Josipdol - Vrhovine - Josipdol

Narcis i ja odlučili smo danas obići ličku prugu od Josipdola do Vrhovina.Budući da nitko iz 1.RŽB nije bio u mogućnosti poći s nama zvao sam pripadnike 1.ZGB da nam se pridruže;nisam trebao puno nagovarati
Do Josipdola smo išli kroz G.Kotar koji je pod snježnim pokrivačem


Najprije smo posjetili Vojnovac


Ulazni signal


Pogled prema Ogulinu


Kolodvor






Unutrašnjost nije nimalo reprezentativna








Ćenifa

Krenuli smo nazad ka Josipdolu,ekipa iz Zagreba nas već čeka
Pruga prolazi uz samu cestu


Kolodvor




Pogled prema Splitu


Pogled prema Ogulinu


Osobama slabijeg želuca kao i mlađima od 18 god. ne preporučujem gledanje sljedećih fotki:

Čekamo šveda i krećemo.........

Stajalište Latin


Plaški

Detalji s pruge




Vlak isklučivo za forumaše
ž

Lička jasenica








I dalje se penjemo






Rudopolje

Prije svega pogledajte jedan mali filmić :vlak: , dolazak Šveda na kolodvor Josipdol i naše ukrcavanje



Dakle, nakon polaska iz Josipdola, odnosno prije već obiđenog stajališta Vojnovac, idemo dalje Latin,

Lički Podhum



Tu naš Šved već pomalo razvija impozantnu brzinu prema Plaškome


Pa stižemo u Plaški


Napuštamo Plaški, i dalje nastavljamo prema Plavčoj Dragi, pa evo malo panoramskih slika od Plaškog do Plavče Drage






Čak i jedan Autotransov mb 0404 smo uhvatili u jednom selu u blizini Plaškog, za g.b. ne pitajte jer je ipak malo predaleko od pruge





Pogled na Plaški, već s druge strane




Naša slijedeća stanica


U kakvom stanju je, s obzirom na fotografiju ne treba ni puno komentirati
Ima još...

Blata


Tko kaže da nema žena na HŽ-u? , uz prihvat i otpremu vlakova, iskazale su se i u ukrašavanju kolodvora

Zavoj prije dolaska u Vrhovine


Pruga u daljini


U Vrhovinama nas je dočekala ćenifa


I voda za parnjače


Detalj s kolodvora


Skretničarska kućica


Ulazni signal iz pravca Splita


Zavoj prema Splitu


SAČEKUŠA,SAČEKUŠA!!!!!!!!!!!!

Nakon Plavče Drage, Ličke Jasenice, Rudopolje, polako se približavamo Vrhovinama, ali još koji motiv sa pruge prije Vrhovina









Ovaj veliki zavoj je nekih 3 km prije Vrhovina


Ovuda Šved vozi cca 70 km/h


I pomalo već ulazimo u Vrhovine





Naše prometalo od Josipdola ovamo, a bogami i natrag


Po kolodvoru smo se svo četvoro razmigoljili i napravili sačekušu nagibnom ICN 524 za Split

Skretničarev apartman


Ima nešto i tereta ovuda


I pumpa za vodu je sačuvana


Signalizacija na kolodvoru je modernizirana




A bogami i donji ustroj je modernije prirode




Pogled sa kolodvora, mjesto Vrhovine u pozadini




Žcp na kraju kolodvora prema....????


I već pomalo se približava vrijeme povratka


Moja malenkost sa zagrebačkim dijelom ekipe


Naravno i u povratku smo bili aktivni


Toliko od mene :cro:

Vrijeme je za povratak,pozdrav iz Vrhovina






Ovo ne znam gdje je,ali je motiv odličan!


U povratku su nastale ove lijepe slike Ličkog krajolika

Još malo s povratka:


Vojnovac


U Ogulinu opet sačekuša


Manevra




Ćenifa


I pozdrav za kraj

Ovaj bi putopis mogao imati i podnaslov, doviđenja zimi, dobrodošlo proljeće. Sumorni kolodvori, rijedak promet,... Inače, kao i uvijek, odlično odrađeno dečki.

Odlična reportaža, gospodo!
Pitanje: Da li su stvarno oni objekti na postojećim stanicama odnosno stajalištima napušteni i devastirani?

Pero je napisao/la:Odlična reportaža, gospodo!
Pitanje: Da li su stvarno oni objekti na postojećim stanicama odnosno stajalištima napušteni i devastirani?

Nažalost jesu!

Žal mi je šta nisam išao sa vama ali i vas dvojica ste to odlično odradili!

kico101 je napisao/la:Ovaj bi putopis mogao imati i podnaslov, doviđenja zimi, dobrodošlo proljeće. Sumorni kolodvori, rijedak promet,... Inače, kao i uvijek, odlično odrađeno dečki.

Rijedak promet na ličkoj pruzi baš i nije rijedak. Prije nego smo se ukrcali u Šveda u Josipdolu, komentirali smo međusobno kako će garantirano vlak biti prazan pošto je subota. Ali iznenađenje! Ja ih nisam svih pobrojao, ali sigurno jedno 30-ak putnika je bilo u vlaku, do Plaškog se je skoro ispraznio, dalje su išli pretežno djelatnici HŽ-a, isto tako i u povratku i naravno pripadnici 1.RŽB i 1.ZGB

Po sadašnjem voznom redu, od Ogulina do Josipdola vozi 5 pari putničkih vlakova dnevno, plus 2 para nagibnih, noćni brzi Zg-Split, a teretnih ima dosta, po grafikonu 7 dnevno, plus jedan međunarodni teretni. I ja sam se iznenadio koliko ima toga.

kico101 je napisao/la:Ovaj bi putopis mogao imati i podnaslov, doviđenja zimi, dobrodošlo proljeće. Sumorni kolodvori, rijedak promet,... Inače, kao i uvijek, odlično odrađeno dečki.

Rijedak promet na ličkoj pruzi baš i nije rijedak. Prije nego smo se ukrcali u Šveda u Josipdolu, komentirali smo međusobno kako će garantirano vlak biti prazan pošto je subota. Ali iznenađenje! Ja ih nisam svih pobrojao, ali sigurno jedno 30-ak putnika je bilo u vlaku, do Plaškog se je skoro ispraznio, dalje su išli pretežno djelatnici HŽ-a, isto tako i u povratku i naravno pripadnici 1.RŽB i 1.ZGB

Po sadašnjem voznom redu, od Ogulina do Josipdola vozi 5 pari putničkih vlakova dnevno, plus 2 para nagibnih, noćni brzi Zg-Split, a teretnih ima dosta, po grafikonu 7 dnevno, plus jedan međunarodni teretni. I ja sam se iznenadio koliko ima toga.

Ljudi će biti sve više i više. Čekajte da stranci shvate kakve prirodne ljepote krije Lika i to netaknute, a zemljište jeftino...

Evo vam i mali bonus, filmić prolaska nagibnog kroz Vrhovine, uživajte :vlak:

Kako bi putopis bio cjelovit,prenosim vam slike Zagrebačke ekipe...........


Dakle, teško žabu u vodu (railfana na prugu) natjerati

Kiki me nije trebao dugo nagovarati, niti ja Lovca_na_pruge, jedino, od prvobitne zamisli da do Ogulina dođemo vlakom, došli smo rezervnim terenskim vozilom 1. ZG brigade, usput se zaustavivši na nekoliko mjesta:

Nadomak Karlovca kod kanala Kupa-Kupa slikali smo prvi vlak



Karlovac-most preko kojeg je prolazila i pruga prema Glini, Sisku



Između Mrzlog polja i D.Rese na mjestu gdje je Mrežnica pokraj pruge, dočekali smo Splitski nagibni









Donji Zvečaj gdje sam kupajući se na Mrežnici početkom 90-ih provodio svoje godišnje odmore. Ovdje smo odlučili dočekati opet nešto...(prije toga u DP popiti kavu i pojesti kremšnjite)



kako ničeg nije još bilo spustili smo se do rijeke i slikao sam vikendicu-brod



i Mrežnički slap



Gledamo u nebo i nasip i molimo Boga da naiđe kakav vlak



Vrativši se do pruge pronašao sam još dobrih pozicija za slikanje



Ali ŽCPR nikako da najavi dolazak vlaka



N A G I B N I !!!









Sljedeča čeka: Generalski stol



Što to ja radim? Molitva za vlak...



Molitva je uslišena









Sjeverozapadno od mjesta Tounj nalazi se kamenolom koji isporučuje tucanik za HŽ. Na utovarnom kolosjeku bilo je vagona za utovar. Valjda se vide iako je zrak pun kamenolomske prašine.


A nasuprot malo simpatično i veoma čisto mjesno groblje.


i tako uz pomoć vjernog AX-a stigosmo u Josipdol


Fotke i text su sa željeznice.net

[quote="lovac_na_pruge"]Povijesni susret Vrhovinskog bratsva i jedinstva započeo je na ničijoj zemlji, bolje rečeno kolodvoru Josipdol. Zašto baš u njemu uvjetovano je činjenicama da je on na polovini puta između Zagreba i Rijeke, tj. Rijeke i Zagreba, vodeći i računa o kilometarskoj udaljenosti mjesta iz kojih dolazimo, županijske pripadnosti-radi se o četri županije, cestarinama, izdržljivosti sudinika, njihovim težinama itd., itd. Ono što se prije toga dešavalo nije bilo plod dobro razrađenog plana nego slijed slučajnih događanja koji su završili ovakvim hapyendom.

Došao je trenutak istine: rukovanje i izmjena pogleda sudionika oči u oči, kava, i zajednička fotografija kako se inače to radi kod svih susreta kao svjedočanstvo za neka buduća vremena.



Sva usmena komunikacija prestala je kod dolaska vlaka u kolodvor i nije uspostavljana do Vrhovine. I svaki od nas se potpuno posvetio se svom foto-aparatu sa namjerom da se zabilježi jedinstvo Like sa njenom prugom.

Dolazi naš prijevoz, Šved 020


16.08h-krećemo



sa pruge se vidi dionica autoceste od Bosiljeva prema Gospiću, Svetom Roku, Dalmaciji



16.14h pogled na prugu kroz stražnju kabinu



stižemo u Vojnovac



nastavljamo dalje, uz prugu nema puno snijega



ali po poljima ga ima



upravo smo prošli kroz jedan od 5-6 tunela na trasi

16.16h



Latin



vozimo poprilično brzo



na ovom polju malo manje snijega



Plaški 16.25h







ovuda Šved juri prosječno 75-80 km/h



Panorama Plaškog



Iza Plaškog pruga se penje



Sunce na zalazu









Stajalište Plavča draga 16.32h



kolodvor Blata 16.36h



U kolodvoru Blato iznenađenje. Snjegović prometnik i prava prometnica ispratili su vlak. Da nam se nasmiješila prometnica kod ispraćaja vlaka siguran sam, a meni se čini da je to i Snjegović učinio.


jezero usred polja



signal na pruzi



sunce se još ne da



ovdje se nešto radi



pogled iz vlaka



Ovuda se vozi jaaako polako.



čist snijeg, čist zrak, Šved prede uzbrdo



Lička Jesenica 16.45h



Ostaci infrastrukture



Lovac_na_pruge



Portos & Kiki 273



Rudopolje 17.01h





Ekipa u vlaku



Još malo pa smo u Vrhovinama







Vrhovine 17.11h


Fotke i text su sa željeznice.net

U Vrhovinama signali još nisu u funkciji



Bivša ložiona



Nagibni vlak 4. put





Malo dalje čekamo ga Narcis, ja i Kiki 273





Fotke i text su sa željeznice.net

Malo po kolodvoru i oko njega









Fotke i text su sa željeznice.net