Cres- Lošinj- Susak

Sasvim slučajno, iznenada, ničim izazvani, pojavila su mi se 2 slobodna dana u rasporedu. Kako sam očekivao radni produženi vikend, odjednom sam se nespreman, našao pred velikom nedoumicom, što sad? Pa neću valjda 2 dana švrljat po Rijeci i okolici. Pih, to je za amatere. LLeon traži akciju.
Sazvana je hitna sjednica VONS-a (vijeće za obranu i nacionalnu sigurnost) i u koordinaciji sa babarogom, za par minuta, dvoglasno je odlučeno: Idemo na Lošinj!!!
Uslijedila je nabavka osnovnih potrepština za sljedeća 2 dana, trpanje u auto svega potrebnoga i nepotrebnoga i pravac Lošinj. Određena je i ruta: tamo preko Brestove, povratak preko Valbiske i Krka. Mali židov u meni je odabrao upravo ovaj redoslijed zbog toga da se ne vraćamo istim putem i da izbjegnemo plaćanje mostarine krkanima.

Dok smo stigli do Brestove, već se spustio mrak. Nema trajekta u pristaništu, ali sad će on, evo ga, dok mi obavimo putnu papirologiju. 151 dlakavac za prijevoz jednog automobila i 2 osobe na liniji od niti 3 nautičke milje. No dobro, špica sezone je, treba zaradit za hladne zimske dane.
Stiže grčka kada- Bol.


Kako je bio mrak, nisam puno zagledao po trajektu. Oduševio me izgled salona.




Drugo jutro ustajemo ranom zorom. Plan je otići katamaranom Dubravka do Suska, i vratit se brodom Premuda.






Jutarnja kavica na katamaranu. Sasvim solidnog okusa. Tanjurić sa logom matične kuće. Još da je i šalica isto tako, kao i šećeri. Uf, tražim previše.


Šank


Putnički prostor. 306 sjedećih mjesta.


Natpis za WC odaje njeno dalekoistočno porijeklo. Singapur, ako se ne varam.

Pogled unatrag. Fino ga je zapjenilo.


Pogledajmo na AIS. Jesmo li u dometu? Jesmo, i brzina nam je sasvim pristojnih 28,5 čvorova. Živio mobilni internet.


Najprije pristajanje u Iloviku. Riva na Iloviku je prekratka pa se ukrcaj putnika vrši na provi.


Izgleda idilično, uspavano. Nema gužve, buke automobila.


Autobusna stanica? Na otoku na kojeg nije niti će ikad stupit autobusni kotač. Ah da, pa to je brodska stanica. Jako slična, zapravo ista, kao i one riječke autobusne.


Sa 15 minuta kašnjenja stižemo na Susak. Na rivi nas je dočekala povelika kolona onih koji završavaju svoj odmor i vraćaju se na kopno.


Hvala, još bolje vas našli.


Susak, otok od 3,7 km2, specifičan, jedinstven i različit od svih susjednih otoka. Sastoji se od pijeska položenog na kamenoj stijeni. Susak je specifičan i po narodnoj nošnji i govoru, koji se razlikuju od svih ostalih susjednih otoka. Na otoku postoji jedno naselje- Susak, koje se dijeli na dva dijela. Donje Selo i Gornje Selo. Udaljenost između tih dvaju sela je stotinjak metara.
Donje selo


Gornje selo


Prometa na otoku nema. Ne onakvog kakvog poznajemo mi koji živimo u „civilizaciji“. Uglavnom prevladavaju sve vrste traktora i motokultivatora sa priključnim vozilima, vidio sam 2-3 stara APN-a, jedno vozilo nešto nalik onom kakvo koriste golferi. Ma cjelokupni vozni park stane na prste 2 ruke.

Smetlarski traktor. Ovo je valjda jedino vozilo na otoku koje je registrirano.


Viličar


Ima i ovakvih ljutih strojeva


Ovo je glavna otočna magistrala koja povezuje Gornje i Donje selo. Ukopana duboko u pijesku. Ide okolo na okolo, kako bi se u narodu reklo: oko guzice u džep, zbog savladavanja visinske razlike.


Ovo je pješački put između dvaju sela. Puno kraći- i strmiji.


Pošta i DVD


Malonogometni klub. Kad im igralište za veliki nogomet ne bi stalo na otok.


Uske uličice


Karte, biljeti, tiket…


Dosta prometa i infrastrukture. Idemo malo na prirodne ljepote i faunu.
Racek


Evo što nastane od krokodila kad ga boduli hrane


Ne znam je li ovo spada u prirodnu ljepotu ili faunu? Autoportret: sjena u pijesku i valovima.

Par impresija sa ovog prekrasnog otoka.








Navratili smo i do vinarije g. Kozulića. Nakon degustacije, pokoja litra zlatne tekućine je krenula i put Rijeke.


Nakon što smo prokrstarili cijeli otok, nakupali se na pješčanoj plaži, na stjenovitoj plaži, izgorili na suncu, vrijeme je za partencu.
Susak ima dnevno 3 linije sa Lošinjem i Rijekom. 2 puta katamaran (ujutro prema Rijeci, navečer prema Lošinju) i jednom brod (Mali lošinj, Srakane, Unije, Ilovik…) To je vrijeme kada se sav narod i motorizacija sjati na rivu.


Sa 15 minuta zakašnjenja stiže Premuda.


Ostatak fotki sa Premude- ovdje

Sa Premudom dolaze i potrebne namirnice za market, restorane, kafiće.


Kao što priliči, red je i pristojnost da se i Vaš reporter pojavi svojim likom barem na jednoj fotki. Odabrao sam ovu sa Premude.


Putem se mimoilazimo sa Bartolom Kašićem koji plovi iz Malog lošinja prema Zadru. Meni jedan od najdražih brodova iz Jadrolinijine flote.
Jedna totalna nelogičnost u voznom redu. Bartol isplovljava iz Malog lošinja u 16:30, a Premuda uplovljava u 16:40. Zašto ne bi bilo obratno pa bi se možda našao koji putnik namjernik koji bi sa Suska išao u Zadar. Nedajbože još da se na Susku može kupit karta za Zadar. Isto tako se niti u Malom lošinju ne može kupit povratna za Susak nego samo u jednom smjeru, pa onda na Susku za natrag. Koja nuklearna fizika za genijalce iz Jadrolinije.

Prolazimo kraj lošinjskog brodogradilišta






Brodospasovi AHTS tegljači- Brodospas Sun i Brodospas Storm






A sad malo Autotransove flote
Najprije kolodvor




1214- ovoga sam najviše viđao, a na kraju imam samo ovu jednu fotku. Najvrijedniji na cijelom otoku. Stalno vozi Mali lošinj- Veli lošinj- Čikat- Sunčana uvala- …. Svuda ga ima.


Što je ovo? Fiat ducato. Tražio sam gb na njemu, ali ga nema. Znalci će vjerojatno znat. Meni ATR flota nije toliko zanimljiva.

Marina je i dalje na svojem mjestu, na predjelu zvanom Velopin. Nekad je na njoj bio cocktail bar. Danas je samo plutajuće skladište. Više fotki sa Marine- ovdje


Preko puta Marine se nalazi jedan spomenik. Da mi Pfaff ne bi spočitnuo kako mi ideološke predrasude zamagljuju pogled.


Da ne bismo zanemarili i željeznički promet.




Na voznom redu piše: jedan smjer- 10 kn.
A to je valjda:
1. smjer Čikat- Lidl- Aurora/Vespera
2. smjer: Aurora/Vespera- Lidl- Čikat
Ne ulazim u to kako baš ovaj trgovački lanac ima svoju stanicu. Recimo da je najbliže centru.
Računam: tamo 10, nazad 10, još toliko za babarogu: ukupno 40 kn.
- Dobar dan majstore, mi bi sa vama tamo i natrag.
- Može, 80 kn
- Ma kojih 80??? (nije stvar u lovi, nego ne volim da me netko pravi bedakom)
- Pa svaka stanica je 10 kn.
- Aha, tako znači… (sad se opet probudio mali židov koji čuči u meni) Jel može za 50? (uz znakovit mig okom)
- Ma može
To volim, kad se sa ljudima da dogovorit.


Najprije lokomotivu treba napojit. Inače ide i na LPG. Pih, i to je neka lokomotiva. Nema mirisa dizela.

Na početku je vlak bio pun, ali jedan dio smo se vozili sami.


Hotel Vespera. Prekrasno izgleda.


Završavamo vožnju vlakićem, još jedno kupanje na plaži ispod Vespere i krećemo prema Rijeci. Zaustavljamo se u Nerezinama. Htio sam pogledat ovaj potopljeni i zatrpani brod.
Mislim da se već negdje pisalo o njemu na ovom forumu, ali ne mogu sad pronać gdje.












Brodogradilište Nerezine

Obnova izvornog lošinjskog logera


Svašta sam vidio, ali da se brod vozi na tračnicama


Radimo nekolikokilometarsku devijaciju. Skrećemo do Martinšćice- iz emotivnih razloga i babaroginih godina provedenih tamo.
Nastavljamo dalje prema Cresu. Novouređena cesta iznad Vranskog jezera, više liči na bob stazu. Betonski blokovi su za zaštitu jezera.


Dolazimo na Merag. Istovremeno stiže i Ilovik. Meni ovaj trajekt izgleda prejako. Na stranu njegovi funkcionalni nedostaci.


Krca oko 190 auta. Hoćemo li se uspjet ukrcat?


Ajme, strpat će me u mračnu utrobu broda.


Parkirali smo LLeonmobil u Had


I popeli se na najvišu palubu


Polazak


Što je ovo? Plesni podij? Pokoja klupica ne bi smetala. Još da je kakva nadstrešnica. Možda tražim previše.




Usput se mimoilazimo sa Valunom


U Valbiski je trajekt Nosač. Upravo pristigao iz Lopara. Više fotki Nosača- ovdje


U garaži je valjda 50 stupnjeva, iako je ventilacija bila na full. Još kad se nađe par genijalaca koji upale auto 5 minuta prije nego se rampa otvori.


Nakon što smo prokrstarili preko 4 otoka (onaj 5. smo samo izbliza pogledali), vozili se na 4 različita broda, približavamo se kopnu i kraju našeg dvodnevnog, zapravo i trodnevnog putovanja.


Krenulo me nešto sa putovanjima u zadnjih mjesec dana. Najprije Varaždin i sjeverozapadna Hrvatska, zatim Lika, sada Cresko- Lošinjski arhipelag… Toliko od mene za sada, do nekog ovog putovanja.

Za kraj, pogled na kartu i cijelu prijeđenu trasu.

2 dana, kratka ali slatka.
Uživao sam čitajući ovaj putopis i gledajući slike, pogotovo otoka Suska i Ilovika. Na Susku sam bio prvi i jedini put zasad u ljeto 1983. i odonda se baš nije nešto baš mijenjalo po ovim slikama, dok na Iloviku sam bio više puta. Slika nemam, bilo je to nedigitalno doba, mobiteli ni u planu, a telefon je postojao samo u pošti. Točno je da je otok Susak specifičan po pjesku i trstiki i posebnom govoru (neka mješavina čakavice i cakavice), ali ima još jedan fenomen (medicinski) koji se istražuje, da li netko od forumaša zna?
Vjerujem da ste čuli za "Sansigotski ples", Alka Vuica je ukratko opjevala Susak u ovoj pjesmi.


U Nerezinama, onaj potopljeni brod se zvao "Mirna"

LLeon, odličan i zanimljiv ljetno-prigodni putopis! Inače, prvi puta sam bio na Lošinju prošle godine i zaljubio se u taj otok doslovce na prvi pogled! Beskonačno zelenilo kopna i kristalnog mora, posebno mirisni zrak... Totalni hedonizam!

Počinjem ga mrziti... on stalno zuji okolo (i to po tako dobrim mjestima) a ja sjedim doma. Kad ovo gledam sav se raznježim i odmah bih pošao njegovim stopama.

Susački medicinski fenomen? Misliš li na ono dugogodišnje razmnožavanje unutar familije (manje-više svi su si rod, koliko ih malo ima, a stranci nisu dolazili) s ne baš dobrim posljedicama?

Susački? A, jok! Znate li kako glasi ispravni pridjev od Susak? Sujcanski!
Slijedom toga i njegovi stanovnici su Sujcani. Najviše ih ima u lučkom gradu nasuprot Manhattanu, Hobokenu - 3.000!

A autohtono vino? Da vas ne vodim sad u Glu-glu temu. Trojišćina!

gaspa je napisao/la:Počinjem ga mrziti... on stalno zuji okolo (i to po tako dobrim mjestima) a ja sjedim doma. Kad ovo gledam sav se raznježim i odmah bih pošao njegovim stopama.

'Ko Te drži? Potpali onaj svoj luksuzni traktor i kreni...

gaspa je napisao/la:Susački medicinski fenomen? Misliš li na ono dugogodišnje razmnožavanje unutar familije (manje-više svi su si rod, koliko ih malo ima, a stranci nisu dolazili) s ne baš dobrim posljedicama?

K'o HDZ

gaspa je napisao/la:Susački? A, jok! Znate li kako glasi ispravni pridjev od Susak? Sujcanski!
Slijedom toga i njegovi stanovnici su Sujcani. Najviše ih ima u lučkom gradu nasuprot Manhattanu, Hobokenu - 3.000!

Može i Sansegoti.

gaspa je napisao/la:A autohtono vino? Da vas ne vodim sad u Glu-glu temu. Trojišćina!

Sansego!

Odlično! Kod Kozulića je radio jedan moj poznanik, čak sam mu prije 10-ak godina slao iz Zg u Rijeku plutene čepove za flaširanje vina. Super putovanje, prava si volja!

( LL ) Postal si gori od Pfaffa, za pročitat vaše putopise treba uzet slobodan dan.
Tebe ni CIA ne more ulovit. Da si se zaputil nešto kasnije malo istočnije, mogli smo imat eskluživnu reportažu s Jablanca.
Za putopis, kao i uvijek .

Hvala svima na komentarima.

gaspa je napisao/la:Susački medicinski fenomen? Misliš li na ono dugogodišnje razmnožavanje unutar familije (manje-više svi su si rod, koliko ih malo ima, a stranci nisu dolazili) s ne baš dobrim posljedicama?

Incest- igra za cijelu obitelj.

Pfaff je napisao/la:

gaspa je napisao/la:Počinjem ga mrziti... on stalno zuji okolo (i to po tako dobrim mjestima) a ja sjedim doma. Kad ovo gledam sav se raznježim i odmah bih pošao njegovim stopama.

'Ko Te drži? Potpali onaj svoj luksuzni traktor i kreni...

Eto Gaspa, lijepo ti čovjek reče. Ma bitna je samo dobra volja, nešto sitno para, i- gas.

kico101 je napisao/la:( LL ) Postal si gori od Pfaffa, za pročitat vaše putopise treba uzet slobodan dan.

Je li to kompliment? Priznajem, Pfaff mi je uzor kod pisanja putopisa. Ponekad "ukradem" pokoju njegovu ideju, stil...

kico101 je napisao/la:Tebe ni CIA ne more ulovit. Da si se zaputil nešto kasnije malo istočnije, mogli smo imat eskluživnu reportažu s Jablanca.

Ček da odem na GO... već imam planova....
Krivi tajming. Bio sam u Jablancu 10 dana prije ove nezgode i fotkao možda 5 metara od mjesta gdje se nasukao Barbat. Uf, to bi bila ekskluziva.

Davne 1980 god. pričala mi mala susjedica da je bila na moru i to na otoku Susku. Na moje pitanje čega sve ima na otoku odgovorila je: "vidjela sam samo jedan traktor i dva magarca". U tvome lijepom i zanimljivom putopisu ima traktora ali magaraca ne, mislim pravih. Zar je moguće da jedan od "simbola" jadranskih otoka više ne živi na otoku.

Mislim da sam ja bio jedini.
Ne, nisam vidio niti jednoga. Bio sam na Susku i prije 8 godina i isto se ne sjećam da sam vidio kojega.

Bio sam ja prije 18... ili tako nekako... i isto ih se ne sjećam. Ali se sjećam žene, ne u najboljim, nego u još boljim godinama, usred ljeta, u onoj njihovoj minici i štramplicama.

I mali primjer kako je nekadašnji sustav gušio otoke. Bila nam je priređena zakuska. Ribice i vino. Iako su gotovo u svakoj nastanjenoj kući nudili vlastito vino, mi smo pili neki flaširani masovni crnjak (tipa: Ribar i sl.). Jer da se ne može za takve prilike (a valjda je bilo i po nekoliko grupa dnevno) otkupljivati domaće vino. Razumijem ja neke zahtjeve higijenskog pravilnika itd. itd. ali da se oformila neka zadruga, pa da se to plasiralo putem nje... Cosulich je došao poslije.

gaspa je napisao/la:Bio sam ja prije 18... ili tako nekako... i isto ih se ne sjećam. Ali se sjećam žene, ne u najboljim, nego u još boljim godinama, usred ljeta, u onoj njihovoj minici i štramplicama.

Ja ih se sjećam iz djetinjstva dok su još takve dolazile u Rijeku. Najzanimljivije je bilo kad su bile, da prostite, u blagoslovljenom stanju pa se ta minica pentrala po trbušćiću...

gaspa je napisao/la:I mali primjer kako je nekadašnji sustav gušio otoke. Bila nam je priređena zakuska. Ribice i vino. Iako su gotovo u svakoj nastanjenoj kući nudili vlastito vino, mi smo pili neki flaširani masovni crnjak (tipa: Ribar i sl.). Jer da se ne može za takve prilike (a valjda je bilo i po nekoliko grupa dnevno) otkupljivati domaće vino. Razumijem ja neke zahtjeve higijenskog pravilnika itd. itd. ali da se oformila neka zadruga, pa da se to plasiralo putem nje... Cosulich je došao poslije.

Taj sustav guši i danas. I ne samo otoke. Ali pustimo to. Sansegoti su inače svoje vino prodavali uglavnom u Rijeci. Trabakuli s bačvama su parkirali na stražnjoj strani kazališta, između improviziranog drvenog (podiznog) mosta i onog okretnog, a na obali su stajala kola s bačvama i konjima koji su nešto domunđavali u zobnicama dok su na obali su bile pumpe. Pumpe su se sastojale od dvije podužne grede na kotačićima, a na sredini je bila naprava za pumpanje s dugačkom polugom. Ona bućica za izjednačavanje tlaka bila je obavezno pofarbana u crveno i izgledala je k'o prišt na inače ruzinavoj napravi. Lokalni su pijanci za koju litricu naknade cijelo jutro na smjenu prepumpavali zlatnožutu tekućinu. Zlobni su jezici govorili da se razlika u količini nadomirivala vodom iz Mrtvog kanala pa su to vino neki iz sprdnje zvali "Kanalko".

Na ovoj sličici iz talijanskih vremena vidi se takva operacija iako je pumpa na pogon obrtnim kolom, a ne polugom.



BTW, na istom su mjestu u to doba znali parkirati i Ćozoti s punim brodovima agruma pa su se Fiumani i Sušačani snabdijevali izravno s brodova. Ali sad već bludim u debeli

A što se tiče flaširanog crnjaka vs. dobrog "domaćeg", moj prijatelj pjesnik, inače svojedobno drevna pijančina, je znao reći: "Ako me netko truje, volim da je inžinjer kemijske tehnologije nego amater..." Zašto kroneri vole "Juru"? - zato jer je učinak 8 gemišta 2-u-8 od "Jure" već 30+ godina garantirano uvijek isti, a s ostalim vinima nisi nikad siguran...

Pfaff je napisao/la:A što se tiče flaširanog crnjaka vs. dobrog "domaćeg", moj prijatelj pjesnik, inače svojedobno drevna pijančina, je znao reći: "Ako me netko truje, volim da je inžinjer kemijske tehnologije nego amater..."

Tu si u pravu, jer na jesen kod mog znanca Drageca na Plešivici potok koji teče mimo njegovog dvorišta nekako čudno presuši (nizvodno od dvorišta). Ali na Susku (iz ovih razloga, srećom) nema vode, pa su kemičari ponešto ograničeni. Osim...

Je li netko zamijetio slankast okus sujcanskih vina?

gaspa je napisao/la:Ali na Susku (iz ovih razloga, srećom) nema vode, pa su kemičari ponešto ograničeni. Osim...

Kao što rekoh, voda se nadomirivala (navodno) iz Mrtvog kanala, neposredno prije isporuke

gaspa je napisao/la:Je li netko zamijetio slankast okus sujcanskih vina?

Ne samo njihovih. Standardno se prodavala priča da je to zato jer bačve peru morskom vodom. Istina je, međutim, u tome da se vinu može dodati do 10% morske vode bez da mu se pokvari "maliganaža"

Pfaff je napisao/la:Kao što rekoh, voda se nadomirivala (navodno) iz Mrtvog kanala, neposredno prije isporuke

A prodavači su vikali: Svjeeežeeee vino, netom ubranoooo

Pfaff je napisao/la:Ne samo njihovih. Standardno se prodavala priča da je to zato jer bačve peru morskom vodom.

Aha! Zato od vina iz bačvi koje se peru (ili dime?) sumporom boli glava.