Zrakoplovni incidenti u Hrvatskoj

kriticar je napisao/la:jučer su oba ATR42 Croatia Airlines imali tehničkih problema na letovima iz Zagreba za Beč.
Prvi je bio na redovnoj liniji,a drugi je vozio ekipu za popravak prvog i rezervne djelove

kriticar je napisao/la:Jučer u Dubrovniku na poletanju za Berlin avion Croatia Airlines A320-212 reg 9A-CTF sudario se sa pticama(galebovima?) i došlo je do oštećenja desnog motora(Lopatice turbine).Avion je već uspješno popravljen i tijekom današnjeg dana nastavio sa letenjem.

kiki273 je napisao/la:ZRAKOPLOV Dubrovnik Airlinea 9A-CDA koji je jutros poletio za Madrid vratio se u dubrovačku Zračnu luku nakon što je posada uočila napuklinu na vanjskom sloju središnjeg vjetrobranskog stakla. Oštećenje je bilo ograničeno samo na vanjski sloj stakla, ali kapetan je ipak odlučio da neće ništa riskirati i vratio se u Dubrovnik, stoji u priopćenju Dubrovnik Airlinea.

Vjetrobransko staklo ovog zrakoplova, kao i svih ostalih zrakoplova tipa MD-80, sastoji se od tri sloja koji su povezani u kompaktnu ploču koja sadrži i grijaće elemente čija je svrha zagrijavanje stakla kako bi mu dali veću elastičnost. Na zrakoplovu postoje tri takva stakla, po jedno ispred svakog pilota i jedno centralno koje je na današnjem letu oštećeno. Takva oštećenja ne predstavljaju opasnost za zrakoplov niti za putnike jer su kod svih putničkih zrakoplova, pa tako i na MD 80 ona građena na način da izdrže vrlo jake udarce, kao što to može biti neka velika ptica, a da se ne rasprsnu.

Nakon zamjene oštećenog stakla zrakoplov je u toku popodneva pušten u promet.
Izvor: Index.hr

kriticar je napisao/la:Opet problemi sa Dash-8 u ZL Zagreb
http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/articleType/ArticleView/articleId/21603/Default.aspx
Ovaj put nisu uspjeli zataškati.

Zaposlenici dubrovačkog aerodroma pregledali su avion te su utvrdili da ga grom nije oštetio. U avionu je bilo 83 putnika i devet članova posade

Zrakoplov koji je letio iz Rima za Dubrovnik sletio je u subotu u 19.17 u dubrovačku zračnu luku s tehničkim problemima. U njega je prilikom slijetanja udario grom, kažu iz zračne luke Dubrovnik. Zrakoplov Croatie Airlinesa je letio na relaciji Rim-Dubrovnik-Zagreb. Čim je sletio avion su pregledali djelatnici zračne luke te su utvrdili da grom nije oštetio avion. U zrakoplovu, koji je doputovao iz Rima, bilo je 83 putnika i devet članova posade. Nakon pregleda, avion je poletio za Zagreb. U nedjelju su svi letovi iz zračne luke u Dubrovniku kasnili zbog jakog vjetra i tuče koja je padala navečer.

Narcis je napisao/la:Jata ptica su dosta velika opasnost za avione, pogotovo pri polijetanju, na pulskom aerodromu ih tjeraju sa sačmom prije polijetanja aviona, vidio osobno.

seabral je napisao/la:

Narcis je napisao/la:Jata ptica su dosta velika opasnost za avione, pogotovo pri polijetanju, na pulskom aerodromu ih tjeraju sa sačmom prije polijetanja aviona, vidio osobno.

Zar nije humanije u tu svrhu nabaviti neku pticu grabežljivicu ?

kriticar je napisao/la:Visina se na radarskom ekranu kontrole letenja očitava ako avion ima uključem mod "C" svog transpondera. A tek kad je transponder "Stand by" kao što je bio Adrijin u trenutku javljanja upper sektoru po istrukciji kontrolora prethodnog sektora onda kontroloru ostaje jedino da pita jer visinu ne može vidjeti.
Na principu sekundarnog radara radi TCAS sustav uređaja za izbjegavanje sudara u zraku na avionima, ali ni on ne pomaže ako je transponder isključen ili stand by
Prije trideset i pet godina takvih sustava u avionima nije ni bilo.
Danas za komercijalnu avijaciju mod "C" je obavezan i za leta mora biti uključen

- ACCIDENT DETAILS
Date: June 29, 1951
Time: ?
Location: Near Rijeka, Yugoslavia
Operator: JAT Yugoslav Airlines
Flight #: ?
Route: Rejeka and Zagreb
AC Type: Junkers 52/3m
Registration: YU-ACE
cn / ln: 316
Aboard: 14 (passengers:11 crew:3)
Fatalities: 14 (passengers:11 crew:3)
Ground: 0
Summary: Crashed en route.