Zagreb Zapadni kolodvor

Zagreb Zapadni kolodvor :

Počeci zagrebačke željeznice sežu sve do davne 1862. godine kada je u promet puštena željeznička pruga od Zidanog Mosta preko Zagreba do Siska. Time je Hrvatska dobila svoju prvu željeznicu, a gradovi Zagreb i Sisak svoj davno priželjkivani priključak na europsku željezničku mrežu.

Prvi vlak stiže u Zagreb 1.listopada 1962.godine,a zaustavio se na ondašnjem Južnom kolodvoru.Kroničari su zapisali da je zagrepčanima taj vlak izgledao poput neke nemani,dok su ga Zagorci simpatično prozvali "šparhet koji vleče ormare"……….

Zagreb Zapadni kolodvor je tada bio jedini,a samim tim i glavni kolodvor budućeg zagrebačkog željezničkog čvorišta, koji se kasnije novonastalim okolnostima razvio u prolaznu stanicu.

Do 1870 godine,kada je sagrađen prvi Zagreb Državni Kolodvor (kasnije Zagreb MAV,pa potom Glavni kolodvor),stanica Zagreb Južni Kolodvor ( kasnije preimenovan u Zagreb-Sava te u 2 sv.ratu u sadašnji naziv Zagreb Zapadni kolodvor ) bila je jedina Zagrebačka stanica uz to i zaglavna stanica za Zakanjsku prugu koju su Mađarske Državne Željeznice 1870. godine otvorile za saobraćaj između Zakanja,Koprivnice i Zagreba,a nakon njenog prodžetka do Rijeke, tri godine kasnije bila je zaglavna stanica za cijelu prugu između Budimpešte i Rijeke.
U tom statusu Zagreb Južni Kolodvor,bio je uključen i u odvijanje saobraćaja Mađarskih Državnih Željeznica kao vlasnika stanice i pruge Zidani Most-Zagreb Južni Kolodvor-Sisak dok je njen korisnik bilo Društvo Južnih Željeznica (SUeD Bahn).

Zagreb Južni kolodvor bio je glavna stanica u Zagrebu punih 30 godina.Od 1862.godine do 1892.godine,stanica je imala status prolazne, središnje postaje sa 6 koloseka.Uz prijemnu zgradu bila je izgrađena ložionica sa lokomotivskom okretnicom ( okreteljka),vodostanica te stambena zgrada za željezničke službenike...........

Zagreb Zapadni kolodvor ; 17.02.2010.god.













Mađar 6 111 014



6 111 004





Srdačan pozdrav !

Zagreb 09.07.2010.god.
Zagreb Zapadni kolodvor

Slikovno ću vam predstaviti i teretni dio Zapadnog kolodvora odnosno ex TK Črnomerec

Kolodvorska zgrada tu je nekad umjesto današnjeg natpisa pisalo TK Črnomerec



Koliko sam uspio vidjeti i saznati tereta i teretnog prometa ima .....













Dok se obavljaju manevarski poslovi Mađari"neprestano prolaze prugom M101 poštujući i loveči prigradski vozni red .......
6111 014



004 sim..


014..tam...



Srdačan pozdrav !

Zagreb 09.07.2010.god.
Zagreb Zapadni kolodvor

Da pogledamo što ima od bruta



....od kuda za kam ?



..a ove cisterne....



.....isto pitanje ?....



Tko je na čelu ovog današnjeg bruta ?



......to je ASEA 1141 041.Znači danas je njena šihta.....



..gospođo nemojte smetnuti s uma : "Vlak je uvijek brži "
"Kaj ti žmigavec znaš pa ja ovdje prelazim godinama i nije mi se niš dogodilo "



Ovi dječaci sa svojom manevrom su izgleda neumorni .....evo ih iznad Selske ceste...ja ću polako...



Dečki srdačan pozdrav ! Želim vam ugodnu i zasluženu hladovinu !



Srdačan pozdrav !

20.12.2011.god.

Vahtarna



Signali u smjeru Zagreb Gl.kolodvor



Srdačan pozdrav !

07.03.2013.

Zbog poznatih razloga Zagreb Zapadni kolodvor ponovo preuzeo ulogu Južnog kolodvora.Razlika je u tome što danas nevoze kočije do kolodvora već tramvajska linija ZET-a broj 10 , nema dima ni pare,a vlakovi nevoze u smjeru Siska.Ostalo je više manje isto......













Srdačan pozdrav !

07.03.2013.god.







Nisam jedini danas



Srdačan pozdrav !

Lijep izvještaj s zapadnog

sali je napisao/la:
http://dl.dropbox.com/u/3307934/Radovi%20na%20Glavnom%20kolodvoru/Zap.kol.zatvor009.jpg

Pa u 3PM, kaj ne može Mađar bar tjedan dana izdržat čist, nego ga moraju ovi jebeni kreteni unakazit