MAN SU 240 Avtomontaža
4 posters
Stranica 1 / 1.
MAN SU 240 Avtomontaža
G.brojevi:
584 - 590 1994 7 kom
598 - 603 1995 6 kom
Ukupno: 13 kom
584 - 590 1994 7 kom
598 - 603 1995 6 kom
Ukupno: 13 kom
______________________________________
U Finskoj, Švedskoj i Norveškoj zimsko razdoblje traje do 31.3. Hrvatska kao da je u polarnom krugu, pa zimsko razdoblje traje do 15.4.
584 - 590
Prva serija Avtomontažinih SU 240 koja je došla "94 u paketu s SG 240 581 - 583.Nakon nekoliko godina bez nabave novih vozila bili su pravo osvježenje u voznom parku jer je u ratnom vremenu zbog nedostatka rezervnih djelova vozni park dosta smanjen.
Serija je odmah reklamirana zbog rikverca,naime nitko nije znao da postoji dugme "potvrdi"
Autobusi su gradskog tipa,troja dvostruka vrata,drvene stolice.
Naknadno su u 589 i 590 ugrađene tapecirane stolice i koriste se u prigradskom prometu.
588 ima displej.
Serija je odmah reklamirana zbog rikverca,naime nitko nije znao da postoji dugme "potvrdi"
Autobusi su gradskog tipa,troja dvostruka vrata,drvene stolice.
Naknadno su u 589 i 590 ugrađene tapecirane stolice i koriste se u prigradskom prometu.
588 ima displej.
Zadnja promjena: kiki273; uto 3 lip 2008 - 22:02; ukupno mijenjano 1 put.
______________________________________
U Finskoj, Švedskoj i Norveškoj zimsko razdoblje traje do 31.3. Hrvatska kao da je u polarnom krugu, pa zimsko razdoblje traje do 15.4.
598 - 603
Druga serija SU 240,gradski autobus s troja dvokrilna vrata i drvenim stoicama.
Kao novi vozili su u prigradu,potom prešli u grad (osim 600)
601,602 i 603 dobivaju tapicirane stolice i vraćaju se u prigrad dok 598 i 599 ostaju u gradu.
599 ima displej.
Kao novi vozili su u prigradu,potom prešli u grad (osim 600)
601,602 i 603 dobivaju tapicirane stolice i vraćaju se u prigrad dok 598 i 599 ostaju u gradu.
599 ima displej.
______________________________________
U Finskoj, Švedskoj i Norveškoj zimsko razdoblje traje do 31.3. Hrvatska kao da je u polarnom krugu, pa zimsko razdoblje traje do 15.4.
Re: MAN SU 240 Avtomontaža
3 od serije 584-590 ( najvjerojatnije 588-590 ) su prilikom probnih vožnji imali problema s otpadanjem kotača zbog loše riješenih vijaka, odnosno kontramatica. Tada je opravdanje bilo da su riječke ceste katastrofalne i da to nisu mogli predvidjeti. Mo'š mislit. Čisti fušeraj.
Serija 584-590 originalno je došla bez lajsni, dok su 598-603 došli slajsnama.
584 je u početku vozio isključivo linije 6B/7, a 590 na 5A.
588 još kao nov imao sudar na Zametu-razbijeno stražnje staklo.
Serija 584-590 originalno je došla bez lajsni, dok su 598-603 došli slajsnama.
584 je u početku vozio isključivo linije 6B/7, a 590 na 5A.
588 još kao nov imao sudar na Zametu-razbijeno stražnje staklo.
______________________________________
Komadina: Oćemo prugu ( otp'o )
Linić: Nećemo prugu ( raste i cvate )
Jurčić/Vasilić: A kol'ko promila? ( izgubljeni, ima nas jooš )
Otvaranje pruge:_________________ ( popuni liniju )
kico101- Moderator
- Broj postova : 2204
Age : 54
Lokacija : Rijeka
Registration date : 29.02.2008
Re: MAN SU 240 Avtomontaža
588 je i u novom broju HAK revije, članak o noćnim besplatnim linijama, vozio je na 101.
______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša).
Pula-Zagreb sa A380
Narcis- Administrator
- Broj postova : 6447
Age : 49
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.
|
|