Vlakom 4100 via Zagreb Klara
4 posters
Stranica 1 / 1.
Vlakom 4100 via Zagreb Klara
Zagreb ; 11.02.2011.god
(2/2)
HŽ Putnički prijevoz i ZET su Ugovorom stvorili JEDINSTVENI TARIFNI SUSTAV NA PODRUČJU
GRADA ZAGREBA.
Stvorena je mogučnost korištenja više vidova prijevoza jednom kartom (tramvaj,autobus, vlak)
Jedinstveni tarifni sustav mjesečnih prijevoznih karata ZET – HŽ vrijedi na relaciji od Podsuseda do
Sesvetskog Kraljevca, do Mavračića i Odre.
Željeznički gradski prijevoz obavlja se na 58 km elektrificirane pruge i to na relacijama:
– Zagreb GK – stajalište Podsused 11 km
– Zagreb GK – Sesvetski Kraljevec 15 km
– Zagreb GK – Odra 11 km
– Zagreb GK – Mavračići 21 km
Budući posjedujem takvu mjesečnu kartu,odlučio sam se da iskoristim ovu mogučnost i posjetim stajalište Mavračiće na kojem do sada nisam stupio nogom,već sam samo prolazio.Tako je i nastao ovaj mini putopis.
U petak 11.02.2011.godine odlučio sam iskoristiti ovu blagodat.Odlučio sam se za vlak 4100 koji polazi iz Zagreba u 11:40 i prometuje na relaciji Zagreb Gl kolodvor - Duga Resa.
Prije polaska malo sam se prošetao kolodvorom točnije njegovim zapadnim portalom,neke slike sam već postao u drugim temama,a ovdje bi ponovio neke od njih.Nadam se da nečete imati ništa protiv.
Prvo sam uočio da se nešto radi na KM pruge M202 ....
Vlak 4100 bio je postavljen na odlaznom peronu.Odlučio sam se krenuti u tom smjeru kako bi imao dovoljno vremena provjeriti,da li se može otvoriti koji prozor ?. Na čelu vagona nalazila se ASEA 1141 029
Pronašao sam prozor ugodno se smjestio ili bolje rečeno namjestio.Krenuli smo točno po voznom redu.Prije samog polaska obišao nas je naš kondukter i obavijestio da idemo preko Zagreb Klare znači prugom M401,ujedno mi je zatvorio prozor valjda da me nebi napuhalo u vožnji briga za putnike.Zamolio sam ga da mi to više ne čini.Što sam snimio više u pokretnim slikama.
Dolaskom u Kolodvor Zagreb Klara,kompozicija se smjestila od 1 2 3... na treči kolosijek.....
Upravo su ovdje morali poslagati ove stare pragove.Mislio sam skočiti na njih ,ali dosta je glava izvirivalo kroz prozore,a i snimak bi bio u zjenicu sunca ....
...zato ponovo malo lakšeg kadra.......
Stigli su majstori i odvojili lokomotivu koja će napraviti manevar kolodvorom da bi došla na začelje kompozicije
ASEA prolazi drugim prolaznim kolosijekom da bi.......
prelaskom postavljene skretnice prešla na 3.travnati kolosijek.....
....samo što nije....
( 1/2 )
Srdačan pozdrav !
(2/2)
HŽ Putnički prijevoz i ZET su Ugovorom stvorili JEDINSTVENI TARIFNI SUSTAV NA PODRUČJU
GRADA ZAGREBA.
Stvorena je mogučnost korištenja više vidova prijevoza jednom kartom (tramvaj,autobus, vlak)
Jedinstveni tarifni sustav mjesečnih prijevoznih karata ZET – HŽ vrijedi na relaciji od Podsuseda do
Sesvetskog Kraljevca, do Mavračića i Odre.
Željeznički gradski prijevoz obavlja se na 58 km elektrificirane pruge i to na relacijama:
– Zagreb GK – stajalište Podsused 11 km
– Zagreb GK – Sesvetski Kraljevec 15 km
– Zagreb GK – Odra 11 km
– Zagreb GK – Mavračići 21 km
Budući posjedujem takvu mjesečnu kartu,odlučio sam se da iskoristim ovu mogučnost i posjetim stajalište Mavračiće na kojem do sada nisam stupio nogom,već sam samo prolazio.Tako je i nastao ovaj mini putopis.
U petak 11.02.2011.godine odlučio sam iskoristiti ovu blagodat.Odlučio sam se za vlak 4100 koji polazi iz Zagreba u 11:40 i prometuje na relaciji Zagreb Gl kolodvor - Duga Resa.
Prije polaska malo sam se prošetao kolodvorom točnije njegovim zapadnim portalom,neke slike sam već postao u drugim temama,a ovdje bi ponovio neke od njih.Nadam se da nečete imati ništa protiv.
Prvo sam uočio da se nešto radi na KM pruge M202 ....
Vlak 4100 bio je postavljen na odlaznom peronu.Odlučio sam se krenuti u tom smjeru kako bi imao dovoljno vremena provjeriti,da li se može otvoriti koji prozor ?. Na čelu vagona nalazila se ASEA 1141 029
Pronašao sam prozor ugodno se smjestio ili bolje rečeno namjestio.Krenuli smo točno po voznom redu.Prije samog polaska obišao nas je naš kondukter i obavijestio da idemo preko Zagreb Klare znači prugom M401,ujedno mi je zatvorio prozor valjda da me nebi napuhalo u vožnji briga za putnike.Zamolio sam ga da mi to više ne čini.Što sam snimio više u pokretnim slikama.
Dolaskom u Kolodvor Zagreb Klara,kompozicija se smjestila od 1 2 3... na treči kolosijek.....
Upravo su ovdje morali poslagati ove stare pragove.Mislio sam skočiti na njih ,ali dosta je glava izvirivalo kroz prozore,a i snimak bi bio u zjenicu sunca ....
...zato ponovo malo lakšeg kadra.......
Stigli su majstori i odvojili lokomotivu koja će napraviti manevar kolodvorom da bi došla na začelje kompozicije
ASEA prolazi drugim prolaznim kolosijekom da bi.......
prelaskom postavljene skretnice prešla na 3.travnati kolosijek.....
....samo što nije....
( 1/2 )
Srdačan pozdrav !
sali- Broj postova : 1950
Age : 72
Lokacija : Zagreb
Registration date : 10.06.2008
Re: Vlakom 4100 via Zagreb Klara
IZVANREDNO!sali je napisao/la:... prešla na 3.travnati kolosijek...
A i slike ove smiješne elektre su odlične!
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Vlakom 4100 via Zagreb Klara
( 2/2 )
Majstor je zauzeo poziciju.Zamolio sam ga :
"Majstore mogu li vas ovjekovječiti za sva vremena,što statičkom što pokretnom slikom".
: " Gospon bolje ne,jer kaj bu mi gospon šef rekal,bolje da pitate njega da ja nebi imao problema.Zbog ovog danas je šef još jućer dolazio da vidi da li je sve v redu i jako se je ljutil."
Nema druge nego poskrivečki..zato vrlo malo zapisa..a dosta toga sam uništio da slučajno ovaj simpatični i vrijedni radnik HŽ nebi imao problema.Inače zaposlen je kao vaktar na ŽCPR-u Oreškovičeva cesta.
Tako dok smo razgovarali saznao sam da me čovjek pozna,veli on od zadnji put kad ste fotografirali ŽCPR.Sjetio sam se da sam mu pokazao dozvolu za fotografiranje uz priloženu osobnu iskaznicu....
Razgovor je prekinula jedna mlada djevojka sa pitanjem: Kaj je morti ovo Botinec ? Onda sam skužil morti ide nekom u posjetu u Remetinec a Botinec priznat čete ipak bolje zvuči nek Remetinec Majstor joj je objasnio o čemu se radi i da će na svoje odredište stiči za desetak minuta.
Obavljaju se završne pripreme...izgleda da je prometnik došao iz Zagreba samo zbog ove prigode budući je kolodvor nezaposjednut.Čekamo na predaju raporta.....
Sve je OK...... spremni smo za polazak....Majstor mi je još rekao da strojovođa nesmije upravljati lokomotivom bez pratnje kontrolora vožnje ako prometuje koridorom kojim inače nevozi.Izgleda da je sve višekratno poduzeto za sigurnost putnika i prometa ........
...i tako sam ja preko Zagreb Klare i "Botinca" stigao na svoje planirano odredište tj. stajalište Mavračići,zakašnjenja je bilo to se samo po sebi razme.
Bio sam jedini putnik koji je stigao ovim vlakom na ovo zavojito stajalište.Prema voznom redu i nema baš previše vlakova.Malo sam se promuvao okolo...i nije baš nešto "Ja bi najrađe doma"
Sve ovo nekako izgleda jadno polomljeno gotovo nefunkcionalno.....
Evo jednog notnog zapisa iz vremena kad je sve obečavalo i odisalo optimizmom.......
Prvo sam ovdje postavio sačekušu ali sam brzo odustao ..........Pogled prema stajalištu u smjeru Zagreba
Kasnije sam se postavio na ovaj vatreni položaj.....sunce mi nije baš najbolji saveznik pa sam i od ovog položaja brzo odustao ....ništa zato idem si ja u biblioteku po neku putujuću literaturu......
....malo brus nebuš ti nikaj danas čital jer nema u blizini niti jedne biblioteke pa čak ni one priručne na kotačima gdje se čita sa nogu......
.....samo stajalište i ja....
Dok sam čekao na vlak povratka ponovil sam si gradivo o ulozi gradske željeznice.......
- ekološka prednost korištenja željeznice - manje zagađenje okoline i emisija štetnih plinova u željezničkom prijevozu 30 puta je manja nego u cestovnom (očuvanje okoliša)
- sigurnost prijevoza – vožnja željeznicom 2,5 puta je sigurnija od vožnje autobusom, a od vožnje osobnim automobilom 24 puta sigurnija.
stalnost voznog reda, prihvatljive cijene prijevoznih karata.
- bitno rasterečenje gradskih i prigradskih prometnica i parkirališta (veči jedinični i dinamični kapacitet u vremenskom intervalu kod povečane vršne prometne potražnje)
- u državnom interesu je da se smanji broj automobila koji svakodnevno dolaze u Zagreb i zagušuju prometnice
Evo na samom kraju i mog notnog zapisa .......
Srdačan pozdrav !
Majstor je zauzeo poziciju.Zamolio sam ga :
"Majstore mogu li vas ovjekovječiti za sva vremena,što statičkom što pokretnom slikom".
: " Gospon bolje ne,jer kaj bu mi gospon šef rekal,bolje da pitate njega da ja nebi imao problema.Zbog ovog danas je šef još jućer dolazio da vidi da li je sve v redu i jako se je ljutil."
Nema druge nego poskrivečki..zato vrlo malo zapisa..a dosta toga sam uništio da slučajno ovaj simpatični i vrijedni radnik HŽ nebi imao problema.Inače zaposlen je kao vaktar na ŽCPR-u Oreškovičeva cesta.
Tako dok smo razgovarali saznao sam da me čovjek pozna,veli on od zadnji put kad ste fotografirali ŽCPR.Sjetio sam se da sam mu pokazao dozvolu za fotografiranje uz priloženu osobnu iskaznicu....
Razgovor je prekinula jedna mlada djevojka sa pitanjem: Kaj je morti ovo Botinec ? Onda sam skužil morti ide nekom u posjetu u Remetinec a Botinec priznat čete ipak bolje zvuči nek Remetinec Majstor joj je objasnio o čemu se radi i da će na svoje odredište stiči za desetak minuta.
Obavljaju se završne pripreme...izgleda da je prometnik došao iz Zagreba samo zbog ove prigode budući je kolodvor nezaposjednut.Čekamo na predaju raporta.....
Sve je OK...... spremni smo za polazak....Majstor mi je još rekao da strojovođa nesmije upravljati lokomotivom bez pratnje kontrolora vožnje ako prometuje koridorom kojim inače nevozi.Izgleda da je sve višekratno poduzeto za sigurnost putnika i prometa ........
...i tako sam ja preko Zagreb Klare i "Botinca" stigao na svoje planirano odredište tj. stajalište Mavračići,zakašnjenja je bilo to se samo po sebi razme.
Bio sam jedini putnik koji je stigao ovim vlakom na ovo zavojito stajalište.Prema voznom redu i nema baš previše vlakova.Malo sam se promuvao okolo...i nije baš nešto "Ja bi najrađe doma"
Sve ovo nekako izgleda jadno polomljeno gotovo nefunkcionalno.....
Evo jednog notnog zapisa iz vremena kad je sve obečavalo i odisalo optimizmom.......
Prvo sam ovdje postavio sačekušu ali sam brzo odustao ..........Pogled prema stajalištu u smjeru Zagreba
Kasnije sam se postavio na ovaj vatreni položaj.....sunce mi nije baš najbolji saveznik pa sam i od ovog položaja brzo odustao ....ništa zato idem si ja u biblioteku po neku putujuću literaturu......
....malo brus nebuš ti nikaj danas čital jer nema u blizini niti jedne biblioteke pa čak ni one priručne na kotačima gdje se čita sa nogu......
.....samo stajalište i ja....
Dok sam čekao na vlak povratka ponovil sam si gradivo o ulozi gradske željeznice.......
- ekološka prednost korištenja željeznice - manje zagađenje okoline i emisija štetnih plinova u željezničkom prijevozu 30 puta je manja nego u cestovnom (očuvanje okoliša)
- sigurnost prijevoza – vožnja željeznicom 2,5 puta je sigurnija od vožnje autobusom, a od vožnje osobnim automobilom 24 puta sigurnija.
stalnost voznog reda, prihvatljive cijene prijevoznih karata.
- bitno rasterečenje gradskih i prigradskih prometnica i parkirališta (veči jedinični i dinamični kapacitet u vremenskom intervalu kod povečane vršne prometne potražnje)
- u državnom interesu je da se smanji broj automobila koji svakodnevno dolaze u Zagreb i zagušuju prometnice
Evo na samom kraju i mog notnog zapisa .......
Srdačan pozdrav !
sali- Broj postova : 1950
Age : 72
Lokacija : Zagreb
Registration date : 10.06.2008
Re: Vlakom 4100 via Zagreb Klara
Baš zgodan putopis i neplanirano via Zagreb Klara
______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša).
Pula-Zagreb sa A380
Narcis- Administrator
- Broj postova : 6447
Age : 49
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008
Re: Vlakom 4100 via Zagreb Klara
Narcis je napisao/la:Baš zgodan putopis i neplanirano via Zagreb Klara
Narcis.... Pfaff....
Hvala na simpatičnim i dragim noticama podrške....nije bilo uzalud .....Hvala !
Mislim da sam bio jedini putnik u vlaku koji se obradovao ovoj izmjeni , ...u sebi sam povikao imam putopis ........imam putopis.....imam......,a putujem samo do Mavračića........ Stvarno ovo je za mene iznimni događaj da sam se provezao prvi puta vlakom prugom M404 i to putničkom klasom te to tekstom i slikovnim zapisima podjelio sa Vama.......
Srdačan pozdrav !
sali- Broj postova : 1950
Age : 72
Lokacija : Zagreb
Registration date : 10.06.2008
Re: Vlakom 4100 via Zagreb Klara
Tako ti je to u životu, neki put od sitnice napraviš veliku stvar.
______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša).
Pula-Zagreb sa A380
Narcis- Administrator
- Broj postova : 6447
Age : 49
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008
Re: Vlakom 4100 via Zagreb Klara
Odlicno Sali jako lijepo si to napravio
Ali gdje nađe onaj filmic iz Mavračića
Kad sam vidio godinu nekak sam se ponadao crvenoj asei.
Ali gdje nađe onaj filmic iz Mavračića
Kad sam vidio godinu nekak sam se ponadao crvenoj asei.
Marioo- Broj postova : 456
Age : 42
Lokacija : Zagreb
Registration date : 12.05.2008
Re: Vlakom 4100 via Zagreb Klara
Marioo........
Hvala! Filmić pronađoh po onoj narodnoj......."tjerao zeca a istjerao lisicu"
Srdačan pozdrav!
Hvala! Filmić pronađoh po onoj narodnoj......."tjerao zeca a istjerao lisicu"
Srdačan pozdrav!
sali- Broj postova : 1950
Age : 72
Lokacija : Zagreb
Registration date : 10.06.2008
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.
|
|