Lukobran, 29.06.2008.

Danas od 17 do 21 sat lukobran je bio otvoren za građane,stoga smo odlučili krenuti u action.
Phalanx,thomcro,kobler i ja poslje kraćeg druženja uz tekućinu smo krenuli...............
thomcro fotka lukobran.........


i teretni vlak




Nakratko nam se pridružuje i Ikar,thomcro biva proglašen gospođom od strane drvenjaka i...................
nastavak slijedi..........

Nažalost nemam vremena sve fotke staviti pa ću staviti ovu kojom sam zaokružio fotkanje po lukobranu.

Evo i nekoliko mojih foto uradaka sa Maria Terezia molo, kako se nekada u prošlosti zvao riječki lukobran... Jedino što ću dodati od subjektivnih asocijacija - bilo je pakleno vruće, ali vrijedilo je svaku kap znoja!

Željeznički most "s kopna na lukobran":


"Ekšn man"; thomcro, kobler, kiki273


Pruga na lukobranu (dvokolosiječna sve do ovog dijela gdje je sužena na jedan kolosijek):


I ikar nam se pridružio...


Pogled prema sjeveru:


Pronađite treći kolosijek


Južna tračnica dizalice je dignuta bar 1,5 m u odnosu na sjevernu:


Mlađi dio četveročlane ekipe se odmara


I za kraj...

Dečki, svaka čast za ovu šetnju i interesantne fotke po paklenoj vrućini.

Nažalost, porodične obaveze su me jučer spriječile da vam se pridružim :| ... See you next time

Vrućina je bila užasna,ali isplatilo se je

Evo i mojih slika. Ne treba im nikakvog komentara! Uživajte!

Prvi dio.

Dakle,nakon cuge na rivi i slikanja vlaka krenuli smo na lukobran
Pogled na Rijeku






Phalanx se skriva od drvenjaka koji je thomcroa nazvao gospođom


Ikar nam se pridružuje na kratko


Pruga




Phalanx i ja

Rijeka








Ponos Slovačke trgovačke mornarice


Ekipa


thomcro


Još malo pruge (ova je kod carine)


Za kraj - kontrolni toranj

Ovo će vam svidjet , dobra vijest! Iz današnjeg, 28.03.09., Novog lista.

UREĐENJE NOVE OBALE, ZGRADE I ŠETNICE NA RIJEČKOM LUKOBRANU UŠLO U ZAVRŠNU FAZU



Svi se radovi odvijaju u skladu s ugovorenim rokovima, kašnjenja nema i sasvim je sigurno da ćemo već u predsezoni imati novi terminal i šetnicu, kaže ravnatelj Lučke uprave Bojan Hlača

RIJEKA – Na korijenu Riječkog lukobrana ovih dana vlada nesvakidašnja gužva jer se na uskom prostoru tiskaju radnici, bageri i kamioni, pored čega su u moru smještene specijalne barže za podvodne radove. Svatko se pokušava izboriti za svoj komadić prostora, a tako je prije nekoliko dana bilo i s vozilom u kojem je bila naša novinarska ekipa, koja se samo igrom slučaja uspjela probiti stotinjak metara u dubinu gradilišta. Razlog je činjenica da je uređenje nove obale, zgrade i šetnice duge dva i pol kilometra ušlo u završnu fazu, što potvrđuje i voditelj gradilišta iz tvrtke Pomgrad, Zoran Vukorepa.
– Situacija je generalno rečeno dobra, iako imamo još dosta posla. Prvih 150 metara obale je praktično pri kraju i taj dio budućeg putničkog terminala namjeravamo završiti do početka svibnja, što znači da će cijeli prostor od mosta do kraja nove zgrade biti uređen. Nova obala zbog svoje težine traži dodatno vrijeme za slijeganje tla u podmorju i ono će trajati idućih 6 do 12 mjeseci, ali to neće utjecati na samo otvorenje i funkcioniranje obale. Nešto složenija je situacija na idućih stotinjak metara obale, gdje smo upravo ovih dana definirali sve dodatne poslove i projektantske detalje, među kojima je i vađenje i obnavljanje tračnica. Sada možemo reći da bi i taj dio posla trebao biti gotov negdje do 1. lipnja, čime bi uređenje obale na korijenu lukobrana trebalo biti okončano, ističe Vukorepa, dodajući kako je sanacija podmorja na posljednjih 100 metara obale u punom jeku i trebala bi biti gotova idućeg tjedna. U završnoj fazi je i uređenje unutrašnjosti nove zgrade Putničkog terminala, gdje se već uselio Lučki kontrolni centar i inspekcijske službe Lučke uprave, a traje i uređenje interijera ugostiteljskih objekata u unutrašnjosti, kafića i restorana s pripadajućim terasama.
Ravnatelj Lučke uprave Bojan Hlača dodaje kako se na južnoj strani korijena lukobrana kod ulaza u Porto Baroš uređuje novo pristanište za katamarane, što znači da će ovi putnički brodovi biti premješteni s riječke rive, gdje će se tako osloboditi dodatni prostor.
– Svi radovi se odvijaju u skladu s ugovorenim rokovima, kašnjenja nema i sasvim je sigurno da ćemo već u predsezoni imati novi terminal i šetnicu. Razmatramo zajedno s graditeljima i opcije dodatnog skraćenja roka, a konkretniji dogovor ćemo o tome imati tijekom travnja. Vjerujem da su dobri izgledi da u svibnju zgrada, lukobran i šetnica budu otvoreni, ističe Hlača, dodajući kako se u ovom trenutku radi praktično na cijelom lukobranu, između ostalog na rasvjeti i drugim detaljima kako bi sve bilo spremno za prve šetače.

Darko PAJIĆ

***************

Ovog ljeta dvadesetak cruisera

Kad je riječ o najavama nove turističke sezone, procjenjuje se da bi ovog ljeta na novi terminal trebalo pristati dvadesetak cruisera, što je otprilike na razini prijašnjih godina. Razlog je globalna kriza i ne baš najbolja situacija s organizacijom kružnih putovanja, što znači da će ovo ljeto predstavljati svojevrsnu priliku za uigravanje svih sadržaja i službi na novom terminalu.