Flixbus

Zanimljivo... viđa ih se gomila na našim cestama, a nitko se njima nije podrobnije pozabavio. Znate li uopće o čemu se u ovom slučaju radi?

FlixBus je mladi autobusni operater koji od 2013. mijenja način putovanja milijunima putnika diljem Europe. Jedinstvena kombinacija tehnološkog start-upa, online kupovine i prijevozničke tvrtke omogućila je upravljanje najvećom europskom međunarodnom autobusnom mrežom u vrlo kratkom vremenu. FlixBus su osnovala tri mlada poduzetnika iz Münchena s ciljem održivog putovanja koje će ujedno biti udobno i prihvatljivo svakom putniku. U isto vrijeme drugi njemački start-up, MeinFernBus, započeo je širiti svoju mrežu zelenih autobusa iz Berlina u druge gradove diljem Njemačke. Nakon kraja željezničkog monopola 2013, ova dva njemačka start-upa pozicionirali su se kao lideri na njemačkom autobusnom tržištu te su time nadjačali druge međunarodne korporacije. Nakon što su se timovi iz Münchena i Berlina udružili, FlixBus je postao dominantan lider u Njemačkoj.

Od 2015. FlixBus se širi na međunarodno tržište: osnovao je domaće autobusne mreže u Francuskoj, Italiji, Austriji, Nizozemskoj i Hrvatskoj te pokrenuo međunarodne linije u Skandinaviji, Španjolskoj, Engleskoj te centralnoj i istočnoj Europi, stvorivši najveću europsku međunarodnu mrežu autobusnih linija.

U Hrvatskoj nastupaju kao FlixBus CEE South društvo s ograničenom odgovornošću za usluge i trgovinu sa sjedištem u Zagrebu. Društvo je 100 % u vlasništvu Flixmobility GmbH iz Münchena a osnovano je 12. 08. 2016. 26. 03. 2019. pripojeno mu je Auto poduzeće Imotski d.o.o. (iz Metkovića; ne miješajte ga s Autopoduzeće Imotski d.d.) a 15. 04. 2019. pripojeno mu je i Croatia Line d.o.o. iz Zagreba (ne miješajte ga s riječkim brodarom).

FlixBusov poslovni model temelji se na suradnji s regionalnim autobusnim partnerima pa stoga na autobusima s FlixBusovim dekorom viđamo i imena lokalnih prijevoznika uključenih u taj sustav.

Od ove godine na liniji N406 iz Lyona za Ri umjesto Geloso Busa vozi BMC