Stokunarski ekšn

Krajem prošlog tjedna pao je dogovor ... idemo -irati u sredu i iskoristiti popust do kraja. Za sada putujemo za Zagreb a kasnije će biti kinder suprajza ko u priči  ...

Ah zaborvih, tko putije ... vozaju se T.K.K. i sve Vas pumo pozdravljadu

Pazi na decu i ne naginjite se kroz prozoooor!

Ne naginjemo se nego se penjemo

Čekamo vlak za dalje

thomcro je napisao/la:Čekamo vlak za dalje

Prigodna pjesma:

Čekamo vlak u Sisku za Zagreb. Poslikali parnjače ...

Asti kinder suprajza...pruga do koje moš doć 10 puta dnevno. Aj probaj do Šamca ako možeš

inflameswetrust je napisao/la:Asti kinder suprajza...

Šamac ... Šamac mi nije neka napetica ali fotkat parnjače (a pogotovo ono što se nevidi) e to mi je već izazov

Volim i ja parnjače...tako da razumijem u potpunosti!

Ali doći tamo gdje se ne može samo tako, e to je uspjeh!

Pa jesmo, bili smo tamo gdje i nije baš samo tako za doć al za vidjet gdje ipak će trebat sačekat fotke ...

thomcro je napisao/la:Pa jesmo, bili smo tamo gdje i nije baš samo tako za doć al za vidjet gdje ipak će trebat sačekat fotke ...

Gdje nije samo tako doć? U sisačku ložionu? Priče za malu djecu... Uljudno pitaš i uđeš, nikakvih problema.

Josip je napisao/la:... U sisačku ložionu? ...

Ne, ja to nisam spomenuo al' pričekaj da stavimo fotke pa onda sudi

Btw, fotke će bit ili sutra kasno popodne ili u petak ujutro

Prije desetak dana odlučili smo nas trojica, Kapo, K 357 i ja (u daljnjem textu T.K.K.) da iskoristimo popust srijedom koji daje HŽ PP i da za siću love odemo do Zagreba ali kako je Zagreb već isfuran odlučili smo se da krajnja destinacija bude Sisak gdje smo naumili snimiti parnjače. U Zagrebu nam se priključio Nik. Par dana prije odlaska pala mi je na pamet ideja da bi se moglo vidjet i postavnica i kontaktiral sam malog.paju tako da je i to upalo u ovaj ekšn.

Al' fotografije će sve pokazat ...


703 ... 1141 379


karte su kupljene


sviće zora


prvo stajanje na Pećinama


jutro na Škrljevu


na Meji križanje sa 4600


kroz Zlobin smo proletili


ofčice u Driveniku


ostaci "starog" EVP-a


stajanje u Fužinama

pa u Lokvama


odvojak za Lučice pred Delnicama


dosta mladih se u Delnicama ukrcava (idu u Moravice u srednju školu)


stajanje u Zalesini (ima dosta snijega i nije još za bilo kakvu ozbiljniju aktivnost)


ulazimo u Brod Moravice


stajanje u Moravicama


opet nekog vraga mudruju po Vrbovskom


u Gomirju k'o da je bil "atomski zdesna" ... ove čačkalice od stabala su prestrašne kako izgledaju


Ogulinski Hreljin


ćenifu su prenamjenili

pred Ogulinom


bila su 4 dizla u depotu


oštarijski "stari" EVP


križanje sa nagibalom u Generalskom stolu


u Dugoj Resi rešetaju tucanik


Karlovac


križanje sa putničkim


ovi ostaci stare mreže još bude neka druga sjećanja


stajanje u Jastrebarskom


uskoro se ćaća vraća

što nije most već obojan?


šta je ovo nekakav sajmeni dan?


tu negde sam i ja


eto nas na kraju puta prvog djela


neki čekaju neki već spremni za odlazak


tu ćemo gore uskoro


valja bit oprezan, vlak je uvijek brži!


vrlo elegantno zdanje


prije nego što smo otišli u obilazak prošal je 6112 101


zanimljive su mi te istake i kako je sve to sagrađeno

pogled sa prvog ...


... sa drugog




... i sa trećeg prozora


ne, gore nismo išli


unutrašnjost


iza ulaznih vrata je priručna kuhinja

pogled na kolodvora iz postavnice














imali smo i službeno vođenje i objašnjavanje (gospodin je pomoćnik šefa kolodvora ali mu nisam zapamtio ime)


shema kolodvora sa signalima i skretnicama

pult sa sklopkama








gospodin objašnjava na koji je način ve funkcioniralo


detalji sheme kolodvora

svako malo nešto prolazi


pa vagon


naoko obična kompozicija ...


ali nije




i tad iznenađenje, dolazi mađarski mjerni vlak


priprema za odlazak u Rijeku


idemo za Sisak


zdesna se odvaja riječka pruga


evo nas u Sisku ... al' što je ovo? Pa ovdje je sve raskopano! Kaže nam Nik da je ovdje tako već skoro godinu dana jer kad su krenuli kopat pothodnik da su neletjeli na nekakva arheološk nalazišta i da otad sve ovako stoji.

al' ajmo mi na ono zbog čega smo potegnuli put


21-030


upravljačnica






ložište


osobna


pločice




kotači naoko ne izgledaju veliki

ali u usporedbi sa Kapotom to već drugačije izgleda


K 357 je na njoj


nije baš ni niska


grupni portret T.K.K.


švicarski vagon


iznutra


ima ih još pod krovom


ovoj nisam uspio odgonetnut broja


ima zanimljiv natpis na boku tendera

al' iza je 62-ka u zelenom bojanju




netko je nešto čepao pa ima i ostataka policijskog očevida


odostraga


Da


Baat-a nisam snimil izvana ali jesam zato unutrašnjost, karakteristična vrata




unutrašnjost


inventarska lista

pasaran ...


... i non pasaran u ćenifu


službeni dio Da vagona (nisam ulazio jer je trebalo uć kroz bočna vrata a meni se nije dalo penjat a vrata su bila tvrdo zamandaljena)


unutrašnjost je, logično, puna smeća i devastirana






ogibljenje


vani na livadi su ostaci nekakvih starih Gas vagona koji sad nose oznake HŽ Infre




rampa za namirivanje parnjača

potom smo ušli u dio koji je pod ključem i tu su dvije lokomotive jedna manevra i jedna parnjača (zanimljivo je da ono što je "skriveno" od očiju ostaje koliko toliko sačuvano a ono što je vani izloženo to se u pravilu devastira {nije to slučaj samo u Siskom, imamo mi to i u Rijeci})












vjerovatno je u ovim pretincima bio alat


ovdje se nešto drugo radilo kad postoji ovakvo upozorenje


mada su mi govorili da miriše na ocat meni je mirisalo po tropovici, zid Segestice


ništa ga nije moglo omest u dremežu

sisačka spejs šatl postavnica


od 5-6 kolosjeka samo jedan je u funkciji


preko puta kolodvorske zgrade je autobusni kolodvor


uz kolodvorsku zgradu je 22-101 (al' obratite pažnju na tender, je to bilo uobičajno da je tako ugljeni prostor bio prekriven?)


vraćamo se čekat vlak za povratak u Zagreb, odvojci koji nikamo ne vode i šturc za ništa


sa malim zakašnjenjem evo mađara za Zagreb


po povratku u Zgareb ... makosa


putnički


pa opet makosa