Crna kronika na stranim prugama

Dva putnička vlaka sudarila su se u četvrtak ujutro u Švicarskoj u blizini željezničke stanice u Neuhausen am Rheinfallu, na sjeveroistoku zemlje, blizu njemačke granice, pri čemu je 17 osoba ozlijeđeno, među kojima je 9 primljeno u bolnicu, izvijestila je policija.
U akciji spašavanja sudjelovalo je 220 ljudi. Nitko nije teže ozlijeđen, rekla je policija na tiskovnoj konferenciji, a prenosi lokalni list Schaffauser Nachrichten.
Lokalni mediji su u početku izvijestili o više od 30 ozlijeđenih i rekli da su njemačke hitne službe sudjelovale u spasilačkoj akciji.
Svi su putnici izvučeni nakon dvosatne intervencije, dodaje policija.
Nesreća se dogodila tijekom jutra u vrijeme pojačanog prometa i vlakovi su bili krcati u trenutku sudara. Po snimkama, kabina lokomotive je potpuno uništena. Uzroci nesreće se istražuju.

Do sudara je došlo rano jutros blizu gradića Neuhausen u kantonu Schaffhausen. Lokomotiva jedne kompozicije iskočila je iz tračnica i udarila u stranu druge kompozicije, prenosi 20min.ch. Oba vlaka su teško oštećena u sudaru.
Lokalna policija još nije izašla sa službenim brojkom ozlijeđenih, no 20min.ch piše kako je najmanje 17 osoba ozlijeđeno, no težina njihovih ozljeda nije poznata. Poginulih prema prvim izvještajima zasad nema.
‘Ima ozlijeđenih, ali nećemo komentirati o njihovom broju ili težini ozljeda’, rekla je glasnogovornica kantonalne policije.
Na mjestu događaja pojavila su se brojna vozila hitne pomoći, vatrogasaca i policije. Promet prugom koja povezuje kantone Winterthur i Schaffhausen je obustavljen.
Izvor i foto: 20minuten.ch http://www.20min.ch/videotv/?vid=291021&cid=3ideo možete vidjeti preko linka

Čistačica (20) u utorak rano ujutro na još nepoznat način uspjela je pokrenuti vlak te se njime zabila u trokatnicu u predgrađu Stockholma, javljaju švedski mediji.
U vlak nije bilo putnika, a djevojka je dva sata bila zarobljena u olupini dok nisu stigli spasioci i izvukli je van. S teškim ozljedama je helikopterom prebačena u sveučilišnu bolnicu Karolinska. Kako piše portal Expressen, u stambenoj kući je u trenutku nesreće spavalo petero stanara iz tri obitelji.
Lokomotiva vlaka zaustavila se u kuhinji na prvom katu, a šteta je velika.
- Nevjerojatna sreća je da nitko iz kuće nije ozlijeđen. Šef spasilačke ekipe odmah je naredio evakuaciju zgrade iz sigurnosnih razloga – kazao je glasnogovornik policije Ulf Lindgren.
Šefovi prijevoznika SL-a isprva nisu mogli objasniti zašto je vlak čitavo vrijeme bio u pogonu ni kako je uspio probiti barijeru i nastaviti još 25 metara prije nego se zaustavio u kući. Vjeruju kako je vlak išao mnogo brže nego uobičajeno, a neki sumnjaju da je djevojka zapravo kondukterka.
Ubrzo se oglasila partnerska tvrtka SL-a te je njihov glasnogovornik rekao kako je vlak ukraden.
- Djevojka je čistačica. Nekako je uspjela ući u vlak i ukrasti ga. Istražujemo kako se sve dogodilo – rekao je glasnogovornik tvrtke Arriva za Aftonbladet.

BEČ,
21. siječnja 2013.(Hina/AFP)
Dva vlaka su se u ponedjeljak u Beču izravno sudarila, pri čemu je više ljudi ozlijeđeno, među kojima pet teško, objavile su hitne službe.

"Za sada imamo pet teško ozlijeđenih i nekoliko lakše", rekla je glasnogovornica službi sigurnosti Claudia Gigler, prenosi AFP.
Austrijska automobilska udruga je precizirala da je jedna osoba ostala zaglavljena, te da su brojni putnici u šoku.
Glasnogovornica austrijske željeznice OeBB je rekla da se sudar dogodio oko 7:45 u okrugu Penzing, u zapadnom dijelu Beča.
Uzroci nesreće su za sada nepoznati, dodala je Gigler.

Dok ne dobijem više podataka, stavit ću sliku novog kolodvora u Beču (sliku projekta jer je kolodvor još u gradnji). Na linku ima nešto zgodnih tonova željeznice za skinuti...

Ovdje ima dosta fotki nesreče http://wien.orf.at/news/stories/2567971/

Dodao bih- fotki i objašnjenje nesreće! Jedna skretnica se smrznula pa ju je trebalo ručno prebaciti, ali je skretničar zaboravio da ulazni
signal treba prebaciti na crveno dok se to ne obavi. Oba vlaka su dolazila na stanicu, prvi je čekao na ulazak a drugi je vozio na malom
razmaku....

Danas sam našao točnije podatke, sudar je bio na pruzi između -Stationen Penzing und Hütteldorf (Endstation) .

Najmanje je 15 ljudi ozlijeđeno u sudaru dvaju putničkih vlakova u ponedjeljak navečer blizu Coimbre, u središtu Portugala, objavila je tamošnja služba civilne zaštite.
Sudar regionalnog i međugradskog vlaka dogodio se na postaji Alfarelos oko 21,30 po mjesnom vremenu. Vlak koji povezuje Lisabon i Porto udario je u drugi vlak pri čemu su vagoni iskočili iz tračnica i neki su potpuno uništeni.
Na mjestu nesreće nalazi se više od 140 vatrogasca, a ozlijeđeni su prevezeni u bolnicu u Coimbri.
Uzroci nesreće još nisu poznati, a željeznički promet između Lisabon i Porta i dalje je u prekidu.
Portugalski mediji nagađaju da je ulje na tračnicama onemogućilo kočenje jednog od vlakova.
(Hina) /nešto su učestale crne vijesti zadnje vrijeme.../

U petak, 22.03.2013 u Račama pokraj Maribora Policija je uhvatila nekoliko počinitelja u krađi goriva iz lokomotiva. Ukradeno je bilo više od 8000 litara diezel goriva, a protiv počinitelja podnesena je kaznena prijava.

Dvije su osobe poginule, a još su tri lakše ozlijeđene u sudaru vlakova u austrijskom selu Obereggu u blizini Wiener Neustadta koji se dogodio nekoliko minuta prije ponoći.
Prema izvještaju lokalnih vatrogasaca, do nesreće je došlo kada je putnički vlak naletio na vagon na kojemu su se nalazili radnici koji su popravljali prugu. Smrtno su stradala dva radnika koja su se nalazila na tom vagonu. (Hina)
Koliko se čini ljudska greška je u pitanju, evo objašnjenja (na Njemačkom)-
Zwei Tote bei Zugunfall: Menschlicher Fehler

Menschliches Versagen dürfte das tödliche Zugunglück Mittwochnacht bei Obereggendorf (Bezirk Wr. Neustadt) ausgelöst haben, bei dem zwei Bahnmitarbeiter getötet und drei weitere verletzt wurden. Eine Lok prallte gegen einen Messzug.

Kurz vor Mitternacht prallte laut Landesfeuerwehrkommando Niederösterreich die Lokomotive eines privaten Güterzuges auf der Pottendorfer Linie gegen einen stehenden Bauzug. Auf dem Bauzug befanden sich vier Mitarbeiter der ÖBB. Zwei der Arbeiter wurden bei dem Zusammenstoß so schwer verletzt, dass sie noch an der Unfallstelle verstarben, die beiden anderen Verletzten wurden ins Landesklinikum Wiener Neustadt gebracht. Ein Mitarbeiter, der auf dem Güterzug mitgefahren war, wurde ebenfalls verletzt.

ÖBB setzt Unfallkommission ein
Die Ermittlungen zur Unfallursache sind zwar noch nicht abgeschlossen, das Unglück dürfte jedoch auf menschliches Versagen zurückzuführen sein, sagt Franz Polzer, Leiter des Landeskriminalamtes NÖ. „Einer der Bediensteten hat uns bei der Einvernahme gesagt, dass ihm ein Fehler passiert sein dürfte“, so Polzer. Nun werden unter anderem die technischen Sicherheitsmechanismen untersucht.

Start / PauseStumm schaltenLeiserLauterAudio zurückspulen
LKA-Leiter Franz Polzer im Interview zur Unfallursache

Seitens der ÖBB, die eine Unfallkommission eingesetzt hat, hieß es, dass der Hergang analysiert werde. Die Unfallursache soll lückenlos aufgeklärt werden, sagte eine Sprecherin. Wenn die Polizei ihre Arbeiten abgeschlossen habe, könne die Wagenbergung in Angriff genommen werden. Die Sperre der Strecke zwischen Wiener Neustadt und Ebenfurth werde voraussichtlich bis in die Nachmittagsstunden dauern. Ein Schienenersatzverkehr wurde eingerichtet. Alle Unfallbeteiligten - auch der Fahrdienstleiter des Bahnhofs - würden durch ein Kriseninterventionsteam psychologisch betreut.

zurück
1 von 13
weiter
© einsatzdoku.at/Lenger
Lokführer des Güterzuges bleibt unverletzt
Der Unfall ereignete sich im erweiterten Bahnhofsbereich von Obereggendorf im Bezirk Wiener Neustadt. Das Gleismessfahrzeug befand sich vermutlich für Wartungsarbeiten auf der Gleisstrecke.

Der Lokführer des Güterzuges blieb laut 144 Notruf NÖ unverletzt. Er und der Bahnhofsvorstand mussten jedoch psychologisch betreut werden. Die ÖBB zeigten sich in einer ersten Reaktion tief betroffen über das Unglück auf der Pottendorfer Linie und sprachen den Angehörigen der Verstorbenen ihr Beileid aus. Die Unfallursache werde lückenlos aufgeklärt, sagte eine Sprecherin.

Geschwindigkeit des Güterzuges „erheblich“
Laut Hermann Bayer, dem Einsatzleiter der Feuerwehr Obereggendorf, muss die Geschwindigkeit des Güterzuges beim Aufprall erheblich gewesen sein: „Die Waggons des Güterzuges haben sich sofort von der Zugmaschine, der Lokomotive, getrennt. Ich kann mir das nur so erklären, dass dies durch die Wucht des Aufpralles geschehen war.“

Sieben Feuerwehren waren mit 15 Fahrzeugen und 80 Männern im Einsatz. Sie banden ausgeflossene Betriebsmittel und pumpten 400 Liter Dieseltreibstoff aus den Lokomotiven.

Kilometar i pol dug teretni kanadski vlak s cisternama nafte iskočio je u srijedu iz tračnica u Sjedinjenim Državama pri čemu je iscurilo 30 tisuća galona sirove nafte (oko 113 tisuća litara).
Vlak kompanije Canadian Pacific s 94 vagona sirove nafte izletio je s tračnica sjeverozapadno od Minneapolisa, blizu gradića Parkers Prarieja, objavio je ured mjesnog šerifa. U nesreći se prevrnulo 14 vagona, ali samo jedan je probušen.
Zbog hladna vremena i smrznuta tla nafta nije prodrla ispod površine i ne očekuje se šteta po okoliš. Čišćenje će trajati dan do dva, objavili su iz agencije za zaštitu okoliša države Minnesote i naglasili da nema nikakva razloga za zabrinutost.
Ovo je prva takva nesreća otkako je prije tri godine došlo do znatnog povećanja u transportu sirove nafte željeznicom iz Kanade u SAD. Zbog velika porasta u proizvodnji sirove nafte u Sjevernoj Americi postojeći naftovodni kapaciteti nisu dostatni za transport.
Kanada je najveći izvoznik sirove nafte u Sjedinjene Države. Prošle je godine u prosjeku 40 tisuća barela sirove nafte (oko šest milijuna litara) na dan bilo prevezeno u SAD. Prijevoz željeznicom porastao je 46 posto u posljednje tri godine. Aktivisti za zaštitu okoliša tvrde da prijevoz željeznicom nosi puno veće rizike od nesreća i izlijevanja u okoliš, posebice stoga što pruge prolaze blizu velikih urbanih središta. (Hina)

U sudaru dva putnička vlaka u tunelu Tošin bunar između Novog Beograda i Zemuna ozlijeđeno je nekoliko desetaka putnika, no nema poginulih,javlja srpski Blic.
Sudar se dogodio oko 13:30 sati, a u oba vlaka je bilo više od 100 putnika. U akciji zbrinjavanja ozlijeđenih sudjelovalo je šest ekipa hitne pomoći, četrdesetak vatrogasaca sa 11 vozila, kao i djelatnici Željeznice Srbije.Ekipe Hitne pomoći bile su s obe strane tunela, a povrijeđenima se pomoć ukazivala van tunela zbog povećane koncentracije ugljen-monoksida i slabe vidljivosti u tunelu.
Prema podacima hitne pomoći ozlijeđena su 22 putnika, među kojima i jedno dijete.
Putnički vlak koji je putovao na liniji Beograd - novi Sad navodno je u tunelu naletio na linijski vlak Beograd - Šid koji je, pretpostavlja se, bio u kvaru.(slika nije od te nesreće)

Je, bilo i na dalekovidnici. Postavlja se pitanje kako je onaj drugi ušao ne sekciju (usto još i tunelsku) iz koje prethodni vlak nije izašao? I koliko sustavu treba da shvati da mu negdje fali jedan vlak?

BTW (pitanje za novinara-izvjestitelja): Po čemu je nesreća stravična? 22 ozlijeđena i ni jedan mrtav. Nije lijepo, ali definitivno nije STRAVIČNO!

Pfaff je napisao/la:... koliko sustavu treba da shvati da mu negdje fali jedan vlak? ...

Puno i previše, sjeti se Kupjaka koliko im je trebalo da skuže da im fali vlak i dok su svi koji su trebali odreagirali. Tehnološki situacija u Srbiji (istina ni u ostatku ex-Yu nije puno bolje osim možda u Sloveniji) nije ništa bolja nego kod nas.

Još malo o zadnjoj nesreći....U željezničkom tunelu u Beogradu sudarila su se dva putnička vlaka pri čemu su najmanje 22 osobe ozlijeđene. U oba je vlaka bilo više od 100 ljudi.

Najmanje su 22 osobe ozlijeđene, uključujući i jedno dijete, u sudaru dvaju putničkih vlakova koji se danas oko 13:30 sati dogodio u tunelu Tošin bunar u Beogradu. Kako javlja B92, riječ je uglavnom o lakšim ozljedama, ali spominje se i jedan lom noge te šest ljudi s ‘dubljim ozljedama glave’. Navodno nitko nije životno ugrožen.
Do sudara je došlo zbog kvara vlaka koji se kretao u smjeru Šida, zbog čega se u njega sa stražnje strane zabila putnička kompozicija na liniji Beograd-Novi Sad.
Pomoć ozlijeđenima na licu je mjesta pružalo šest ekipa hitne pomoći. Sve su ih prvo izvlačili iz tunela u kojemu je vidljivost slaba, a koncentracija ugljičnog monoksida povećana. Srbijanski mediji pišu kako je prava sreća da nije buknuo požar jer bi to uzrokovalo pravu katastrofu s poginulima.
Putnik Nikola Čorbić (20), koji se nalazio u stražnjem dijelu vlaka na liniji Beograd-Novi Sad, za Blic je opisao sudar. ‘Krenuo sam platiti kartu kondukteru, kada se odjednom čuo jak udarac i prasak. Ljudi su popadali po podu, sjedištima… Nastala je opća vriska i panika. U tom sam kaosu pao i ozlijedio glavu i ruke. Srećom, nije ništa ozbiljno.’
Čorbić ističe da su se svi uplašili za najmlađe putnike. ‘S obzirom da je bilo djece, svi su gledali da njima pomognu i da ih odmah uvedu u kola Hitne pomoći. Srećom, u tom metežu i kaosu putnice i službe su to uspjele vrlo brzo riješiti i nijedno od te djece nije teže ozlijeđeno. (…) Čini se da je svega sedam, osam minuta prošlo od ukrcaja. Sve je bilo uobičajeno. Vlak je krenuo normalnom trasom i onda je došlo do sudara. Nakon toga, ljudi dosta vremena nisu mogli od udarca i čuđenja doći sebi, jer su bili u šoku’, rekao je Nikola Čorbić.
Izvor: www.dnevnik.hr

GENT – Belgijske su vlasti evakuirale oko 300 ljudi u subotu ujutro zbog požara koji je izbio u vlaku s kemijskim, toksičnim proizvodima nedaleko od luke Gent.Kako javlja Infrabel, tvrtka koja nadgleda željezničku mrežu u Belgiji, vlak je iskočio iz tračnica i zapalio se oko dva sata ujutro između mjesta Schellebellea i Wetterena.
U nesreći nitko nije smrtno stradao, a pet ljudi je hospitalizirano zbog slabosti.
Požar je zahvatio tri cesterne pune akrilonitrila, kemijskog spoja (C3H3N) i važnog monomera za proizvodnju plastike.
Vatrogasci su, kontrolirajući požar, pustili da vagoni izgore jer bi gašenje vodom prouzročilo oslobađanje toksičnog dima.
Vlak je iz Nizozemske prometovao prema luci Gent-Zeehaven. Dvije slične nesreće su se desile u Belgiji i u svibnju 2012. godine

Malo drugačiji podatci o toj nesreći.....Dvije osobe su poginule, a 14 je ozlijeđeno u subotu u željezničkoj nesreći teretnog vlaka koji je prevozio kemijske proizvode blizu Ganda u Belgiji, objavile su vlasti.
Podatke o nesreći, što ih je objavio guverner Istočne Flandrije Jan Briers, prenijela je agencija Belga.
Nesreća se dogodila dva sata poslije ponoći između mjesta Schellebelle i Wetteren. Šest od 13 vagona iskočilo je iz tračnica, a dva su se prevrnula.
Nakon eksplozije, na površini od više stotina metara proširila se vatra i zahvatila tri spremnika u kojima je bila otrovna tvar akrilonitril. Vlasti su proglasile katastrofu i evakuirale 300 stanovnika
Vatrogasci su odlučili ostaviti vagone u kontroliranoj vatri, jer bi voda mogla izazvati isparavanje toksičnih para. Požar je stavljen pod kontrolu sredinom dana.
Uzroci nesreće još nisu utvrđeni.
Vlak je vozio na relaciji Nizozemska Gent-Zeehaven. (Hina)

Rusija: Najmanje 27 osoba ozlijeđeno je u željezničkoj nesreći u Rusiji. Jedna osoba smatra se nestalom. Gotovo 3.000 ljudi evakuirano je iz okolnih područja.

Kako prenose ruski mediji, na jugu zemlje, u pokrajini Rostov, noćas oko 2 sata došlo je do iskakanja teretnog vlaka sa 71 vagonom iz tračnica. Više od 50 tankerskih vagona s gorivom izletjelo je s tračnica, a 10-ak ih se zapalilo. Vatrogasci su požar uspjeli lokalizirati jutros oko 6 sati prema lokalnom vremenu.

27 osoba primljeno je u bolnicu s ozljedama i opeklinama. Njih 11, uključujući i strojovođu, zadržano je na bolničkom liječenju. Jedna osoba je kritično.

Točan uzrok nesreće zasad nije poznat. Prema prvim izvješćima, nakon iskakanja vagona iz tračnica nije došlo do eksplozije, već samo do požara. Propan koji je iscurio iz jednog od vagona omogućio je brže širenje požara.

Izvor: Index.hr

Zbog poplava u Austriji, vlak koji iz švicarskog Zuericha prometuje za Beograd kasni u Zagreb oko 600 minuta, doznaje Hina od glavnog dispečera Hrvatskih željeznica (HŽ)
Riječ je o međunarodnom brzom vlaku koji inače ide kroz Austriji ali je sada zbog poplava u toj zemlji vozio pomoćnim prijevoznim putem kroz Njemačku, pojasnio je glavni dispečer. Taj je vlak u Zagrebu trebao biti u 10,35 sati, a očekuje se oko 21 sat.

Sljedeći vlak koji bi iz Frankfurta trebao doći u Zagreb je vlak 'Mimara' i on će doći redovito, u 20,55 sati, rekao je glavni dispečer HŽ-a.

Vlak koji je prevozio 32 cisterne kondenzirana prirodnog plina iskočio je iz tračnica u srijedu u Kirovu, 900 km istočno od Moskve, izazvavši ogroman požar pri čemu nije bilo žrtava, objavilo je rusko ministarstvo za izvanredna stanja.

Desetak cisterni zapalilo se zbog čega je trebalo evakuirati više od 400 osoba iz okolice, piše u priopćenju ministarstva.

- Prema prvim informacijama, nema žrtava, ističe taj izvor.

Na lice mjesta poslano je više od 250 pripadnika spasilačkih službi kako bi ugasili požar.

NEW DELHI – Dva ekspresna vlaka djelomice su izbačena iz tračnica na poplavljenom mostu iznad rijeke u središnjoj Indiji tijekom noći pri čemu je poginulo najmanje 20 ljudi a ozlijeđeno 100, priopćila je u srijedu vlada.
Ronioci su koristeći plinske rezače izvlačili putnike zarobljene u poplavljenim vagonima i do jutra je spašeno 300 ljudi, rekli su dužnosnici. Desetine su prebačene u bolnice u kritičnom stanju.
“Provjeravamo sve vagone u potrazi za zarobljenim putnicima”, rekao je vladin glasnogovornik Anil Saxena.
Dvanaest vagona vlaka Kamayani Express koji prometuje od Mumbaija do Varanasija iskočilo je iz tračnica u blizini Harda u središnjoj saveznoj državi Madhya Pradesh nešto prije ponoći. Šest vagona Janata Expressa iskočilo je iz tračnica otprilike u isto vrijeme, prioćilo je ministarstvo željeznica.
Obilne monsunske kiše i ciklon doveli su zadnjih dana do poplava, odrona zemlje i rušenja zgrada u Indiji u kojima je poginulo više od 100 ljudi.

Stari način se bazira na podjeli pruge na dugačke blokove tako da je između 2 vlaka uvijek najmanje 1 slobodan blok

Primjenom nove tehnologije kojom svaki vlak emitira svoju točnu poziciju mogao bi se skratiti razmak između 2 vlaka
i povećati kapacitet pruge uz veću sigurnost

Svaki vlak bi dolaskom u zonu emitiranog sigurnosnog polja vlaka ispred sebe provodio automatsko usporavanje ili kočenje.
Projekt će se probno uvesti kod nove linije u San Franciscu za 2 godine a do 2023 bi ušao u redovnu uporabu
     Više je na Linku
/budući da će to bitno utjecati na sigurnost prometa stavio sam to ovdje da ne otvaram novu temu/

Teška nesreća u Italiji, kraj Barija - http://www.bbc.com/news/world-europe-36774059

Najmanje deset osoba je poginulo, a više desetina je ozlijeđeno u direktnom sudaru dva vlaka na jugu Italije u regiji Apulija, objavili su danas lokalni
'Ima mnogo mrtvih. Došlo je do direktnog sudara vlakova, a neki vagoni su potpuno uništeni. Spasioci izvlače ljude iz ostataka vagona' izjavio je za talijanski list La Repubblica načelnik lokalne policije Riccardo Zingaro.

Na mjestu nesreće su policija i hitne službe, koje pomažu ozlijeđenima. Do nesreće je došlo na pruzi između gradova Ruvo di Puglia i Corato, u blizini Barija, na obali Jadranskog mora. Spasilačke službe bore se za živote ostalih osoba koje se nalaze ispod metalnih dijelova vlaka, a neki su helikopterom prevezeni u obližnju bolnicu.

Na mjesto događaja stigla su kola hitne pomoći, karabinjeri i vatrogasci, a moguće je više žrtava nesreće. Još nije objavljeno koliki je točan broj ozlijeđenih, no, valja istaknuti kako su regionalni vlakovi koji prometuju na toj liniji obično puni u jutarnjim satima.

/tportal.hr/
(to sam sada maknuo sa domaćeg na strani teren)