'Rvacki munjinski samovoz
2 posters
'Rvacki munjinski samovoz
(Oliti hrvatski elektromobil)
Izložilo ga danas na Korzu:
Zguza
Unutrašnjost - vozač sjedi u sredini
Stražnja klupa - ima dva mjesta za putnike - lijevo i desno od vozača i malo natrag
Zanimljiva ideja - vrata su samo na lijevoj strani...
Izložilo ga danas na Korzu:
Zguza
Unutrašnjost - vozač sjedi u sredini
Stražnja klupa - ima dva mjesta za putnike - lijevo i desno od vozača i malo natrag
Zanimljiva ideja - vrata su samo na lijevoj strani...
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11496
Age : 76
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: 'Rvacki munjinski samovoz
Meni izgleda kao mali pi-pi
Silver- Broj postova : 353
Age : 75
Lokacija : Zaprešić
Registration date : 09.02.2009
Re: 'Rvacki munjinski samovoz
Ma i nije. Po širini ima momačke dimenzije... Više kao veliki pi-pi...Silver je napisao/la:Meni izgleda kao mali pi-pi
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11496
Age : 76
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: 'Rvacki munjinski samovoz
Ima l' to čudo kak'i erkondiśn ? Muka mi je i fotke gledat po ovoj vrućini !
Gost- Gost
Re: 'Rvacki munjinski samovoz
Čisto sumnjam. On je vrlo rudimentaran - pravi prototip. I karoserija je zapravo dosta gruba, ne treba joj se baš diviti izbliza. Meni se ipak sviđa, za gradsko vozilo mi se čini idealan.tomo je napisao/la:Ima l' to čudo kak'i erkondiśn ? Muka mi je i fotke gledat po ovoj vrućini !
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11496
Age : 76
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: 'Rvacki munjinski samovoz
I Novi list je popratio ovo događanje u današnjem broju ...
RIJEKA Ekipa iz riječkog muzeja starih računala Peek&Pokea jučer je na Korzu izložila koncept prvog hrvatskog električnog automobila XD. Građani koji su se zatekli na riječkoj žili kucavici mogli su nakratko isprobati automobil, što ga je izradila zagrebačka tvrtka Dok-ing.
– U sklopu naše višemjesečne manifestacije »Rijeka 2010« odlučili smo pružiti simboličnu podršku konceptu hrvatskog električnog automobila. Nadamo se da će XD krenuti u serijsku proizvodnju i to upravo u Rijeci, rekao nam je Svetozar Nilović iz Peek&Pokea. Koncept Doking XD ubrzanjem od 6,6 sekundi do 100 kilometara na sat može se uspoređivati sa sportskim automobilima, dok maksimalnom brzinom, elektronički ograničenom na 130 kilometara na sat zadovoljava sve zahtjeve sigurnosti u prometu. U gradskoj vožnji s jednim punjenjem baterija može proći i do 250 kilometara, pri čemu se baterije mogu napuniti do 80 posto za samo 3 do 4 sata. Troškove za serijsku proizvodnju XD-a u Hrvatskoj u Dok-ingu procjenjuju na oko milijardu kuna, ovisno o veličini proizvodnog pogona, planiranim serijama i potražnji na tržištu. (A. P.)
ELEKTRIČNI AUTOMOBIL NA KORZU
RIJEKA Ekipa iz riječkog muzeja starih računala Peek&Pokea jučer je na Korzu izložila koncept prvog hrvatskog električnog automobila XD. Građani koji su se zatekli na riječkoj žili kucavici mogli su nakratko isprobati automobil, što ga je izradila zagrebačka tvrtka Dok-ing.
– U sklopu naše višemjesečne manifestacije »Rijeka 2010« odlučili smo pružiti simboličnu podršku konceptu hrvatskog električnog automobila. Nadamo se da će XD krenuti u serijsku proizvodnju i to upravo u Rijeci, rekao nam je Svetozar Nilović iz Peek&Pokea. Koncept Doking XD ubrzanjem od 6,6 sekundi do 100 kilometara na sat može se uspoređivati sa sportskim automobilima, dok maksimalnom brzinom, elektronički ograničenom na 130 kilometara na sat zadovoljava sve zahtjeve sigurnosti u prometu. U gradskoj vožnji s jednim punjenjem baterija može proći i do 250 kilometara, pri čemu se baterije mogu napuniti do 80 posto za samo 3 do 4 sata. Troškove za serijsku proizvodnju XD-a u Hrvatskoj u Dok-ingu procjenjuju na oko milijardu kuna, ovisno o veličini proizvodnog pogona, planiranim serijama i potražnji na tržištu. (A. P.)
Gost- Gost
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.