Riječka pruga by K 357

Samo par screenova za otvoriti temu a slijedećih dana ću pozornije proć vlakom trasu. Koliko sam nabrzaka vidio trasa je povučena od Šapjana pa do (nadam se trenutno) Škrljeva s odvojkom za Bakar (napravio je sve do mora!).

Šapjane


Riječka ložiona


"Park"


Riječki kolodvor


Brajdica


uskoro nastavak!

Može nastavak?

Bit će bit će ...

dida je napisao/la:Bit će bit će ...

Kad na vrbi rodi grožđe?   

Tema uskoro kreće u novi "život" ...

Evo malo da osvjezim temu (kao sto je bilo i najavljeno )









Ovi su screenovi okaceni jos dok je bila 3kV mreza , te dok su zutke i ( u mom trainzu ) brizitke vozile po rjeckoj pruzi. Slijede screenovi sa nove 25kV pruge od Ilirske bistrice do Delnica !!!

Krecemo sa 3kV Slovenija ..

Ilirska Bistrica



Šampagnje , promjena sustava mreze ... Na kraju kolodvora se vidi prva Asea ( 109 )



Jurdani sa malo manje snijega nego Šapjane ..



Rukavac ( preko prijelaza laganom voznjom ).



Matuglji , tu je negdje granica sa snijegom ( 213 m nadmorske visine )



Krnjevo most ( takodjer lagana voznja 25 km /h )



Rijecka remiza i park..



Rijecki skup skretnica ˝Istra˝

Glavni dio kolodvora Rijeka



Prijelaz preko Rijecine



Kolodvor Pecine ( prema rijeci )



Renoviran kolodvor Brajdica .. ( uskoro zapocinju radovi i u stvarnom zivotu )



Dolje lijevo za Bakar , desno za Rijeku



Malo prije tunela iznad Bakra



Kolodvori šoici za ispraznjivanje i punjenje nafte !



Kolodvor Šoici



Bakar terminal za rasuti teret .

Glavni kolodvor , vec je spremna kompozicija elektra + dizel



Kolodvor Škrljevo ( i on ce sad na rekonstrukciju jer je razmak izmedju kolosjeka premalen    ) .





ŽCP Meja



Meja



Melnice



Ulaz u kolodvor Plase



Izlaz / ulaz

Kolodvor Zlobin



Drivenik i Lic su mi se negdje izgubili ( bit ce screenovi neki drugi put ) . Fuzine ..



Nasip prije ravnice kod Vrata



Vrata



Tu je jos uspon ..



A tu vise nije .. Najvisa tocka rijecke pruge je 852 m sad se spustamo !



Malo prije kolodvora Lokve poznati nasip..



Kolodvor Lokfe

Prijelaz preko autoceste prije Delnica...



Malo je snijega i na cestu preslo ?!?



I kolodvor Delnice sa kompozicijom IC vlaka ( Delnice - Rijeka - Ilirska Bistrica  )



Mapa se sada sastoji i od preko 200 baseborda ( 700 x 700 m ) ili preko 60 km pruge, a velicina joj je i do 25 MB sto je dosta za Trainz... Ako se vozi ogranicenim brzinama u mojoj mapi moze se za manje od 2h stici sa jednog kraja na drugi a samo od Rijeke do Delnica putnickim vlakom treba 1:02 h . Zasada je u planu do ljeta stici do Moravica !

*************
K 357

Impresivno ...

Evo nekih novih screenova ! Pruga je napravljena do Moravica jos se gradi reljef od B.Moravice - Moravice !Vremenski sam malo brzi od stvarnosti ( 13 min manje :kuul: ) zbog malo vecih brzina , da se ide stvarnim standardnim brzinama trebalo bi oko 1: 40 h do Moravica !

Evo liča kojeg nisam stavio prije



Kolodvor Zalesina !



I evo kako izgleda radnja mape na papiru , to je ono od cega sve pocne ! Prugu obicno radim od kolodvora do prvog sljedeceg kolodvora a ako je razmak manji od 10 km onda radim do drugog kolodvora ! Ovo je pruga Delnice - Zalesina - Skrad ! Precrtavam iz Google Earth -a ! Ovako to izgleda: prvo se nacrta pruga u tocnom smjeru ( odredi se sjever ) , zatim se odredi dijagonala svakog zavoja i izmjeri svaka ravnica te zapise pored nje , onda se pogleda svakih 10 m uspona ili pada te se oznaci na kojoj su udaljenosti ( zaokruzeni brojevi ) ,zatim se odrede gdje su tuneli ili mostovi i povuku se crte okomito na liniju , onda jos preostaje pogledati video iz cab ridea i vidjeti na kojoj je strani KM ( crtice pored pruge ) , i jos nam nedostaju signali i prometne ceste te se signale nacrta kao kruzici a ceste linijsko !



Nakon sto se u trainzu napravi pruga i uzdigne se onda krece reljef ( pa onda sve ostalo ) , reljef radim isto iz Google Eartha tako da spustim kameru na nekoliko metara od visine tla i okrenem da vidim horizont te tako gledam gdje je smjestena koja planina , mozda se na crtezu bas nece kuziti ali ja znam gdje je planina a gdje ponor . Još se samo oznace visine brda da se tako naprave i u trainzu



Evo kako to izgleda u trainzu kada se pruga uzdigne ...



Onda se napravi reljef neobzirno na prugu ...



Zatim se istakne pruga !



I evo jednog od najtezih kolodvora kojeg sam radio dosad u trainzu , kolodvor Moravice !! Par screenova ..





Na ovom se moze vidjeti da je kolodvor na skoro 2 baseborda ili duzina pravca kolodvora moravice 1140 m ! Vece od rijeckog parka za 200 m !



Sav ovaj mrkotrpan rad traje oko 12 h neprestanog rada za cca 20 km pruge i kolodvora logicno !

**************
K 357

Je ovi projekt se živi ali samo obstaja?
Jaka-theslodriver