Kuba

Početkom mjeseca travnja bio sam na Kubi. Moje putovanje iz snova, želja još od malih dana, konačno se ostvarila. Posebno sam htio otići tamo dok je Fidel Castro živ i eto bio tamo, totalno se oduševio i sad već sanjam dan kada ću ponovno otići na Kubu.
Šta me toliko oduševilo? Prije svega ljudi, žive kao totalna sirotinja, prosjećna plaća 30-ak Dolara mjesečno, a toliko opušteni i zadovoljni da mi prema njima naši opušteni Dalmatinci djeluju kao Šveđani. Nešto nevjerovatno i jako zarazno, s time da kad se čovjek vrati u svakodnevicu prvih par dana osim Jetlega dobije i depresiju.
No eto, Kuba je otok površine kao dvije Hrvatske, stanovništva oko 2 milijona. Sve važno za današnju Kubu dogodilo se 1958. kada je revolucijom kontra tadašnjeg diktatora Batiste koji je zapravo bio marioneta Amerikanaca(Florida je udaljena samo cca 150km od Kube) i koji je dozvoljavao da Američka mafija caruje otokom. Završetkom revolucije koju su predvodili Fidel i Raul Castro te neizostavni Ernesto Che Guevara na Kubi je vrijeme praktično stalo. To pogotovo mislim što se prometa tiće.
Fidel i ekipa su doduše uveli neke promjene poput agrarne reforme, zatim uveli besplatno školstvo i zdravstvo za sve te zahvaljujući tome Kuba je danas poznata po svojem zdravstvenom sustavu čiji doktori odlaze i u Afriku pomagati u zemlje u kojima fali doktora i lijekova, a isto tako cca 99% Kubanaca je pismeno(kod nas je to daleko manji slučaj).
S druge strane minusi su da ako nisi neka poznata ličnost ili ne radiš neki posebno državni posao ne smiješ sa Kube.

Da prijeđem na prometni dio koji Vas vjerujem puno više zanima, osim raznih motora, starih i novih, ono po ćemu svi znaju Kubu su automobili. Jedno 50% automobila na cestama su stari Američki auti iz 40-ih i 50-ih tj. prije revolucije. To je nevjerovatno kakve mrcine voze cestama, kao da je čovjek ušao u vremenoplov i vratio se u prošlost. Doduše, dobar dio tih starih amera ima novije motore unutra jer su ipak stari više od pola stoljeća, no nađe se i skroz originalnih primjeraka.
25% vozila pak čine ruske mrcine iz 70-ih i 80-ih, Lade i Mosviči, a ostatak su francuski auti iz 90-ih i sve više novih kineskih i korejskih automobila uz pokojeg Njemca.
Autobusi pak su generalno 85% kineski i to koliko sam imao prilike vidjeti većina je novija do 3 godine stara. Ti većinom voze turiste(mislim da su dvije velike državne tvrtke koje jedine smiju to raditi, privatnika nema). Svaka od te dvije državne tvrtke ima ovako od oka oko 1000 autobusa(malo sam gledao garažne brojeve).
Havana, glavni grad koji ima cca 2.5 mil stanovnika pak isto je popunjena kineskim autobusima, ali ima nešto i MAZ-ova, Liaza, ponešto Marcopola ... Nema više u Havani, no ima u nekim drugim manjim gradovima još mali dio popularnih dvogrbih deva iliti šlepera kojem je prikolica putnička(ima čak i niskopodni dio) i koji su 90-ih vladali gradovima po Kubi.

Pa da krenemo sa slikama, mene je tokom mog boravka na Kubi vozio midi Yutong(najviše ima Yutonga, i nešto King Longa, ostalih baš nema). Mogu reći da sam ostao ugodno iznenađen, makar nekih stvari za doradu se uvijek može naći, no po dosta lošim kubanskim cestama ovaj stroj se prilično dobro snalazi.


Inače ima 15 sjedala i savršen je za male grupe umjesto kod nas popularnih kombija.

Ostali autobusi koje sam slikao:
Prvo turistički za strance
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7. - novi King Long, ovakvih će biti i kod nas ubrzo

8.

Ovakvih midibusića ima jako jako puno, na jednom je pisalo Ikarus,a i mene podsjećaju na mađarske Ikače, pa možda ako netko zna više:

Još jedan turistički

Još par u Havani

Havana tour, kao i u svakoj metropoli

Mislim da je ovo Marcopolo

Onda školski američki, nađe ih se u raznim varijantama, od modela iz 40-ih do novijih mrcina



Ovaj žuto - narančasti mislim da je talijanski

Još par čudesa
1.

2.

3.

4.

Ovaj pak liči na Scaniu

Pa zatim, po Havani se može vidjeti hrpa raznih DAF-ova, većina je ex Conection, nisam uspio slikati, ali neki su onako zeleni kao i gradski u Tuzli


Liaz-i


Kinezi


MAZ troosovinac, ima ih podosta

Zglobni Yutong, njih je stvarno mnogo u Havani

I MAN Lion's Classic, ups, pardon, isto Yutong kojih možda ima i najviše po Havani

Zanimljivo, zanimljivo... (nije valjda gotovo ?!)

I ja jedva čekam nastavak....
Kuba je definitivno jedna od destinacija koju bih volio vidjeti

Nije gotovo, biti će još ovih dana

Super! Lijepa reportaža iz ove daleke zanimljive zemlje.
Čekamo nastavak.

Idemo dalje sa drugim prijevoznim sredstvima:
Jednostavno kad čovjek vidi sve te stare aute ne može vjerovati da je 2012.

Iako izgleda kao MAN Lion's Classic to je zapravo Yutong u nekoj gradskoj verziji


Prijevoz putnika je čest i na ovaj način

Ležeći bicikl

Mrcina

Još jedan kamion - bus

Ovaj Roman mi je isti stari MAN

Još malo starih mrcina:

Volga limuzina

Malo Opela


Pa za ljubitelje motocikala


A ovo je vjerovali ili ne, muzej automobila. I dok su ulice pune starih pila svih vrsta, neke se i čuvaju pa tako i automobil Che Guevare
(na 1. fotki iza ove Bube se nazire)

Stvarno inpresivna reportaža. Je li to bio neki aražman turističke agencije ili individualna organizacija?
Hoće li biti i nešto o avionima korištenim tamo i natrag?

Lako za avijone, ja čekam vlakove. To je vjerovatno najimpresivniji dio kubanskog javnog prijevoza...

Bravo Tomek stvarno zanimljiva zemlja da mi ju je vidjeti osobno...

Kuba prekrasna zemlja i ljepo pokazano autobusni i taxi prjevoza ali fali ono glavno čar ,arhiktettura i uređenost kafiča i hotele kako je staro spojeno sa modernim u Zagrbu je nadavno uređen mali birc u Kuba stilu samo ga moram pofotkat i kaj je najbolje za uređenje nije potrošeno previše novaca taman za put na Kubu za 2 osobe .