Radni strojevi za održavanje/gradnju pruga
Stranica 1 / 1.
Radni strojevi za održavanje/gradnju pruga
Plasser&Theurer je zacijelo najpoznatija firma koja od početka 1960-ih godina radi specijalizirane strojeve.
danas su ti strojevi neuporedivo složeniji ali i brži te precizniji
upravljačnica
video o radu toga stroja možete naći na Linku
danas su ti strojevi neuporedivo složeniji ali i brži te precizniji
upravljačnica
video o radu toga stroja možete naći na Linku
borna- Moderator
- Broj postova : 9484
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010
Re: Radni strojevi za održavanje/gradnju pruga
Preko spomenutog linka možete lako otići i na druge radne strojeve, sa još videa i lijepih slika. Jednoj nisam odolio a da ju
ne stavim ovdje...
ne stavim ovdje...
borna- Moderator
- Broj postova : 9484
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010
Stroj za sva godišnja doba
Kako bi zadovoljili zahtjevima dviju američkih željeznica za zimskim održavanjem i ljetnim re-profiliranjem nasipa, Harsco Rail predstavio je poboljšanu verziju svog “ Spreader-Ditchera“ ( rastresač-kopač), svestrani stroj izvorno je dizajniran 1960-ih i može se koristiti za ravnanje nasipa,kopanje kanala uz prugu i kao ralica za snijeg.
Opremljen je sa kontrolnom kabinom, prednjim plugom, bočnim krilima, AAR kvačilima i pomoćnim agregatom za elektro-hidraulično pokretanje. Dužine je 17,4 m i teži 68 t. Dva okretna postolja su bez pogona, vozilo se pokreće lokomotivom kada je u uporabi.
Ova najnovija verzija sadrži mogućnosti kao što su kabinske lokomotivske kontrole, hidrauličke brave, izolirani nogostup, grijani prozori, kontrole zračnih kočnica i sigurnosnim prozorima koji se mogu koristiti za hitan izlazak.
U video prilogu možete vidjeti kretanje stroja serije X5002683 na svom putu za Montanu gdje će biti isporučen BNSF-u.
Izvor: www.railwaygazette.com
Opremljen je sa kontrolnom kabinom, prednjim plugom, bočnim krilima, AAR kvačilima i pomoćnim agregatom za elektro-hidraulično pokretanje. Dužine je 17,4 m i teži 68 t. Dva okretna postolja su bez pogona, vozilo se pokreće lokomotivom kada je u uporabi.
Ova najnovija verzija sadrži mogućnosti kao što su kabinske lokomotivske kontrole, hidrauličke brave, izolirani nogostup, grijani prozori, kontrole zračnih kočnica i sigurnosnim prozorima koji se mogu koristiti za hitan izlazak.
U video prilogu možete vidjeti kretanje stroja serije X5002683 na svom putu za Montanu gdje će biti isporučen BNSF-u.
Izvor: www.railwaygazette.com
borna- Moderator
- Broj postova : 9484
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010
Mobilni robot za kontrolu pruge
Daljinski upravljano i kontrolirano vozilo može učinkovito i brzo obaviti nadzor pruge, pogotovo u slučajevima požara, odrona i sličnih
zbivanja na trasi pruge. Više je na Linku
I dronovi ulaze u upotrebu kao prikladno sredstvo nadzora!
zbivanja na trasi pruge. Više je na Linku
I dronovi ulaze u upotrebu kao prikladno sredstvo nadzora!
borna- Moderator
- Broj postova : 9484
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.