Dvotrupci (katamarani)

Netko vidi konkretni brod pa ga uslika, pa kaže nešto o njemu, pa netko nadoda, pa to sve izazove lavinu priloga forumaša koji samo čekaju da ih netko pobuče za jezik (odn. tipkovnicu), pa krenu usporedbe, pa ovo, pa ono...

E, had'mo onda pokušati neka plovila staviti pod zajednički nazivnik, a ako o pojedinom primjerku bude natprosječni broj priloga, odluka je i volja moderatora da to izdvoji u posebnu temu.

U temi JUDITA imali smo i Juditu i Novalju, a ovdje idemo dalje s Dubravkom





Sad očekujemo od nekog znalca da nam napiše koliko je ovakvih bilo u seriji (koliko ih imamo, kako se zovu - ako spomenuta 3 nisu naše sveukupno blago, gdje plove i drugo što već zna...)

U razdoblju od 1988 do 1993 sagrađeno je šest brodova ovog tipa u Singapuru i Švedskoj. Dužine su otprilike 42m, 460 brt, motori MTU od 3880 kW, kapacitet 306 putnika.
Najstariji je Öregrund građen 1988 za honkonškog vlasnika. poslije prodan na Filipine. Danas se zove Moorea Express i plovi u Francuskoj Polineziji (blago mu se).
Slijedi ga Estrella Do Mar - gradnja 1989. Singapur za Filipince. Od 2004 pod zastavom RH - to je Karolina.
Lusmano- gradnja 1990. za filipinskog naručitelja. Od 2001. u RH - Judita
Vasco da Gama - gradnja 1991. Singapur za Filipince. Od 2004. u RH - Novalja
Magellan - isto kao prethodnik - kupljeno 2001. za Jadroliniju - Dubravka
Zadnji u seriji Saint Malo građen 1993. za francusku tvrtku S.N.A.T. Danas plovi na području otoka Guadeloupe ( i njemu se blago) pod imenom Acacia

Inače Jadrolinija ima i Oleu građenu 1981. u Norveškoj dužine 30m i kapaciteta 220 putnika i Silbu građenu 1990. u Australiji za Kineze - dužina 32m, kapacitet 310 putnika

Olea bi mogla biti ova mala lijevo... (?)

Zaboravih na Adrianu, građenu 1992 u Singapuru kao Perdana Express, dužina 40 m, kapacitet 343 putnika, kupljenu 1998 i legendarni Mediteran građen 1978 u Norveškoj za splitski Dalmacijaturist, dug 26m, kapaciteta 160 putnika.
Ovo gore nije Olea, ona mi se čini veća, nema tamniji most, niža je i prozori kabine su u jednom redu.

gaspa je napisao/la:Olea bi mogla biti ova mala lijevo... (?)

Ovi katamarani su od Splitskog brodara Split tours koji je vlasnik Broča,Komize,Fora i Bišova.
Na slici su Broč i Komiza

2062 036 napisao si da Broč i Komiža plove na brzobrodskim iz Splita, Bišovo povezuje Zadar i Pulu, a gdje plovi For? i koji od njih je ex Marina od DalmacijaTurista,da li Komiža?

novi_šef je napisao/la:U razdoblju od 1988 do 1993 sagrađeno je šest brodova ovog tipa u Singapuru i Švedskoj. Dužine su otprilike 42m, 460 brt, motori MTU od 3880 kW, kapacitet 306 putnika.
Najstariji je Öregrund građen 1988 za honkonškog vlasnika. poslije prodan na Filipine. Danas se zove Moorea Express i plovi u Francuskoj Polineziji (blago mu se).
Slijedi ga Estrella Do Mar - gradnja 1989. Singapur za Filipince. Od 2004 pod zastavom RH - to je Karolina.
Lusmano- gradnja 1990. za filipinskog naručitelja. Od 2001. u RH - Judita
Vasco da Gama - gradnja 1991. Singapur za Filipince. Od 2004. u RH - Novalja
Magellan - isto kao prethodnik - kupljeno 2001. za Jadroliniju - Dubravka
Zadnji u seriji Saint Malo građen 1993. za francusku tvrtku S.N.A.T. Danas plovi na području otoka Guadeloupe ( i njemu se blago) pod imenom Acacia

Po slikama mi Bišovo izgleda isti ili vrlo sličan gore navedenim(nisam ga vidio uživo) pa ako tko ima podatke za njega dobrio bi bilo pročitati

kriticar je napisao/la:2062 036 napisao si da Broč i Komiža plove na brzobrodskim iz Splita, Bišovo povezuje Zadar i Pulu, a gdje plovi For? i koji od njih je ex Marina od DalmacijaTurista,da li Komiža?

For je na vezu u bivšemu rezalištu u Svetome Kaji,u Sjevernoj luci u Splitu stoji jedan izgoreni katamaran za kojeg je vrlo moguće da je Marina (Milna).

Krilo Jet:

Ajme majko, nadam se da u živo izgleda malo ljepše jer na slikama izgleda kao neki izvanzemaljac... Grozno..

A bilo je i puno ružnijih brodova,ovaj nekako i može proć

Već nekoliko dana umjesto katamarana NONA ANA na brzobrodskoj liniji plovi katamaran MELITA čini mi se istog vlasnika (G&V line). Zna li tko gdje taj katamaran inaće plovi? U Dubrovnik dolazi samo na zamjenu.

Evo malo i mojih slika katamarana:
-Adriana i Dubravka



-Broč



-Dubravka



-Krilo Jet



-Mediteran



-Novalja



-Olea



-Paula



-Princ Zadra



-Silba

Katamaran NIKOLINA plovi u najmu agencije Elite.

katamaran plovi na brzobrodskoj liniji 9807 iz Dubrovnika za Šipan,Mljet ,Korčulu i Lastovo

CROAZIA JET

Katamaran "Biševo" ; Zadar 22.08.2009.god.



Katamaran "Biševo" - * vlasništvo “ Linijska Nacionalna Plovidba d.d.” iz Splita
Katamaran raspolaže s 322 mjesta.
Izgrađen je 1991.god u Singapuru.Maksimalna brzina 32 čvora (servisna brzina 27 čvorova)

* Linijska nacionalna plovidba d.d. (LNP) je hrvatska brodarska tvrtka sa sjedištem u Splitu, čije se poslovanje temelji na višegodišnjem iskustvu kataramaranskog i trajektog prijevoza putnika i vozila.

Linijska nacionalna plovidba osnovana je u ljeto 2008. godine, kao pravni sljednik Split Tours-a, i u ovom trenutku održava trajeknu liniju Valbiska (otok Krk)- Lopar (otok Rab), katamaranske linije Split- Šolta i Split- Brač, te sezonsku katamaransku liniju Pula- Mali Lošinj- Zadar.

Brodovi tvrtke Split Tours d.d., od kojih neki održavaju koncesionirane brzobrodske i trajektne linije na Jadranu, odsad plove pod okriljem nove tvrtke – Linijska nacionalna plovidba d.d. sa sjedištem u Splitu. Tvrtka je nastala izdvajanjem iz Split Toursa i osnovno će joj poslovanje biti pomorski prijevoz putnika i vozila, a zastupat će i brodarsku tvrtku Blue Line International.
Dosadašnji Split Tours d.d. bavit će se turizmom.

Linijska nacionalna plovidba d.d. ovlaštenik je koncesije na državnoj trajektnoj liniji 338 Lopar-Valbiska, koju održava trajekt 'Nosač', te na državnim brzobrodskim linijama 9141 Pula-(Unije)-Mali Lošinj-(Ilovik)-Zadar i 9601 Rogač-Split, na kojima plove brzi brodovi 'Bišovo' i 'Komiza'. Uz njih u floti novog (starog) brodara su još i brzi dvotrupci 'For', Broč' i 'Milna'.

Srdačan pozdrav !

Prince of Venice Poreču:

Još dvije slike katamarana Prince of Venice, snimljene 1994 godine:

Prince of Venice ima opet nove boje ...







(Izola, 27.8.2011)

Naxos Jet (IMO: 8919518).
Pirej (GR), V. 2018.

Prince of Venice
Piran, VIII. 2024

Prince of Venice

Prince of Venice