Povratak 2263 iz Helsinkija

12.6.2008. nakon 6-mjesečnog boravka na probnim vožnjama u Helsinkiju, u Končar-El. vozila vratio se niskopodni tramvaj g.b. 2263



najprije istovar D1 i D2 modula i 1 postolja


pa A modul








nema više natpisa na Finskom


niti nožnih komandi


istovar postolja


pa modul C


na kraju modul B i njegovo postolje




tramvaj će, zbog ponovnog prilagođavanja Zg tramvajskoj mreži neko vrijeme provesti u KEV-u

I jedno pitanje: na koliko je prikolica bio vožen?

thomcro je napisao/la: I jedno pitanje: na koliko je prikolica bio vožen?

A, B i C moduli svaki na svojoj prikolici, D1 i D2 zajedno na jednoj. Šleper s poluprikolicom dovezao je alat i rezervne dijelove, naprave za montažu i sve ostalo.

Što ga sad čeka, prijateljska Bugarska? Ili će neki iz druge serije ići?

Zadnja recenica iz photo sessiona ukazuje na to da ga ocekuje zagrebacki promet. Ne bih mu htio biti u kozi.

Barney

2263 se vratio sa izleta... a jel napravio kakav poslić tamo? U prijevodu, jel ima šanse da ih uskoro bude više u redovnom prometu Helsinkija

Phalanx je napisao/la:2263 se vratio sa izleta... a jel napravio kakav poslić tamo? U prijevodu, jel ima šanse da ih uskoro bude više u redovnom prometu Helsinkija

Za Helsinki treba ponuditi kraći, trodjelni tramvaj. Šanse ima, NT 2200 se pokazao kao pouzdan i udoban tramvaj ma šta novinari pisali o njemu.

novi_šef je napisao/la:Što ga sad čeka, prijateljska Bugarska? Ili će neki iz druge serije ići?

Mislim da će ići jedan iz 2. serije.

portos je napisao/la:Za Helsinki treba ponuditi kraći, trodjelni tramvaj. Šanse ima, NT 2200 se pokazao kao pouzdan i udoban tramvaj ma šta novinari pisali o njemu.

To su onda lijepe vijesti, a bio bi to dobar zamašnjak i preporuka naše pameti i tehnologije. Još da novi EMV kupe u BIH... i eto posla i izvoza koji nam toliko nedostaje...

Dobio je "svoje" pretvarače, postolja su mu oprana i servisirana. Možda već idući tjedan provoza po Zg.

2263 na pregledu, čiąćenju, sitnim popravcima


pretvarači nakon modifikacije i pranja opet na krovu


iz ptičje perspektive


postolja također oprana, servisirana i podmazana čekaju ugradnju

Baš me zanimalo kako izgledaju ta postolja za niskopodne tramvaje, sad i to znam .

2263 je sastavljen i ispitan na vodonepropusnost









U petak ide natrag u ZET

Eh, jučer sam se vozio snjim , tako ruži da je to strašno.
100% oni zahrđali diskovi, koje sam vidio na isporuci, o čemu sam pisao na željeznicama.net

Svi oni, nažalost, ruže...

gaspa je napisao/la:Svi oni, nažalost, ruže...

Makakvi, ruže samo oni ajmo reći najstariji, makar i tamo ima iznimka.

A da svi su glasni čim dođu to je istina, samo to nije takav zvuk na koji ja mislim.

tram4 je napisao/la:

gaspa je napisao/la:Svi oni, nažalost, ruže...

Makakvi, ruže samo oni ajmo reći najstariji, makar i tamo ima iznimka.

Sjedni ti u neki tramvaj u inozemstvu pa slušaj...
Neki dan sam uzeo dnevnu kartu da se, nakon mnogo vremena, temeljito provozim sredstvima zagrebačkog javnog prometa, prvenstveno tramvajima serije 2200... Na kraju dana glava mi je bila kao vodenica . Kad je M-24 ružio, ružio je sa šarmom... No, od 2200-tica sam očekivao da samo klize i klize...