Rezervirano za "Ljubitelje željeznice"

Iako naziv teme nema nikakve veze sa Gorskim Kotarom ili mjestima koja smo obišli,vrlo brzo ćete saznati čemu ovakav naziv teme.

Ali prije početka,moram napomenuti da mi se dogodio jedan peh zbog kojeg mi je i sada žao.Naime,dok smo se spuštali prema Škrljevu,u želji i brzini da obrišem neku fotku iz fotića,krivo pomaknem pokazivač i umjesto da obrišem jednu,ja ih obrišem SVE(oko 250 fotki). Uspio sam nekaj spasiti pomoću programa za povrat podataka,nekih 40-ak fotki.Zbog toga će izostati moj doprinos fotkama od Zagreba do Plasa(naš vlak na GK,fotke tijekom putovanja,Turneri u Ogulinu,zamjena lokomotiva u Moravicama uz filmić,fotke kolodvora Skrad uz filmić Karavele 003 na teretnjaku i Karavela 007 u Zalesini sa labudicom iz Fužina),ali probat ću taj dio dopuniti tekstom.

Zainteresirani su bili Marioo,STIB,ICE-3M,zeljko256,ivog i zagi988.
Bilo je dosta prijedloga kako putovati,a ponedjeljak je član ICE-3M iznio prijedlog:
- Zagreb GK-Skrad -> vlak 700(6:35-9:11)
- Skrad-Škrljevo -> vlak 4000(11:27-12:44)
- Škrljevo-Fužine -> vlak 4001(13:55-14:35)
- Fužine-Delnice -> vlak 4603(16:21-16:42)
- Delnice-Zagreb GK -> vlak 701(18:18-21:06)

Taj plan je i usvojen,obilazimo Skrad,Škrljevo,Fužine i Delnice.
Sutradan ujutro(srijeda) sam nazvao HŽ-ovu regionalnu jedinicu koja se bavi popustima kod skupnih putovanja da nam daju neki popust.Naveo sam koliko nas ide(planirali smo 7),kojim relacijama i kojim vlakovima.Tu je žena ostala malo zbunjena jer nikada do sada nije imala takav slučaj. Ali na kraju je ipak uspjela složiti kombinaciju:karta Zagreb GK-Škrljvo-Zagreb GK za brzi vlak s time da moram u odlasku Skradu ovjeriti prekid putovanja,a u povratku u Fužinama i Delnicama.Pitala me želim li rezervaciju sjedala koja se plaća,rekoh nema potrebe.Morao sam navesti neki naziv skupine i bilo je jednostavno: "Ljubitelji željeznice". Na kraju su nam dali popust 40%.

U međuvremenu je zagi morao odustati,tako da nas je bio sigurnih 6.Mislio sam da će to biti problem kod kupnje karte,ali kasnije se ispostavilo da nije.

U subotu ujutro u 6:10 dolazim na GK,tamo su me već čekali STIB,ivog,zeljko256 i ICE-3M.Nedugo zatim je došao i Marioo.Vlak nas je čekao na peronu u sastavu 2Bee+1Aeelt,lokomotiva 1141 379.Potom smo otišli kupiti kartu koja je za nas koštala 722,40.To što nas je bilo 6,a ne 7 kako je navedeno na odobrenju za popust nije bio problem.

Ovo je odobrenje(kliknuti za punu veličinu)


A ovo karta.Ja sam imao ovo,a ostali su dobili kontrolne marke koje su vezane za ovu kartu.


Ovo su potvrde prekida putovanja


Dok su ostali otišli naći mjesto u vlaku,ja sam skočio kupiti nešto za piće.Došavši do srednjeg vagona,vidim ostale di se smještaju.Ali onda slijedi iznenađenje:2 kupea su rezervirana za nas,a kad sam dogovarao popust rekao sam da nam ne treba rezervacija. Ovo je zbilja iznenađenje i zahvala HŽ-u što nam je ovo omogućio(mada ne znam jel ovo normalna procedura).

Samo putovanje je dobro prošlo,a prvo veće dizanje sa sjedala i boravak u hodniku je bio u Ogulinu kada se prolazilo kraj depoa u Ogulinu.Naravno,Turneri su bili u pitanju,al ipak najsretniji od svih je bio Marioo.
Došli smo u Moravice,tu je bila izmjena vuče i dobro poznato odbacivanje ASEE natrag prema 25kV što je bilo obilato foto i video dokumentirano.Dalje je vlak vukla Žutka 106.Tu nam je kondukter dozvolio da se do Skrada vozimo u Aeelt-u i hvala mu.Legenda od čovjeka.
Po dolasku u Skrad oko 9:25 javljam se prometniku radi potvrde prekida putovanja i saznajem da dolazi teretnjak iz smjera Rijeke za nekih sat vremena.Tu je bilo križanje sa našeg vlaka 700 sa vlakom 4801(Rijeka-Moravice) kojeg je vukla Žutka 016.Imamo dovoljno vremena da odemo na jutarnju kavu.Nakon kratkog zadržavanja i fotkanja u kolodvoru odlazimo u kafić koji je 10-ak min od stanice.Kad smo naručili kavu,malo sam gledao u maper i vidim da je Karavela 003 na teretnom vlaku 61204 sa odlaskom iz Rijeke u 7:49.Pitam Marija nek vidi di se nalazi taj vlak.On pogleda i veli da je u 9:55 otišao iz Delnica.Ja pogleda na sat,a ono skoro 10:00.Po voznom redu brzom vlaku treba 13 minuta od Delnica do Skrada.Koje je to brzinsko ispijanje kave bilo...Ja,Marioo i zeljko 256 smo brzinski se obukli i praktički trčali do kolodvora,a ICE-3M i ivog su ostali.U daljini se čula truba...Nije valjda da ćemo zakasniti.Brzo smo se spustili stazom do pruge i zauzeli pozicije.Uspjeli su doći ivog i ICE-3M.Nakon 3 minute eto i vlaka sa Karavelom 003.Koji moćan zvuk motora...
Od tog vlaka do našega u 11:27 više nije bilo vlakova.Otišli smo do ŽCPR-a koji se nalazio na ulasku u kolodvor iz smjera Delnica usput prolazeći pored EVP-a.Nakon zadržavanja i fotkanja(tu su na red došli Marioo i zeljko256 sa svojim pilama i ultra zoomovima),vraćamo se u kolodvor i čekamo naš vlak 4001 koji kasni u dolasku 10 minuta.
Dolazi naš vlak i smještamo se u zadnji vagon,naravno.Put do Škrljeva prolazi dobro i u odličnom raspoloženju,fotići rade na sve strane,prekasni krajolici i pogled na more i Krčki most.U Zalesini susrećemo Karavelu 007 na vlaku 61207 koji je u sastavu imao onu labudicu koja je iskočila u Fužinama.Imao sam sve zabilježeno,al zbog peha nema mog doprinosa sa ovoga dijela.U Fužinama nam se priključio LLeon koji je došao autom i bio sa nama skroz do Delnica.

(fotkano u Škrljevu)

Prvi susret sa morem


Ovuda tek trebamo proći


Dolazak u kolodvor Plase




Krčki most


Stajalište Melnice

Dolazimo u kolodvor Meja.Tamo nas čeka teretni vlak 62209 sa 12 Easa rude iz Bakra za Koprivnicu sa zapregom Žutki 011 i 005.






Spuštanje prema Škrljevu


U daljini se vidi kolodvor Škrljevo


Onuda ćemo proći

Dolazimo u Škrljevo




Đuran 105 koji upravo ide u akciju u industrijsku zonu


Kolodvorska zgrada


Đuran odlazi,ali će ubrzo i natrag,pa opet prema Rijeci ili Bakru(nisam vidio kojim kolosijekom je išao).


Pogled na prugu iz smjera odakle smo došli.


Potom smo krenuli prema izlazu iz kolodvora u smjeru Rijeke i Bakra.Ovakvi padovi su čisto normalni na riječkoj pruzi.

Kako je vlak 4000 od Skrada do Škrljeva nakupio još 20 min. kašnjenja,što je ukupno 30 od Zagreba,samim time nam se za toliko i skratio boravak u Škrljevu(imali smo 40 min za boravak umjesto planiranih sat vremena),pa nismo obišli cijeli kolodvor,nego samo ovaj dio prema Rijeci.
Po povratku do kolodvorske zgrade iz daljine smo primijetili nekoga sa fotiće.Dvojba je bila jel to Jean ili nije.Je,nije,nije,je.Ipak jest Jean koji je također došao i bio sa nama u vlaku natrag do Fužina,a kasnije sa LLeonom i njegovim autom do Delnica.




Bilo je nešto i Eas-a u kolodvoru koji su bili osigurani i papučom.


Vrijeme smo proveli ispred kolodvorske zgrade pričajući,a tu smo napravili i milenijsku fotku svih sudionika.
Ubrzo je došao i naš vlak 4001 sa Žutkom 104


Odlazimo iz Škrljeva.Doviđenja do nekog idućeg puta

Počinje uspon prema Plasama.Odavde ću stavljati malo više fotki vlaka u zavoju jer mi je to predobra kombinacija,pogotovo na riječkoj pruzi.

Kada smo došli u Škrljevo,prometnik je rekao da treba doći teretni vlak sa dvije Žutke iz Bakra(48902).Došao je tek kada smo izlazili iz kolodvora prema Fužinama.Stići će on nas u Fužinama.Evo ga iz daljine




Ovuda smo maloprije prošli






Cesta D501 koja spaja A6 i otok Krk(Meja-Križišće)

Kolodvor Meja


Krčki most




Stajalište Melnice


Dolazak u kolodvor Plase

Idemo dalje prema Fužinama




Stajalište Zlobin




Kolodvor Drivenik

Zadnje službeno mjesto prije Fužina je stajalište Lič


Radovi uz prugu.Razni kabeli i vodovi su uz prugu i to bez kanalica.Nadam se da sakupljači sirovina neće vidjeti ovo.


Žutka se i dalje izvija po zavojima




Po dolasku u Fužine,ponovno vidimo Žutke 011 i 005 koje su strojno krenule natrag iz Lokava prema Škrljevu kao vlak 69214

Po dolasku u kolodvor javljam se prometniku radi potvrde prekida putovanja i saznajem da će biti križanje 2 teretna vlaka.Još dok smo išli prema Škrljevu smo rekli da ćemo otići do legendarnog željezničkog nadvožnjaka.Još 2 teretna,di ćeš bolje.
Marioo,zeljko256 i ICE-3M su se spustili niže na cestu,a ja,STIB i ivog smo ostali gore.


Dolazi podugačak teretnjak 61204 sa Karavelom 003 i Žutkom 012.Prvo fotka vlaka iz daljine


Onda i filmić:


Sastav je


Nakon prolaska Karavele,krenuo je i onaj teretni vlak 48902 sa 24 Eas vagona rude iz Bakra za Koprivnicu i zapregom Žutki 015 i 103 kojeg smo vidjeli sa visine u Škrljevu.

Kako je vlak 901 kasnio skoro sat vremena,imali smo vremena otići kupiti nešto za pojesti.Dok su ostali otišli u dućan,ja sam se vratio do prometnika i zamolio ga da si malo punjač baterije od fotića prištekam u struju da se napuni jer je ista već bila na izdisaju,a treba još otići u Delnice.Naravno,nije bilo problema i hvala mu.
Nakon što sam se pridružio ostalima i kupio nekaj za papati,vraćali smo se na kolodvor.Dok smo se vraćali,u daljini se začula truba.Opet ide vlak.Kako baš nismo gledali u maper,ovaj nas je iznenadio.Bio je to vlak 62208 sa Karavelom 007 i kontejnerima i drvima iz Vrhovina za Rijeku Brajdicu.Kako je meni baterija bila na punjenju,nisam ga mogao zabilježiti na nadvožnjaku.

Ali došavši u kolodvor,taj isti vlak je stao i čekao dolazak putničkog vlaka 4603 kojim ćemo mi dalje za Delnice.Imao sam vremena otići i fotkati izbliza




Za ljubitelje zvuka Karavele,evo njihovih 20 sekundi


Nedugo zatim je došao i vlak 900 sa sat vremena kašnjenja i vagonima od kojih će biti sastavljen i naš vlak 701 kojim ćemo iz Delnica za Zagreb.


Krenuli smo prema ostalima,a tamo smo zatekli još jednog člana:legendu Pfaffa koji je već montirao svoju video opremu.


Posljednje pripreme za dolazak vlaka 4603.


Kolodvorska zgrada

Dolazi naš vlak sa Žutkom 015 i 2 vagona.Odavde ćemo ići dalje bez LLeona i Jeana,oni će sa LLeonovim autom doći do Delnica.


Stajalište Vrata


A6 Rijeka-Zagreb kod Vrata


Kolodvor Lokve.Ovdje su nam sačekušu spremili LLeon i Jean koji su došli malo prije nas.Kod desnog ruba fotke se vidi Pfaffov prijatelj.


Dolazimo u Delnice.Naravno,opet formalnosti oko poništenja prekida putovanja.Tu saznajem da do 18 sati neće biti nikakvih teretnih vlakova,a za 20-ak minuta dolazi putnički vlak 4802 iz Moravica za Rijeku.

Ja i Marioo idemo na višu poziciju.Ovo je izlaz prema Moravicama


Željko će dalje prema izlazu


Ja i Marioo smo na položaju...


...a ubrzo evo i vlaka:




...koji nakon bavljenja u kolodvoru odlazi dalje prema Rijeci


Vraćamo se natrag do kolodvorske zgrade,a i Željko se vraća laganim korakom




Pogled prema Rijeci

Kako nije bilo planiranih vlakova do onoga našega,krenuli smo u obližnji kafić na piće i zadnje razgovore za riječkom ekipom prije povratka.
Autobusni kolodvor




Ovo je bilo mjesto "zločina"


Dok smo bili u kafiću,preko mapera saznajemo da vlak kasni u polasku iz Rijeke 22 min.,tako da smo imali više vremena biti u kafiću.Oko 18:20 smo došli na kolodvor.


Naš vlak je došao u 18:53,tj.kasnio je 36 minuta.Tu smo se pozdravili sa riječkom ekipom i krenuli za Zagreb.
"Gredelj" će imati posla


U Moravicama već standardna izmjena lokomotiva


Do Zagreba nas je vukla ASEA 019 koja je dovukla naš vlak sa ukupnim kašnjenjem od 46 minuta.


Toliko od mene.Želio bih se zahvaliti HŽ-u na popustu i rezerviranim kupeima,prometnicima u Skradu,Škrljevu,Fužinama i Delnicama,a najveća zahvala ide članovima ove ekspedicije Mariju,STIB-u,željku256,ICE-3M,ivogu i riječkim dečkima LLeonu i Jeanu,kao i putopiscu Pfaffu na druženju.
Imao sam peh zbog slučajnog brisanja fotki od Zagreba do Plasa,al što je tu je...

Do nekog idućeg puta doviđenja!

Pošto sam jedan od sudionika, nemrem objektivno komnetirati ovaj putopis.
Sjajan tekst i super provod.
Jel neko ono spomenuo da ćemo to ponoviti kad zapadne snijeg.. ?

zeljko256 je napisao/la:Pošto sam jedan od sudionika, nemrem objektivno komnetirati ovaj putopis.
Sjajan tekst i super provod.
Jel neko ono spomenuo da ćemo to ponoviti kad zapadne snijeg.. ?

Očekujem da ćete mi doći na vrata smrznuti k'o snjegovići pitat jel' imam kuhanog vina...

Odličan putopis i fotke, bez obzira na peh, iliti slučajno brisanje svih slika, na momoe fotiču dva puta moraš potvrditi za želiš sve obrisati, al ajde šta je, tu je, ionako i ovaj materijal koji si prikazao je super.

zeljko256 je napisao/la:
Jel neko ono spomenuo da ćemo to ponoviti kad zapadne snijeg.. ?

Evo ja ti vec sad mogu reci da sam ja dole kad zapadne

Pfaff je napisao/la:
Očekujem da ćete mi doći na vrata smrznuti k'o snjegovići pitat jel' imam kuhanog vina...

Bilježim se sa štovanjem

Evo i mog skromnog doprinosa ovom putopisu. Kako mi je subota bila radna, imao sam u planu pridružit KLJŽ ekipi u Fužinama. Neočekivano je ispalo da sam ranije završio sa poslom za taj dan pa sam ih dočekao- u Fužinama. Ali 3 sata prije prvobitnog plana, dok su bili na putu prema Škrljevu, a ne prema Zagrebu.
Sjedam u auto i po A6 za dvadesetak minuta se uspinjem sa 0 na 730 mnm. Usput na mapperu vidim da vlak 4000 kasni desetak minuta. Odlično, ne moram žurit.

Najprije na blagajnu…


…po putnu papirologiju


Samo što nisu… kašnjenje se povećalo na 20+ minuta


Ukrcavam se u vlak, pozdravljam sa ekipom, upoznajem sa onima koje još nisam imao priliku upoznati.
Svaki na svojem prozoru


Stajalište Zlobin


Stižemo na Škrljevo, javljamo se ljubaznom prometniku, da zna tko mu se mota po kolodvoru.


Pažnju nam je privukao ovaj Đuran


Nismo imali puno vremena, pa smo obišli samo južni dio kolodvora.


Pridružio nam se i Jean. I on će sa nama vlakom put Fužina, a ja ću ga kasnije autom vratit do Škrljeva, da pokupi svoj auto.


Opet u Fužinama. Prošetali smo do mosta preko Ličanke.
Koliko čačkalica.


Sa mosta se pruža prekrasan pogled na Fužine. Prometnik nam je rekao da će uskoro biti križanje 2 teretna vlaka. Ispod mosta počinje hvatanje pozicija za čim bolji kadar.

Dotle sam ja zujao malo dolje, malo gore, a uz prugu sam primjetio ovaj predmet. Nije mi poznato čemu služi. Bubanj sa pojasnom kočnicom.


Dva trenutka koji smo svi nestrpljivo čekali.
Prvi


Drugi


Treći. Ma ne, ovoga nismo čekali, ali smo predosjećali da će nas negdje iznenaditi.


Dok su seniori svratili do biblioteke proučit neko štivo, mi juniori smo utažili glad u obližnjem marketu. Društvo nam je radio ovaj mačak. Nanjušio je hranu i uspio se ogrebat za koji griz.


Na povratku prema kolodvoru začujemo sirenu u zvuk dizela. Pozicija je odlična. Mislim da je odavde najbolji pogled na most.


Tragovi iskliznuća labudice.


Karavela 007 koju smo maloprije snimili na mostu, čeka križanje 2 putnička vlaka


900 iz Ogulina koji kasni sat vremena


4603 koji će Zagrebačko- Zagorsku ekipu odvesti do Delnica. Jean i ja ćemo autom.


Vidi se tko je pohađao staru bečku školu.

Pozdravili smo se sa Pfaffom koji kreće put Rijeke, a mi uspijevamo doći do Lokvi upravo kad je 4603 kretao dalje prema Delnicama.


Kratak pogled na kolodvorsku zgradu


Pfaffovom prijatelju prenosimo njegove pozdrave.


Zavojitom i rupovitom Karolinom stižemo u Delnice istovremeno kad i 4603.
Prekoputa kolodvora se nalazi neka betonara sa 2 silosa za cement. Naravno da nisam propustio priliku okinut jednu sa vrha silosa. Zanimljivo, dok je ostatak ekipe stajao na kolodvoru, i pitali se gdje sam ja, nikome nije palo na pamet pogledati gore.


Nova remiza


A unutra TMD 9103 248


Putnički 4802. I ovaj kasni nekih dvadesetak minuta.


Sunce polako zalazi i temperatura postaje neugodno niska, pa se idemo ugrijat do obližnjeg ugostiteljskog objekta, a unutra kao da su znali da dolazimo. Na TV-u se prikazivala emisija o kineskim vlakovima velikih brzina. 380 km/h- kao neki drugi svijet.


Do dolaska vlaka 701 (koji pogađate, kasni- 20 minuta) kratimo vrijeme fotkanjem polunoćnih motiva.




Pozdravljamo se sa ZZ ekipom, do nekog novog susreta, a Jean i ja se spuštamo na neku manju nadmorsku visinu riješit još neku tekuću problematiku.


Hvala gostima na posjeti i nadam se da će riječka ekipa uskoro organizirati neki uzvratni posjet.

LLeon je napisao/la:Hvala gostima na posjeti

Nema na čemu.I drugi put.

LLeon je napisao/la: i nadam se da će riječka ekipa uskoro organizirati neki uzvratni posjet.

Naravno,u to ne sumnjamo ni najmanje.
Odlične fotke!

Evo i moga doprinosa putopisu.
Dakle krenuli smo iz Zagreba sa vlakom 700 u kojem nam je HŽ rezervirao kupe, zapravo njih dva. Dobro da je jer dok još nismo znali da imamo rezervirano tražili smo prazan kupe, ali ga nismo našli. Kako je STIB napisao plan je bio moj, ali ideju za plan sam dobio od Seabrala i njegovog 11 i pol satnog putovanja prošle godine, pa mi je na pamet palo da idemo vlakom do Škrljeva i natrag i vidimo jedan lijepi dio pruge kad se vlak počne spuštati prema moru.

Prva slika u putopisu je Šved u Ogulinu. Baš je lijep ovako čist, valjda nebu išao Za Pulu



Zgrada kolodvora Ogulin



Kolodvor Vrbovsko



Vozimo se uz prekrasnu rijeku Dobru



Dolazimo u Moravice. Ova nas je ASEA dovukla iz Zagreba



A ova Žutka bude preuzela naš vlak



Žutka povlači ASEA-u



KM na jutarnjem suncu



Dolazak ekipe u Aeelt



Dolazimo u Skrad. Naš vlak nastavlja za Rijeku, a vlak 4801 za Moravice



Vlak 4801 na izlasku iz kolodvora



Nastavak slijedi

Kolodvor Skrad



Na visini



Vodonapojnik za ljude



Red je i ovo slikati



Malo motiva Gorskog kotara







Prolazak teretnog vlaka sa karavelom



Pogled na kolodvor Skrad iz pravca Rijeke



Pruga u smjeru Rijeke



Nastavak slijedi