko uska, da je morao bugnuti u kraj?

LLeon je napisao/la:Od bočnog udara bi i nastalo udubljenje (kao kod nezgode Ilovika u Valbiski: https://vlakovi-ri-hr.forumcroatian.com/razno-f37/trajekti-t369-210.htm#28564). Tin Ujević je udario u kantun od rive, i sva sila udara se koncentrirala na jednu točku (makar ta točka imala 2 metra kvadratna i lim bio 15 mm debljine) i posljedice su vidljive. Čelik nije svemoguć, i svaki, makar bio najbolji na svijetu ima svoju granicu elastičnosti, granicu plastičnosti (Ilovik) i lomnu čvrstoću.

točno tako, pa i Titanic je bio od čelika pa kad je puknuo u santu ...

Čuo na TV-u da cijeli Split smrdi, a zamisli što bi bilo da se utakmica Kupa igra na Poljudu?

U posljednje vrijeme splitska putrnička luka postala je znatno opasnija za manevre brodova zbog gradnje/produžetka gata. Zbog velike frekvencije odlazaka i dolazaka brodova/trajekata/katamarana pravo je čudo da s dosad nije dogodilo nešto još opasnije.

05.08.2012 Stari Grad

Tin Ujević, sa donje strane.


Ima 4 Siemens-Schottel Propulzora (SSP)


Na jednom vijku 4 krila, na drugom 5. I koliko vidim, jedan vijak je desnookretni, a drugi lijevookretni.

Thnx LLeon za ove fotke trajekata iz donje perspektive
Ja ovo jedino mogu vidjeti po ljeti s maskom   , a ni trajekti više ne zalaze u moju domicilnu luku (Rabac) 

Zato sam i stavio, jer svi vide trajekt izvana, garažu i salon, a rijetki ga vide odozdo i zna se ponekad na forumima pokrenut rasprava kakvu propulziju ima neki trajekt.